越野车走泥图片

⑴ 越野陷进泥里怎么办

如果本身汽车出不来的话可以找一个车拖，当然拖车一定要有比较强悍的越野性能。

⑵ 呼伦贝尔草原遭越野车肆意碾压，司机的行为存在哪些不妥之处

越野车是很多年轻人非常喜欢的一款车型，这种车的轮胎非常大，底盘也非常高，所以在一些崎岖的路面上行走的时候会非常的安全，这也让很多车主了解了这款车的好处，就比较喜欢去飙车。飙车是一种非常危险的行为，不管是在野外还是在城市道路中，或者是在草原上，危害性都是非常强的。例如之前有一个越野车车主在草原上去旅行的时候，就直接开着越野车去碾压草场导致操场上多了很多的轮胎印。网友在发现之后就赶紧拍摄视频，并且向相关部门举报，而这名司机后来也受到了相应的惩罚。

这名车主的行为确实非常不妥，草原不仅是一个用来欣赏的地方，更是很多人和动物赖以生存的地方这样肆意的去破坏，是一种非常任性的行为，也说明这个车主没有环境保护意识。而且根据相关的法律规定，如果车辆不是在抢险救灾的过程中的话，是绝对不允许直接在草原上行驶的。这名男子的行为很有可能会导致土壤流失，还会导致草原沙化，所以保护草原的意识也有待提升。

⑶ 汽车陷入泥泞的地况时，越野车上有那种叫什么东西，能把汽车拉出来

楼主您好！您说的那是绞盘，绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械；也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

汽车上用的通常是电动的，先找到固定点把绞盘缆绳放出来固定好，然后操控绞盘收缩缆绳拉拽受困车辆达到自救的目的

⑷ 车子好不好还得上烂路，把星途LX开到泥地里去

车子性能好不好，城市道路一般体现的不到位。烂路上开一圈你就瞬间知道这车怎么样了，哈哈哈。这次回老家开着LX本来打算亲戚家走串炫耀一番，结果没出了门，只能自己找点乐趣，比如去山上吹风，比如开车去泥地里试试感觉，SUV开出了越野车的乐趣[大兵]

玩美的一天，夕阳西下，留影回家啦[爱你][爱你][爱你][爱你][爱你][玫瑰]

⑸ 越野车的地盘通常都很高，这是为什么呢

越野车，这个名字你一听，就应该知道，肯定是去走一些不寻常的路，这些不寻常的路，会有泥泞、山路、爬坡、转弯、冰雪，甚至是沙漠、无人区，你觉得这两种驱动方式，还是一辆车能完成的任务，不用说，如果你参与过越野，去过沙漠，你应该马上明白。首先，你要明白，SUV不是越野车。大多数SUV是汽车底盘改装的，不具备真正的越野能力。

只有四驱才能设计更多的差速锁，四轮驱动，才能保证司机的车达到更好、更大、更好的通过性，这是最基本的常识，然而越野车，有很多突击队的越野车，分时四区，全轮驱动。及时四驱，实时四驱一般在一些普通的SUV上，他们是四驱车，但是他们有，你知道，四驱车的动力，可能是全轮驱动，或者是零星的轮驱动，特别是后轮驱动，一半的动力，不是全四驱。

⑹ 越野车山路舒适性

客观的说，越野车其实很舒服，并没有舒适性不足的问题，反而是操控性不好。因为越野车多走烂路，所以悬架会调得比较软，悬架行程也长，这样能很好地过滤地面传给车身的振动，减少地面对车身的冲击。而在连续多弯的山路行驶时，由于偏软的悬架不能对车身形成良好的支撑，再加上较多的转向圈数，开起来并不轻松。综上所述，由于不同越野车悬架调校的不同，路感就不同，因此就造成你问题中提到的现象，有的越野车走山路抖动得很厉害，有的就只是有轻微的晃动。

硬派越野车图片5

⑺ 如果越野遇到泥泞道路该怎么办

嗯，很多人都特别喜欢越野，但是如果月也遇到一些困难的情况，我们该如何处理呢？比如说如果在越野的时候遇到泥泞道路上我们该如何做呢？

越野的时候我们会遇到很多困难，比如说遇到泥泞道路的时候，这种情况是很困难的，因为我们不知道宁道路的深浅，所以我不敢轻易尝试，因为如果宁道路它里面是一些你将的话，如果我们愿意的时候一不小心陷进去，那么，后果就会特别严重。所以说，如果我们遇到泥泞道路，我们正确的选择应该是先试一试它的粘性现场，试一试他的深浅，如果不适合我们过去的话，那我们可以选择另找一条道路。

很多人都喜欢越野越野，是一种可以挑战自我的一种行为，所以说如果遇到泥泞道路的话，我们要正确的去选择，不要认为可以挑战自我就一味的向前走，我们应该先考虑一下我们是否能安全的通过这条泥泞道路。

⑻ 常走泥泞坑洼的老道，越野吉普与军用悍马哪个强

作为美军现役服役数量的最多一款军用车辆，悍马从诞生之前起便备受重视，在经历过几次局部冲突之后，凭借着强有的力战场表现让美军极为重视，为此进行了大规模的装备，据统计截止到2017年美军目前现役的军用悍马数量已经达到了约十万辆，牢牢占据了美军轻型战术车"一哥"的位置。当然此类军车我军在十几年前也开始装备，并且数量上也是逐年上升，而这就是最为常见的东风猛士。不过面对悍马时一边倒的赞美，在面对我军的东风猛士时却有了不同的声音，甚至有声音认为中国猛士无法与美军的悍马相媲美，完全处于下风，这真的是事实吗？

中国猛士维和涉水通过泥泞路段

同时相比悍马，我们东风猛士最快时速能达到135千米每小时，并且还可以以每小时115千米的时速长航机动，这较悍马可是快了不少。同时猛士1.2的潜水通过性比美军悍马1米的参数也高出了不少，由此可见我们的性能完全能与美军媲美了。据报道，在猛士测试期间我们共进行了上百万公里的测试，并且长途跋涉到各个地域环境以及各类地形，而在全部的15项测试目标中，至少有12项超越了美军悍马，其余三项也达到了世界一流水平，谁还能说我们猛士差？

总装备部的车船局专家曾多次检测过东风猛士的整体性能，对该型车给出了极高的盛赞，认为这将是一款具有中国血统的军用越野车，未来必将成为我军又一主力装备。从今年的装备数量来看确实如此，而我们不仅要局限于此，还将走向国际市场，届时与美军悍马同台较量也将变成现实。

⑼ 河南郑州一满载泥浆渣土车压扁越野车，4人当场身亡，现场惨烈！你咋看

河南郑州一满载泥浆渣土车压扁越野车，4人当场身亡，现场惨烈！

事故猛于虎，开车在外，安全永远是要放在第一位的，尤其是作为一些重型车辆的驾驶人，在开车时更要小心谨慎，不抢行、不超速，如果谁要是心存侥幸疏忽大意，那和行凶害命没有任何区别。5月21日，河南郑州就发生了一起严重的交通事故，现场惨不忍睹。

小编看法

在与大货车并行时，一定与大货车保持安全距离，希望每一位司机开车慢行，注意交通安全。客观上来讲，一场突如其来的事故，4人不幸遇难，意外的背后相信更多的还是人祸，如果渣土车速度没有那么快，根本就不可能发生侧翻；另外也想提醒广大小车司机，在开车时一定要与这种大车保持距离，能躲多远就躲多远，因为一旦出了事，受害的肯定会是自己。在这里，愿逝者能够安息，也希望肇事司机能够得到应有的惩罚。最后，不知大家对此作何感想？

⑽ 奕歌改装之路，越野轮胎驾驭泥水路面

西藏的路面，上下坡和崎岖不平的地方比较多，所以对车辆的通过性、越野能力有很大的要求，特别是对于我这种要经常出去跑的人来说，有一个强大的越野能力是必不可少的。奕歌的动力没的说，他的动力表现其实我已经觉得非常优秀了，感觉在高海拔地区是完全没什么问题的，所以我这次我改装的重点就是轮胎和减震了，这两点也是越野能力最重要的一环了吧。

全部改装完毕后，因为车轮从车身的两边都向外出了1cm左右，所以过弯也比素车时更稳，我之前极限110过的弯现在120稳稳的。这就是我的奕歌，有着与众不同的外形，有着追求幸福的觉悟，有着征服世界的梦想，载我在这片高原上，为梦想而极速前进！