荣威越野自动挡车型后
⑴ 荣威rx5自动挡 坡道会后溜吗
荣威rx5自动挡在上坡时如果动力不足导致熄火,而且坡度足够大时会发生后溜的状况的,这样会严重损坏荣威rx5的自动变速箱的,荣威rx5的正确上坡的具体操作步骤如下:
1、踩下荣威rx5汽车的刹车踏板。
⑵ 6位荣威RX5车主总结,这车有啥优缺点
荣威RX5
厂商指导价:9.88-14.88万
车主一
优点:
这款车的外观我还是很喜欢的,很大气,车型流线也是很漂亮,还有就是这款车的变速箱,七速双离合的还是值得说一下的,我觉得他要比六速的换挡还快,还省油,动力也是很强的,起步的时候油门踩到底推背感还是很强烈的,我买的自动挡标配的,因为预算有限,这款车也有电子手刹这个也是很方便,停车后再也不用担心没有拉手刹了。
缺点:
另外就是这个车子的油耗吧,还是稍微高了一点,这一点,我也和别的车友探讨过,最后的结论就是自己选的车,哪怕是油耗高也要继续开下去,期待首保后的油耗。
车主二
优点:
我最喜欢荣威rx5的外观和舒适性,以前一直在想一见倾心是什么样的感觉,遇见荣威rx5后才知道真正的感受,这辆车的外观属于多元化组成,既有一定的运动元素,又可以引领一定的城市时尚风格,从车头到车尾都有一定的形体美,凸起的线条设计证明了力量,18寸的铝合金轮毂和车顶外挂式行李架都能证明越野的路途就在脚下。
缺点:
对于这辆荣威rx5只有一点不太满意,就是它的后排悬挂真是有点儿硬,每次通过减速带或者坑洼路面时都要很小心,都要提前减速,要不后排的乘客真的会有起飞的感觉,虽然说前后都是独立悬挂的设计,但是在调校方面可能不够完美,避震是有待于提高的,本身就是SUV车型,在没有点舒适性,真的会觉得有些遗憾。
车主三
优点:
说起前段时间的看车经历,还是颇有些坎坷的,看车也不少,各种各样的车型看了个遍,但能让我满意的并不多,表现得比较均衡的车型也不多,荣威RX5是其中比较少见的,全能型的车型。
缺点:
现在提车的时间还不长,不满意的地方,目前只是觉得动力有点偏弱,当然动力方面我之前也有一定的心理准备,毕竟这台车的重量在这里摆着,起步的时候有点弱,毕竟是1.5t的发动机,体验不到那种强劲的动力。
车主四
优点:
买车之前看了几款价格差不多的suv最后还是选择了荣威RX5,这款车的优点是,外观耐看,轴距够大,性价比可观。
缺点:
SUV虽然在实用性上毋庸置疑,是家用的首选,但是操控方面相比小轿车还是有些劣势,高速时的稳定性稍微差一些,变道时车身的姿态也没有那么从容,变道动作不能太大,要不然车身的侧倾会比较明显。
车主五
优点:
很满意这个车动感的外观,我觉得它是简单低调,但是它的辨识度很高,简单的一点线条就把车刻画得无比帅气。
缺点:
不满意的是这辆车的舒适性,虽然说前排和后排都是独立性的悬挂设计,但是真正的应用在路面上就会觉得避震效果并不是那么好,尤其是砂石或者坑洼路面,小幅的震动感很明显而且石子打在底盘上的声音比较大,对乘坐的舒适性是有一定影响的。
车主六
优点:
我最满意的还是荣威rx5的外观,我比较在意表面功夫,表面功夫差了,形象也就差了,小五的外观,只能用炯炯有神来形容了,外观看起来很有精神。
缺点:
尤其是晚上在地下停车场停一晚上,然后早上去开车的时候,那个味道就更加的明显,其实也不是所谓的异味,就是那种皮质的味道吧,但闻着不太好。
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⑶ 荣威rx5自动档怎么开,荣威rx5自动挡怎么挂档
荣威rx5自动挡车型的自动挡是手自一体变速箱,配备自动模式和手动模式,在自动模式下,只要车辆踩下油门踏板,变速箱会根据发动机转速自动跳档,手动模式则是根据驾驶员的操作来进行跳档,具体操作步骤如下:
1、踩下荣威rx5的刹车踏板。
⑷ 荣威都有哪些车型 哪些车型是越野的 它们的价格分别是多少
荣威350 8.9万—12.87万
荣威550 12.68万—14.98万
荣威750 17.28—23.08万
荣威M1 是越野车 但是现在还没有报价
其它车型要看当地4S店具体定价了。
⑸ 荣威rx5自动挡讲解图,荣威rx5自动挡使用方法
荣威rx5自动挡有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、S(运动挡)五个档位,福睿斯使用的是直排式的挡位设计,优点是换挡相对比较直接顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。熟悉每个档位的功能后下面我们聊聊自动档荣威rx5的驾驶技巧;#3p4#、限制启动
发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。
#3img4#、换入行驶挡位
车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。
3、行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡(手动模式和自动模式)。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换。
4、行驶中不可N档滑行
因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。
5、车子停稳后再挂入倒档
由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后,必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
6、行驶中不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位;
⑹ 荣威550自动挡,这个车怎么样
这台车的定位虽然是紧凑型车,但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车,该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm,这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为9.98万元到18.28万元,性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。
⑺ 荣威suv车型有哪些
荣威RX5,荣威RX8,荣威RX3,荣威MARVELX。
1、荣威RX3延续了荣威家族式的设计元素,整体风格非常趋向于荣威RX5车型,采用了倒梯形镀铬格栅搭配鹰眼式前大灯组。新车尾灯组采用LED光源 。
2、荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的精品车型之一,它的外观大气、沉稳,内饰时尚、有科技感,乘坐空间和储物空间的表现也十分出色,油耗还能接受。
略有不足的地方在于,配置跟同价位的竞品相比不算突出,底盘的舒适度也有待提升,动力输出不够强劲。总体而言,荣威RX5的综合表现是值得肯定的。
3、荣威RX8是一款中大型SUV,它的外观会让你觉得它就是一款家用车,确实它是一款家用车,但相比普通家用车来说它又有更好的越野能力。20万打下的价格,荣威RX8配备了非常丰富的功能和配置,可以说性价比非常高。
具备越野的能力,自然动力就不会太差,但是荣威RX8的动力不是泼水那样一下全榨干,而是细水长流,保证日常使用时的舒适性。
4、荣威MARVEL X可以看到无论是前部还是尾部,整个设计都看起来让人感觉非常舒服、比例协调,这是很多自主品牌车型所缺少的。上汽乘用车将它的风阻系数降低到了0.29,这是一般轿车的平均水平,要让SUV达到还是很不容易的。
另外,荣威MARVEL X还有一个人性化的设计就是智能迎宾交互系统,当靠近车辆时会有特别的车灯点亮方式欢迎驾驶者。
(7)荣威越野自动挡车型后扩展阅读:
荣威(ROEWE)品牌的商标图案的设计,充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质,并突出体现了中国传统元素与现代构图形式相融合的创意思路。这与其即将向公众亮相的首款产品风格保持了高度的一致性。
整体结构是一个稳固而坚定的盾形,暗寓其产品可信赖的尊崇品质,及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。
以红、黑、金三个主要色调构成,这是中国最经典、最具内蕴的三个色系,红色代表中国传统的热烈与喜庆,金色代表中国的富贵,黑色则象征威仪和庄重。
⑻ 荣威W5,2013款,1.8T,自动挡,6万公里,车况良好,大概什么价,准备够买,望高手指点,谢谢
W5这款车保值率很低,这个年份的也就几万块,不过放着价格不说,个人并不建议你买这款车!首先它的保有量很小,后期维修会比较麻烦,配件价格也会偏高!再者它的自重很大,使用的发动机和变速箱技术也比较老旧,动力一般,油耗也很高!你看中这款车可能是因为它的大梁,这个价位有大梁的自动档越野车并不多,如果真的看重这方面,我上面所说的要充分考虑!
⑼ 荣威350自动挡怎么样
由工信部提供的百公里油耗信息可以看出,荣威350系列1.5L自动挡的百公里油耗为8.3L。在PCauto的网友油耗栏目中了解到,荣威350车主反映1.5L自动挡车型的百公里油耗为8.7升。
注意:
荣威350的1.5L VTi高效能发动机最大功率80kW,峰值扭矩135Nm,与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配,使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准,并保证了燃油经济性,90km/h等速油耗仅为5.9L。
由上海汽车集全球资源精心设计的五速SSG手动变速箱,采用国际上最先进的同步器设计技术,具有强度高、性能稳定等特点,换挡阻力小,定位精确,操作手感好,噪音低,提高了行驶的安全性和操纵愉悦感。
作为一款经济实用性家用中级轿车,荣威350拥有完美匹配的高效动力组合,行驶在城市道路上游刃有余。
⑽ “真香”预警,全系优惠超1万的荣威RX5 MAX值不值得买
而在四款2.0T动力的车型中我们能够发现,互联豪华版和智能座舱豪华版本的车型在ADAS系统也就是主动安全配置方面与其余两款车型有着较大的差距,在国内交通状况愈发复杂的今天对于家庭车主来说一套高灵敏度的主动刹车系统还是十分有必要的,而这个功能在2.0T车型中只有自动智能座舱旗舰版车型和顶配四驱车型才拥有。值得注意的是,自动智能座舱旗舰版车型同样是全液晶仪表配置的门槛车型,并且还标配了行车记录仪和前排座椅加热。与2.0T车型之间2万元的价格差异能够获得一套功能齐全的ADAS系统、全液晶仪表、车内氛围灯、座椅加热以及面部识别等诸多实用功能性价比事实上相当高。并且以城市路况考虑,四驱的实际应用场景还是有些局限,另加2万元选择最顶配的四驱版本其实并没有必要。因此梦车这里向你推荐的便是荣威RX5MAX2.0T动力的前置前驱版本,官方指导价格为16.98万元的400TGI自动智能座舱旗舰版车型。
当然了,以上推荐都是基于梦车的个人观点,具体配置的选择还是要看车友自己的喜好和实际需求而定。不过值得注意的是,荣威在最近针对RX5MAX车型推出了不少的优惠活动,诸如100元定金抵1.2万车价、6千元换购补贴以及智联网车型十年基础流量免费等还是有着不小的吸引力,相当于RX5MAX全系车型都有着1.2万元的购车优惠。如此一来,15万元入手一台颜值出众、配置齐全并且实用性极强的紧凑型SUV也并不是一件难事。那么说了这么多,你觉得荣威RX5MAX值不值得买呢?
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