丰田飞跃者越野车

㈠ “普拉多”拍了拍你：后会有期！

6月份两大车型相继宣布停产，其一就是之前为大家介绍的宾利旗舰车型慕尚，另外一款就是丰田经典越野车型普拉多。当然，停产的只是国产普拉多。

相对宾利慕尚而言，丰田普拉多更值得我们好好回味一番，毕竟它要离我们的生活更近，下面就来看看这款越野神车吧。

回顾普拉多经典的发展历程，确实有些不舍。毕竟同级别、同价位下真的很难再能找到合适的替代车型。

表面上看，普拉多的停产似乎是受日益严苛的排放政策影响，但想想其实作为世界一流大厂解决个排放问题并非难事，所以普拉多的停产本意在于丰田对于未来的规划，只能说丰田想要的或许普拉多给不了，但消费者想要的除了普拉多，别的车同样给不了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 埃尔夫汽车润滑油有哪几款官方网站怎么就只有一款埃尔夫飞跃者SXR 5W40

埃尔夫汽车润滑油的产品线比较长，从矿物油到半合成，到全和成都有，价格从80/4升到400/4升都有，具体点就是跑车系列是矿物油，竞争者是半合成，飞越者和优胜者是全合成机油，还有专用油，丰田的纯牌，法国进口的雷诺，标志原厂油。日产的防冻液都是ELF做的。

㈢ 一汽丰田suv全部车型有哪些

1、RAV4荣放

官方指导价：17.48-26.48万

级别：紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，有着丰厚的口碑。新RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，空间表现更加优秀，操控性能更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。

新RAV4的内饰中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。综合来看，RAV4荣放是变得越来越优秀了。

㈣ 颜值实力并存亚洲龙，引领潮流让我成为丰田控

现在车的品牌越来越多，品牌之间的竞争力也越来越大,选车确实也是需要一定的功夫的。在众多品牌之间，我还是比较信赖丰田这个品牌的。丰田这个品牌在世界上的影响力也是巨大的,不仅品牌老而且耐造耐开。丰田有着较早的汽车工业，还有着深厚的品牌底蕴，造成了广泛的影响力，我选择丰田是看重了它的品牌影响力以及它的保值率。选车的时候定位就是选台丰田车，一直觉得丰田亚洲龙很有气势还有点商务的感觉，运动稳重是身份和地位的象征，开出去有面，从看到亚洲龙那一刻就被深深吸引了。TNGA旗舰，雷克萨斯ES同平台，标配的主动安全配置，我个人一直喜欢混动版，亚洲龙双擎版完全把我征服了，绝对够大气上档次。

亚洲龙的主动安全配置也是很牛的，全系标配十安全气囊、车辆稳定辅助系统、车道偏离预警以及并线辅助功能、全车雷达、360全景影像以及胎压监测等功能，追求豪华的品质感。亚洲龙的后排如履平地的座椅，无论日常家庭出行还是商务用车，都可以达到宽式的驾驶体验，在同级别车里，亚洲龙真的算是佼佼者了。

㈤ 在丰田和消费者之间，霸道只能成全一个

6月份两大重磅车型相继宣布退出市场，其一就是之前为大家介绍的宾利旗舰车型慕尚，另外一款就是丰田经典越野车型普拉多。相对宾利慕尚而言，丰田普拉多更值得我们好好回味一番，毕竟它要离我们的生活更近，下面就来看看这款越野神车传奇的一生吧。

回顾普拉多经典的发展历程，确实有些不舍。毕竟同级别、同价位下真的很难再能找到合适的替代车型。虽然表面上看，普拉多的停产似乎是受日益严苛的排放政策影响，但想想其实作为世界一流大厂解决个排放问题并非难事，所以普拉多的停产本意在于丰田对于未来的规划，只能说丰田想要的或许普拉多给不了，但消费者想要的除了普拉多，别的车同样给不了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ toyota hilux vs isuzu d-max

看来楼主是典型的越野迷，我先分析一下两款车吧：
1、TOYOTA HILUX是偏向公路行驶性能的SUV。丰田一直是SUV的忠实支持者，与LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。虽然在北美市场已经扎根多年，并且累计销售超过120万辆（北美叫做4RUNNER），但是买它的人大部分不会用来跋山涉水，而宽大的内部空间和强悍威猛的造型又使它的确成为一辆称职的SUV。虽然TOYOTA HILUX SURF给乘客带来豪华轿车般的道路乘坐感受，其实它仍然具备一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可变四驱模式，加上最新技术，类似于陆虎的HDC下坡控制系统，具备了TOYOTA的深厚越野内功。另外，强大的动力系统也是它的优越之处，虽然采用的仍然是上一代动力系统，但是顶级3升涡轮增压柴油发动机最大扭矩可达35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了顶级的4.7排量235匹马力的汽油发动机。
2、在欧美市场极受欢迎的五十铃（Isuzu）D-MAX多用途Pickup车，除可担负沉重的运货任务外，其Pickup造型也在车坛潮界甚为吃香，对不甘顺应主流的另类车迷而言，D-MAX自然很有吸引力。无论在日本本土，以至泰国和欧美等地，最近推出市面的D-MAX Pickup都不约而同成为同级新宠，热卖之余，也成为改装界的追捧分子，甚至不少专门生产Pickup车的车厂，都视D-MAX为假想敌，魅力之大可想而知。D-MAX的刚烈个性在外观上已表露无遗，例如充满美国越野车风味的车头布局，长条形鬼面罩置於车头正中央，配衬哑黑色头泵把和四条同色轮拱眉，将D-MAX能够攀山涉水、任劳任怨的坚毅性格展示人前。动力方面，用一台2,499c.c.的直四柴油涡轮增压引擎，最大马力100ps，峰值扭力23.0kgm早在2,000rpm时悉数输出，发挥低扭强劲的优点，新车采用全新电子「飞跃式」同步四驱转换器，在车速100km/h或以下，驾驶者可自由转换二驱或四驱模式。停定后，只要轻触4L按钮，便可转换到四驱加力模式，真正发挥D-MAX的最强抓地能力。
综上所属，本人认为丰田应该是更不错的选择，毕竟更实用和更越野。

㈦ 堪称放大版的卡罗拉，丰田亚洲狮到底值不值得买

亚洲狮的配置有什么特点？

作为丰田车型，卡罗拉有1.5L、1.2T、1.8L双引擎混动三个动力版本，凯美瑞和亚洲龙也有2.0L、2.5L、2.5L双引擎混动三个动力组，而亚狮目前只推一个动力组，整个系统配备2.0L自吸发动机和CVT无级变速器。这是亚洲狮的第一个特点。

其次，和丰田旗下的紧凑型车如卡罗拉、雷凌一样，亚洲狮在一些核心的主动和被动安全配置中都是标配，包括7气囊、胎压显示、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等。也就是说，所有版本的亚洲狮都有L2自动驾驶能力。

当然，核心安全配置是整个系统的标准配置，并不意味着亚洲狮在舒适性和便捷性方面也很全面，这一点我们在后面和其他车型对比的时候会详细讲。

最后，亚洲狮的五种配置都集中在3.7万元的价格区间内，每种配置的价格差异不大，也方便消费者根据需求进行选择。

㈧ 丰田海狮是前驱还是后驱

丰田海狮是丰田汽车第一款前置驾驶室车型，它的名字由“Hi(high)”—高性能和“Ace”—王牌组成。这款高端商旅车具有流线型高身车顶及正方大气的车头设计，流畅而富有安全感；强健而宽大的车身，可为驾乘者提供舒适的旅程。

丰田海狮 各项性能及配备均已全面升级，舒适性、安全性等都有更高档次的飞跃，让您加倍享受商旅过程的畅快感觉。力臻完美的全新HIACE以出众品质。丰田海狮夺得日本Good Design Award 2004(2004年优秀设计奖)，当然是霸气十足，无愧为引领未来的新一代名车风范！

丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation ），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）[4] 和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。

创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名 。

前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。

前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，‘目目’即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种最传统的驱动形式。

㈨ 为什么丰田SUV全球受追捧

说起SUV，大家可能会想到月销量超7万辆的哈弗H6，会想到路虎、会想到牧马人……其实，全球最被追捧的SUV是丰田的SUV，在中国丰田SUV也同样被大批大家所追捧，特别是热爱越野车的豁车族更是如此。Ps：如果你是丰田车主，或者在汽车圈混的人都知道，丰田SUV为何在国内乃至全球都这么受人追捧。

那么丰田SUV到底为何如此受大家追捧呢？笔者想通过RAV4、汉兰达、普拉多、FJ酷路泽、兰德酷路泽、Fortuner等六款丰田SUV为大家分析一下。

首先是RAV4
新车指导价：17.98-26.98万
3年保值率：62.5%

说起城市SUV，RAV4可以算得上是鼻祖级的车型，历经二十多年的车市变化，始终保持着城市SUV风向标的地位，凭借卓越的性能以及过硬的品质得到全球消费者的认可和追捧。从2006年正式进口到中国，到2009年，一汽-丰田对RAV4进行了国产之后，销量就一发不可收拾直奔SUV销量榜首，不过随着市场的不断发展，RAV4不再是一枝独秀，后来居上的CR-V、途观等着车型逐步占据着更多的汽车市场，而RAV4则越来越力不从心，不过随着第四代RAV4荣放的上市，RAV4继续谱写着辉煌的历史。
Ps：不过呢，RAV4几乎没有越野能力，家用的话比较靠谱。
其次是汉兰达
新车指导价：23.98-42.28万
3年保值率：60.6%

汉兰达也是一款家喻户晓的大块头城市SUV，该车2000年问世，2007年登陆中国，2009年实现国产，截至2015年底，国产汉兰达累计销量已突破57万余辆。
丰田汉兰达的定位非常明确，它是一款完全面向城市的SUV，而不是一款越野车。从2000年推出的第一代车型开始，汉兰达就一直保持着独特的优势：1、外观大气，空间宽敞；2、人性化设计和舒适性到位；3、性价比高。这些特点使得前两代汉兰达成为公认的持续畅销车型，其国产后也有不错的市场表现。第三代全新国产汉兰达在2015年3月上市，2.0T发动机成为新的卖点，定价合理，从销量上来看，继续赢得消费者的青睐。
Ps：汉兰达虽说定位SUV，但初级越野还是可以轻松应对的，比一般的SUV越野性能强点，只能这么说！
然后是普拉多
新车指导价：36.98-62.53万
3年保值率：75.5%（这保值率，就问还有谁？）

普拉多诞生于1985年，至今有着30年多年的辉煌历史，目前在售的是第四代步普拉多，秉承LAND CRUISER血统，在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上，第四代普拉多进一步强化了都市风格，以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。相较几代普拉多，第四代普拉多在外观、内饰、科技配置、动力性能等领域都有了全方位的提升，更多质的飞跃让我们看到了，一款更豪迈、更智能、更先进的硬派SUV。
Ps：普拉多应该是销量最好的全能SUV。
然后是FJ酷路泽
新车指导价：54.68万
3年保值率：67.8%

向经典致敬的FJ酷路泽，就是传承了家族Land Cruiser 40脸谱，复古的元素、极具个性卡通的造型，睥睨世外的独立。越野能手FJ酷路泽是牧马人最难对付的冤家。刚性强度韧性更好的非承载式车身，车架厚度优化。前双叉臂式独立悬架、后四连杆硬轴的搭配，优秀的公路舒适性超越了传统硬派越野车。搭载4.0升V-6发动机和五速自动变速箱，两挡分动器和四驱系统昭示了非凡的越野性能，颠覆了传统越野车只是单兵作战的优势，不能双线兼顾的弊端。经典的FJ酷路泽，虽然倒在了前行的路上，对四驱玩家来说，是一生不能错过的全能型越野车。
Ps：丰田FJ酷路泽在中国人见度不高，因进口价昂，其实在北美市场价格才2万多美元。广受全球越野车迷的喜欢，作为玩乐车型，改装正是它的性格所在，几乎路面上你很难看到相同的外观，不去折腾它那真不是事。
然后是兰德酷路泽
新车指导价：77.10-119.40万
3年保值率：53.8%

大多数人认为普拉多(霸道)和兰德酷路泽(陆地巡洋舰)是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，普拉多其实是兰德酷路泽衍生出来的一个“子品牌”。兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适，即使在高速上开到130km/h上没有飘的感觉，而有些越野在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。www.okeycar.com
兰德酷路泽就有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用，才能真正发挥本性。

㈩ 丰田皇冠suv车型有哪些

1、奕泽IZOA

官方指导价：14.58-17.68万

级别：小型SUV

丰田奕泽属于A0级SUV，偏向于年轻消费者作为代步车使用。这款车在同级别竞争车型中，颜值是最突出的优势，内饰设计顺应了大家的喜好。新平台变得更加灵活，加上2.0LNA发动机的良好动力，很容易让人爱不释手。

汽车定位

RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。