自由侠越野性能

A. Jeep自由侠性能外观怎么样，值得买吗

jeep自由侠这款车从外观来看，真的是很棒啊。

目前的售价为售价区间为14.18—17.88万元

基本上每个男孩子都会有一辆越野车的梦，想一下小时候的玩具车，是不是就是喜欢那种大轮子的。而自由侠作为一辆20万元左右的越野车来说，是非常受消费者喜爱的。

这辆车的性能也是非常不错的，比较是越野车，动力肯定要强劲。

所以我认为这辆车是非常值得购买的。题主可以考虑。

B. Jeep自由侠卖不动了！10月只卖出113辆，个性小越野如今风光不再

在注重越野的消费者眼里，Jeep是个很具吸引力的品牌，无论是牧马人还是大切诺基，都有着超越同级的强悍越野能力，当然就连指南者、自由侠这种入门车型的越野表现都很领先，当然自由侠这种个性小越野一上市还是很受瞩目的，可惜如今每月销量只有三位数，其中今年10月一共卖出113台，而今年全年累计销量也只有1944台，确实到了几乎忽略不计的地步。

总结：其实自由侠的外观设计以如今的眼光来看也不落伍，体现出了Jeep品牌与众不同的定位，不过7速双离合变速箱和不算实用的空间表现拖了后腿，再加上如今小型SUV和紧凑级SUV价格区间不再泾渭分明，15万元价位上，可入手更高级别的日产奇骏、雪佛兰探界者等更高级别车型，所以自由侠的吸引力就可想而知了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 新款Jeep自由侠官图发布 更具越野气息/换装指南者同款方向盘

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款Jeep自由侠官图，新车针对外观和内饰进行了全面升级，整体的造型更具时尚感，内饰换装了新样式的方向盘，预计未来国产车型也会同步升级。

动力系统方面，新款Jeep自由侠预计将会继续主打1.3T发动机，最大功率127千瓦，扭矩270牛·米，前驱版车型匹配7挡双离合变速箱，四驱版车型匹配9挡自动变速箱。

D. ECU升级可以实现JEEP自由侠的越野性能吗

本次升级车辆是JEEP自由侠,这款车被很多人称为“情怀落地之作”。其搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW（150PS）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。搭配的是7速双离合变速器。功率和扭矩数据看上去不错，但车主反馈实际越野性能一般，发动机的爆发点靠后，涡轮介入比较慢，而且有明显顿挫感，升级前车主改过全段排气导致低扭受损，希望通过艾森E2019款吉普自由侠提供了一个稍微修改的进气格栅，并可以配备一个新的LED照明组，作为可选配置。虽然汽车内部和外部都有变化，但最引人注目和最激动人心的变化都在发动机盖下。

刷ECU后，一方面提高了换挡转速，增加了排气量，改善了改装排气导致的低扭损失问题。另一方面开起来油门非常轻快。另外，涡轮介入比较慢、换挡不平顺的问题也得到不错的改善。惊喜的是中后段推背感也更加强烈，整体动力衔接顺畅。

E. 造型炫酷、自带越野基因的Jeep自由侠，为何火不起来了

在很多人看来，SUV还是承担着不少实用需求的，而另一部消费者则不这样认为，他们对于SUV的理解，除了通过性要优于轿车外，还要体现出一定的越野能力，能够去到轿车去不了的地方，另外还有一些消费者则对SUV有着颜值上的要求，他们更青睐那些具有一定力量感的车型，那么问题来了，符合这些要求的Jeep自由侠，为何如今存在感很低？今天小编就来解读一下这款SUV。

自由侠指导价为12.98-19.08万元，要比大部分同级的合资小型SUV都要便宜一些，还能享受到1万元左右的优惠，所以性价比还是很高的。

底盘方面，自由侠搭载了前后独悬结构，且都带有横向稳定杆，在高配车型上加入了更适合越野的适时四驱系统，要比普通SUV更有优势。

综上所述，在10-15万元的合资小型SUV中，自由侠虽然颜值很个性，越野表现也领先，但是空间表现没有优势，且动力也不算出众，最关键的是，悬架系统并不是很让人放心，半轴系统出现过漏油的情况，做工表现也很一般，这就让喜欢它的消费者感到难以接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. Jeep 自由侠到底怎么样，这车值得买吗

JEEP自由侠是一款不错的车，但性价比太低，自由侠是国产SUV，价格却定在13.48-19.68万，相比长安，长城，比亚迪从价格，车身尺寸，配置等方面没有优势，广汽自由侠还有三大软肋，这三大软肋几乎是致命的。

有人可能会说，自由侠
JEEP品质，这是越野车，那些都是城市代步，根本没可比性，那咱就说说越野，作为一款越野车你用了一台老发动机就算了，你竟然还沿用了一款问题变速箱，坏在前不着村，后不着店，没信号的野外咋办？见惯了日本车、韩国车、国产车耍流氓，没想到越野车的鼻祖也开始自甘堕落了。

并不建议大购买，其他合资车型性价比高于他的太多了，就算你不想买合资，国产长安，比亚迪，长城旗下的SUV品质也是不错的，可能质量略逊，但自由侠的价格都能买两辆了。

G. 【车主点评:带着我的自由侠，自由飞翔！】

#选车理由 我就喜欢随心随性的车，想去哪里都不受限制，自由侠就像为我定制的一般，既有了越野SUV的功能，安全系统还高，外观拉风又时尚开出去特别有个性哈！
#最满意 满意的地方多了去了，先说外观，时尚大气，所有的颜色识别度非常高这跟他的名字很贴切哈，自由侠嘛，再来个他的内在的哈，操控性能好，高速非常稳中控也很酷，还有后备箱的工具箱高大上。
#最不满意 暂时没有，非要说一个就是我新车开始起步会有点肉，后面开习惯了也就好了，这应该跟个人开车的习惯有关吧。
#空间 空间够用了哈，平时我们一家4口出个门什的空间够大了，本身车比较高视野更开阔，坐车里也不压抑，后排一个人时都可以躺着睡觉了，后背箱嘛也不小了哈，平时我会放一些生活必备用品再放个工具箱什么的，都感觉还有空间。
#外观 说真的，我就喜欢他的外观，虽然颜色艳丽但又不失稳重，车身造型独特，做工精细又很结实，越野情怀元素表达的淋漓尽致。
#内饰 内饰看上去比较中规中矩，相比于他的外表来说显得更低调一些哈，座椅虽然不是皮的，但是坐起来也很舒服，软硬适中，中控屏幕呢，角度也比较正，看倒车影像的时候还是很清晰的。
#动力 发动机表现还是挺不错的，不管是在城市道路上还是在高速，都开的绰绰有余，爬坡动力很强，不用给太大的油门就能轻松通过，平常你如果跑着高速开着空调完全没有压力呀！
#操控 本身车身比较小车身都很灵活，轻巧，方向盘又很轻，操控非常的精准，特别是上完高速之后更轻松，去漂流的山路迂回不断，过弯非常漂亮。刹车也表现不错，转弯操作感觉还是挺好控制的。
#舒适性 个人感觉各方面都挺好的吧，像我前排驾驶座的座椅软硬适中吧，后排听他们讲坐的也挺好，空调制冷不错，自动恒温功能可以开启一段以后改为人工，减震滤震效果好，车辆高速行驶侧向支撑给力，过减速带十分的犀利，车身之是完全没有多余动作啊。
#油耗 暂时我对它的油耗表现那还是挺满意的，平常的话在市区里开的比较多，偶尔会出去外面跑一跑啊，反正综合下来都可以接受吧，又想他跑得快又想省着油那是不可能的对吧！反正我表示能接受。

H. 特别喜欢Jeep自由侠，这款车是不是只适合越野开

Jeep自由侠是外形独特的小型SUV，拥有家庭越野配置3354四驱动器系统。但是，这样有特色的品牌车型销量不太好，开车的人很少，这也是有原因的。

由于各种原因，自由协的销售并不高，但整体来看，一辆10多万元的车不仅有个性，还具有Jeep家族的特色，整体性能很好。只要对Jeep有感情，喜欢自由协的憨厚可爱的风格，就可以生活。