祺风电动越野车

Ⅰ 聊ES6、EQC、e-tron三车试驾感受 解决你的“好孤独”

为热爱生活的人推荐一辆车，我总是会从SUV车型中为其选择。就车型本身而言，相比MPV和皮卡等车型，SUV并不单一的功能性特点更适合全场景的使用。所以也更值得热爱生活的人去为其买单，让其成为你生活里的“诗”，带你去寻觅远方。不过在这之前，先放下眼前的苟且才是最重要的。

小结：正是因为越野模式的加入，使得奥迪e-tron可以真正不被局限于城市之中，让你有了通过远足来更好享受生活的想法。而渐入生活全场景的表现，正是我在奥迪e-tron所感受到的车辆温度。我曾用歌曲青花瓷中的“天青色”来形容这种温度，这种只有你刚好等，它也刚好来才能体会到的温度，难得且令人眷恋。

总结：

远方有时候不在脚下而是在心境。随着时代的发展你的汽车生活里一定会有一辆纯电动车，这一点在现在看来似乎无可厚非。与其去担心各种琐碎的苟且，倒不如学着发现纯电动车的魅力，并且敢于拥有那辆适合自己的纯电动车。这或许才是真正懂得生活的做法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 预算30W，可以买什么硬派越野车

30万内不仅可以买到哈弗H9、福特撼路者、日产途达，还可以买到这款越野皮卡-长城炮，这是一款霸气、强悍且 时尚 的越野大皮卡；

长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，以及7种全地形驾驶模式。长城炮越野皮卡新增的越野专家模式，在极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性同时，兼顾越野性能，K-MAN氮气减震，车身高度可调，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围，LED熏黑大灯和黑色轮眉，散发着与生俱来的强悍。

得看他想玩什么越野项目了，这个预算买山猫和霸道都不太现实，只能买二手，如果买二手的话可以买到一个比较不错的山猫，但是买霸道的话估计得15年以前的霸道了，不会买到太理想的二手霸道，毕竟霸道保值率非常高。

其实这个价位还是不建议买二手车，毕竟二手车水很深，还是推荐入手新车，推荐三款这个价位性能比较不错的硬派越野车。

这款车型是自由光系列最顶配车型又称为Trailhawk车型，它是目前30万范围内城市级别SUV车型中越野性能最强的车型，它的外形和性能是完全与普通版自由光不太一样。

自由光Trailhawk车型相比于普通自由光和一般城市SUV，它具备了低速四驱模式和后桥差速锁，这两项功能是一般城市SUV车型所不具备，是一些专业越野级高配SUV车型才会配备的性能，Trailhawk车型的扭矩可以放大2.9倍，这一参数比它的老大哥牧马人还要高一些，可以想见Trailhawk车型的越野性能。

JEEP的官方说法是这款车型是通过了美国Trail Rated越野道路评级的车型，这套评级系统是共分为十级评定，自由光Trailhawk车型评级为七级，JEEP旗下性能最强的硬派越野车牧马人评级为十级，从这也可看出自由光Trailhawk车型的越野性能与牧马人相差不多。

其实这款Trailhawk车型更适合越野小白，它有着“傻瓜式”一键越野操控模式，在它的Selec-Speed车速控制系统，这个功能可以让车辆在一定条件下自动通过越野路段，根本不用人为操控，只需要驾驶员把控好方向盘即可，油门都不用踩就可顺利完成越野项目。

这项功能其实很鸡肋，所以说是适合越野小白，对于喜爱越野的人，它的傻瓜式操作剥夺了一定驾驶乐趣。

所以这款车型更适合越野入门爱好者，平时以城市驾驶为主，休息时偶尔出去自驾游越野玩一玩。这款车型售价并不低，目前终端市场优惠完，它落地价格也要在34万左右，略微有些超出预算，不过还算可以。

H9算是这个价位性价比非常高的国产硬派SUV车型，现在的H9完善的非常不错，既适合城市驾驶也可以满足越野需求，而且高 科技 配置方面还比较丰富，H9在这方面做得要比一般越野级SUV车型都好得多。

如果考虑H9的话，推荐考虑五座四驱尊贵版车型，这款车型落地大概在27万左右，它标配了后桥差速锁，还可以选装前桥差速锁，如果经常玩比较高难的越野项目，可以选装前桥差速锁。

福特撼路者是江铃福特的经典车型，也是非常硬派的SUV车型，当年它可是想对飚丰田霸道的车型，它的性能是非常强悍，而且基本标配了后桥差速锁，绝对是硬派越野SUV车型中性价比非常高的车型。

撼路者目前没有国六车型，但是现在4S店国六车型已经开始接受预定，国六车型是2.3T发动机，将在20年6月下旬交付，所以想入手撼路者的话，还需要等一等了。

开头就说过得看他想玩什么越野项目，也不是山猫和霸道就好，比如霸道，它的强项在于长途穿越；比如牧马人，它的强项在于攀爬，所以想买什么越野车要想清楚想玩什么项目，也要想清楚个人需求。

就拿这三款车型来说，如果是越野入门级玩家，可以考虑买一台自由光顶配车型，去体验一下比较简便捷的越野操作模式；如果想追求比较高的性价比，那就选择H9；如果想要追求性能的话，那就选择撼路者。

很高兴回答你这个问题，首先30万购买好一点的越野车还是挺多了，本人有着13年 汽车 知识，可以给你推荐一款适合自驾游的 汽车 ，它就是Jeep自由光，目前这款是吉普自由光，新车落地26万，车身：长4649宽1859高1686,5门5座SUV，发动机：2.4L175马力L4,9挡自动挡高配，前置前驱，最大功率128.5，最大扭矩228，最大转速6450，油耗8.1，多一键启动，无钥匙进入，全景天窗，真皮电动加热座椅 ，后排座椅可放倒，定速巡航，功能方向盘可上下移动，6个高保真喇叭，电动调节后视镜，还有可以加热，折叠，又添加了防眩晕功能。单独看这些配置就应该知道，这款车贴心的设计就是为了喜欢自驾游的朋友，量身定制。综上推荐理由：这款车有着 时尚 运动感的外形设计，低调奢华但是不张扬，内部设计是最大的亮点，从一些智能的装备和这品质感的设计，让乘驾者都满意它的舒适感受，发动机配置2.4L175马力L4,强劲的动力，还有9挡自动一体，8个的油耗，有足够的理由让你去体验它的越野性能。所以我建议喜欢自驾游的车友可以去试驾一下，感受速度与激情的快乐。所以根据你个人的情况看来很喜欢，自驾游越野的感受，建议可以去试驾一下。以上就是本人分析和建议，希望对你能有帮助。祝你用车愉快。

都是啰里啰嗦一大堆废话，一句话总结：途达、撼路者、牧游侠、H9、超维、炮、吉姆尼

国产的话，长城H9，BJ40，江铃驭胜S330，长城炮，大通D90，荣威RX8，长安CS95，合资的话三菱帕杰罗劲畅，郑州日产途达，郑州日产纳瓦拉，五十铃牧游侠，江铃福特域虎，平行进口三十多万帕杰罗！四十多万途乐，五十多万普拉多六十多万路虎卫士，七十多万兰德酷路泽！

福特撼路者，2.0T匹配6AT变数箱，三菱帕杰罗V97现在性价比很高，3.8排量V6发动机、超选四驱！推荐您选这两款！柴油可以选择五十铃牧游侠，性价比很高，五十铃的柴油发动机很牛逼扭矩大油耗又不是那么高！

预算30万，硬派越野车首选哈弗H9。 哈弗H9的顶配车型-2.0T 汽油四驱尊贵型 7座在各地有2.2万元左右优惠，裸车价25万。为什么推荐哈弗H9，原因如下：

1.动力卓越

哈弗H9汽油型配备的是一台由长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm。或许在马力数据上它并不突出，但扭矩与一些大排量自吸车型相比也不遑多让。（普拉多3.5L最大扭矩365Nm，途乐4.0L最大扭矩394Nm）

2.车身结构佳

哈弗H9采用非承载式车身，非承载式车身是硬派越野车必备的，它可以很好地加强车辆的刚性，使车辆可以做出一些难度系数更大的越野动作。而帕杰罗采用的内嵌式大梁在牵引时会稍逊一筹。

3.越野配置丰富

哈弗H9配备了前桥、中央、后桥三把差速锁。在有车轮发生悬空时，着地的车轮能获得更强大的动力，使脱困变得更得心应手。而普拉多全系没有配备差速锁，途乐也仅配备了两把差速锁。

哈弗H9还配备了“坦克掉头”，“蠕行模式”等高级功能，其中，“蠕行模式”仅配备在路巡等百万级别越野车上，这使哈弗H9成为了同价位唯一拥有这项功能的车型。

如果说选辆价格在30万左右的越野车,相信普拉多、帕杰罗、撼路者这些硬派SUV在不少人的选购范围之内。撼路者作为越野SUV的一员,硬派的性能加上30万左右的售价,让它上升为硬派越野车的优选项。而广汽三菱旗下的帕杰罗劲畅,国产之后的三菱帕杰罗劲畅二十多万到三十万的指导售价配合着一定的优惠,加上有着强悍的越野能力,让它成为了很多预算有限但又喜欢越野的消费者的选择。虽然撼路者和帕杰罗劲畅同是硬派越野车,但是在许多表现上却演绎了不同的风格。

外形篇:

三菱帕杰罗劲畅前脸采用传统硬派越野车的造型设计,尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统,体现出它的力量与 科技 ,凝视的双眼大灯仿佛在注视着前方的艰难险阻。帕杰罗劲畅的整体设计充满激情、运动、宽适的气质。

撼路者的造型延续福特家族的基因,前脸造型采用粗壮的镀铬,两侧的大灯样式相当饱满。中网造型看上去连贯性十足,而且车底部采用了大面积的银色护板,增添了前脸的霸气程度,还起到了一个保护保险杠的作用。引擎盖上的线条也是十分硬朗,拥有相当饱满的肌肉感,车身看起来十分硬朗。对于越野人来说,撼路者和帕杰罗劲畅都有着不同的韵味,不过从整体车身来看,撼路者显得更加威猛。

动力篇:

撼路者搭载了两款不同的发动机可供车主选择,分别为2.0T汽油、2.2T柴油发动机。撼路者的2.0T汽油发动机最大功率182kW,峰值扭矩达到了360N·m;而2.2T柴油发动机,最大功率达118kW,峰值扭矩相比汽油机更强,为385N·m。其中全新2.0L EcoBoost涡轮增压汽油发动机是福特专为中国市场量身定制, 在保证充沛动力的同时更拥有领先同级的油耗,充分展现撼路者的绿色理念。全新的帕杰罗劲畅引入国内的版本搭载与上一代国产车型相同的6B31/3.0L自然吸气V6发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为310N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。从动力来看,撼路者在行进时的爆发力更强。

四驱系统篇:

帕杰罗劲畅辅助了第二代超选四驱系统。第二代超选四驱(SS4-Ⅱ)一直是帕杰罗劲畅的绝对优势之一。配合后桥差速锁,可以实现5种驱动模式,包括2H后驱、4H高速四驱、4HLc高速四驱+锁止中央差速器、4LLc低速四驱+锁止中央差速器以及最强的低速四驱+锁止前后差速锁。

撼路者采用的是TMS路况实时四驱管理系统,该系统同样支持公路、砂石/草地/雪地、沙地和岩石山地等多种预设驾驶模式,在提高了车辆通过性的同时能在四驱和两驱之间自由切换,如果在城市铺装路面,撼路者的动力就会被妥当安排在后轴,变成后驱车以节省燃油,充分保证了油耗的实用性。在四驱表现上,撼路者的配置会更加智能。

一番对比下来,可见撼路者和帕杰罗劲畅都有自己的优势配置。但是从硬派越野车的要求来挑选的话,撼路者的实力更匹配。

30万内硬派越野车可选择性不多，但是也有几款精品。首选自主品牌长城H9，飞承载式车身，搭载高效能2.0T+采埃孚8AT变速器，配备三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶ESP等高端配备。可以轻松应对大部分路况，同时也具备强大的脱困能力，售价区间21-27万之间。其次可以关注下重新进入国内的三菱帕杰罗劲畅，纯进口、飞承载式车身、两把差速锁，还有三菱引以为傲的超选四驱，质量稳定。其它像福特撼路者，承载式车身，全时四驱，公路跟越野性能比较均衡。五十铃的mu-X牧游侠，这个车比较小众，但是在圈里口碑非常好，也是非承载式车身，分时四驱。当然注意一下，它的中高配才有分时四驱，无论是沙漠还是冰雪都可以玩的不错。这个车皮实耐用，不容易坏，所以这款车也是一个不错的推荐。

30万左右买硬派越野车选择不多，基本上就三菱帕杰罗劲畅、哈弗H9、福特撼路者这几款。下面我们分别来看看这几款车各有什么亮点。

三菱帕杰罗劲畅

对于三菱这个品牌，相信很多人还是比较熟悉的。劲畅在外观设计上相较于老款车型有着很大的变化。整体外观设计富有力量感，同时又给人灵动的感觉，贴合其定位。前脸造型呈X型分布，能给人造成很强的视觉冲击。内饰方面和大多数硬派越野车一样，设计偏简洁。动力方面，劲畅搭载3.0L自吸发动机，最大输出209马力，最大扭矩291Nm，单从数据来看，动力表现一般，但绝对足够应付大多数使用场景。

福特 撼路者

撼路者的外观在改款前后基本没有什么变化，依旧秉承着硬派越野车的设计风格。在该款之后，部分车型配备了侧面踏板。不得不说，对于这种尺寸较大的SUV来说，有侧边踏板是非常重要的。在内饰设计上也是偏向简洁设计，没什么亮点，但是在用料上非常厚道，大面积采用软性材质包裹，基本上手能碰到的地方都是软的。撼路者提供2.2T柴油版和2.0T汽油版车型供消费者选择，最大输出马力分别为160马力和248马力。

哈弗H9

哈弗H9相信大多数人都了解，它的存在一直有着很大的争议。外观同样秉承硬派设计理念，至于好不好看我就不做过多的评论，仁者见仁智者见智。内饰方面要比前两款车做的稍微好点，豪华感更强。除了大面积的软性材质还有木纹饰板做装饰。2020款哈弗H9全系搭载2.0T发动机，最大马力224匹马力，燃油经济性也得到了改善。

Ⅲ 粗犷的劲炫才符合越野车的气质——劲炫ASX

这个角度看劲炫的车尾其实并不丑，轮廓分明给人视觉感极强，车尾层次感还是比较强，红色的尾灯看起来也比较的喜庆，几个红色的反光立面标记现在还是比较的少见，不过夜间行车更加的安全，384L的后备箱容量在紧凑型的SUV还算不错，一家人的正常出行是没有任何问题的，看了奕歌的后备箱我就觉得劲炫的后备箱真大。

Ⅳ 丰田硬派越野车有哪几款

丰田有很多车型，比如小型车和SUV，也是越野车。那么丰田的硬核越野车有哪些呢？这里有几条给大家的建议。让我们来看看！丰田硬核越野车有哪些？硬派越野车是四轮驱动、越野能力强的SUV车型。硬核越野车有承载式车身和非承载式车身两
丰田硬派越野车有哪几款
丰田有很多车型，比如小型车和SUV，也是越野车。那么丰田的硬核越野车有哪些呢？这里有几条给大家的建议。让我们来看看！

丰田硬核越野车有哪些？

硬派越野车是四轮驱动、越野能力强的SUV车型。硬核越野车有承载式车身和非承载式车身两种。非承载体，也就是我们所说的大梁，具有更好的越野能力。承载式车身是最常见的一种，在空之间的空间较大，各有优缺点。我们来看看丰田硬核越野车都有哪些。

1.普拉多美术馆

普拉多官方指导价:43.58-60.48万，丰田普拉多是硬派越野车市场的常青树，但有趣的是，人们购买普拉多并不是因为它的越野性能，而是因为它大到可以霸气。当然普拉多的越野能力极强，经久耐用，可以成为藏区的常客。普拉多的内饰并不豪华，一切都很简单；空不用说，坐着提东西轻松无压力。

2.陆地巡洋舰

2016年4月11日，最新款陆地巡洋舰正式上市，共推出5款车型，售价从77.1到119.4万元不等。陆地巡洋舰，又称丰田陆地巡洋舰，已有50多年的历史。与丰田普拉多相比，陆地巡洋舰的综合能力更强，而丰田普拉多有一定的减配，但普拉多和陆地巡洋舰都有出色的越野性能。

3.丰田汉兰达骑士版

官方指导价:239.8-325.8万。丰田汉兰达骑士版，在十大硬核越野车榜单中，无疑兼具性价比和外观。骑士版的前脸依旧延续了常规版的梯形进气格栅，但内饰被熏黑，带来了更强的战斗氛围。车身尺寸方面，新车长宽高为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，充分保证了车内的乘坐空空间。配置方面，汉兰达骑士版在2.0T豪华版的基础上，主要增加了LED大灯、自动大灯、侧踏板和外观黑化套件。

以上就是丰田几款硬核越野车的介绍。越野车的动力很强，空也比较大，外观也很霸气，喜欢的朋友可以多了解一下这款车型。

丰田油电混合动力汽车有哪些车型

现在 电动车 如火如荼的时候，小米、Ideality、小鹏、魏玛等一排 纯电动 车出来了。不过， 混合动力 汽车也是很有市场的，比如丰田混合动力汽车，就是很不错的一款。我们来谈谈丰田混合动力汽车有哪些类型。丰田混动车耐用吗？这些话题。

1.丰田混合动力汽车有哪些车型？

丰田混合动力汽车包括:普锐斯混合动力汽车、丰田凯美瑞和卡罗拉双引擎。

普锐斯(Prius)混合动力车

官方指导价:22.98-26.98万元:紧凑型普锐斯是丰田汽车公司的一款混动车，其核心是丰田的第二代混动系统THSII，是串并联更有效的结合，让两者的优势得以充分发挥。普锐斯于1997年10月底问世，是世界上第一款实现量产的混合动力汽车。普锐斯因其革命性地降低了车辆油耗和尾气排放，具有划时代的意义和先进性，受到了全世界的高度赞扬。普锐斯配备了智能门锁和按钮启动系统以及电子齿轮系统。此外，它还配备了智能停车辅助系统和独特的ev驾驶模式。目前这款车型在国内已经停产，喜欢的朋友需要去二手车市场找找。

丰田凯美瑞

官方指导价:17.98-26.98万元级别:中型凯美瑞混动车口碑不错。如果不在乎油耗，可以买纯汽油版，开起来可能会有点不一样。与纯电动汽车相比，同样的外内燃发动机油耗更低，维护成本更低，电机有无限公里、无限年的保障。然而，一些人最不满意的反馈是噪音问题。车速快的时候会有噪音，风噪和胎噪都很大，底盘也比较低。每次过栏都怕刮底盘。

卡罗拉双擎

官方指导价:20.78-23.08万元级别:中型卡罗拉Twin Engine是A级车的合资品牌混动车型，我觉得还是挺不错的。如果你能接受它的一些缺点，后备箱空很小，因为有额外的电池；一般隔音，有些 轮胎 噪音；内饰一般，喜欢它的双引擎技术，驾驶体验，外观，空房间，推荐。

二、丰田混合动力汽车耐用吗？

我们先来看一组数据。丰田卡罗拉作为全球销量持续增长的车型，全球销量超过4500万辆，搭载丰田混动技术的车型销量也超过1000万辆。卡罗拉双引擎是卡罗拉和双引擎技术结合的产物。卡罗拉双引擎销量已超过6万台。应该说，这种销售水平的汽车质量不可能有严重缺陷。况且丰田的质量一直都不错，不用担心质量问题。丰田混合动力汽车的质量还是很优秀的，所以在正常行驶的时候不用担心它的质量问题，而且很耐用。

以上都是关于丰田混合动力汽车有哪些车型，丰田混合动力汽车是否耐用。希望本文能给读者一些参考帮助。感谢阅读。

丰田硬派越野车有哪几款 @2019

Ⅳ 讲情怀的话，这几款欧洲纯电VAN你可能不会喜欢

作者：小魔

动力上，e-Crafter搭载与e-Golf相同的电动动力系统，包括输出功率为100kW的电动机，以及35kWh的锂离子电池组，车辆的最高车速则被限制在90km/h。

当使用7.2kW的墙盒充电时，它可以用5个小时充满170公里的最大续航电量，如果使用快充系统，充电80%仅需要45分钟的时间。不过大众的这款大型纯电面包车还在等待上市时机，预计最晚要到2021年年中才会正式销售。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 国产越野车之光，预算十万左右的越野神器，不比牧马人香

越野车，能够满足我们对各种工况的要求，在相对恶劣的环境和较差的路面条件下行驶时能最大保证安全性、稳定性和通过性。说起硬派越野车，可能大家首先想到的是三菱的帕杰罗，铃木吉姆尼，丰田普拉多等等，但永远不会和国产自主沾上光。
一款越野车，必须要具备优越的机动性能和优越的通过性，以应付爬坡、涉水、载荷变化复杂的各类环境。而对于很多人来说，可能中大型越野车的负担太大，但又十分中意硬派风格的越野车，不知道该怎么选择？今天，我来给您推荐一款自主品牌的越野车——柴油版哈弗H5。
哈弗H5柴油版，堪称国产硬派越野车之光，虽然目前还是国五的车型，但其实18款的哈弗H5凭借硬派的外观和越野的特质在越野界的呼声是很好的。
外观方面，我们先看H5的尺寸，车身长度4645mm，车身宽度1800mm，车身高度1785mm，根据这样的尺寸它的定位是一款紧凑型的SUV。哈弗H5的前脸设计非常硬朗，进气格栅部分采用宽大的镀铬饰条搭配哈弗的logo，两边的大灯虽然是卤素光源，但炯炯有神，搭配雾灯的黑色饰条和车身的线条，不管从哪个角度出发都可以看到这是一款硬派的SUV。车身的侧面18寸的铝合金轮毂和车顶的亚光铝行李架相呼应，运动气息很足，尾部设计没有过多亮眼的地方，都比较简约，显得沉稳大气。
配置方面，以顶配的车型来讲，配备了含膝部安全气囊的7气囊系统，四门电动防夹功能，胎压显示，ESP车身稳定系统，倒车影像，自动头灯，延时关闭等等配置。虽说没有很大的液晶仪表，但7英寸的中控显示屏可以满足大部分行驶需求。真皮的多功能方向盘也能支持定速巡航等功能，保证了行驶过程的安全性。博世9.0版的ABS和EBD，防止侧滑和甩尾，安全操控，自在随心。内饰方面的设计比较简约，但整体设计非常精致，通风良好，视野旷阔。
在舒适性上，哈弗H5配备了电动天窗，自动空调，中央扶手等，舒适性配置少了点，但2700mm的超长轴距，后排座椅的折叠设计，带来了较大的车内空间还有2000多升的储物空间。另外，座椅方面采用了皮质包裹，以及独立头枕，乘坐起来十分舒适，前排座椅带电动功能，后排带座椅带分拆设计，满足你越野途中的灵活性安排。
动力方面，也是最重要的方面，哈弗H5柴油版搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机。这款发动机采用了高压共轨直喷，VGT可变截面涡轮增压，EGR废气再循环三大技术，在柴油动力上表现十分突出，最大马力150匹，最大扭矩320牛米。与发动机匹配的是一台六速手动变速箱，整备质量1.9吨左右，传动效率高，动力充沛，可以说是全地形的猛兽。外加上该车型采用了专业的非承载式车身设计，搭载了博格华纳的四驱系统和伊顿后桥差速锁，高强度的车身不仅很好地吸收路面冲击，还可轻松应付各种地形，保证车辆在紧急情况下脱困。
试问，这样一款品质可靠，安全省心，越野能力出色，性价比超高的硬派越野车，越野爱好者怎能不喜欢呢？虽说就目前国五的标准困扰了大家，但好消息就是全新国六标准的哈弗H5即将上市啦，相信搭载全新的动力总成和8速自动变速箱会吸引更多的年轻人喜欢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 纯爷们的大玩具 4款经典硬派越野车型推荐

都说男人至死是少年，对于硬派越野车这样的一个大玩具，其硬派的造型和全地形的行驶能力，相信都是不少纯爷们梦想中的终极座驾。在这里就不以价格论英雄，我们来看一下4款有着不俗越野性能，同时也拥有大量的粉丝的终极硬派越野车型，看看这里面有没有一款也是你的Dream Car。

外观方面，全新路虎卫士在传承了经典设计元素的同时，也融入了更为现代的设计语言，变得更潮流时尚了。外形上虽然还是方正的轮廓，但加入了更多圆润的线条，在保留棱角分明的同时，更具现代美感。此外，全新路虎<a class="hidden"

【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅷ 续航1500公里纯电动车是哪款

续航1500公里纯电动车是哪款

续航1500公里纯电动车是哪款？在日常生活中，汽车的续航能力一直是许多车主关注的，1500公里的续航已经是顶尖的续航了。一起来看看续航1500公里纯电动车是哪款。

续航1500公里纯电动车是哪款1

三菱再添纯电动汽车，续航长达1500公里，配四驱，开出去档次远超汉兰达，它就是三菱E-EVOLUTION。这车外观设计是远超同级车型，整体看起来比较的具有科技感。可能是与它的定位有关，该车定位是一款纯电动车型，不仅有着出色的外观和内饰设计，而且在续航上做得格外出色，对于其他车子来说，该车是具有很大优势，未来上市后，势必会对现今的宋MAX等车型造成一定影响。

其实，三菱汽车在国内销量表现还是蛮不错的，特别是欧蓝德这款车子，深受消费者的喜爱与追捧。主要是因为三菱汽车在外观设计上比较的前卫，动力上也做得格外的优秀。如今这款全新纯电动车子也不赖，续航长、颜值高、内饰豪华上档次。

三菱E-EVOLUTION前脸设计非常的新颖别致，有着与家族旗下车子不一样的气质，看起来十分具有未来感。首先采用了X形的进气格栅设计，视觉效果十分的漂亮。同时，还对中网进行了熏黑处理，辨识度更高了。而且还将大灯组与格栅相连，一定程度上拉宽了前脸视觉上的宽度。

三菱E-EVOLUTION在内饰设计上也是花费了很大的心血。不仅科技感强烈，而且豪华上档次。首先采用了双辅式矩形方向盘和全液晶仪的表盘，一定程度上提升这车的档次。此外，大面积的运用了真皮包裹，触感十分的不错。至于配置上，配备了全景天窗、换挡拨片、360度全景影像、无钥匙进入/启动、EPS、自动泊车、主动刹车等实用性配置。

三菱E-EVOLUTION侧面来看也很优雅大气，首先运用了流畅又笔直的线条勾勒，让其有着十足的力量感和肌肉感，开出去档次远超汉兰达。至于在空间上的表现也丝毫不差，长宽高分别为4980/1990/1700mm，轴距为2830mm，空间不输于汉兰达。据悉，这车布局为4座。当然最关键的是，该车采用了隐藏式门把手和对开门设计，更显该车的档次了，丝毫不输于汉兰达。

三菱E-EVOLUTION尾部设计更是它的一大亮点，采用了少见的三角形尾灯造型设计，并且融入流光溢彩的LED光带，很具有未来感。同时，还采用了隐藏式排气孔设计，很好的彰显出它动感一面。至于在动力上，搭载了三组电机组成的纯电模式，其最大功率为450马力，峰值扭矩为600牛/米，续航能达到1500KM，并配全时四驱。此外，还提供四种驾驶模式。

三菱作为历史比较久的日系越野车品牌，不仅有着出色的动力性能，而且新车在外观设计上也是越来越新颖年轻，未来一旦这车上市后，势必会深受年轻消费者的喜爱。而且这款三菱E-EVOLUTION更是出色，动力强劲的同时外观还十分的漂亮，开出去档次远超汉兰达。最关键的是，这车配置上做得很出色厚道，远超现今的`同级车型。一旦上市后，势必会对汉兰达等车型造成一定的影响或者波动。

续航1500公里纯电动车是哪款2

续航1000公里电动汽车有哪些

1、智己汽车

2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌。

2、现代KONA EV

为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。

3、蔚来ET7

蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。

4、理想智造ONE

2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。

5、埃安LX

2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发。

续航1500公里纯电动车是哪款3

电动汽车续航里程排名有哪些

电动汽车续航里程排名有北汽EU5 R550、特斯拉 Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹I-PACE，值得购买的是特斯拉 Model X。

1、北汽EU5 R550

续航：450公里

北汽EU5 R550是EU400升级之后的车型，这款车一共推出了4款车型。外观方面，整体延续绅宝D50的设计，外观还不错。内饰上，毕竟是新能源车，内饰经过了全新设计，质感提升很多。

2、腾势500

续航：451公里

腾势汽车是比亚迪与奔驰合作之下的品牌，可以说这个品牌也算是“名门之后”了。外观方面，腾势500的造型很有争议，这里不做评价。续航方面也达到了451公里的里程，也是很强悍了。

3、特斯拉 Model X

续航：552公里

Model X 100D这款车，目前能够买到的，续航里程最远的SUV车型了。外观方面，这款车体型很大，但是续航却不低，国内测试的里程为552公里。而且，这款车的百公里加速仅为5秒。

4、捷豹I-PACE

续航：500公里

捷豹I-PACE具有全铝合金车身，重量很低。外观设计上，这款车颜值很高，整体造型就是经典的运动风格的SUV，而且其操控性也很不错。续航方面，工信部测试的数据为500公里纯电续航。

5、威马EX5 460

续航：460公里

威马这个品牌很低调，作为造车新势力中的一员，如威马一样低调的品牌还是很少见的。威马EX5 460是威马旗下的首款SUV车型，续航方面，这款车为460公里，很强。

Ⅸ 20万落地！这台国产硬派越野车岂不是要卖疯

坦克300可谓是今年WEY派乃至整个长城最火热的一台新车，最近官方终于公布了它的正式价格：17.58-21.38万元。

坦克30020万出头的价格，在同类型同级别车型中，确实是唯一的存在，对于有轻中度越野需求又想要日常代步驾驶的朋友来说，这台车绝对非常合适。

不出意外，这台车会和哈弗大狗一样，成为未来长城最热卖的新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 动力堪比法拉利增程式电动车赛力斯SF5体验

在政策的不断推进下，新能源汽车早已从曾经的小众选择，成为了如今消费者选车时一个避不开的的选项。尤其是在有限牌压力的一线城市，新能源汽车已经成为了意向购车人群的首选目标。但如今的纯电动车仍然处在过渡期，诸如里程焦虑和安全性等诸多让人担忧的问题仍然存在。于是，各家新势力车企也在各自擅长的领域大展身手，而赛力斯这个低调又年轻的品牌，也拿出了旗下的首款增程式电动车产品——SF5。

结语

作为一个全新的品牌，赛力斯在发布之前一直比较低调，但其带来的首款产品却并未让人失望。在增程式电动车市场尚未饱和之前，SF5选择加入这片蓝海其实是明智的，因为增程式电动车确实解决了部分传统电动车难以解决的问题。也会让用户的体验更上一层楼。如果你担心传统电动车无法满足你的需求，却又受新能源政策的限制，那赛力斯SF5的确是这个级别中不可多得的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。