尼桑探路者能越野吗

⑴ 日产探路者的质量和性价比如何

说到日产的“探路者”-pathfinder，下面，就来分析一下这个车。

总结一下，探路者，应该属于一部好车，而且属于好车中的优秀者，他总体上是一部偏向舒适性兼顾越野性的多功能车。

⑵ 尼桑探路者是什么样的一款车

楼主你好！探路者在日本叫terrano而在其他一些国家叫pathfinder，地位仅仅次于同门硬派越野车途乐，国内通常只有民间外贸公司会小批量进口，在二手中介那可能会找到吧，但量少

如果是3.2L的话那就是代号为(R50)第一代的pathfinder（日规terrano）

发动机型号QD32ETI

发动机形式柴油机直列4缸

发动机排量3.2L

最大马力150ps(110.33kw)/3600rpm

最大扭力34.0kg*m(333.43N*m)/2000rpm

变速器AT

多说一句，

NissanPathfinder（R50）挂上英菲尼迪的logo就变成infinitiQX4,

2004NissanPathfinderArmada改一下前脸挂上英菲尼迪的logo就变成上一代的infinitiQX56

上个图上面那个是代号R50的前期美规版的，左下那个是1997-2004小改款的，右下那是2005年以后新款的，代号R51

⑶ 日产亮出“杀手锏”，全新硬派SUV“探路者”将国产,首搭V6发动机

自从市面上的车型换代以来，日产的市场占有率急速下滑，确实在和丰田和本田的竞争中，日产已经明显的处于下风，但是没想到，日产的杀手锏竟然在后面。根据前方得到的准确消息，日产全新一代主打硬派越野SUV“探路者”已经证实即将国产，这款车将一反常态，首次将越野作为这款车的卖点。

在动力方面，这款车将会搭载全新研发的3.5LV6自然吸气发动机，其中它的最大马力可以达到260匹马力，整个动力方面绝对可以碾压现款的汉兰达，而且这款车国产后将依旧搭载这款发动机，但是变速箱方面则是采用了CVT的结构，这点还是有些匪夷所思，毕竟是主打硬派越野的车型。对于这款车，你们期待么！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 日产探路者是非承载式车身吗

探路者不是非承载车身，由于四驱系统只是智能四驱，所以不能算作硬派越野车，也就没必要做成非承载车身，那样会牺牲很多舒适性。

⑸ 日产旗下又一款硬派越野车，标配V6发动机，引进国产替代途达

日产旗下又一款硬派越野车，标配V6发动机，引进国产替代途达？

在硬派越野车领域，日产汽车是很有发言权的，在专业玩家的眼中，日产途乐绝对是一款值得下手的硬派越野SUV。除此之外，日产还在中国市场专门推出了途达车型，这款车虽然是基于日产纳瓦拉皮卡车平台开发而来，但是日产途达的性价比算是比较高的，在20万左右的价格区间当中，日产途达完全有实力对抗哈弗H9，毕竟都是分时四驱带有差速锁。

可惜日产途达的销量并不景气，作为郑州日产旗下的主打车型，途达的销量远不如日产奇骏。其实硬派越野车的市场需求正在变大，近些年中国越野爱好者增多，从一年一度的阿拉善英雄会就可以看出，参加的人员和车辆都是爆发式增长的，2019年的阿拉善英雄会直接吸引了超120人参与，超40万台车进场，由此可见越野车市场大有可为。

问题来了，你觉得这款日产探路者比途达好吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 普拉多还能霸道多久日产探路者今年国产，车长5米配3.5L发动机

在国内的硬派越野车领域，普拉多一直占据着重要的地位，不管是平行进口车还是国产车型，受欢迎程度都很高。不过随着平行进口车业务的发展，来自其他国家的很多硬派越野车逐渐开始稀释普拉多的市场份额，比如日产途乐，日产途乐不管是官方渠道还是平行进口车，整体价格还是比较高的。所以目前在国内硬派越野车领域，普拉多依然是非常霸道的存在，在很长一段时间，同级别的车型都很难撼动它的地位，包括福特撼路者、哈弗H9等车型。

不过虽说能与普拉多一比高下的车型少，但也不是没有。前面我们也讲到了途乐，但是进口途乐的价格的确是有些高，所以如果类似途乐这样的车型可以可以在国内生产，那么普拉多的市场霸主地位就能被松动，大家选择的余地也就更多了。而在不久之前，相关消息显示，日产将在今年在国内投产一款全新的越野SUV车型—全新探路者。

全新探路者将搭载3.5L六缸发动机，最大马力288匹，相比于国产3.5L普拉多的280匹马力，还是有一点优势的。而在变速箱层面，全新探路者将搭载CVT变速箱，所以从动力上来看这款车的整体表现是值得肯定的。

所以其实从尺寸、动力、内饰等方面来看，全新探路者都是很有竞争力的存在，相比于普拉多，甚至可以说优势比较明显，那么这款车如今在今年国产，最大的问题就在于是一个什么样的价格，如果价格很自信的话，那么很有可能重蹈途达的覆辙。如果价格足够有诚意的话，那么和普拉多拼一拼，还是很有机会的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ toyota RAV4 sport和nissan pathfinder SUV哪个好

都是属于还没有正式销售发布的新车型。
RAV4一向以诚实SUV的形象来面对世人，此次发布的SPORT版，在底盘调校上是下了些功夫的，轮胎尺寸也有所增加，但是与日产的探路者比起来，轮胎尺寸上还是稍小一些。
探路者一向都是突出越野性能，进30年的市场比较，这个第4代的产品也不例外，作为可能在郑州国产的车型，初步定位在18万的价格要比RAV4要实惠很多。
此次，探路者无论外形还是配置相较于海外版都有很大的引入，十分讨喜，我个人感觉非常实惠。

⑻ 日产全新探路者将入华！越野不输途乐，6缸284马力，叫板普拉多

山是山河是河，越野还得酷路泽，丰田酷路泽作为硬派越野领域中的标杆，多年来都保持了越野霸主的市场地位，坦克掉头、三把锁等“黑科技”堪称同级车型中的杀手锏，能够与之媲美的硬派越野车可以说屈指可数，相比兰德酷路泽，丰田霸道的表现要比更加亲民一些，加上不俗的硬派越野能力，因此得到了很多越野爱好者的青睐，而作为丰田最大劲敌的日产，近年来在硬派越野市场上同样取得了很不错得到成绩，如今途乐的市场表现丝毫不逊色普拉多，展现出了极强的市场竞争力。

全新探路者整体的表现很出色，完全有实力叫板普拉多，而在大家关心的售价上，预计国产起售价将会在35万左右，这样的价格要比普拉多和途乐都要便宜，对于这样的价格，你满意吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 未来国产后的日产Pathfinder能赢大众途昂吗

国内大中型SUV市场规模进一步扩大，越来越多的合资厂商涉足该领域。在这个层面上，上汽大众集团凭借先发制人的优势占领了许多市场。随着更多制造商推出中型和大型SUV，最具威胁性的是即将推出的日产探路者，未来国产后的日产Pathfinder一定能赢大众途昂。

经典的“V”字型厚厚的镀铬装饰条可以保留在正面上，这不仅显示出强烈的工业美感，而且突出了日产标识在中间的标识。两边的前灯都是方形的。它在复杂的道路条件下也具有优异的穿透能力。前保险杠稍厚，可以起到更好的保护作用。它不仅勾勒出一种良好的潜水姿态，还表现出明显的力量感。车顶行李架突出了越野特性，有效提升了存储容量，可以在野外探险时轻松应对。

⑽ 日产全新探路者！大汉兰达一圈，V6爆288马力，比途达强太多

一提起硬派越野车，相信很多人都会想到丰田，普拉多、陆巡是丰田家族在国内比较有影响力的两款硬派越野车，引领了整个硬派越野市场的发展，尤其是普拉多这款车更是大多数消费者心目中的首选，在国内造成了广泛的影响力，能够对其形成威胁的只有日产的途乐了，从这里能够看出日产家族在硬派越野市场上也有着不俗的竞争力，而这点将会在以后的发展中越来越明显。

面对当前竞争激烈的硬派越野市场，全新探路者要想在国内取得良好的成绩，售价成为了关键，若新车进口国内的起售价在30万-35万之间，相信还有比较大的市场，将会对普拉多的市场地位造成比较大的冲击。关于全新探路者，大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。