上汽t60皮卡带备胎吗

『壹』 上汽MAXUS T60的越野能力如何

这个价位很不错了。首先是强悍的动力性能，T60柴油版车型搭载了VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。
继先期搭载柴油发动机后，T60还推出了汽油版本新车，其中搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为224马力（165千瓦）/5000rpm，最大扭矩360牛米/2500-3500rpm，在提供更多选择的同时，其惊人的动力表现也为这台皮卡加分不少。
传动方面，上汽大通T60提供有5MT、6MT和6AT三种不同的变速箱，值得注意的是，这也是中国品牌皮卡车型中唯一一款配备6AT变速箱的车型，这套变速箱系统在实际驾驶中换挡平顺，不会产生明显的顿挫感，而在手动模式下，对于动力爆发点的控制更加游刃有余。

『贰』 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万

被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。

动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。

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『叁』 大通t60备胎怎么拆下来

1、打开后备箱,可以看见如下图所示的一个圆形盖子,向右边拧开。2、接着就能看见里面有个螺母帽,这里就连着备胎的。3、接着用螺帽旋转工具把螺帽旋转下来。4、旋转下螺帽之后可以看见备胎已经掉了下来,但是连着一根细线。5、这时候只要一倾斜就能拿出细线的环扣,这样备胎就算拿下来了。(3)上汽t60皮卡带备胎吗扩展阅读:安装备胎的方式与卸下车轮的方式相反,切勿将螺栓依次拧紧,同样需要使用以对角线的方式拧螺栓,且确保螺栓全部安装好,不会出现松动之后,先别着急用扳手上紧螺栓。这时候,需要取出车下的车轮,放下千斤顶,备胎与地面完全接触,卸下千斤顶之后,再使用扳手上进固定螺栓,切勿蛮力,保证车轮不松动即可。因为车辆的固定螺栓都是自锁螺栓,所以在车轮先前行驶的过程中,螺栓也会自动吃劲上紧,不会轻易脱落。

『肆』 听说上汽大通皮卡T60很牛，大家怎么看！！！

前几天开车，由于下大雨路很滑，在上立交桥的拐弯处车轮打滑，方向盘失控，刹车失灵，车头撞上水泥护栏，硬生生车子转了三圈，最终车子受伤严重，所幸本人没受伤，真正体验了一把刺激，系好安全带比什么都重要!!!感触最深的就是买车子一定要带ESP的，自己就亲身经历了生死离别的惊喜。条件有限，真的该把桑塔纳换了，可是袋子里银票不多，只能看看20万以内的车子，看来看去就看中了几款车子，大家一起看看呗，一款是荣威的SUV车型RX5，外观内饰做工还算中规中矩，就是1.5T的动力有点堪忧，业务员介绍说起步阶段稍微有点肉，后期提速没有问题，想想如果大夏天打着空调动力肯定会更弱，暂时先把它排在队伍里吧，接着又去柯桥汽车城那边看了看博越1.8T的车型，说道吉利车，现在它可是红人，车子卖的好，而且价格没有太多的优惠，可是自动挡车型库里也不多，试驾了一圈，总体来说车子大气，内饰做的非常高大上，就是车屁股看上去个人不是很满意，前后独立悬挂，18寸轮毂，上坡辅助，自动驻车等等电子系统很丰富，作为国产车确实得表杨一下，也把作为了选择的队伍里，看完博越之后突然看到了上汽大通的皮卡停在他们店门口，夸张的车身贴纸吸引了我和一帮朋友，于是就上去凑了热闹，虽然没有坦途和猛禽那么高大威猛，但是价格太亲民了，没有了解过长城，江铃的皮卡，具体价格不清楚，不过上汽大通这款皮卡看着让人有点心动，朋友说目前这些工具皮卡车没有自动挡，就问了店里的业务员有没有自动挡，因为样车是个手动挡车型，业务员介绍说自动挡有的，同配置自动挡价格贵一万多，听完还是有点激动，于是想要试驾一下手动车型，办完手续就出去感觉了一圈，简单评价一下，驾驶比较舒适，悬挂很软，但是柴油车加速肯定没有汽油版快，不过上了2挡之后提速就快了，而且扭矩很大，据说360，总体来说感受不错，车身坐姿很高，坐车里感觉太棒了，因为是手动挡，开起来有点累，4S店业务员说4月中旬有自动挡车型到店，推荐买个中高配，邦奇的6AT变速箱，博格华什么纳的分时四驱，依顿的机械差速锁，怎么听起来棒棒的，到时再来试试，做点小买卖，皮卡用途比较多，可以去川藏耍耍。哈哈哈。。。其实看来看去，个人还是比较钟情国产车，现在国产技术也越来越成熟，工艺也是更上一层楼，皮卡真的不了解，坛友们帮忙参考参考，下面上几组图一起欣赏下!就当做福利了。。。电动座椅，有点意思侧面看着不错，LED的灯带，漂亮霸气的车头好想拥有他啊侧面45度角，所有车最漂亮的一面这个是小斗，还有更大的，哈哈哈 说的对，我买了汽油旗舰，二十多万，从买修到现在，各种问题困扰。走烂路还不如面包车，实在不知道怎么设计的皮卡，只要有坑，就只能跑到20码左右，快一点车子就会跳起来，而且还挂底，面包车都能顺利通过，T60都是要挂底盘通过。实在想不通T60是设计用来跑什么路的。 比经验，没有实践哪来经验，没有时间，经验又从何而来？配置和性能，后面还跟着价格呢，是为性价比，配置高，性能好，性价比低，也不好！ 我提的手动四驱精英版的，13.95万这款、两月不到我跑了近七千公里，小毛病不断、死屏，卡屏、车熄火再打着车屏上面的日期就变成1970年日期、售后极差，还有发动机故障灯亮、尾气故障灯亮、恼火，问题到现在都没解决好、推来推去的 好点的Dmax，纳瓦拉，T60。我最后选了T60。因为性价比高。Dmax动力最好，但是个头小了点。纳瓦拉，都说日产最耐艹，但是扭矩小了点。关键它们二款都没有长货箱。最终选择大通T60主要还是对这款车进行了深入的了解，各方面都不错。外观，内饰，动力不错，扭矩不错，配置丰富。就看后续使用的情况了。 楼主!这个贴在T60的论坛里个人觉得比较好，有正有反，对立的说法，论坛吗!就这样的贴多点就好了，大家说说自己的意见是好事。我也说说个人看法:中国的皮卡车市场今年有好大的进步，自动当的车年内有几款出现，(不说进口车型)以前只有D-MAX一支独秀，现在有得选择了，(瘦田没人耕，耕开有人争)，有竞争才有进步，对老百姓来说是好事阿!T60是第二台国产自动当的皮卡，纳瓦拉(日产)、拓路者(福田)……感觉T60一出现把皮卡车市搅热闹了，我估计皮卡老大(长城)也座不稳，再不出自动当以后老大的位置可能座不稳。多几家象(大通)厂家出来，中国的老百姓就幸福了。比如以前的手机一样，苹果、三星手机一出新款，不是排队买吗？还贵得要死!现在的手机市场大家感觉好不好?选择多了好多了(国产加油)。皮卡里面的老大车厂和老牌车厂，如果不改变容合市场，会不会象手机市场一样?(爱立信、摩托罗拉、诺基亚)都去那了?大通T60出现感觉有点把皮卡车市搅活了，感觉(大通)的高层是很有计划，先出这么多个版本的配置(象H6)好聪明，高中低都有，看市场反应，最毒的是连越野版都有(suv也出D90)，(大通)在这批高层领导下，估计10年后这个车厂会好牛，希望(大通)生产出来的车质量越来越好。(以上是个人看法) 我很同情你啊伙计。。这个车我去试驾了一次，其他车型我也陆续开过，再也没看过大通任何车型了，惹不起惹不起。。车况硬是没有我07年款小福克斯安逸，更别说今年刚入的途乐了，差太远了。。目测年底或者明年入个五十铃MU-X玩玩，试驾体验和各种反馈还不错。 领主和这车没法比！便宜点的皮卡就大通T60和五十铃D这两款还算可以。这两款还有自动挡可以选择。本人喜欢T60内饰，但是配件少。五十铃内饰不行，但改装件多。个有个的好 确实需要小白鼠试验，新品牌新车型好与不好时间证明，大通的商务车现在很多g10依维柯行的可能质量还可以吧 @2019

『伍』 上汽大通皮卡T60售后服务怎么样

上汽大通不错，比如大通皮卡T60，除了整车36个月或60000公里的保修期外，还为一些灯泡、保险丝、普通继电器、遥控器电池、离合器片、刹车片等易损配件提供3个月或5000公里的保修期，另外大通皮卡T60还为符合保修条件的车辆提供首次免费保养。

『陆』 大通T60皮卡有自动挡吗

上汽大通皮卡T60汽油版有两个价格区间，其中2.0T自动档的价格区间是8.38-12.18万元，2.4L手动档的价格区间是13.08-21.38万元，一直以来上汽大通价格都是走亲民路线的，大通皮卡T60汽油版也不列外，而且皮卡T60汽油版的性价比在同级别产品中也是比较高的。

『柒』 上汽大通t60皮卡属于什么车型大皮卡还是小皮卡

上汽大通T60皮卡通过性是很强的，无论是用来拉货还是用来越野，就算遇到复杂的路况，大通T60的全地形适时四驱系统也能使车辆履如平地。

『捌』 上汽大通T60皮卡怎样能跑一些陡坡吗

你看你行驶证车辆类型是什么？如果是轿车或者客车就是可以办理的，货车和皮卡车这样的是不能办理，如果要办理需要到ETC客服中心去申请才可以，银行是不能办理的。

『玖』 上汽大通T60最多可以装多少重的货物

上汽大通T60搭载源自欧洲的VM柴油发动机，采用VGT可变截面涡轮增压技术、BOSCH第三代高压共轨缸内直喷技术，最大功率110KW，峰值扭矩360Nm，综合油耗百公里仅为7.5L，可达欧6排放标准，并首创开发了Normal/Eco/Power三模驾驶，可根据高速公路、复杂路况等不同路况调节模式，以及首次正向开发了全渐变式后簧，实现舒适和操控的完美结合。上汽大通首创在皮卡上搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS互联网汽车智能系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等智能功能，为皮卡用户带来前所未有的智能互联。2吨应该没什么问题，要知道微面都能拉一吨，再多的话觉得不太好，毕竟前驱车，上坡上不去看多大的坡了，不过这确实是前驱车拉货的短板
但是好处也是有的，那就是下雪路滑可以放心上路

『拾』 上汽大通T60皮卡怎么样呢

上汽大通T60皮卡总体来说个人认为车子可靠性还有性能方面不错，缺点是该车型相对保有量少，维修保养便利性不是很有优势。