日產老越野車圖片大全
此款車型是日產旗下的銳騏車。
2013款銳騏皮卡尺寸為4980/1820/1715，軸距2950mm。提供兩排座椅和一個開放性的貨廂，貨廂尺寸1395/1390/430mm，銳騏擁有ZG24汽油機、ZD22、ZD25、QD80、ZD30柴油機等多款動力，具有安全靠、馬力強勁特性，對油品要求低。考慮到皮卡用戶多年來的使用習慣，2013款銳騏皮卡在四驅切換方式上將老款的電控式改回了傳統的手動換擋桿式切換，功能上與老款則完全一樣，同樣具有2驅/高速4驅/低速4驅模式，變速箱仍舊為5速手動。
Ⅱ 尼桑越野車型有哪幾款
1.樓蘭：樓蘭是一款高端家用SUV，它並不像其它日產車型，不走中庸之道。充滿風情的名稱看不懂的設計，十分符合一些強調特立時尚的消費者，充實的配置再加上祖傳的「移動大沙發」，駕乘體驗基本上這個價位數一數二的存在。除了這些優勢，樓蘭也是一台能夠給予駕駛者舒適駕駛感受的中型SUV，不過自然吸氣+CVT的動力匹配在尾段或高速超車時，就有點吃力。
2.途達：途達作為一款中型SUV，並不是適合家用的一款SUV，也沒有什麼過多舒適性配置，同時內飾看起來也粗獷豪邁。但在越野領域，它將優勢表現的淋漓盡致，日常駕駛也並無很不接受的劣勢。當然如果你對越野比較痴迷，在市區跑的時間不多，這也是一款能夠重度改裝的SUV。
3.奇駿：奇駿這款車堪稱家用車市場上的老將，長期以極其貼合家用需求的特性存在於市場。新款時尚的風格設計異常驚艷，不過它依舊有著保值率高、結實、大沙發座椅、空間大、好養等等優點，就好像默默付出的辛勤犬馬。
4.逍客：逍客定位是跨界A級SUV，不過跨得似乎不夠激進。配置、舒適度都能讓人滿意就是這款車競爭優勢，一家出行沒有壓力，也考慮到年輕人審美需求，跑起來加速感很一般，但也能滿足去商場購物，離地間隙比較高輕度越野不是問題。
5.勁客：勁客是一款小型SUV，主要競爭力為年輕時尚，俘獲那一幫新生代消費者。勁客的前臉就像一隻小狗，雙色車身設計非常引人注目，內飾設計很是活潑，後排空間還不錯。此外，需要提一嘴的還有著名的沙發級座椅。勁客這樣的車，用於各種生活場景都很合適。
【拓展資料】
尼桑是日產的英文稱呼「NISSAN」，日產的車型非常多，而它的車型在中國市場，銷量還是不錯的。日產的車基本上可以說是：配置豐富、油耗低、維護成本低、性價比高，這些似乎都是它的優勢，下面我們就來看一下日產的SUV都有哪些。
Ⅲ 尼桑越野車有哪些
帕拉丁
奇駿
還有4800 就是排量4.8的大越野車
Ⅳ 越野車迷有福了，日產親民非承載SUV將更新！價位和坦克300類似
越野車迷有福了，日產親民非承載SUV將更新！價位和坦克300類似
在國內硬派越野車市場當中，要想買到一台海外品牌非承載式越野SUV，往往需要付出不少購車資金，豐田蘭德酷路澤系列和吉普牧馬人的價位顯然不適合普通工薪階層消費者，即便是便宜一些的福特撼路者和三菱帕傑羅勁暢，普通家庭購買也很吃力。所以近幾年國產硬派越野車逐漸崛起，哈弗h9和北汽BJ40之類的產品性價比相當高，最近廣州車展上還有全新的長城魏派坦克300進入預售階段，同樣是定價比較親民的越野車。
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Ⅳ 日產越野車有哪些
我知道的有：奇駿，逍客，帕拉丁，樓蘭
Ⅵ 尼桑越野車型有多少款
1、 樓蘭
官方指導價 ： 23.88-37.58萬
級別 ： 中型SUV
樓蘭是東風日產的中型SUV，它並不像日產其他產品，不走中庸之道。異域的名字異域的外形，特別適合那些追求獨特個性的消費者，豐富的配置再加上日產的殺手鐧「移動大沙發」，駕乘感受優於所有同級。
勁客是來自東風日產的一款小型SUV，通過主打年輕時尚，吸引新時代的年輕人。勁客的前臉就像一隻小狗，雙色車身設計頗具時尚感；富有層次感的內飾很是活潑，空間的表現相當出色；當然，不能忘記的還有舒適的日產大沙發。
Ⅶ 老款的尼桑，四四方方，有稜有角越野車是哪一款
您說的老款尼桑四四方方有稜有角外形的越野車，如果是國內合資生產的，應該是老款的日產奇駿或者普拉多車型，這兩款車型外形設計都是四四方方的。
Ⅷ 日產suv汽車大全10萬左右
日產勁客是一個不錯的選擇，這款車的售價是9.98-13.48萬，2017在12月份賣了7450輛，對於一款上市時間不長的車型來講，這么的出色成績，似乎也只有日產汽車能做到。
2017年12月10萬左右的SUV排行榜出爐，哈弗H6成為10萬左右的SUV里邊賣得最好的車型，12月賣了55126輛，成為名副其實的銷量冠軍。東風風光580也不錯，這款車比哈弗H6有著更高的性價比，空間也更大，並且還是七座SUV，所以這款車一上市便迅速走紅，12月份賣了15543輛，成為東風風光旗下的銷量爆款。
(8)日產老越野車圖片大全擴展閱讀：
SUV指運動型實用汽車,不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫） ；SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。
10萬以下 SUV(全部) 汽車報價_太平洋汽車網
日產勁客網路
Ⅸ 日產越野車有幾款
日產越野車有：逍客、奇駿、樓蘭、勁客、途樂等。
1、逍客
逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。
2、奇駿
「X-TRAIL」---中的「X」代表挑戰4×4的車輛。「TRAIL」代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢。將這兩個要素結合起來，「X-TRAIL」代表新穎的4×4車。
「新穎「之處在於ALL MODE全模式四驅系統，這套系統由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅、自動與4驅鎖定等模式，操作方法比較簡單。
3、樓蘭
日產樓蘭是日產汽車首款大型跨界SUV，其長寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。目前在中國市場銷售的樓蘭車型僅有一款，售價為48.88萬元，它搭載了一台3.5LCVT發動機，採用6檔手自一體變速器，其驅動方式為前置四驅。
除了強勁的動力，樓蘭在配置上也毫不遜色：包括了車載自動空調、帶有自動調節功能的雨刷器、前後電動車窗、車內氛圍燈、大燈清洗裝置、8喇叭揚聲系統、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪華車才具備的高端服務。
4、勁客
勁客是東風日產旗下的小型SUV，勁客將會在6月16日正式開啟預售。勁客的前臉使用了日產家族式的V形設計，格柵內部為六邊形網格造型 。在側面，勁客使用了懸浮式車頂設計 。
勁客在內飾設計部分， 較為簡潔，中央配備了較大尺寸的液晶顯示屏，同時這款車還使用了個性的儀表盤。動力方面， 勁客搭載一台HR15型1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為124馬力，傳動系統將搭載6速手動或CVT無級變速箱。
5、途樂
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，首款車系發布於1951年，主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。
途樂一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）車型。這兩代車型憑借著堅固的車身和可靠的性能得到了眾多越野愛好者和西北地區人民的喜愛，並且頻頻出現在越野賽事中，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，贏得了較高的知名度。
Ⅹ 日產途樂歷史回顧（一）：越野王者誕生記
每一個越野愛好者都知道，日系越野車在越野圈有著舉足輕重的地位，尤其是以豐田FJ系列為代表的日系越野車一直享譽全球。在豐田FJ車系漫長的歲月中，日產途樂一直以一位挑戰者的姿態出現，日產的越野基因同樣源於途樂車系，可以毫不誇張的說，途樂和豐田FJ一樣，都是毋庸置疑的越野王者。
今天咱們就用兩期的內容來聊一聊，日產途樂的那些事兒！
寫在最後：
從50年代誕生，到2000年之前，途樂共經歷了4代車型。從最初的4W60系列到Y60系列，從最初的工具車到越野市場的佼佼者，50年風雨變幻，途樂Patrol作為越野王者的代名詞，走遍了世界的各個角落。接下來我將帶大家看一看途樂Y61和Y62是如何發展的，從越野到豪華的蛻變需要哪些故事來支撐！
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