观致越野报价
Ⅰ 终于入手观致7 忍不住分享我的喜悦
观致7的颜值真心挺高的。
空间也是挺不错的,一家人完全够用了。
Ⅱ 20万左右买什么越野车好
你没说什么车啊,再者,想买越野车这个价位的,不能是纯正的了,想要纯正些得60万左右,如果买越野车这种类型的车,还就像买个20万的,那可选的有,丰田的RAV4、日产的逍客、本田的不是越野的CR-V,大众的途观等。建议你买RAV4了,相对那几款省油,动力2.4非常好,斯巴鲁售后方面不如丰田完善,另外,水平对置得的发动机不是很好,还是铁的机体,现代不费油,你得费点时间去检修,这方面不如丰田。综合一下还是丰田的RAV4这是根据你的需求我给的建议啊。呵呵希望能帮到你。另外途观相对费点油,也是很好的车。
Ⅲ 观致5S名不经传选车不随波逐流,选自己喜欢的—越野记
生活不是眼前的苟且,是远方和旅行交织的一场梦。山间升起的明月,峡谷吹过清风,天涯的尽头是漫漫的黄沙与静谧的夕阳。旅行,是一场似梦却真实的圆满之旅。可惜我的第一台车是第三代飞度,进行底盘加强,减震改KYB黄桶,换了轮胎改了轮毂,一入改装深世海,下个地库都提心吊胆,生怕不小心挂到底盘,所以只能在市区溜达,想仗家走天涯就怕路况不好,加上媳妇在远郊上班,所以准备增购一台SUV,开始各种逛论坛、看攻略、问身边的朋友,原本不考虑就没考虑过观致这个品牌,我对国产品牌有抵触感,最后没想到缘分让我遇见了你—观致5S。【选车篇】买观致5S真的是机缘巧合,在这里就不一一叙述了,给大家说说观致5S打动我的几个点。1.动力,因我平时上班基本在都要走高速,想选择一款超车快捷方便的车型。当我试驾观致5S时,这款车的动力马上就吸引了我,197匹马力和290的扭矩,让我十分满意。行驶感受有德系的感觉哦。2.空间,我1米78的身高,在选择观致5S之前,我也去看过其它同类型的车型,但我都感头部空间都很压抑,但观致5S的头部空间真的很大,我这个头坐上去还有接近2拳的空间。3、车内环境,我选择观致5S时,我家女儿才3岁,做为一名父亲都希望自己的儿女能拥有一个良好的环境,当我上车时,销售顾问让我仔细感受下观致5S是否有异味,我感受后还真的没有。我最初以为是展车已做好除去异味的准备,后我让销售顾问又带我去看了几辆库房的新车,我上车感受后还真的没有,后来销售顾问对我说,观致5S车内材料都采用环保可再利用材料。4.外观,说到这点我真的感觉很好笑,因我的女儿小名叫圆圆,观致5S的外观看起来非常圆润大气,很符合我女儿小名的含义,和老婆商量后,老婆也认可我的想法,所以最终确定这个车型。好了,话太多了,各位看官看图吧。车牌不遮挡了,路上遇见滴一下,碰上就是有缘。。。
下山之路,留张照,回家咯。
总的来说,观致5S真的是台不错的车,虽然名不经传,宣传一点都没有,但是用工和品质真的不错,希望这个品牌多宣传下,唯一担心的就是售后保障,但是前段时间听说,宝能观致在全国要开1000多家店,贵州33家,这就让我放心不少,好了,不说了,难得的周末出去happy咯,希望斑竹能给个精哈,谢谢。。
Ⅳ 吉利LYNK&CO新车价格是多少 首款SUV上市13-19万
长城的 WEY 在国内更有优势,相对更易成功,国内wey,vv7和长城哈弗H7一个尺寸一个价位,各方面却好很多,性价比爆棚啊,VV5上市之后,下一个H6啊(国外市场H8、H9还行,其他……)国外LYNK&CO,有沃尔沃的技术支持和运营,国外对领克的品质还是挺认可的(国内认为这就是换壳吉利)
Wey更加务实,扎根本土市场,拥有深厚的群众基础;但是缺少核心技术的Wey,若想真正的实现品牌高端化,还是要继续走正向开发之路。LYNK&CO更加时尚,面向全球化;拥有成熟豪华品牌的背书,领克无疑站在了更高的起跑线上,怎么打好这张牌,将优秀的产品力与品牌力完整地传递给消费者,是领克团队需要考虑的问题。
Ⅳ 观致3是轿车还是越野
没有目前上市的观致3都市suv,属于城市suv,不是越野车只是比普通轿车的底盘高一些,通过性更好但是达不到越野水平是承载式车身结构
Ⅵ 观致5和科迪亚克该选哪个
观致五和科迪亚克应该选择科迪亚克,科迪亚克是斯柯达最新推出的一款越野车,配置、空间和性价比都不错,技术也比较成熟可靠。
Ⅶ 15万左右的SUV哪款性价比高
15万以内口碑最好的suv是应该就是哈弗H6了,这款车基本也没什么车能比的过他了,质量好油耗低内饰也不错,外观也很高大上。
内饰方面,门板上、头枕采用了缝线设计,显得很用心,纯黑色内饰加上点金色做配色,显得成熟稳重不单调,很有高级感,座椅是仿皮的,摸起来手感手稿不错,比同级别的合资车要高出不少。 车联网:车联网功能很高科技,在家里就能控制自己的爱车,夏天出门]提前打开空调,就能享受高科技带来的方便。
Ⅷ 观致5SUV怎么样
在国内的汽车市场,有这样一种现象,就是有些车型无论是设计、还是性能、配置方面都非常的出众,也得到了认可,但是其销量却不怎么高,例如接下来说的观致5,就是典型的一款叫好不叫座的车型。
“重视中国消费者”这句话在观致的上一款产品里我听过很多次,观致3还在产品样车的阶段我就参与了测试,当时工程师们的观点也是这样:“我们很重视中国消费者的声音。”但我想说的是,那台车依然是一台很欧洲的车,在他们的研发里,这款车基本上是按照欧洲人的口味来办的,悬挂、转向的输入回馈就是一台Golf,而在我看来,他们“倾听中国消费者声音”的地方,大概只有尾门可以感受到——听说中国某些城市有人趁红绿灯打开后备厢,观致3干脆就取消了后备厢外的开关按钮??
好在,观致5 SUV没这么一根筋,他们倾听了更多,甚至是被中国消费者改造了,Mark给我演示的第一个点是比途观更宽大的行李厢空间,更丰富的备胎分格储物空间等细节,尤其是一颗自定义尾门开启高度的按钮,能够照顾到中国矮个子消费者的需求。
观致5,给人的感觉的就是大气硬朗,前脸大面积黑色涂装的进气格栅,被宽大的镀铬饰条所包裹,搭配两侧细长的大灯,使整体看上去显得非常的精致时尚。
这台车的技术点没有特别多复杂的说明,1.6T的发动机依然采用进气道喷射,Getrag的DCT变速箱还在,156hp的动力对比对手的2.0NA发动机旗鼓相当,但扭矩提升到230Nm以后,动力系统还是够用的,发动机的扭矩比之前观致3有提升,而扭矩曲线也做得很漂亮,扭矩平原拉得很宽。
最早一批观致3 DCT变速箱顿感的问题,在之后屡次重刷TCU程序以后就变得微乎其微了,在重了几百公斤的观致5身上,换挡的间隙只能在1-2挡之间微微感觉到,倘若是油门稍大一点,动力就冲淡了这点顿感。
侧面车身线条流畅且修长,硬朗的腰线延伸至车尾,前后凸起的轮眉,配合个性十足的多辐式轮毂造型,给人一种动感十足的视觉感受。
大概是为了弥补动力系统在数据面上的不足,主减速比调得偏大,100km/h巡航的时候转速是2200rpm左右,这对日常行车会很有帮助,之前看到别的厂家统计数据说中国消费者有70%的时间都在城市道路上屡次加减速,因而特意为中国市场调大了主减速比,能够猜到观致的工程师们做了足够的调研,并且思路接近。
而底盘方面更多的感觉依然很欧化,车身刚度很强,甚至比德国车还要硬的感觉,但车体的轻盈感还是能感觉得到,并没有累赘感,车身素质已经在日韩品牌之上了;先前有人说这款车是扭力梁板车悬挂,这个流言被证明是假的,同级标配的独立悬挂当然还是要的,官方叫法为四连杆独立悬挂。
此外,观致为这台车匹配了一个四段式的避震器,所谓四段式并不是说可以手动调节,而是在避震芯内增加了一套超低速控制阀片组,使阻尼变为四级调节,对车身运动进行更好更有效的控制,同时对舒适性不产生额外影响,总体而言在操控和舒适性之间取得更好的平衡。这也不是什么黑科技,不过一般来说别的企业是按照3段的方式来处理这个结构的,四段的好处在于能够享受SUV的时候同时兼顾轿车一样的操控性,也能更合理地对应中国城乡复杂路况的变化,这个小东西的效果很明显,尤其是在低速细碎震动的时候和高速起伏的时候区别很大。
尾部造型饱满且富有层次感,LED的尾灯设计,夜晚点亮后极具辨识度,银色镀铬的护底板,搭配双边单出的排气布局,看上去显得力量感十足。
内饰设计采用了简约的设计风格,中控区域布局清晰合理,大面积软性材质的包裹,以及缝线的整个操控都偏于硬朗,特地找了一路的井盖来压,它的处理方式很像是迈腾这类的车子,铿锵有力而且没有拖泥带水的动作,而到了弯道的时候,他的处理方式会比较淋漓痛快,支撑很强,当然18寸马牌轮胎给到的支撑力也是需要特别说明的,甚至超过了作为家用车的支撑度。在这个点上我有点把握不准,开多了性能车的我其实喜欢悬挂偏软,但在遇到剧烈起伏时依然“撑得住”的处理方式,不过最近网友们告诉我,其实他们更喜欢一直硬朗一点的感觉,究竟这是代表大众的需求,还是我的取样过于集中,这个问题我还是留给大家来判断吧,在此不表。
我试到的第一批车没有四驱系统,在很多人看来这是个问题。理性一点说,我是不愿意为城市SUV的四驱系统买单的,我们无非是需要更高的坐姿和更大的空间,搭配AWD的四驱系统无非也就是在紧要的关头希望它能够帮一把力,后驱的介入到底有没有这么大的帮助,这个问题还是留给日后的越野测试来证明吧。反倒是前驱的城市SUV是否有操控便利性这件事我更加看重。如前所述,这台车已经有了前驱SUV该有的行驶反馈,这是对机械系统里最值得褒奖的地方,对我而言,够了。
动力上,观致5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配6挡手动或6挡双离合变速箱,整体来看观致5的表现还是非常不错的,至于为什么会导致叫好不叫座的现象,有网友称:或许是因为“价格定的太高”,你们觉得呢?
观致的工程师们已经很努力在改造自己了,看得出来他们都是卯着途观来打的,据说核心指标内测的时候各项指标都直指途观。开完车后,我信,能看出来工程师们正在纠结,一方面他们正在努力保持自己在技术上的骄傲——造一台好车,另一方面他们也在倾听消费者的生意——接受改造。
Ⅸ 二手观致5值得入手吗
坐标北京,想买一辆二手观致5或者5s,看了二手车平台自动豪华配置的,报价在8万左右
Ⅹ 20万以内口碑最好的suv是哪款求推荐。
汽车行业发展近20年来非常迅速,根据城市人群的需求,各大汽车品牌都推出了城市越野车,也就是我们所说的suv。Suv全称sport utility vehicle,是城市郊区使用车的意思,也就是适合都市生活的多用途车辆,近十年来在全球各地市场都非常受欢迎。Suv的特点九十比普通小轿车有更好特通过性与越野性,跟宽敞能够满足城市生活需要运载的家用货物,可以说suv就是越野车与小轿车的中和厚的产物。这么受欢迎而且好用的车型,大家当然也是很关注他们的价格,小编今天就为大家介绍一下款性价比最高口碑最好的20万以内的suv车型。
但是丰田RAV4荣放在硬塑料的运用方面比较差强人意,在高温环境下异味比较大,而且质感方面饱受争议。除此之外中控的倒车雷达也不是很好用,很多车主表示使用感受不太好,功能有些过于简单。空间方面A柱的设计原因导致前排乘员的头部空间比较矮,但是后排空间却有很大富余,这一点在设计上有点公平。再有就是丰田RAV4荣放前排储物空间较少,驾驶眼镜盒很小,杯架也不是很大,使用起来有些印象舒适感。小缺点虽然不少但都不是比较重要的方面,所以丝毫没有影响丰田RAV4荣放这款车型在去年一整年的销量以及口碑,是当之无愧的价格在20万元以下的口碑之王。