天剑越野版125带平衡吗

『壹』 YAMAHA天剑的性能如何

比较豪爵铃木125-2或-2A和雅马哈天剑两种的性能，你就可以看出：
外观、动力、操控、舒适性各方面，天剑比豪爵铃木EN125-2要好得多，制动天剑略强，综合看，哪个方面天剑都是赢家。
天剑在国产125ML跨骑车里面独有发动机平衡轴装置，发动机震动非常小，而且动力输出顺畅。减震也很舒适，道路适应能力强。
质量上恰好相反。豪爵铃木EN125-2制造精良，故障率极小，如果精心保养，绝对能让任何挑剔的车手满意。而天剑的气门及发动机其他重要零件的故障率较高，用户们反映较多，售后服务还有较大问题，这让许多使用者苦恼不已。建设雅马哈在中国的质量意识比在欧洲市场上的质量意识要差多了，说明他很不用心对待中国！
透过现象看本质，雅马哈为中国提供了最好的技术，但是为了抢占中国市场，不得不降低了质量标准，大量采购了中国国内低质量的配件，未能做到最好；而铃木是诚恳的，豪爵铃木全国第一的市场销量就是很好的证明。
价格上两车差不多，都在7000~8000元人民币左右，各地价格差异也比较大，你要买的话，要多在讨价还价上下功夫。

『贰』 铃木125摩托车带平衡轴的作用大吗

从实际骑行效果来看，铃木125带平衡轴的作用不大，倒不是它的平衡轴技术不好，而是铃木125即使不带平衡轴的机型，它的震动也很小，基本不会带来不舒服的驾驶感受，这种情况下即使再加上平衡轴，也不会有太明显区别。不是所有的车都需要平衡轴的，只有一些不装平衡轴震动比较大的车，才有装平衡轴的必要。

『叁』 雅马哈天剑125摩托车力量怎么样

还可以，加平衡足的都没有很大的力，天剑带两个人上80码还是没有问题，个人感觉没有别人说的那么差，不过冬天不拉风门，不太好起动，建议你买天剑K，天剑K化油器比天剑好，希望对你有用

『肆』 雅马哈天剑Z带平衡轴吗

雅马哈天剑Z摩托车的发动机带有平衡轴，雅马哈天剑系列的摩托车发动机都是带平衡轴的，它可以降低在中速时的震动，提高舒适性。

『伍』 雅马哈天剑YBR125到底好不好

你说的网轮（辐条轮）的天剑应该是低配置版本的，所以价格才会低一些，不过7600的价格对于辐条轮的天剑也不便宜，讲讲价还应该能便宜一点。
五羊本田的新锋翼正常价格一般在9000左右，要一万多显然太贵了，统御如果是国三版8600还可以，如果是国二版价格也贵。天剑的优点是震动和噪音很低，驾驶舒适性很好，而且中低速时的加速性也不错，减震也比较舒适。天剑新款都没有脚起动，其实新锋翼和统御也是没有脚起动的，这些车的电起动已经很过关了，不会担心。天剑都是没有档显的，不过用熟练了都一样，档显的作用不是很大。天剑系列的发动机都是一样的，性能和质量上也没有什么明显差别，所以如果不是很追求漂亮的外观，买低配版的天剑就不错。
买圆灯还是导流罩只是个人喜好问题，不过圆灯版的看上去简洁一些，价格也低于导流罩版，维护也方便。
天剑K的价格要万元左右，天剑G也要8000多，但它们的性能与低配版的天剑没有什么明显不同。
同样的价格，即使是配置低一些也还是买雅马哈天剑好，建设的V6与天剑相比还是有差距的。沐风的发动机与天剑结构一样，但质量上不如天剑，外观件就更差一些了。
雅马哈的配件很贵，一个铝轮辋要数百元，如果买网轮的再换铝轮，还不如直接买铝轮的，圆灯铝轮版鼓刹版的天剑价格也不到8000元。

『陆』 今天看了雅马哈天剑k125这款摩托车，觉得外形不错，有没有比较熟悉这款车的，介绍一下，还有就是本田12...

雅马哈天剑k125，国内市场125排量的顶级车型，特点雅马哈YB发动机的升级产品，发动机带平衡轴，静音，震动小，耗油低，适宜城市穿行，兼顾中长途。价位在10000左右。除了价钱贵以外，没有缺点。
本田125系列的(新本和五本)，本田最新技术的CBF125发动机，在技术上比剑客高。特点静音、省油，因为不带平衡轴，震动估计不如剑客，但也就一点点了。另外，本田车一直传承耐操、寿命长的特点，我想最新的CBF也不例外。天剑在耐用方面，一般般了。
拉风程度，剑客和小战鹰或新锋翼旗鼓相当，个人认为。
性价比，本田这两款顶级125，最多9000裸车，性价比高。
剑客的优点是，咱不谈钱。天剑这几年在市场的打拼，口碑极好。就是价位不亲民。

『柒』 雅马哈天剑125和铃木骏威125对比来说`哪个好点呢

铃木骏威8000元左右的应该是－3A或是－3E的型号，GSX125-3A是动力加强型，他的操控性能和动力性能以及高速时的稳定性要高于天剑，只是因为未装平衡轴，相对于天剑来说震动稍大一些，不过因为GS链机本身震动并不大，所以GSX的震动也是可以忽略不计的，只是相对于天剑来说稍大而已。GSX125-3E是最新的款式，发动机也加采用了平衡技术，这使本身震动就很轻的GS机进一步减轻了震动，使这一系列产口更有魅力。
天剑最大的卖点就是有平衡轴的发动机，但这一技术比普通的中低档发动机还有明显优势，但相比同级别的合资品牌的车，优势并不明显，而且除此之外它似乎再没有什么卖点了，而且它的极速虽然较高，但车身较轻，高速时的稳定性能并不好，运动感明显不如铃木系的GSX/EN系列，而且配件价格有点高得离谱，日后使用成本较高，新款的GSX还可以提供改装套件，个性化改装余地也大，而且改装件价格比较合理，并不贵，建议你去当地的铃木专卖店试骑体验一下，再做定夺。天剑虽好，但毕竟是几年前的产品了，新品只是外观件的小改动，并没有多大新意，感觉有点英雄迟暮了啊。

『捌』 雅马哈天剑摩托车有平衡轴吗

雅马哈天剑摩托车有平衡轴。天剑的平衡轴装在发动机上部，气缸后面的箱体那里。天剑125系列的发动机都是一样的，欧版天剑同样也带平衡轴。平衡轴就是用来平衡和减少摩托车发动机的振动，以达到减少发动机振动，降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命，提升驾乘者的舒适度的目的。

『玖』 关于雅马哈天剑125的问题

就拿五羊本田来和它比一比吧！~~~~~

五羊本田MCR125 PK 雅马哈天剑125

1.加速性
同为链条发动机的 MCR和天剑都有着良好的加速性，但相比而言，配备了三国（MIKUNI）柱塞式化油器的天剑在加速性上更胜一筹。

2.车速
虽然YAMAHA天剑的加速性要好过MCR125,但因变速比的不同，MCR125车速要快过YAMAHA天剑，天剑最高车速100KM/H，MCR125最快能跑120KM/H。

3.价格
MCR125最高配置的零售7500元左右，配置碟刹、导流罩；YAMAHA天剑最高配置的盖世天剑YBR125(5VL1),配置碟刹、导流罩，零售8500元左右，进货价7580元。YAMAHA还有普通配置的天剑（鼓刹、圆大灯），进货价6480，售价7500元左右。

4.HONDA PK YAMAHA
除了速度快之外，MCR好像任何一项都落在天剑之下：
A.天剑发动机内置平衡轴，整车振动特别低，骑乘特舒适；
B.天剑在细节处理上要优于MCR，包括焊接、烤漆、塑料夹缝处理、线路捆扎、油箱底部毛刺处理、铝合金轮圈材质等等。
C.配置：YAMAHA配置电感仪表、碟刹、发动机防护罩、加重后减震、PP材料座垫、手把防护罩等等。
D.天剑压缩比10：1，MCR9.8：1，同排量的车压缩比越高油耗越低、动力越澎湃。