观致越野报价

Ⅰ 终于入手观致7 忍不住分享我的喜悦

观致7的颜值真心挺高的。

空间也是挺不错的，一家人完全够用了。

Ⅱ 20万左右买什么越野车好

你没说什么车啊，再者，想买越野车这个价位的，不能是纯正的了，想要纯正些得60万左右，如果买越野车这种类型的车，还就像买个20万的，那可选的有，丰田的RAV4、日产的逍客、本田的不是越野的CR-V，大众的途观等。建议你买RAV4了，相对那几款省油，动力2.4非常好，斯巴鲁售后方面不如丰田完善，另外，水平对置得的发动机不是很好，还是铁的机体，现代不费油，你得费点时间去检修，这方面不如丰田。综合一下还是丰田的RAV4这是根据你的需求我给的建议啊。呵呵希望能帮到你。另外途观相对费点油，也是很好的车。

Ⅲ 观致5S名不经传选车不随波逐流，选自己喜欢的—越野记

生活不是眼前的苟且，是远方和旅行交织的一场梦。山间升起的明月，峡谷吹过清风，天涯的尽头是漫漫的黄沙与静谧的夕阳。旅行，是一场似梦却真实的圆满之旅。可惜我的第一台车是第三代飞度，进行底盘加强，减震改KYB黄桶，换了轮胎改了轮毂，一入改装深世海，下个地库都提心吊胆，生怕不小心挂到底盘，所以只能在市区溜达，想仗家走天涯就怕路况不好，加上媳妇在远郊上班，所以准备增购一台SUV，开始各种逛论坛、看攻略、问身边的朋友，原本不考虑就没考虑过观致这个品牌，我对国产品牌有抵触感，最后没想到缘分让我遇见了你—观致5S。【选车篇】买观致5S真的是机缘巧合，在这里就不一一叙述了，给大家说说观致5S打动我的几个点。1.动力，因我平时上班基本在都要走高速，想选择一款超车快捷方便的车型。当我试驾观致5S时，这款车的动力马上就吸引了我，197匹马力和290的扭矩，让我十分满意。行驶感受有德系的感觉哦。2.空间，我1米78的身高，在选择观致5S之前，我也去看过其它同类型的车型，但我都感头部空间都很压抑，但观致5S的头部空间真的很大，我这个头坐上去还有接近2拳的空间。3、车内环境，我选择观致5S时，我家女儿才3岁，做为一名父亲都希望自己的儿女能拥有一个良好的环境，当我上车时，销售顾问让我仔细感受下观致5S是否有异味，我感受后还真的没有。我最初以为是展车已做好除去异味的准备，后我让销售顾问又带我去看了几辆库房的新车，我上车感受后还真的没有，后来销售顾问对我说，观致5S车内材料都采用环保可再利用材料。4.外观，说到这点我真的感觉很好笑，因我的女儿小名叫圆圆，观致5S的外观看起来非常圆润大气，很符合我女儿小名的含义，和老婆商量后，老婆也认可我的想法，所以最终确定这个车型。好了，话太多了，各位看官看图吧。车牌不遮挡了，路上遇见滴一下，碰上就是有缘。。。

下山之路，留张照，回家咯。

总的来说，观致5S真的是台不错的车，虽然名不经传，宣传一点都没有，但是用工和品质真的不错，希望这个品牌多宣传下，唯一担心的就是售后保障，但是前段时间听说，宝能观致在全国要开1000多家店，贵州33家，这就让我放心不少，好了，不说了，难得的周末出去happy咯，希望斑竹能给个精哈，谢谢。。

Ⅳ 吉利LYNK&CO新车价格是多少 首款SUV上市13-19万

长城的 WEY 在国内更有优势，相对更易成功，国内wey，vv7和长城哈弗H7一个尺寸一个价位，各方面却好很多，性价比爆棚啊，VV5上市之后，下一个H6啊（国外市场H8、H9还行，其他……）国外LYNK&CO，有沃尔沃的技术支持和运营，国外对领克的品质还是挺认可的（国内认为这就是换壳吉利）

Wey更加务实，扎根本土市场，拥有深厚的群众基础；但是缺少核心技术的Wey，若想真正的实现品牌高端化，还是要继续走正向开发之路。LYNK&CO更加时尚，面向全球化；拥有成熟豪华品牌的背书，领克无疑站在了更高的起跑线上，怎么打好这张牌，将优秀的产品力与品牌力完整地传递给消费者，是领克团队需要考虑的问题。

Ⅳ 观致3是轿车还是越野

没有目前上市的观致3都市suv，属于城市suv，不是越野车只是比普通轿车的底盘高一些，通过性更好但是达不到越野水平是承载式车身结构

Ⅵ 观致5和科迪亚克该选哪个

观致五和科迪亚克应该选择科迪亚克，科迪亚克是斯柯达最新推出的一款越野车，配置、空间和性价比都不错，技术也比较成熟可靠。

Ⅶ 15万左右的SUV哪款性价比高

15万以内口碑最好的suv是应该就是哈弗H6了，这款车基本也没什么车能比的过他了，质量好油耗低内饰也不错，外观也很高大上。

内饰方面，门板上、头枕采用了缝线设计，显得很用心，纯黑色内饰加上点金色做配色，显得成熟稳重不单调，很有高级感，座椅是仿皮的，摸起来手感手稿不错，比同级别的合资车要高出不少。 车联网：车联网功能很高科技，在家里就能控制自己的爱车，夏天出门]提前打开空调，就能享受高科技带来的方便。

Ⅷ 观致5SUV怎么样

在国内的汽车市场，有这样一种现象，就是有些车型无论是设计、还是性能、配置方面都非常的出众，也得到了认可，但是其销量却不怎么高，例如接下来说的观致5，就是典型的一款叫好不叫座的车型。

“重视中国消费者”这句话在观致的上一款产品里我听过很多次，观致3还在产品样车的阶段我就参与了测试，当时工程师们的观点也是这样：“我们很重视中国消费者的声音。”但我想说的是，那台车依然是一台很欧洲的车，在他们的研发里，这款车基本上是按照欧洲人的口味来办的，悬挂、转向的输入回馈就是一台Golf，而在我看来，他们“倾听中国消费者声音”的地方，大概只有尾门可以感受到——听说中国某些城市有人趁红绿灯打开后备厢，观致3干脆就取消了后备厢外的开关按钮??

好在，观致5 SUV没这么一根筋，他们倾听了更多，甚至是被中国消费者改造了，Mark给我演示的第一个点是比途观更宽大的行李厢空间，更丰富的备胎分格储物空间等细节，尤其是一颗自定义尾门开启高度的按钮，能够照顾到中国矮个子消费者的需求。

观致5，给人的感觉的就是大气硬朗，前脸大面积黑色涂装的进气格栅，被宽大的镀铬饰条所包裹，搭配两侧细长的大灯，使整体看上去显得非常的精致时尚。

这台车的技术点没有特别多复杂的说明，1.6T的发动机依然采用进气道喷射，Getrag的DCT变速箱还在，156hp的动力对比对手的2.0NA发动机旗鼓相当，但扭矩提升到230Nm以后，动力系统还是够用的，发动机的扭矩比之前观致3有提升，而扭矩曲线也做得很漂亮，扭矩平原拉得很宽。

最早一批观致3 DCT变速箱顿感的问题，在之后屡次重刷TCU程序以后就变得微乎其微了，在重了几百公斤的观致5身上，换挡的间隙只能在1-2挡之间微微感觉到，倘若是油门稍大一点，动力就冲淡了这点顿感。

侧面车身线条流畅且修长，硬朗的腰线延伸至车尾，前后凸起的轮眉，配合个性十足的多辐式轮毂造型，给人一种动感十足的视觉感受。

大概是为了弥补动力系统在数据面上的不足，主减速比调得偏大，100km/h巡航的时候转速是2200rpm左右，这对日常行车会很有帮助，之前看到别的厂家统计数据说中国消费者有70%的时间都在城市道路上屡次加减速，因而特意为中国市场调大了主减速比，能够猜到观致的工程师们做了足够的调研，并且思路接近。

而底盘方面更多的感觉依然很欧化，车身刚度很强，甚至比德国车还要硬的感觉，但车体的轻盈感还是能感觉得到，并没有累赘感，车身素质已经在日韩品牌之上了；先前有人说这款车是扭力梁板车悬挂，这个流言被证明是假的，同级标配的独立悬挂当然还是要的，官方叫法为四连杆独立悬挂。

此外，观致为这台车匹配了一个四段式的避震器，所谓四段式并不是说可以手动调节，而是在避震芯内增加了一套超低速控制阀片组，使阻尼变为四级调节，对车身运动进行更好更有效的控制，同时对舒适性不产生额外影响，总体而言在操控和舒适性之间取得更好的平衡。这也不是什么黑科技，不过一般来说别的企业是按照3段的方式来处理这个结构的，四段的好处在于能够享受SUV的时候同时兼顾轿车一样的操控性，也能更合理地对应中国城乡复杂路况的变化，这个小东西的效果很明显，尤其是在低速细碎震动的时候和高速起伏的时候区别很大。

尾部造型饱满且富有层次感，LED的尾灯设计，夜晚点亮后极具辨识度，银色镀铬的护底板，搭配双边单出的排气布局，看上去显得力量感十足。

内饰设计采用了简约的设计风格，中控区域布局清晰合理，大面积软性材质的包裹，以及缝线的整个操控都偏于硬朗，特地找了一路的井盖来压，它的处理方式很像是迈腾这类的车子，铿锵有力而且没有拖泥带水的动作，而到了弯道的时候，他的处理方式会比较淋漓痛快，支撑很强，当然18寸马牌轮胎给到的支撑力也是需要特别说明的，甚至超过了作为家用车的支撑度。在这个点上我有点把握不准，开多了性能车的我其实喜欢悬挂偏软，但在遇到剧烈起伏时依然“撑得住”的处理方式，不过最近网友们告诉我，其实他们更喜欢一直硬朗一点的感觉，究竟这是代表大众的需求，还是我的取样过于集中，这个问题我还是留给大家来判断吧，在此不表。

我试到的第一批车没有四驱系统，在很多人看来这是个问题。理性一点说，我是不愿意为城市SUV的四驱系统买单的，我们无非是需要更高的坐姿和更大的空间，搭配AWD的四驱系统无非也就是在紧要的关头希望它能够帮一把力，后驱的介入到底有没有这么大的帮助，这个问题还是留给日后的越野测试来证明吧。反倒是前驱的城市SUV是否有操控便利性这件事我更加看重。如前所述，这台车已经有了前驱SUV该有的行驶反馈，这是对机械系统里最值得褒奖的地方，对我而言，够了。

动力上，观致5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，整体来看观致5的表现还是非常不错的，至于为什么会导致叫好不叫座的现象，有网友称：或许是因为“价格定的太高”，你们觉得呢？

观致的工程师们已经很努力在改造自己了，看得出来他们都是卯着途观来打的，据说核心指标内测的时候各项指标都直指途观。开完车后，我信，能看出来工程师们正在纠结，一方面他们正在努力保持自己在技术上的骄傲——造一台好车，另一方面他们也在倾听消费者的生意——接受改造。

Ⅸ 二手观致5值得入手吗

坐标北京,想买一辆二手观致5或者5s,看了二手车平台自动豪华配置的,报价在8万左右

Ⅹ 20万以内口碑最好的suv是哪款求推荐。

汽车行业发展近20年来非常迅速，根据城市人群的需求，各大汽车品牌都推出了城市越野车，也就是我们所说的suv。Suv全称sport utility vehicle，是城市郊区使用车的意思，也就是适合都市生活的多用途车辆，近十年来在全球各地市场都非常受欢迎。Suv的特点九十比普通小轿车有更好特通过性与越野性，跟宽敞能够满足城市生活需要运载的家用货物，可以说suv就是越野车与小轿车的中和厚的产物。这么受欢迎而且好用的车型，大家当然也是很关注他们的价格，小编今天就为大家介绍一下款性价比最高口碑最好的20万以内的suv车型。

但是丰田RAV4荣放在硬塑料的运用方面比较差强人意，在高温环境下异味比较大，而且质感方面饱受争议。除此之外中控的倒车雷达也不是很好用，很多车主表示使用感受不太好，功能有些过于简单。空间方面A柱的设计原因导致前排乘员的头部空间比较矮，但是后排空间却有很大富余，这一点在设计上有点公平。再有就是丰田RAV4荣放前排储物空间较少，驾驶眼镜盒很小，杯架也不是很大，使用起来有些印象舒适感。小缺点虽然不少但都不是比较重要的方面，所以丝毫没有影响丰田RAV4荣放这款车型在去年一整年的销量以及口碑，是当之无愧的价格在20万元以下的口碑之王。