后驱手动硬派越野车

1. 北京BJ40 PLUS卓越版上市，售18.98万元起

动力方面，卓越版车型搭载2.3T发动机，最大功率231马力（手动挡车型211马力），峰值扭矩345牛·米（手动挡车型330牛·米），传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为后驱/分时四驱。

除了哈弗H9之外，要说哪款国产硬派越野车最为经典，BJ40PLUS一定能够拥有名字。它不像是BJ212，资历虽老，但实际驾乘体验一言难尽，只能靠情怀才能打动消费者，BJ40PLUS更符合活在现代社会的我们，它的造型同样非常硬派，四方四正的样式很独特，颇有牧马人那种风范。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 价格只要普拉多的一半，这些硬派越野车值得买吗

提到进藏越野车，大部分首先想到的都是丰田普拉多（霸道），空间大、减震行程长，乘坐舒适性好、脱困能力强。几百公里的复杂环境的无人区，普拉多也能Hold住，让人心里有底，即便是国产版换了分时四驱也挡不住粉丝的追捧。

润滑不均衡是水平对置发动机最头痛的问题

当然，时髦的设计也必然带来一些“小傲娇”，其中水平对置发动机的润滑问题无疑是其相比主流直列四缸机的最显著短板。因为机油会因为重力作用形成沉积，容易导致气缸和活塞上半部分润滑不足。对车子有清晰认识，有维护保养意识的老司机还好，小白们恐怕很难“伺候”好斯巴鲁的水平对置引擎。

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3. 有什么硬派越野车可以推荐一下吗

既然题主没说预算多少，那说不光是个喜欢硬派越野车的人，应该也是一位硬核越野玩家，小编在这里就给题主推荐以下几款自认为的硬派越野车，分别是北汽的勇士和BJ212、吉普牧马人还有路虎卫士110。

最后是路虎卫士110，虽然卫士110已经停产了，但是作为一款接近十年的老车，用来硬派越野完全不输现在的年轻选手，造型依旧延续了卫士的传统，内饰和车内的各种功能区都是为了越野而设计，如果说北汽的两台车是为了硬核越野的话，那卫士就是把越野过成生活般舒适。

小编推荐的四款硬派越野车，大家心中更喜欢哪台呢？

4. 后驱车有哪些10万左右

后驱车10万左右的有菱智、欧尚X70A、全顺、五菱宏光S3和哈弗H5。这几款汽车性价比比较高。价格比较便宜，而且体验感、车型都不错，下面分别介绍一下以上几款车：

1、菱智

东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。东风风行菱智原型车为日本Space Gear L400，常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后，启动“ALL-PST商务车制造技术”平台，并于2001年推出菱智系列产品。

选购要点：

1、车身尺寸和轴距，和车长

汽车的轴距短，汽车长度就短，质量就小，最小转弯半径和纵向通过半径也小，汽车的机动性就好。轴距越大，车内的空间越大，汽车的级别也越高。轴距长，空间大，坐着舒适，同时车身也长，看起来气派。缺点就是相比下，比较废油，如果车子悬挂不好，过弯时比较轴。

2、发动机功率、扭矩、升功率

一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

5. 买不起丰田普拉多来看看这几款可越野SUV，价格都在30万以内

说到越野SUV，丰田普拉多绝对榜上有名。凭借出色的越野性和开不坏的本性，时至今日普拉多仍然是越野圈和进藏穿越的首选车型。甚至有传言称，不少首长爱"霸道"胜过爱奥迪A6。但也正因为它的可靠性口碑，加上相关媒体和某些无良商家的炒作，一年车龄也仅亏掉购置税的普拉多也不是所有玩家都能玩得起的。本次就来推荐三款硬派越野SUV，将预算控制在30万以内。如果想越野又玩不起普拉多，没准它们当中有一款就适合你。
三菱帕杰罗劲畅：指导价27.98万元
这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号"山猫"，价格接近40万的方正车身版帕杰罗，而是指导价27.98万的帕杰罗劲畅。外观方面，帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身，整体更显"年轻化"。搭载的3.0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹，最大扭矩291牛·米。单顶置凸轮轴结构的它也是出了名的抗造。
做为硬派越野车，帕杰罗劲畅"标配"后桥整体桥式非独立悬挂，匹配第二代超选四驱系统、分动箱、18寸泥地胎等专业越野"武装"。心血来潮时来个中度以下越野，或进藏穿越相信都不是问题。
五十铃mu-X牧游侠：指导价17.88-28.48万元
扭矩浑厚、经济性出色的柴油机除了在载重卡车上普及，也常出没于越野圈。2020款五十铃mu-X牧游侠搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，虽最大马力只有区区163匹，但却拥有360牛·米的充沛扭矩。如果嫌动力不够用还有搭载3.0T发动机的2018款可选，177马力的最大功率和430牛·米的最大扭矩定能带来更加轻松的初段输出。
通过性方面，26度接近角、225毫米最小离地间隙和21度离去角也能为mu-X牧游侠提供良好的越野基础。同时四驱版车型也支持后驱、高速四驱和可将扭矩放大2.48倍的低速四驱三种模式切换。相信只要不是复杂的重度越野或遭遇柴油短缺，一般状态下都很难让它趴窝。
日产途达：指导价16.98-24.83万元
来自郑州日产的途达是本次推荐的三款车中价格最便宜的，所以除高配两个版本外，其余中低配均为纵置后驱的两驱版。不过后整体桥悬挂、32度接近角、27度离去角和218毫米最小离地间隙的底盘基础，相信适当的轻度越野或单纯的穿越，后驱版也足以应付。不过笔者还是建议，能买四驱就买四驱。
动力方面，途达搭载的是代号QR25的2.5L自然吸气发动机。匹配7速手自一体变速箱（低配两版匹配6速手动变速箱）。最大马力193匹，最大扭矩245牛·米。驱动自重接近两吨的它肯定说不上强劲和充沛，但也肯定够用。所以预算有限，想"穷玩"越野的话，途达也是不错的选择。
最后：以上三款就是本次推荐的30万以内越野车，随着环保法规的日发严苛加上越修越多的柏油马路，这些干槽活的越野车也逐渐没了市场。所以当下想要入手越野车，又买不起"霸道"的话，不妨抓紧入手它们。"吹捧"了不少最后可以说一下上面几款的缺点，首先有着越野底盘的它们无一例外都牺牲了公路舒适性，同时越野车存在的高油耗它们也都存在。另外不得不提的是帕杰罗劲畅和3.0T版mu-X牧游侠都仅满足国五排放标准，对于生活在已经实施国六地区的消费者来说，会受到不小的购买限制。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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6. 国六排放标准下 纯正硬派越野SUV还有哪些选择

许多重度的越野爱好者都希望有一辆属于自己的大排量、功率强劲、视野开阔的四驱硬派SUV车型。但随着目前日渐严格的排放法规，以前许多代表性车型都不得不选择走向停产的道路。最具代表性的便是丰田普拉多3.5L的车型，具目前的信息显示，普拉多将在今年的6月份全面停产。受排放法规的影响，一代“神车”也被迫退出市场。不过幸好，在目前的市场中依然有不少的越野车型可以选择，到底是哪几个车型呢？让我们一起来看看吧>>

日产途达

售价区间：16.98-24.83万

适时四驱、柴油动力、伊顿差速锁、大梁结构，牧游侠几乎拥有了越野车型的大部分关键词。但车型的口碑也一直提不上去，车型的品控较低，小毛病也较多。最重要的是销售渠道的缺失，而造成无论是持币代购的用户还是已购车想要售后的用户都十分不便，牧游侠的造型设计也是槽点之一。

小结

看完以上三款车型，它们各自都有着十分鲜明的优缺点，随着普拉多的逐渐停产，在这个原本就比较小众的细分领域内又多了一部分潜在用户。如何将硬派越野与当下流行的年轻化相结合，同时将车型的越野定位发挥到极致，能做到这两点，或许才能与“神车”普拉多有比肩一战的可能。

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7. 后驱的SUV都有哪些

后驱SUV车型有途达，荣威RX8，撼路者，北京BJ40，上汽大通MAXUSD90Pro等，大家随小编一起来看看吧。

以上就是后驱SUV车型，大家有不同的意见和想法，可以留言一起讨论，期待你的回复哦。

8. 在国产硬派SUV中，北汽BJ40与哈弗H9之间应该怎么选

自主品牌定位硬派越野车的车型并不算太多，非承载式车身结构和四驱系统是显著标志，哈弗H9和北汽BJ40就是其中的成员，不过这两款车无论是级别还是卖点，都存在着较大差异，H9是中大型硬派越野车，家用和越野两相宜，而北汽BJ40则定位紧凑型硬派越野车，主要还是面向越野用途，且改装潜力更大，气质纯粹。

哈弗H9官方指导价21.98-27.28万元，官方优惠后20.98-26.28万，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800，同时提供5座和7座版本。动力总成部分搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，传动系统匹配一台采埃孚8速手自一体变速箱，全系前置四驱（适时四驱+多片离合器，后桥差速锁中高配标配）。

北汽BJ40官方指导价12.98-19.98万元，暂无官方优惠，车身尺寸长宽高分别为4350/1843/1834mm，轴距2450mm，Plus版本要大一些，长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距2745mm。动力上搭载2.0T和2.3T涡轮增压汽油发动机和2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为204马力、250马力、150马力，峰值扭矩分别为280牛米、350牛米、350牛米，传动系统匹配的是5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱，分为前置后驱和前置四驱（分时四驱，2.3T普通版顶配和次顶配和Plus顶配有后桥差速锁）。

综上：长城和北汽是目前自主品牌为数不多的在越野车领域有着丰富经验的厂家，不过两款车实际上没什么竞争关系和可比性，级别、价位和风格趋向均有较大差异，如果预算充足且需要兼顾家用实用性和舒适性的话，哈弗H9是首选，如果受越野爱好者，热衷后期DIY改装的话，北汽BJ40是个不错的选择。

这两款车都被定义为国产的硬派SUV，但二者在一些场地的越野能力上都表现出一定的不足。低配的BJ40缺少差速锁，因此在过交叉轴时还是表现的力不从心，而哈弗H9虽然配有后桥差速锁，但在低速连续爬坡阶段变速箱却有些给不上劲，不长时间就出现过热报警。如果把二者进行比较哈弗H9比BJ40的优势是空间和动力。不过2.3T的BJ40最大马力250匹，已经不弱了。加上高配车型19万起也配备的后桥差速锁，所以为了硬派越野完全可以选择高配的BJ40。

虽然说，北汽BJ40与长城哈弗H9同属于国产SUV序列，但要生硬地说这两款同时硬派车型，确实是值得商榷的。前者，是带有一些越野车的基因；而后者，则是长城高端SUV，恐怕也只有先区别好车型与定位，才能在消费上更占些主动。至于消费者怎样选择这两款车，一个是有越野基因的自主SUV、另一个是自主高档SUV，都属于非常小众的产品，再加之这个领域的国际车型更具有统治力，所以，选择上更需要消费者理性才是！回答完毕！凌然

看价位就知道了,钱充足一点选H9,对越野有要求价格便宜可以选北汽.

BJ40阳刚大气，哈佛H9雍容华贵。

BJ40后排座椅太板正不适合久坐，可心的是防滚大梁以及大间隙轮毂设计配分时四驱，真心适合去任何想去的地方看看。

啥时候出国六柴油自动挡的呢？遥遥路途，毕竟我的收入与油价不成比例。

哈佛H9除了适时四驱外无可挑剔，可惜超出我的预算。

这俩车不在一个档次上。如果你有钱，买轰九，如果你钱少，买BJ40。另外，轰九的越野能力国产第一这是众人皆知的。BJ40的越野能力比不上哈弗H5。

买车如同买衣服，适合自己的就是最好的，买车要先问问自己想要什么，用这车去干啥？还要考虑一下自己的年龄和身份 ，比如我一朋友快奔6了，买了一宝马GT，感觉跟他岁数很不搭配，那价钱买个七系更符合他吧。

所以，如果你是一个城市用车为主，并喜欢轻越野的人，推荐哈佛H9。

1.比较舒适，坐姿高，悬架调校的很好，特别喜欢这种带大梁的感觉；等红绿灯时，向窗外望去，看着边上的轿车时候，感觉很好，他们得仰视我你啊！仰视！呵呵！

2.外观这东西仁者见仁了，个人觉得还不错，车身线条简单直接，饱满流畅，给人踏实告谱的感觉，大气稳重，浑身充满了霸气，但也有说是模仿普拉多。主要后面的背包很像。

3.空间大，真的大啊。乘坐空间和储物空间都非常大。非常适合长途自驾。当然，相对的油耗会高一点。

4.越野性能优秀。经常看到开这款车去越野的，而且H9设计的很好的一点是其前置绞盘可以内置安装，这样整体就不会影响车子外观。个人感觉哈弗H9可能是自主品牌20-30万元越野车中最好的选择了。

5.性价比，综上，一款20多万的车还是比较超值的。

如果你是越野爱好者，更推荐BJ40：

1.外形很吸引人，是纯正越野车。外表粗犷霸气，这是很多人选择这款车的一大理由。

2.越野性能优异。既然是硬派越野车，当然要能越野了。作为入门级的硬派越野车，经常看到各种改装的BJ40。带给越野爱好者入门级别的越野体验，可以承担非极限越野的绝大多数路况。

3.战狼引起的购车热。很多人买这款车也是冲着战狼2，电影里吴京的座驾正是这款BJ40。战狼2的热映带起了BJ40的销售。

就个人来说我比较喜欢BJ40PLUS，因为底盘和外观设计原因。H9外观不是我的菜，但是又比较喜欢它的柴油发动机。

9. 推荐五款硬派越野车，性能强悍，价位满足不同人群

一说到硬派越野，很多人首先想到的是像陆巡这样价格不菲的性能车型，这些车型虽然性能强悍，但它们高高在上的价格，使得很多心中有个越野梦的玩家望而止步。但实际上，一台具备强悍性能强的越野车除了满足我们的特殊需求以外，在很多日常生活中还是很有用处的，所以小编今天就给大家推荐几款能够覆盖到不同价位，不同人群的硬派越野车。
性价比超群——北汽BJ40系列 国六?售价区间为16.49-20.49万元
北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的。
从外观上看，北汽BJ40就像一个方方正正的小盒子，给人的整体感觉非常硬朗结实。前脸部分，北汽BJ40延续了北京越野家族经典的5孔造型，车身侧面采用了一体式同色轮眉、黑色密辐式轮圈的设计，尾部则配备了外挂式备胎。
配置方面，北汽BJ40有部分车型配备了全尺寸液晶仪表和悬浮式中控液晶大屏。其中，中控液晶屏搭载了最新的智能车交互系统2.0。而在舒适性配置方面，北汽BJ40还配备了电加热方向盘和舒适型座椅以及立体声环绕音响系统。
动力方面，2019款北汽BJ40新推出的车型均搭载了一台2.3T发动机，传动系统方面则匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
实力硬汉--日产途达 售价区间为16.98-24.83万元
基于日产纳瓦拉平台打造的途达，从某种程度上讲称得上是帕拉丁的替代品。入门价格不到17万的途达，采用了非承载车身，配合低速四驱和后桥差速器锁，使得它具有比较强的通过性，当然，这也是途达最大的卖点。
从外观上看，途达健壮敦实的造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。作为一款中型SUV，途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm。无论是长度还是轴距，途达在同级别车型中都能跻身前列。
内饰方面，途达给人的感觉是典型的日产风格，全车采用了大量硬性材质堆栈，但是基本该有的都有了。除了全系标配TPMS胎压监测系统之外，此外，途达有部分车型还将原先的7英寸中控显示屏升级为9英寸触控屏。并搭载了日产智联系统，依托智能语音控制、可实现车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等。
动力方面，途达搭载了一台2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
教科书般的越野典范——Jeep牧马人 厂商指导价42.99-53.99万元
直到今天，仍然会有很多人将SUV称为“吉普车” ，可以说，是Jeep定义了SUV。而牧马人，正是Jeep家族的代表。牧马人有多受热捧呢？可以说牧马人的粉丝不分国界、不分种族，几乎遍布在世界每一个角落。而这也使得它成为了当之无愧的奖项“收割机”。那么，牧马人有哪些吸引人的地方呢？
在外观设计方面，牧马人采用了家族标志性七孔进气格栅、圆形前大灯、真正全敞篷等设计，方方正正的外型拥有让人无法拒绝的视觉诱惑。 内饰部分，牧马人依旧采用了经典的内舱设计，但加入了大面积软性材料包裹。8.4+7英寸双液晶屏幕，更加注重功能性和实用性。此外，牧马人还配备了方向盘加热、座驾加热等贴心配置。动力方面，牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT手自一体变速箱。而在看家本领的四驱性能方面，新款车型增加了4H Auto智能四驱模式，可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换，可以更完美地应对全天候全路况出行场景。可以说，作为美系硬派SUV代表，牧马人教科书般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 厂商指导价52.38-61.28万元
自从问世以来，福特F-150系列皮卡一直高居北美销量榜榜首，截止目前，福特F-150系列皮卡的累计销量已经突破了2700万辆。当然，F-150的热销与它贴近北美生活化和实用性的皮卡文化不无关系。那么小编今天要给大家推荐的福特F-150猛禽的越野能力有多强呢？可以这么说，这台车从原厂就是按照越野赛车的标准和可靠性来打造的。它有着超强的车架刚性、顶级的FOX减震器以及近乎夸张的AT轮胎。
福特F-150猛禽的外观设计非常粗犷，线条方正，车灯则采用了不规则型设计，硕大的FORD字样标识被镶嵌在中网进气格栅中间。整个车头看起来极具攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5910*2192*1992mm，轴距则达到了3708mm。动力方面，新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机，其最大功率为380马力（375hp），峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。除了FOX减震器以外，原先专为沙漠高速越野驾驶而特别设计的Baja竞速模式等也得到了保留。
吸能盒在别人车上——长城炮越野版
价格目前未出（可参考长城炮乘用版9.78-15.98万的售价）
虽然长城炮上市的时间并不长，但是它的出镜率是真不低。近日，我们从有关渠道获悉，长城炮越野版车型也将会在4月内上市。作为一款硬派越野车型，长城炮越野版配备坦克掉头功能、三把差速锁、蠕行模式等与越野息息相关的配置。
外观方面，长城炮越野版虽然沿用了乘用版的整体设计语言，但长城炮越野版配备了黑色哑光越野套件并使用了铸铁材质的前后包围，除非是强烈撞击，否则它很难受伤。此外，长城炮越野版货架上的龙门架也采用了更为结实的钢材结构。车身尺寸方面，长城炮的长宽高分别为5437*1958*1893（1918）mm，轴距为3230mm。内饰方面，长城炮采用了黑色和红色撞色设计，并在细节处加入缝线和菱形格元素进行点缀。此外，该车还采用了四辐式多功能方向盘，大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口和游艇式挡把。
动力方面，汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。传动系统方面，长城炮匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。除此之外，越野版长城炮还标配了绞盘，涉水喉、全地形越野轮胎、防滚架等专业性配置。
总结
在小编看来，越野不仅是一种情怀，它更像是一种生活方式。喜欢越野的人，往往热爱生活、敢于冒险，在日常生活中，既可轻装上阵，也可负重爬坡，但唯一不变的一点，那就是内心始终坚守着对大自然向往和热爱。而小编今天为大家推荐的这几款硬派越野车，它们虽然档次不同，但都拥有可靠的品质和硬核的越野性能，可以说，要想越野的话，它们一定会是你忠实而可靠的好伙伴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 硬派越野车都有哪些

1、吉姆尼

吉姆尼在动力系统的配备上，2015款吉姆尼采用1.3升自然吸气发动机，最大功率62.5kW，最大扭矩110N·m，在挂入低速四驱模式后，动力强劲，不管是爬山路还是走上坡都不成问题。这台发动机配备的是四速手自一体变速器。

吉姆尼后“书包”是一款全尺寸备胎，能确保轮胎在无法正常行使时换上的备胎与其他轮子保持同一性。硕大的后视镜也提供了良好的视野，在山路越野中更加从容。

由于是一款迷你SUV，空间自然是它的缺点，2015款吉姆尼也是只能乘坐4位成人。另外说一下，15款加入儿童锁标识，代表可以使用儿童座椅，这样有孩子的爸爸妈妈再也不会担心孩子的安全问题了。

以上内容参考：人民网—经典而且不过时 四款经典硬派越野车推荐

以上内容参考：人民网—威慑力满分！乔治·巴顿越野车实拍图解