沃尔沃最大的越野车

『壹』 沃尔沃XC90的安全性如何，值得购买么

优点：无异味，环保，自己做过甲醛测试，虽然结果仅供参考，但是比我3.5年车龄的5系要好很多。动力水平够用，最多拉过5人，加司机6人，高速上没有乏力的感觉，换完几乎不停歇的修理，各种不协调，现在二万多公里，发动机异响，需要更换发动机附件，前面刹车盘换了，也是各种异响不断。

观大气油耗低、车内无异味空间大、安全是最大的亮点（主动安全系统）。这个级别的车子隔音效果还差点火候，悬架有点偏硬。总体来说还是挺满意，沃尔沃xc90定位于一款中大型豪华suv产品，主要对飚凯迪拉克xt6,雷克萨斯rx等，这款车品牌格调高远，有不错的逼格，但不张扬，而且安全性出色，是成熟成功人士非常钟情的一款。

『贰』 沃尔沃XC90好不好

沃尔沃XC90是沃尔沃旗下的一款中大型SUV，这款车也是沃尔沃旗下的一款高端车型，国内的豪华品牌中大型SUV市场并不大，但是竞争还是非常激烈的，因为各大豪华品牌旗下都有中大型SUV，沃尔沃XC90在进入国内之后的销量表现还是比较不错的，对于二线豪华品牌的高端SUV车型来说，沃尔沃XC90的知名度也比较高。

沃尔沃XC90的内饰造型采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，这款车的内饰风格采用了非常简约的设计语言，比起上一代车型的内饰有了非常大的提升，中控部分采用嵌入式的屏幕，并且中控屏幕的尺寸很大，具有强烈的视觉冲击感，沃尔沃XC90的内饰在做工和用料方面都有很高的水平，因此这款车的内饰有着非常不错的质感和高级感。

总的来说，沃尔沃XC90的外观和内饰都非常符合这款车的车型定位，霸气的外观加上富有质感的内饰，让这款车在竞争其他豪华品牌中大型SUV车型的时候能够更有竞争力。

『叁』 仸尔仸240自重多少吨

住友200-3，也许19吨，我的住友240-5,24吨6

『肆』 沃尔沃XC90的越野性如何高速上提速又如何

沃尔沃XC90的越野性一般，作为一款城市SUV，高速提速性要比硬派越野好一些。沃尔沃XC90使用了来自瀚德五代四驱系统，多片式离合器结构的中央差速器，前后轮依靠电子系统制动来减少滑动，辅助脱困。

沃尔沃XC90本身就不是硬派越野车，沃尔沃XC90T5版搭载Drive-E T5 涡轮增压发动机，最大功率187KW，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速为7.9秒，百公里综合工况油耗7.9L。

(4)沃尔沃最大的越野车扩展阅读：

沃尔沃xc90采用电子awd全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力，让驾驶者能享受安全行车的同时，又能享受无穷的驾车情趣。

沃尔沃xc90的电子awd全轮驱动系统具备智能化功能，它可以监测车辆与地面的接触状态，评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息，然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。

『伍』 VOLVO XC60和XC90有什么区别

VOLVO XC60和XC90的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、XC60：长×宽×高(mm)4688×1902×1658。

2、XC90：长×宽×高(mm)4953×1958×1776。

二、发动机不同

1、XC60：140kW(2.0L涡轮增压)发动机。

三、最大扭矩不同

1、XC60：最大扭矩(Nm/rpm)300/1400-4000。

2、XC90：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4800。

『陆』 分时4驱+37寸轮胎，45年前，沃尔沃就造了这么硬派的越野车

越野是一件很严肃的事情，所谓“无改装、不越野”，如果是用素车越野，就算是强大的奔驰G级，也会遭遇难以逾越的障碍。话说回来，像乌尼莫克这种专为“人迹罕至”而生的越野车就更强了，最近还顺便挑战了6694米的“轮式汽车攀爬记录”。不过，如同乌尼莫克一样强大的越野车并不罕见，一向跟越野不沾边的沃尔沃，早在45年前就造出了这样的越野车。
沃尔沃C303 TGB 1111，这款越野车的型号如此之长，但这并不是重点。早在45年前，沃尔沃就开始生产这种硬派越野车，硬派是它的核心追求，它拥有狂野的方盒子外观，车头车尾在一瞬间都难以区分，还拥有高耸的车身和惊人的离地间隙。显而易见，它是从经典的军用车变化而来，这意味着强大的功能性以及坚固可靠的耐用性。
关于这款车的介绍，我觉得最好从动力总成开始，沃尔沃C303 TNG 1111搭载了一台型号为B30的3.0升直列6缸汽油发动机，这款经典的发动机也推动了曾经的沃尔沃164轿车以及其他大型车的发展，尽管它没有强大的功能，但表现得非常可靠。虽然这台直列6缸发动机仅能产生127ps马力和196N·m扭矩，但它仍然可以在极其艰苦的地形上畅通无阻，真正的诀窍，就在于传动装置。
与直列6缸发动机匹配的是4速手动变速箱和2速分动箱，这意味着沃尔沃C303 TGB 1111拥有可靠且实用的分时四驱系统，锁定差速器可为它提供充沛的牵引力，在37英寸固特异牧马人泥地轮胎和坚固的整体桥悬架的配合下，你便有了一个可以在地球上最荒凉的风景中行驶的平台。虽然看起来原始且普通，但是这样的实力还有哪里去不了呢？
在内部，一切也都是从实用角度出发，它拥有可折叠的挡风玻璃和可拆卸的防水防火软顶，为了安全起见，还提供了一套可折叠的集成式防滚架，没有安全性就不会是沃尔沃。车内绝大部分表面都采用了软质橡胶处理，一方面能提供耐用性，另一方面也便于清洁。最关键的是，车里还有7个座椅，前排2个，前排座椅后方有2个跳座，后排有3个完全独立的座椅。
最初，沃尔沃C303在亚洲和欧洲的武装部队中大量使用，现在，一辆45年前的二手车居然还能卖到3.49万美元（约合人民币24.7万），足见其功能性的强大和耐用性的惊人。现在的沃尔沃在吉利的带领下已经完成了复兴，并走上了巅峰，是时候带回一款全新的硬派越野车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 沃尔沃XC60报价是多少目前值得入手么

沃尔沃XC60报价：36.29-46.99万元，值得入手

2、我们拿了一台四驱顶配的车，官方售价要到48万，我们从中控的电脑可以看出它的功能的多样性，整套安全辅助系统和全方位摄像头，整个安全性能在同级车可以说是最高的。

整个车的主动安全性特别高，仪表用的也是全液晶的屏幕，但是清晰度有待提高，目标可以朝奥迪前进。车的音响用的是Bowers & Wilkins的音响系统，相当高级，电动座椅调节非常多向调节还有按摩通风加热等等等等。

说得喘不过气，而且这一切，全部都可以在触控屏上完成，所以配置上没得说。进入车的后排，后座在外面看起来不大，但是坐起来长度还是可以的，腿部头部空间ok，地台凸起比较大，腿部支撑足够。

3、后座三个人不尴尬，但是后座的靠背没办法调节角度。打开尾箱，地台略高，但是前方高能，后备箱里有一个按钮，可以把整个车调低，方便你搬重物上后备箱，座椅放平之后可以达到全平。

把车开动起来，在大街小巷穿行，不管是从一键启动，自动驻车，和8AT的变速等等来看，表现都是相当优异的。起步初段没有抖动，换挡相当平顺，方向盘的转向比较轻柔

『捌』 沃尔沃越野车性能怎么样

沃尔沃目前有XC60和XC90两款SVU车型。至于款式90是沃尔沃最经典的样式，也可以说是样子有点老了。不过有人就是喜欢经典款式的。而XC60是绝对款式绝对拉风，绝对有档次。 对于排量是XC60有2.0T、3.0T两种排量，XC90有2.5T和3.2L两种排量。如果说城市性能的话这四种排量是绝对够的。但对于纯越野环境下，这两个排量相比丰田普拉多都不如。因为新款普拉多排量都是2.7和4.3排量的。 对于离地间隙，60和90都比较够的。60是230MM，90是218MM，这两款都比斯巴鲁森林人高，所以在城郊或半越野环境下是比较有自信的。悬挂系统也是跟国际车接轨，不是突出，但也不逊色。

『玖』 你觉得沃尔沃XC60到底怎么样

XC60的外形设计靓丽,雷神之锤大灯和造型独特的尾灯也很是醒目。内饰简约式豪华的北欧风格。9英寸的触摸大屏,操作简单易上手。全景超大天窗,配有领航辅助系统,全时四驱系统。配置齐全的各项主动式被动式安全技术。还有最温馨的是前排脚部有个放鞋的储物空间，后排座椅下面有两个放手机钱包的空间,设计还是很人性化的。
沃尔沃XC60不愧是SUV，空间很大，180的人正常坐在驾驶位置，头部距离车顶还有很宽阔的空间，即使上调座椅，也很难顶到头部。而且腿部空间也很宽裕，操作都很方便。