长城皮卡越野跑
听名字肯定就是一个硬派家伙。作为一款主打越野的皮卡，长城炮越野皮卡的越野性能自然不会太差劲，毕竟皮卡本身就比轿车拥有更好的越野性能，车身刚性、底盘这些肯定都要好些，而且据我所知，这车还标配前、中、后桥三把差速锁，包括涉水喉、绞盘等配置。
② 长城跑越野版皮卡正式开启预售 将于6月5日正式上市
此前，长城跑越野皮卡已正式发布，并且随着乘用版和商用版的上市，最强的越野版也将推出。日前，行车视线从长城汽车官方获悉，长城跑越野皮卡正式开启预售，通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店、哈弗商城支付99元订金，提车可享四重大礼。此外，长城跑越野版皮卡将于6月5日正式上市。
外观上，长城炮越野版皮卡主要以红色车身和黑色装饰作为主要配色，整体造型依旧延续了长城炮的风格，只不过该车搭载了大量的越野套件，相比乘用版和商用版而言要更加激进。新车的接近角、离去角、最小离地间隙分别为30度、26度、245mm。
车身尺寸上，长城炮越野版的长宽高分别为5437/1958/1893mm(加装行李架后高度为1918mm)，轴距为3230mm，并且配备了轻型载货汽车的轮胎。涉水喉、金属脚踏、绞盘、氮气减震等专业越野配置一应俱全。此外，新车的涉水深度达到900mm。
内饰部分，炮越野版采用了红黑搭配，和外观相辅相成。新车中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识，提升越野文化气息和氛围。配置方面，炮越野版配备了无钥匙进入+一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调等配置。新车还配备了L2级别自动驾驶系统，而AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助等安全配置也同样配备。
动力上，长城炮越野版搭载2.0T汽油和柴油发动机，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱和6挡手动变速箱。新车有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等七种驾驶模式，前、中、后三把差速锁也有所配备，坦克掉头和蠕行模式同样没有缺席。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 长城风骏5皮卡的越野性能如何
长城风骏5的长宽高达到：5390*1800*1730mm,标配ABS+EBD，倒车雷达，防滚架，货箱宝和原厂踏板。离地间隙高达194cm ，足以应付绝大部分的路况！从这点来看长城风骏5的越野性能是很强的！
④ 乘用版、越野版，长城跑这些汽车版本区别是什么
皮卡在中国几乎是完全针对商用的，所以我们大多数人对皮卡的印象都是脏乱差，仿佛每一辆皮卡的货斗都是生着锈、翻着铁皮，尾灯总是有一边不亮。直到近年来，汽车文化的发展，加上皮卡文化的兴起，大家才认识到皮卡其实是一类很强悍的车型。
皮卡，既有5个座位，又有超大的装载能力；既有高大威猛的设计，又有强悍的越野能力。如果不是它在中国的形象最初就没打好，估计皮卡在中国会像在美国一样受欢迎。当然了，这都是后话了，现在中国皮卡的形象已经是这样了，不过还是有人想为此去做一些改变，靠皮卡起家的长城首先去做了。
不过长城炮还是有它的优势所在，因为长城知道市场有限，竞争不小，所以长城炮才分了三个版本，面向不同的市场作了不同的针对性改变，从而提升在该细分领域的竞争力。同时，长城炮还在皮卡身上用了很多传统皮卡不会采用的配置和技术，比如独立的后悬架、语音控制多媒体系统、L2级自动辅助驾驶系统、全液晶仪表等等配置，这让长城炮在众多的皮卡中变得独特。乘用版和商用版已经上市有一段时间，在上市后的三个月便取得了超过1.8万台的销量，去年12月份更是成为皮卡市场单月销量冠军，等到越野版正式上市之后，长城炮的销量有望更上一层楼。
⑤ 长城炮的长城越野皮卡性能如何
我很欣赏长城越野皮卡的外观，红黑的配色与特别的前脸造型，太霸气了。看配置是配了越野专用轮胎，车厢上放了越野防滚架和倒挂备胎，还有车顶探照灯、中后桥三把差速锁，长城越野皮卡还配了采埃孚的8AT自动挡变速器，经济区间广，油耗低。
⑥ 皮卡跑越野那都不是事儿 长城炮越野版即将来袭
说到长城汽车，不得不提的就是长城皮卡。1998年至今，长城皮卡始终稳坐中国皮卡销量头把交椅。去年旗舰车型长城炮的上市，彻底摆脱了国产皮卡一直以来被当做工具车的形象，凭借着出众的颜值以及强劲的性能获得了大笔订单，进一步巩固了长城皮卡作为国内第一皮卡的地位。
长城炮越野版皮卡的推出进一步满足了专业越野玩家的需求，无论外观、动力还是配置都已经打到了高级皮卡的标准，甚至对于合资品牌都已具备强大的冲击。参照乘用版车型的价格，这款越野版的长城炮皮卡价格应该会在20万以内，这样一台“硬汉”皮卡会不会成为爆款呢？
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