雪佛兰皮卡美式

① 为什么美国销量前三的车都是皮卡

皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了，几乎万能的存在，而且又有美国人狂野风在里面。

如果你是一个普通的上班族，每天开着一辆皮卡上班，空间很大，视野很广，动力还很强，中间的杯架可以装三大杯可乐，那得多舒服啊。同样的价格，你可以买一辆凯美瑞或者像这样的皮卡。你选择哪一个？扪心自问，内心深处，你更渴望哪一个？在这实用性与霸气外观的优势下有谁能不心动呢。

② 雪佛兰中美差异为什么这么大

众所周知，别克和雪佛兰都是通用集团旗下品牌，而在国内的表现相信大家也有一定的了解，一直以来都是别克的销量压着雪佛兰打，甚至同平台的昂科威和探界者销量都是一个天一个地。而今年上半年在国内汽车市场整体增速减慢的情况下，别克依旧以501975辆的销量将雪佛兰262262辆的销量牢牢踩在脚下。

但是，雪佛兰却并不是这样，它在美国的销量大头多为旗下的大排量SUV和皮卡车型，譬如Traverse（上半年销量73820辆）和索罗德（上半年销量291074辆），这些车型由于法规都很难进入中国市场，而旗下的性能车型如“大黄蜂”科迈罗（上半年销量25379辆），虽然名声赫赫但是也由于价格和油耗问题在中国市场默默无闻。

更形象的解释，也就是一个胃口问题，别克更合中国消费者的胃口，就像一道精心烹制的中式大餐，精致且美观，美国人却吃不惯；而雪佛兰更像是一大盘油光闪亮的8成熟牛扒，粗犷又筋道，中国消费者却敬而远之；但是也有美国人爱吃中餐，同理中国也是有爱吃牛扒的人，再说，无论牛扒还是中餐，都有着其拿的出手的地方。

③ 皮卡车排名前10名

第一名：福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL，有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹，车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大，车长6.70米、轴距4.42米，重量高达6吨以上！搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩可高达1250N·m！

第二名：奔驰G63 AMG 6×6

这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万，它的前脸与普通G63类似，有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”，它的尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能，双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机，最大功率高达325马力，最大扭矩800牛米，与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

第四名：通用GMC Topkick

影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机

第五名：福特F450

在外观造型上同样威猛，坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机，采用与众不同的四轮驱动，它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩，还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩，对于野外行驶非常实用。

④ 为什么美国销量前三的车都是皮卡

那为什么美国人就这么喜欢皮卡呢？ 主要有以下几个原因——
第一， 美国有很多地方地广人稀，开皮卡可以走更远，也能拉不少货。
第二， 美国是农业大国，皮卡可以拉农具、也能运农作物。
第三， 美国不少人喜欢DIY，皮卡可以拉各种工具，各种材料，如木材、建筑装修材料、小型机械等等。
第四， 皮卡可以更方便的运输皮划艇、摩托车、沙滩车等成人玩具。
第五， 皮卡内部空间较大，坐姿也较高，坐在里面视野宽阔，有高高在上之感。
第六， 皮卡的通过性较好，接近角、离去角很大，离地间隙较高、涉水性能也很不错，能与很多越野车相媲美。
第七， 一般来说，皮卡的动力都很强劲。
第八， 很拉风。

⑤ 2020雪佛兰即将上市重磅新车，全新开拓者新款探界者等，值得期待

雪佛兰新款探界者

主要特点：中期改款，外观重新设计，发动机更换

在动力方面，雪佛兰全新索罗德分为CustomTrailboss车型跟LTTrailboss车型两款，其中CustomTrailboss车型根据高低配置分为三款动力总成，分别是搭载4.3LV6自然吸气发动机匹配6AT变速箱、5.3LV8自然吸气发动机匹配6AT变速箱以及6.2LV8自然吸气发动机三种汽油发动机匹配10AT变速箱。而更高级别的LTTrailboss车型高低配置分别则搭载5.3LV8自然吸气发动机和6.2LV8自然吸气发动机款汽油发动机，匹配10AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 这车虽然没福特猛禽名气响 可实力一点儿也不差！

众所周知，每个地方都有自己独特的文化，汽车也不例外。如果说K-Car是日本汽车的象征，那么在地广人稀的美国，皮卡绝对是最配“拥有姓名”的。而其中，福特F-150可以说是皮卡的代表车型，连续40多年蝉联全美最畅销皮卡可不是说说而已。

当然，想要驱动一辆如此庞大的皮卡，其自然就需要极其强劲的动力。幸好，索罗德Trailboss车型提供4.3LV6、5.3LV8以及6.2LV8三种动力的汽油发动机，分别匹配6AT、6AT以及10AT变速箱；而定位更高的LTTrailboss则提供5.3LV8以及6.2LV8两款汽油发动机，并匹配10AT变速箱。

不难发现，索罗德一点也不比F-150那些“网红”车型来得差。其实，对于许多热爱汽车，尤其是热爱越野的小伙伴们来说，这类肌肉感十足的皮卡车型，何尝不是另一种人生梦想呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 硬汉肌肉猛兽！雪佛兰索罗德车长5米8，6.2L+V8，配四驱

皮卡，一个既熟悉却又陌生的车型，出于政策等因素，其在国内并不能拥有一席之地，可能也就福特F-150的名气比较响。但要知道，相比F-150，其实雪佛兰早在1918年就开启了皮卡时代，雪佛兰更是在1999年推出了第一辆索罗德。作为一款全尺寸皮卡，索罗德在设计方面具备明显的"肌肉"特质，内饰也满足了人们对于豪华、舒适的需求。

可以看到，索罗德从各方面来说都不输于同级对手，甚至可以说更强，不过鉴于其在国内的售价，可能和对手相比并没有什么优势。那么问题来了，福特F-150和雪佛兰索罗德，大家会选择哪一辆呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 雪弗莱 的这款车的问题

这是雪佛兰的SSR皮卡，是雪佛兰06年退出的一款皮卡，复古的样式一改美式皮卡的粗犷风格。下面给你图片链接
http://price.pcauto.com.cn/piclib/m_node_photos.jsp?nodeId=1088

⑨ 美式皮卡车哪个牌子好

道奇ram Pick-up，该皮卡在许多美国电影中都有出现，车头的羊头标志辨识度也特别高，该车的各项表现也是不逊于上述两位，在美国销量目前排名第三。该车超大的车身看起来没有一丝臃肿，看起来充满了强壮气息，给人一副很安全的感觉，而其高达10吨的拖载能力也是强大无比。

⑩ 明明在美国销量很好的皮卡，在国内为何卖不出去呢

多年来，皮卡迪利一直是海外汽车市场最畅销的车型之一，在美国更是如此。 多年来，它一直占据着汽车销量排行榜的前三位。 在欧美，皮卡是最实用的交通工具，满足工作和生活两方面的要求，功能齐全。 以两个在欧美畅销的皮卡为例，欧美人对皮卡的喜爱程度！

8、车位紧张

很多地下车库都有车的尺寸。 大部分公共停车位长6米，宽2.5m。 在长度超过5.4m、宽度超过2米的皮卡迪利，这个尺寸很尴尬，不注意一下就停不下来。

9、排放税

因为知道在美国没有排放税，所以可以说大排量皮卡和家用车没有税的区别，但是在中国消费税和关税受大排车限制，排量在3.0L以上到4.0L的轿车税率为15%到25%，排量在4.0L以上的轿车税率为20%？