现在普拉多不带锁能越野吗

A. 撒哈拉没有差速锁是不是不如普拉多越野能力好

锁不是万能的。车也不是全能的。
牧马人适合爬山穿小路，普拉多适合高原搓板路。
单纯从场地豁车角度说，我认为还是撒哈拉更强一些。因为撒哈拉的通过角和离去角更大更适合复杂路况。

B. 18款一汽丰田3.5普拉多为什么没有差速锁

18款3.5普拉多的设计初衷可能还只是针对城市路况、高速路况而设置的，所以这款车不适合野地越野！

希望对你有所帮助，请采纳！！！

C. 普拉多没有后差速锁的车型越野有多强

缺了差速锁，越野性能会低分一大截的哇

D. 全新一代丰田普拉多还能越野吗

全新一代丰田普拉多还能越野吗？

提到越野车，丰田旗下的普拉多（霸道）、兰德酷路泽（陆巡）自然是全球最知名的车型。这两款车凭借优秀的越野能力以及出色的可靠性，受到了全世界玩家的喜爱。但是由于国内的排放法规以及油耗积分政策，目前这两款车型已经退出了中国市场，新车无法上牌，二手车价格疯涨。不过，丰田面对庞大的中国市场需求，自然不会甘心放弃的。加之普拉多/陆巡车系已经发布了超过10年，顺势换代才是最好的解决方式。

至于定位更高陆巡车系，目前已经曝光了换代车型的谍照，预计将在2021年9月发布。全新一代陆巡同样会采用TNGA-F平台打造，相比普拉多更注重长途穿越的舒适性，动力系统则会采用3.5T
V6双涡轮增压发动机、3.3T柴油发动机以及传闻中的V6双涡轮增压混动系统。

综上来说，全新一代丰田普拉多是可以越野的。

E. 越野车只有中央差速锁够用吗

一般来说是够用了。但是像真正的硬派越野车那样进行极限越野的话，最好还是装备前中后三把锁。
铃木吉姆尼原厂只配备一个中锁，但它仍然在越野界享有很高的地位。普拉多有后差速锁，但是由于悬挂行程很长，大多数烂路不开差速锁也能轻松通过。因此可以说，差速锁能够很大程度上提升越野性能，但它不是决定性要素。

F. 带不带差速锁，对于越野车有影响吗

走烂路 泥路影响很大。直接影响脱困能力。没有差速锁的悬空的轮胎空转，而落地的轮胎不受力不转。

G. 丰田霸道没有后桥差速锁能行吗它究竟有几把锁，哪个更好

首先不是没锁，顶配4.0（现3.5）的VXR是有机械式后差速锁的。
其次，其余所有低配的车型（包括2700）后轴使用电子限滑，应该说，如果不是强度特别大的越野，这种电子差速锁也够用了。只要想一想，大把的国产越野和中低端SUV只有中差或者中央分动箱也一样在越野场地玩就可以不用担心了。
在实际越野中，那种交叉轴的路况是非常难见的，因为司机稍微有些经验就会打轮避开这种路线，同时，车速和轴间距的不同也部分弥补这种不足，所以那些只有中差的车也基本够使。就更别说霸道了。
当然，顶配VXR还是王道，除了后机械差速锁还有大排量的优势。但是价格也确实不便宜，个人觉得完全是炒作。我建议你选择帕杰罗V93精超版，唯一的缺点就是动力，但是3.0的排量比2.7的霸道还是要好！半承载式车身比霸道的非承载车身操控好一个档次，毕竟谁也不是出家门就到了石头地，一年365天绝大部分都在铺装路面行驶。
网上有不少视频，建议研究。

H. 预售28.58万起，全新撼路者配2.3T+四驱带锁，越野性能不输普拉多

?说到越野车，可能大家第一能想到的就是丰田普拉多了吧？因为普拉多知名度太高了，并且一度深受越野爱好者们的追捧，无论从性价比、越野性能、保值率方面看，它都是首选！因为它还有一个名字叫“霸道”！它承载了无数男人们的越野梦，作为一款50万级别的越野SUV，曾一度被称为“越野神车”。那么难道放眼整个越野SUV市场，就没有一辆SUV能与之匹敌了吗？话说回来，那这是不可能的，毕竟现在汽车市场竞争非常激烈，竞争对手还是大有存在！

总之，作为一款抗衡丰田普拉多的“越野王”的存在，也是年轻人的越野爱好者们非常关注的越野车型之一，于昨日4月25号正式开启预售，2020款撼路者低配28.58万的起售价，对于高性价比的撼路者来说还是很亲民的，更别说它是一台真真的越野车了，那么不知道你对于新款撼路者有何新的期待呢？欢迎留言更大家一起讨论。

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