北汽牧马人越野车bj40

1. 北京汽车BJ40怎么样好不好为什么说bj40是工业垃圾

2. bj40c最多拉多重

bj40c最多拉1.2吨。bj40C的功率搭载了2.0t直吸4缸涡轮增压发动机，最大马力是224ps，最大功率是165kw，最大扭矩是380nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

bj40C车型解读

在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40，多处采用直角设计，阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm，接近角为37°，离去角为33°，具有十分良好的通过性。

北京汽车BJ40C还将为消费者提供普通版，以及可拆卸顶棚的车型版本，这也将作为该车型的一大卖点。作为一款越野车型并没有多豪华的装饰，简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式，显得非常复古。

北京汽车BJ40C定位为硬派SUV，车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距达到2450mm，该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙，同时后排座椅还可以全部放倒，十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适。

3. 20万能买到的国产唯一短轴越野车，国货“牧马人”北京BJ40上市

8月31日，北京BJ40致敬2020版车型会正式上市。新车共包含“侠客”、“至尊”两款车型，官方指导价分别为16.99万元、20.20万元。

BJ212和其改进车型BJ2020让很多人第一次接触了解到“越野车”，并创造了累计生产超120万辆的业内记录，如今北京越野推出致敬版车型，正是在其宝贵品牌历史的基础上，对品牌基因的传承。

以BJ40为代表的北京越野品牌凭借着传统的“硬派越野”基因，在细分市场取得了不错的成绩。2020是不平凡的一年，BJ40在这个特殊时期推出致敬2020版车型，是要向国内越野车鼻祖BJ212/BJ2020经典老车致敬，更是要铭记这段彰显中国力量的时代符号。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 北京汽车BJ40L这车怎么样，质量和性能好吗，车子

北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好。

1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

5. 低速大扭矩和更长续航能力的独特优势，BJ40P系列柴油版为何广受欢迎

北京BJ40 Plus版的特性可以那样归纳，在为数不多的越野车型里这台车确保了优 水平，对比同门的BJ212、战士职业系列产品可以说是尤其合适家用的越野车了。北汽汽车制做的越野车从前的特点是凸凹不平、简易、起步较晚，即使是该款已经售卖的0.5/0.75货重的越野车也是如此，可是BJ40作为同类型的旗舰款又定义中国牧马人撒哈拉，其品质仍然有明显提高的。Plus版车身尺寸4645*1925*1871、汽车轴距保证2745mm、汽车轴距1610mm，这种很有承受力的设计感不仅能提升视觉感受、

大部分很多购买SUV的人一定会选择柴油四驱，国外的柴油版车型也较我国多种多样很多。柴油发动机SUV省油、生态环境保护、动力强劲、维修成本低，因此在国外很受欢迎。但是到国内却屈指可数。追究责任有以下好几个难点：一是中国车型类型相对偏少，价格提高；二是中国柴油发动机品质比较差，且很容易闹柴油荒；再去就是人们对柴油车型的售后服务及驾驶技巧等行业缺乏把握，各种各样因素造成我国柴油发动机SUV发展趋向相对落伍。下面大伙儿就为大家详解5款相对而言品质极强的柴油发动机SUV。

6. “国产版”牧马人，北汽BJ40L怎么样

北汽身为四大汽车国企之一，各方面的资源可以说非常的丰富，但是在造车这一件事情上，北汽却完全跟不上上汽和广汽，甚至比一些小的汽车民企也跟不上，北汽自主品牌造了一堆的车，但是却几乎都是烂车，只有一款车型例外，这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的，直到前段时间战狼2上映，北汽BJ40才一举扬名立万，为北汽挣了不少的脸，现在，这款被吴京点赞的国产硬派越野车，终于迎来了柴油版，更有硬派越野的范了。

最后，最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了，这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机，最大功率为110KW，而大扭矩则为350牛米，足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗，柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红，现在BJ40L上市柴油版，战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。

7. bj40怎么样

北京吉普BJ40还可以。

时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，终于等来了北京吉普BJ40，是一款国产ORV越野车（Off Road Vehicle）在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。

此后6年北汽B40仿佛失去了踪影，不断跳票，延长上市时间。关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。

动力方面：

北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。

8. 北京BJ40汽车怎么样

无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现，但也有不尽人意的方面，下面就从不同方面去了解一下。
1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

注意事项：

1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。

2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。

9. 车身轻量化升级和差速锁的升级换代，BJ40P系列柴油版核心驱动力咋样

作为中国越野知名品牌的一面旗帜，北京越野在娱乐圈一直有着大量忠诚的拥趸，它就是众多中国越野游戏玩家们的启蒙者，都是大伙儿越野道路上的陪伴者，也是最懂中国越野人自有品牌。在 2020 广州国际车展上，北京越野集团旗下大牌明星车系 BJ40 大家族又即将迎来一位新成员—— BJ40 P 系列产品柴油四驱，这个车子的发布现身可谓是备受关注，其强大的驱动力将为游戏玩家们提供更多的是完美越野快乐。

所有缺少这辆车只有完成单前轮驱动或单后轮驱动的解困，要想越野至少要改装一把锁。做为中国越野文化艺术管理者北京越野集团旗下全新的技术专业越野商品，凭着六十余年至今北京越野对技术专业越野的深刻领会与洞悉，BJ40 大家族谱系一直是北京越野集团旗下的当红明星，经过了销售市场和时长的多重磨练；系出名门的 BJ40 P 系列产品柴油版车型，不论从外型内饰设计、车身结构、或是越野技术性的运用，都沿袭了 BJ40 家族化的技术专业越野遗传基因，也定将可以达到当今越野 " 老炮 " 针对技术专业越野情景的多种想像与更丰富的感受。