cx5越野怎么样

㈠ 马自达CX5能越野吗

马自达CX5定位是一款城市SUV，动力表现不错，但是是没有越野能力的。

㈡ 马自达CX5怎么样20万值得买吗

马自达值不值完全在于你的性格，马自达能在业界一片好评很大一个原因就是——为粉丝造车！目前大品牌车企都是迎合市场来设计车型，又是根据发展趋势来设计发动机的，通俗来讲就是叫流行！同级里，马自达的车永远是最小的，全新马自达CX-5除了轴距外，长宽高并没有优势，还被创驰蓝天发动机占据了大半江山的体积，留给驾驶舱的部分实在不多，于是它又成为同级里车内空间和后备箱空间最不富足的一个。

合资车中小型SUV系列cx-5还是有一席之地的，高颜值，动感的设计深受年轻人的喜爱。马自达厂家对他的定位是属于都市小越野，顾名思义，它不是用来玩儿的，是用来开的，代步家用的。马自达CX-5是一款综合性能很棒的紧凑型SUV，但是它也有缺陷，就是后排空间略显不足，175mm以上人员后排乘坐比较局促，如果你不在意，那就爽快入手吧，非常值得拥有。

㈢ 马自达CX5和森林人哪个更好

马自达CX5和森林人相比，车子的性价比还有维修保养成本方面马自达CX5有优势，车子的性能方面森林人好一些。

㈣ 2022款马自达cx5改良了什么

摘要 CX-5 的设计有何变化？在美学部分，变化集中在前脸马自达通过全新的、更引人注目的 3D 设计修改了标志性的机翼格栅。以同样的方式更新了大灯组。当然了尾灯也进行了更新，以匹配前拨链器。定制选项有所提高，新的锆石沙色已添加到颜色选择范围中。并且座椅也已经过重新设计。

㈤ 马自达cx5越野性能怎么样

城市的suv，主打公路，我试驾过这款车，地盘比土罐，crv,rav4，翼虎都高，所以四驱的爬个马路崖子怠速上了，创驰蓝天技术也就是在节能这块不错，马自达是个做操控的基因，这车开着绝对可以，要是单论越野一般，楼主想要越野的话我建议jeep的牧马人吧！

㈥ 马自达cx5的性能怎么样这款车的落地价是多少

有一个问题，想买车的时候，乐趣和实用性哪个对你更重要呢？ 许多人喜爱马自达这个品牌，一边享受仇恨、对驾驶质量的偏执，一边憎恨钢铁不成钢的吐槽，不愿妥协。 我也是其中之一，喜欢马自达的人，被逼到了无情的售价和不理想的空间里。

今天说的这个马自达CX-5市场的表现也不怎么样。 的销售额基本维持在三四千辆的水平。 不值得为信仰买单的问题永远是矛盾的。 说句题外话，从某种意义上来说，大众高尔夫的性价比也不怎么样，但是很多人都买了。 如果把同样的配置放在马自达，会比现在市场的表现更悲惨。 是哪个问题？

㈦ 马自达cx5性能如何值得购买吗大概需要多少钱

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外，其余车型使用的均是真皮座椅，而且这个座椅的包裹性和支撑性，以及在人体工程学的设计上都非常的出色，不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘，整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV。

㈧ 马自达cx5怎么样

----当然挺好啊！
马自达的车，操控性能都很好，毕竟这是马自达的金字招牌，好开听话，极限高过弯能力强，这些都是不用说的。在同级别的紧凑型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和驾驶感受更好的车了，因为马自达的ZOOM-ZOOM理念就是让你来享受驾驶乐趣滴！
从CX-5开始，马自达的第六代产品群开始加入创驰蓝天技术，13:1的高压缩比，4-2-1排气管，20MPa的高压直喷发动机，在同级别里肯定是最省油的，2.0两驱自动档，1.5吨以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的车根本做不到。
还是从CX-5开始，马自达引入魂动造型设计，整车看起来有猎豹扑食的那种运动感，比较符合这个车运动型的定位。当然，造型这东西各花入各眼，你喜欢就是好看，再好看你不喜欢也白搭，所以不多说。
这个车有高达21公分的离地间隙，一般的沟沟坎坎基本都能过，这才是买SUV的初衷：不托底呗！
2013年这个车上市后，逐渐从用户那里总结出一个比较明显的缺陷：行驶噪音有点大。所以，在2015年6月这个车做了中期改款，底盘车身的隔音物料加厚，面积加大，甚至车窗玻璃都从3.5mm加厚到了4.0mm，现在这个车实际测量的噪音值，和大众途观是一个水平的，安静多了。
最后说安全，这个车全系标配6个安全气囊，全系标配ESP电子防侧滑，全系标配前后防撞钢梁，强度达到1800MPa，在欧洲E-NCAP和美国IIHS做碰撞测试，都拿到五星加的成绩。连翻滚实验都做过，车顶强度可以承受8.5吨的重量冲击。
----特点就说这么多，到底怎么样你也就有数了。

㈨ 马自达cx5四驱怎么样

上月试驾的是顶配四驱，没上牌只能在院子里转转，没什么感觉。今天又去，同时试驾cx5和锋驭，对比如下：
1.cx5在水泥路面跑，锋驭在沥青路面，感觉锋驭更安静，避震更软。
2.cx5驾驶舒适，更高大，锋驭则小气很多，尺寸差别在那。方向锋驭重很多。
3.锋驭共震在1200转是有，从方向盘上有轻微感觉，能感觉到抖动。
4.cx5专用试驾车，一万六千公里，听说有碰过，专业试驾员试驾时特技动作多的原固，车上多处异响。锋驭三千公里，没专业试驾员做特技，车内没有异响，密封性好，更安静。
5.动力上锋驭和骐达差不多，和cx5没可比性，排量在那。
锋驭作为买菜车足够用，cx5还是出门办事好用。等奇骏试驾后再比较。