極品飛車皮卡車圖片

1. 手機上有什麼好玩的開車游戲

准確的來說應該是，賽車 游戲 、競速 游戲 ，如果說開車 游戲 的話就有一些偏向模擬駕駛了，而我要推薦的是一些賽車類型的 游戲 。

類型：賽車、單機、硬核

簡介：首先我推薦一款相對來說「稍微硬核」的賽車 游戲 ，這款 游戲 無論是畫質、可玩性、評分等方面都非常的優秀，多樣化的地圖、豐富的配件、簡介的UI操作是這 游戲 的一大亮點，但是這款 游戲 也有缺點，就是兼容性不好。

類型：競速、賽車、單機

簡介：「凌晨12點秋名山見」，這款 游戲 就如同它名字一樣主要以漂移競速為主，而著名的地圖秋名山，在這款 游戲 中也有，而多樣化的車輛和各種配件、噴漆、皮膚，這款 游戲 中也都非常齊全。

類型：賽車、競速、單機、沙盒

簡介：相對於其他 游戲 來說這款 游戲 大差別可能就是「高自由度」了，這款 游戲 有很多《極品飛車9》的身影，你可以在這個賽車世界中任意穿行，如果想比賽返回菜單即可，同樣它也有著多種類型的車輛和噴漆，以及大量的地圖等待解鎖。

類型： 賽車、僵屍、闖關、休閑、單機

簡介： 玩家控制一輛卡車，通過撞擊僵屍沖刺距離等方式來獲得金幣，這些金幣可以升級車的各種配件，引擎、齒輪、輪胎、防護、飛行器等，通過不同的關卡後可解鎖更加強大的車輛， 游戲 共有10個關卡和10種車輛。

另外介紹還是說一下《狂野飈車8》和《CSR賽車2》，前者是非常火熱的賽車 游戲 ，需要聯網和谷歌框架，而後者是非常硬核的賽車精品（2.3GB），畫質是手機賽車的巔峰作品。

手機上的賽車 游戲 還是挺多的，而且也有很多畫質特別棒的，有些是模擬模擬，有些是比較奔放的追求速度感的賽車 游戲 ，以下給你找幾個比較有代表性的說說。

畫質畫質畫質，重要的事情說三遍，一款好的賽車 游戲 畫質是必須的，好看才能玩的下去，這一款F1賽車畫質算是頂級了，非常逼真，而且F1賽車手機上並不多，大多是標準的公路賽車，F1的速度感則更加刺激，如果 游戲 安裝以後無法進入，請安裝谷歌三件套和科學上網再試試，有些下載源需要這樣。

如果想體驗操作比較真實的賽車 游戲 ，那麼這一款就是首選了， 游戲 正如它的名字一樣，這是個追求真實感的賽車 游戲 ，畫面也是近乎於實景的畫質， 游戲 里賽車的數量達到了100多種，賽車道也有十多種可以選擇，另外這款賽車 游戲 還支持聯網對戰，最多支持8人，全球的玩家都可以一起聯線對戰，畫面引擎用的是mint3，細節非常細致，你甚至可以看到車輛擦傷時候的損傷碎片。

這一款就厲害了，最真實的恐怕就是這個 游戲 了，這是個模擬科目二考試的 游戲 ，各種規則和場地都是按照實際來的，倒車鏡的視角什麼的，按照教練教你的駕駛就可以，當然練習這個和真車還是兩回事，這個 游戲 的目的主要還是讓玩家多練習駕考中需要注意的一些點位和倒車鏡的位置把握，正在考駕照的朋友可以用這個練習一下。

第一款就是QQ飛車，QQ飛車是騰訊在QQ飛車端游的基礎上開發的，一上市就大受用戶的歡迎尤其是女性玩家上演了一場手游開車熱。

第二款是俠盜飛車，這款 游戲 很多人都有玩過，而且端遊玩的人更多尤其是大作gta5我也用古董機去玩過，而且手游也很不錯，喝pc版差不多就是操作有點差別罷了，這款 游戲 梗適合男生。

第三款極品飛車，也是端游出來，跟QQ飛車類似競速 游戲 喜歡的可以試試看。

《絕地求生刺激戰場》

給你不一樣的開車體驗！

只需體驗三番鍾你就會和我一樣，愛上開車！

1，老爺車

車內效果

2，皮卡車

車內效果

3，摩托車

儀表盤

4，三輪摩托車

駕駛模式

5，吉普車

車內效果

6，蹦蹦

車內設施

7，小型客車

車內設施

8，跑車

車內效果

只需體驗三分鍾你就會愛上開車！

推薦狂野飆車，精美的地圖，賽車賽道，可以聯網對戰。第二種真實賽車3，擁有最真實的開車感受，還可以調進第一人稱很刺激，賽道也比較真實。第三種QQ飛車比較完美的還原電腦版QQ飛車，各種炫酷漂移，噴氣。和好友賽道競技比賽，樂趣無窮。圖一狂野飆車9，圖二真實賽車3，圖三qq飛車。

個人覺得，騰訊的QQ飛車手游版很好，值得玩一玩，手感和端游的差不多，而且隨時隨地都能玩，畫質方面也很nice，個人非常喜歡。當然你有錢就更好玩了

極品飛車，街頭賽車，真實賽車，狂野飆車，天天飛車，魯莽賽車，俠盜飛車，都市賽車

最近我也在'玩手游飛車感覺還可以容易操控 挺好玩的

QQ飛車手游，完全還原端游！

狂野飆車8，這個差的手機根本帶不起。

真實 汽車 錦標賽，各種天氣，很有意思。

登山賽車，畫質有意思！

2. 真人版GTA 美國再現警匪追車大戰

[汽車之家車酷文話]?《極品飛車》、《GTA》等游戲里常會設計駕車逃脫警車追擊的場景，在這些游戲里你會選擇什麼車來擺脫警察？除了具有速度優勢的跑車外，其實「能文能武」的越野車也是不錯的選擇。近日，在洛杉磯上演的「真人版GTA」里，犯罪嫌疑人就選擇了一輛6×6的改裝皮卡……

目前犯罪嫌疑人做此瘋狂舉動的動機還不得而知，但警方表示有可能是受到了酒精或毒品的影響。實際上美國警匪追車的場景常常會在現實中上演，但所有結局都在提醒人們：游戲僅僅是游戲，千萬別在現實中嘗試。（文汽車之家王勐）

3. 極品飛車17福特皮卡和路虎哪個碾警車最爽（我的是盜版，沒有悍馬）SUV碾警察比普通跑車更爽嗎

路虎是速度快，福特是速度慢粘車爽。求採納

4. 肌肉車是什麼意思(詳細點)。

肌肉車一詞出現於上世紀八九十年代，特別用於稱呼活躍於上世紀六七十年代的一類搭載大排量V8發動機、具有強勁馬力、外形富有肌肉感的美式跑車，如今也用於稱呼現售的搭載V8發動機的美國經濟型跑車和超級跑車。肌肉車是一代美國精神的代表，我們所熟悉的福特野馬、雪佛蘭科邁羅、道奇Charger都是典型的肌肉車。
首先必須在這里澄清！並不是所有的美國車都能叫肌肉車。許多人對這一類來自大洋彼岸的特殊的車型比較陌生，而至於在對它們的定義上有失准確和偏頗。筆者研究肌肉車已有幾年的時間，希望能將這些所得知識與車迷朋友們分享，讓大家對真正的肌肉車有一個客觀深入的概念和認識。[1]
廣義的肌肉車，是指那些馬力、扭力極其強勁，或是外形粗獷，甚至讓人覺得有些「暴力」的車子，按照這個定義，不僅僅是美國車，來自澳洲的HoldenMonaro VXR8（裝了通用的V8發動機），以至於你可以將新款賓士E63AMG形象地稱為「肌肉車」（TopGear語），因為它們的性能表現實在是太狂暴了；不少的美式V8引擎皮卡如福特F150也被不少美國人親切的稱為「Muscle」（肌肉之意）。
有國外網站是這樣定義嚴格意義上的肌肉車的：
肌肉車
肌肉車
Amuscle car,by the strictest definition,is an intermediate sized,performance oriented model,powered by a large V8 engine,at anaffordable price. Most of these models were based on "regular"proction vehicles. These vehicles are generally not consideredmuscle cars,even when equipped with large V8s. If there a highperformance version available,it gets the credit,and not the vehiclethat it was based on..
【嚴格意義上的肌肉車，是一種中等尺寸的，高性能的，擁有大排量V8發動機的，價格一般人可以承受的車型。多數這些型號的車都是基於常規車型生產的。有些車輛盡管裝備了V8發動機，但通常並不被認為是肌肉車。如果這些車型中有高性能型號，那麼它就是肌肉車，而常規版本則不能稱為肌肉車。】
The strict definition only includesintermediate size vehicles. Inreality,performance orientedintermediate size vehicles didn't appear until 1964. Before then,manufacturers took existing full size vehicles and added extraperformance to them. Because of this,the early full size performancevehicles are generally considered muscle cars.
【嚴格定義的肌肉車僅包括中等尺寸車輛。事實上，高性能的中型車輛直到1964年才真正出現。在此之前，生產商只是使用現有的全尺寸車型，並在其上增加額外的性能組件。因此，早期的全尺寸高性能車型通常也被認為是肌肉車。】
In addition to full size and intermediate muscle cars,a number ofsmaller vehicles started appearing on the auto motive performancescene. These new "pony cars" and compact cars are generally consideredmuscle cars only if they have the top of the line performanceenginesand options.
【除了全尺寸和中等尺寸的肌肉車，一些小型車輛也開始躋身運動性能汽車之列。這些新的「小馬」和小型汽車通常只有在其具備了頂級發動機時才被認為是肌肉車。】
總的來說，以上內容概括為以下五點：
⒈血統——美國
⒉級別要求——高性能中級車、部分高性能全尺寸車型、部分頂級性能小型車
⒊車型價位——較低，一般人能支付得起
⒋性能要求——搭載大排量V8引擎，擁有較強的馬力與扭力 #1
⒌車體形式——前置後驅雙門雙排座跑車或跑車取向的皮卡 #2
任何一條不能滿足都不能稱為真正的肌肉車。
（註：
#1：一般認為90年代推出的搭載V10 引擎的道奇Viper系列不是正統，不是由於引擎原因，主要是由於其設定特性與風格過於偏向超級跑車。
#2：有人認為，肌肉車的四門或是旅行版本姊妹車同樣屬於肌肉車家族。此處存在爭議。）
大部分的肌肉車隨著1974年石油危機的到來，受到更嚴格的排放法規限制而逐漸退出了市場。而且能稱得上是肌肉車的嚴格來說只剩下三種了：福特野馬Ford Mustang（1964~今），雪佛蘭卡邁羅Chevrolet Camaro（1966~今），道奇挑戰者Dodge Challenger（1970-1974，2006-今）。
富有爭議的在產「肌肉車」還有Dodge Charger（仍有肌肉風格，但已變為四門大型房車），Chevrolet Corvette（雖有正統血統但更向歐洲跑車看齊），Dodge Viper（V10引擎，沒有原始血統，風格偏向超級跑車），Saleen S7（中置引擎的美式V8超跑）
不過總體上講，某一款車是不是肌肉車是一個仁者見仁，智者見智的問題，比如從雪佛蘭SS延伸而來的著名皮卡車EL CAMINO，雖然身為皮卡，但風格與傳統意義上的肌肉車沒有差距，還有搭載V6引擎的入門級福特野馬，也被親切地稱為pony（小馬駒），小肌肉。
肌肉車可以說是將汽車這些方面的性能發揮到極致：馬力、扭矩、加速度和速度。同時它那由於超大排量引擎而帶來標志性的驚人的油耗也成為促使其衰落的的原因。
肌肉車提升速度的手段幾乎是唯一的，就是以巨大的馬力驅動汽車。這樣的結果自然是獲得了一般車輛難以媲美的加速度，可以說是充滿了力量感的車。但另一方面就造成了操控相對困難等缺點。硬朗的線條造型也不利於高速行駛，所以極速也打了折扣。但是無可否認，作為一個歷史悠久的車型，肌肉車正是由於它的原始，它的粗獷，它的文化，它的親民，還有它那種不依靠過多的現代電子輔助系統所帶來的原汁原味的駕駛樂趣，有著它獨特的魅力，吸引著無數的愛好者和收藏家們。一部完好無損的1970年福特野馬Mach1在拍賣市場上的身價可達50萬美元以上，百倍於它的原價！這足以證明肌肉車的傳奇地位。
游戲方面，到了《極品飛車 生死卡本谷》里，肌肉車也成為其中三大車型之一。希望感受強勁馬力的玩家可以好好享受享受了。

採納吧！謝謝！

5. 求一款老的賽車游戲名字，我記得是平面俯視角，不是3D的，比賽的時候有好幾種車，最低級的是甲殼蟲

這個好像沒玩過！