丰田28柴油越野车

⑴ 柴油丰田陆巡！4.5T动力+越野套件，外观比宝马X5还炫酷

柴油丰田陆巡！4.5T动力+越野套件，网友：外观比宝马X5还炫酷！

对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说，现在无论是经典的国产自主品牌车型，还是进口的老牌标杆硬派越野车，可以说都完成了全面的升级和换代。像经典的北汽勇士就使用了来自三菱汽车的2.4t涡轮增压发动机作为动力，而且全新的长城汽车哈弗h9也给人眼前一亮的感觉。再加上经典的吉普牧马人，丰田普拉多，三菱帕杰罗等车型，可以说如今在硬派越野车领域，竞争也是相当激烈的。今天要与大家分享的这台柴油版丰田陆巡硬派越野车，同样也充满了独特的魅力。

相比我们熟悉的汽油版车型来说，这才来自丰田汽车的柴油版丰田陆巡硬派越野车，不仅使用了更加精致的外观造型设计，而且还换上了一套丰田汽车全新设计的越野套件，无论是经典的涉水喉还是全新的熏黑大灯组，都让这台经典的硬派越野车看起来相当精致和大气。

与此同时该车在动力方面也使用了一台相当出色的4.5T涡轮增压柴油发动机作为动力，并且该车还使用了强大的空气悬挂系统以及四驱系统，从而让整车的越野性能得到了充分的保障。

对于这台刚刚亮相港口的外观比宝马x5还要炫酷的柴油丰田陆巡硬派越野车，你觉得怎么样呢？说说你对这台车的看法吧。

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⑵ 丰田新款普拉多发布，搭载2.8T柴油引擎！

内饰方面，相比之前精致了许多，大尺寸液晶显示屏相信在普拉多车上见到还是挺难得。新款主要增加了安全驾驶辅助配置，配备可识别行人的碰撞预警、车道保持与偏离等多项配置，保证了车内人员的安全。海外版普拉多搭载的是4缸2.8T柴油发动机，搭配6AT变速箱，可输出147kW和500Nm。

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⑶ 丰田海拉克斯柴油2.8t四驱使用方法

中控台上有关闭四驱系统的按键，图标是四个车轮相连，中间打X。
新款的丰田海拉克斯依然搭载了2.8T涡轮增压柴油发动机作为动力，同时提供了6速自动变速箱和5速手动变速箱，可以选择。

⑷ 普拉多2.8l四缸直列柴油何时上市

进口霸道2700中东版在加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。但是中东版发动机的调校优势就表现出来了，因为抓地力更强所以加速更灵敏。 动力方面，新款普拉多搭载6缸4.0L汽油发动机或4缸3.0L柴油涡轮增压发动机，...

进口的好像只有2.7排量的，国产是4.0的，普拉多应该没有带T的。

3.0柴油的普拉多现在中国不给上户 打消这念头吧

丰田没有将柴油版霸道正式引入中国，只是部分经销商自行进口的，所以价格高。

普拉多柴油版和汽油版的价格上相差不大，一般柴油的要底个1-2万；性能的话各有所长，对于整车没有什么影响；他们主要区别在于： 柴油版：提速度慢，但是马力大，爆发力差，耐力好，柴油价格便宜些 汽油版：提速度快，马力稍小，爆发力强，耐力差...

丰田有柴油版的越野车，一般都是在边境城市多，内蒙，云南的边境等等，有兴趣可以去找找二手车

⑸ 丰田有2，8T柴油suv车吗

丰田是没有使用2，8T柴油发动机的suv车型，不过丰田品牌有搭载3.0T涡轮增压柴油发动机的SUV车型。

⑹ 丰田海拉克斯特别版，2.8T柴油机超200马力！可惜右舵限量

丰田海拉克斯特别版，2.8T柴油机超200马力！可惜右舵限量

在硬派越野车领域当中，皮卡产品一直都拥有一席之地，因为大多数皮卡车都会采用非承载式车身架构平台，而且是整体桥带大梁的结构，所以这就非常适合跑烂路，面对长时间的恶劣路况，皮卡车型的可靠性反而会比那些城市SUV更高。其实有很多经典的日系皮卡车都是具备不错越野能力的，比如在很多越野车队当中，丰田海拉克斯都是比较常见的保障车，这款车型实在太过经典，看似其貌不扬，其实穿越无人区非常让人放心。

问题来了，你觉得这款特别版海拉克斯如果引进国内会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑺ 丰田霸道2.8柴油车我要购一台那里有货

丰田普拉多2.8排量柴油版车型国内买不到的。希望我的回答能帮到你

⑻ 嘉恒奔跑者是什么车

嘉恒奔跑者K32越野车。
丰田汽车的硬派越野车似乎吸引了很多人的关注，无论是最新款式的丰田普拉多还是最新款式的丰田兰德库鲁泽，以及新款的丰田坦途和丰田红杉，都换上了全新的生产平台以及全新的动力系统，而今天要与大家分享的也是一台来自丰田汽车的全新，要是硬派越野车，并且这款车型目前在海外市场给出了23至28万元左右的预售价，可以说相比其他的丰田越野车来说，明显要更加的接地气，这就是全新版本的丰田奔跑者硬派越野车。2023款丰田奔跑者预售价曝光，俗称小普拉多，柴油加四驱。

⑼ 普拉多必须停产其实丰田还有一个选择，它还有2.8T柴油版霸道！

虽然还没有全国范围公示的条文，但普拉多停产一事也已八九不离十，尽管你我都不愿相信这一事实、就像当初不愿相信陆巡停产一样，可该来的总还是要来。普拉多作为丰田旗下性价比最高的越野车，它如果退市对丰田在国内的整体销量将是一大损失，所以对于一款用户不愿停产、车企不愿停产的车型真的必须停产吗？其实丰田还有一个选择，那就是针对旗下的2.8T柴油版普拉多“做文章”。

当然这只是一个美好的憧憬，毕竟丰田政策、研发进度、国内柴油油品等都在限制了其将柴油车型引进。但就现款2.8T普拉多来说，如果能顺利上牌，正常使用15年问题是不大的，既然如此那它完全有能力做一款过渡车型，直到汽油版车型无论从排量还是排放标准上都符合为止，你觉得呢？

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⑽ 普拉多继任者丰田Fortuner实车亮相，搭2.8T柴油机

越野作为一种小众车型却有着不可或缺的独特地位。比如人们熟知的丰田普拉多由于燃油环保方面限制已经全面停产。但习惯了越野性能的消费者对这些经典的越野情有独钟，期盼有新的继任车型可以满足心理的诉求。近日，丰田Fortuner实体车已经抵达香港，这款越野车被视为普拉多的继任者。新车有汽油机和柴油机两种版本动力，作为越野性能来看，显然柴油机比汽油机更有吸引力。

动力方面，该车搭载了一台2.7L自然吸气汽油发动机和2.8T涡轮增压柴油发动机，后者最大功率为150kW，峰值扭矩为500牛米，传动匹配6AT变速箱，高配车型配备了四驱系统。

总结：随着城市化的进程，越野车的需求也逐渐降低，虽然不可或缺但要成为主流的车型也是不可能的。而这款丰田Fortuner从排放量来看还是比较大，能否满足国六标仍然令人担忧。不过就越野性能来看，这款车完全可以作为普拉多的继任者，如果你对它古旧的内饰不坚决反对的话。

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