皮卡车有几个牌子
㈠ 皮卡车有哪些牌子
江铃 isuzu
日产 nissan
长城 Greatwall
杨子 Yangzi
中兴 zhongxing
以上是国产品牌;见过国外产的皮卡没?其实著名品牌都生产的,那叫一个帅啊!但是中国皮卡不让进城啊,那叫一个惨喔!说是属于卡车.所以现在皮卡卖的还不如摩托车..
国产皮卡目前已具备7种以上类型,主要有:丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。
所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃,8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。
1。江铃宝典(燃料柴油/高性价比)可买因素:稳定的质量,可靠的性能,经典的皮卡代表作品。
2。庆铃皮卡(燃料柴油/高价质优)可买因素:30%五十铃进口发动机部件。
3。东风尼桑皮卡(燃料柴油/有待整体质量提高)可买因素:尼桑技术朝柴发动机。
4。长城,中兴,福田(燃料柴油/有损皮卡形象产品)可买因素:价格便宜的像废铁。
㈡ 皮卡车哪个品牌最好最耐用谁能给推荐一下
五十铃皮卡还不错,比较皮实耐用抗造。
五十铃(いすず自动车株式会社,Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽车制造公司,总公司在日本东京,制造与组装一体化,工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
昭和9年(1934年),根据商工省(现通商产业省)标准模式开始批量生产汽车,并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年(1949年)商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名。
会社标志作为国际化发展的象征,用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为标志。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,五十铃排名第420。
皮卡系列
在上世纪九十年代,ISUZU就已经来到了中国,除了我们熟悉的“大头五十铃”(N系列轻型货车)外,还引入了当时的ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡,在当时由于其拥有轿车的驾乘舒适性,并且在装载货物方面的能力也很出色,因此在当时可以说是红极一时。
如今五十铃的皮卡系列出到了第七代。这款D-MAX来自于江铃汽车集团与五十铃汽车共同成立的合资公司(江西五十铃汽车有限公司),而这个合资公司是在2013年刚刚成立的,除了引入最新的D-MAX皮卡以外,还会引入基于D-MAX打造的SUV车型-MU-X。
以上内容参考:网络——五十铃
㈢ 皮卡车什么牌子好
皮卡车的好牌子有:锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。
1、长城风骏7
车型亮点:搭载2.0T柴油发动机,并配有适时四驱系统,通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错,四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致,各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感,从车内看起来这并不像是一辆货车。
5、五十铃皮卡
外观方面,全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面,其长/宽/高分别为:5295×1860×1795mm,轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧:
1、市场占有率。有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行,因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
2、保养和维修的日常费用,常用零件、配件和三滤的价格,维修保养技术力量与方便性;
3、预算和价位,过高过低都不好,驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力,别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者。
㈣ 哪个品牌的皮卡车好
皮卡车的好牌子有:福特Ranger、五十铃D-MAX、三菱L200。
福特Ranger
三菱帕杰罗的皮卡版本三菱L200,自1978年以来已经推出五代,在全球卖出超过450万辆。其霸气、时尚的外观,加上引以为傲的四驱系统,让许多国内的消费者垂涎欲滴,但买不到。马力十足的新款三菱L200拖个3吨东西都不在话下。
㈤ 哪个品牌的皮卡好
皮卡作为一种独特的跨界车型,目前正受世界上越来越多国家和地区的车主和车迷所推崇。
作为一款跨界车型,皮卡保留了乘用车的外观和内饰设计,可容纳五名乘客的充足空间,同时也具有商用车的功能,可以装载货物进行货运,更有甚者可以作为专业越野车,纵横四海,挑战极限。
最近几年,各大品牌新皮卡层出不穷,性能与舒适性都进行全面升级,再加上国家正在部分地区试点进行皮卡车解除禁行的工作,更为皮卡这一多用途车型带来较大的市场前景和发展空间。
㈥ 皮卡车哪个品牌最好最耐用
国产皮卡目前已具备7种以上类型,主要有:丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。
推荐的是一款国产皮卡车型长城风骏5。长城汽车起初是做皮卡起家的,所以旗下的皮卡车型不管是技术还是品质都有口皆碑。
长城皮卡,又称风骏皮卡,是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错。
外观方面,风骏5的设计风格有些倾向于SUV,前脸熏黑式的进气格栅看上去非常简洁明亮,后方的货箱以载货为主要目的,外拉式的设计非常方便。
这款车型加长版本的货箱长度可以达到1680毫米,耐用性很强。动力方面提供多种组合自由选择,其中包括2.2L自然吸气发动机,2.0T涡轮增压发动机,2.4L自然吸气发动机,动力输出强劲,完全能够满足日常载货需要。
㈦ 皮卡车哪个品牌最好最耐用卡友们来说说
皮卡车的好牌子有:锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。
1、长城风骏7
车型亮点:搭载2.0T柴油发动机,并配有适时四驱系统,通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错,四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致,各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感,从车内看起来这并不像是一辆货车。
2、锐骐6
锐骐2018款的方正,锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计,六边形镀铬前进气格栅粗壮有力,视觉感受非常饱满,力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线,线条十分硬朗,方正的车厢位于中央,显得结实又富有动感。
3、拓陆者S
拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条,整体看上去比较圆润,但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。
4、郑州日产
郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”,车身线条钢劲有力,镀铬格栅位于两侧前大灯中间,使车头的整体感更强。
5、五十铃皮卡
外观方面,全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面,其长/宽/高分别为:5295×1860×1795mm,轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧:
1、市场占有率。有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行,因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
2、保养和维修的日常费用,常用零件、配件和三滤的价格,维修保养技术力量与方便性;
3、预算和价位,过高过低都不好,驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力,别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者。
㈧ 皮卡车哪个品牌最好最耐用
长城。
㈨ 皮卡车哪个品牌最好最耐用求推荐
长城。
1、国产皮卡目前已具备7种以上类型,主要有:丰田海拉克斯型、五十铃型、日产尼桑型、通用型、丰田北美版、马自达型、自主开发的轿车型。
2、所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为17361辆。已连续4年半保持了第一。排在第二位的是江铃,8915辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光、曙光、新凯、万丰等。
3、长城皮卡,又称风骏皮卡,是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨,威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。
㈩ 求助,皮卡车哪个品牌最好最耐用
就目前来说!庆铃皮卡还算不错,四驱!柴油的!外壳也比较结实耐用价格大概在14万左右 还有长城皮卡也不错啊~!9万左右
比较:
柴油车发动机要保持一定温度`!再说熄火对柴油车也并不省油.
确实是这样`~汽油车一般为前置发动机,并且转速高(一般车最高8000转)其优点是速度高,震动和声音都较小,比较灵敏~小车烧汽油跑的快..
而柴油车不一样~!不仅后置发动机,并且转速不高(一般最高4500转)其优点是马力大!~但最高速度不如汽油车(比如捷达汽油版可以跑到150-160KM/H,而柴油版只能跑到130KM/H),并且操控起来稍显笨拙~!震动和声音比较大!这一点原地怠速时可以体现!~大车烧柴油跑的快!!~
另外柴油车有怠速自行(就是发动车后挂档,不踩油,车可以以一定速度自己行驶~~)
柴油车和汽油车在驾车操控方面也是有区别的~!比如车起步,换档的转速档就不一样~!
汽油比柴油容易挥发,但柴油的着火点比汽油底(大多数人对这点并不了解)。所以利用这一特点,汽油机是在化油器或进气歧管中将汽油与空气按比例雾化,在气缸中压缩后通过火花塞点火燃烧膨胀做功,推动曲轴旋转。
柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化,然后经压缩达到爆燃点后自然,故无需火花塞。
那么他们在性能上的区别是:
汽油机转速高,一般可达到7000转/分钟,启动容易,噪音低,但辅助电器设备多,维修复杂。
柴油机扭距大,结构简单,可靠性高,耗油低,燃油经济性好,现代先进的柴油机更加环保(这点后文祥解),但缺点是转速低(4000转~5000转),噪音较大(在轿车用小型高速柴油机上已经得到很好的解决),使用劣质柴油或者维护不当时容易冒黑烟。
所以,大家可以发现,国内大型车辆和工程机械都采用柴油机,而轿车都采用汽油机。
许多人对柴油机并不是很了解,与同级别的汽油发动机相比,现代柴油发动机究竟具有哪些优势呢?柴油发动机温室效应气体的排放总量要少45%;柴油发动机可节省燃油约30%;柴油发动机能够产生更大的动力和灵活性。专家认为,如果2010年中国所有的轿车都采用柴油发动机,每天节约的燃油将达到7500万升,每天向大气排放的二氧化碳将减少2.28亿公斤。在燃料电池技术成熟应用及相关的加氢基础设施普及之前,现代柴油发动机技术应该是一个解决之道。