比亞迪唐電動越野汽車

① 比亞迪唐續航里程多少

唐DM純電工信部續航里程為80公里，唐100純電續航里程100公里。真實續航里程和很多條件有關系，例如有人純電只能開50公里，有人純電可以開90公里。

而等速續航和NEDC綜合工況續航里程還是不一樣的。等速續航因為時速保持在60km/h，汽車整體效率比較高，包括風阻、電池放電電流、電機工作效率都處於最佳狀態，所以這時候續航里程就會超過工信部標稱的續航里程。

實際中等速行駛的機會並不多，多數路況比NEDC綜合工況還要糟糕!NEDC測試是在底盤測功機上面完成的，並且模擬了四個市區循環一個市郊循環，市區內平均時速約為18kmh，行駛四公里左右，市郊平均車速約為62kmh，行駛七公里左右。可以看出來NEDC油耗是市區＋市郊模擬工況得出來的，與實際使用中的油耗還不一樣。

如果單純的跑市區，那麼唐dm續航里程是不能達到80公里的，70公里也是正常的。如果市郊等速行駛，那麼續航里程可能超過80公里。車友反饋也是如此，跑市郊續航里程最高者可以達到90公里，如果市區內暴力駕駛續航里程可以縮水至50公里。

新能源汽車有一點要注意 ，純電續航和天氣溫度有一定關系，北京的車友冬季開空調時續航里程會打六折，溫度在低一些的時候續航里程就折半了。並且鋰電池在使用過程中容量會逐年衰減，里程自然也會縮短一些。

② 比亞迪唐混動版怎麼樣

作為比亞迪汽車旗下的旗艦SUV車型，比亞迪唐自上市以來便以其大氣的外觀強悍的性能，成為關注度最高的自主品牌SUV車型之一。這台車，還被國家博物館永久收藏。

由此可見，比亞迪唐確實是一款整體表現非常出色的車型。

在外觀和內飾的設計上，預計將會和現款車型保持一致。具體的配置，目前比亞迪官方並沒有太多的透露。

該車最大的亮點是雖然只是搭載了1.5T發動機，在性能上同樣也非常的強悍，最快8.5秒。即便是在虧電狀態下，百公里油耗也只有5.3L和5.5L。

參考現款車型的售價，比亞迪唐DM車型價格有望進一步下調。甚至，很有可能到達20萬元左右的售價。

③ 比亞迪唐DM全時四驅越野能力如何值得入手嗎

這款汽車的越野能力可以說是特別不錯的，這款汽車在生活中我也是特別喜歡的，價格是在24萬到29萬左右。可以購買也可以入手，重量是2.4噸。

④ 比亞迪唐的優缺點是什麼

比亞迪唐的優缺點：
一、外觀優雅但缺氣場
2021款唐只是一款年度改款產品，所以外觀上沒有什麼大的變化。與這類產品一般都盡量追求高大上的外觀形象不同，唐的外觀刻意營造了一種優雅內斂的感覺，比如基本採用了圓潤的線條設計，飄逸的懸浮車頂也下壓得比較低等。這種氣質好處是讓人感覺得很斯文雅緻，沒有那種五大三粗的粗魯感。但最大問題是這個級別產品的消費者很多都是沖著氣場而來的，氣質則是另外一種市場審美觀的升華了。
二、內飾科技感強但檔次感一般
新款唐的最大改變來自內飾質感的提升，科技、活躍、豪華氛圍都提升了不少。但由於整體材質提升不明顯，還是無法大幅超越這個級別的對手而形成品質的絕對優勢。同時由於外觀造型所限，內部空間舒適度上也沒有特別的提升。
三、新能源產品口碑良好但價格沒有優勢
動力方面，燃油版車型繼續搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動系統方面，燃油版車型匹配的是一台6速手自一體變速箱，數據上一般，但起步就是2.0T是最大亮點。
DM車型方面（插電式混合動力車型），它將會繼續搭載現款車型那套2.0T插電式混合動力系統，而且發動機的動力輸出也會維持不變，依舊為437馬力和586馬力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但廠家宣稱電機的輸出以及程序都會有優化，因此0-100km/h加速時間從4.5秒提升到4.3秒。傳動系統部分，DM車型匹配6速雙離合變速箱。EV車型匹配比亞迪最新研發的刀片電池，NEDC續航里程為565km。比亞迪是自主新能源動力的老大，這也是比亞迪新能源產品的最大吸引力。

不過在售價上，無論是燃油版、混動版還是EV產品，相對於這個級別的潛在對手都沒有特別的價格優勢，很難做到出色的性價比。

唐的主要優勢在於優雅的外觀造型，科技配置的強大，絕佳的新能源動力口碑；但在車內設計上還比較傳統保守，空間價格都沒有特別特出的吸引力，所以消費者在選擇上很容易產生很多備選車型，至於最終選擇可能就依賴廠家的營銷水平及銷售的自身能力了。

⑤ 比亞迪唐第二代DM的越野能力，能不能趕上Q5L和普拉多呢

越野作為有車一族的另一種生活方式，心癢難耐，呼朋喚友霍霍車，走泥路、陡坡、橫豎路、殼坑路、岩路、河床、沙漠、冰雪路、不通路等等，去之前要做好各種准備，比如通訊、救援等等。在這種狀態下，油耗和車輛損失，他們是不在乎的。

不是SUV就叫越野車，而是從車身有無大梁，也就是了解無承載車身和有承載車身，四輪驅動和兩輪驅動，有鎖和無鎖的區別和作用，了解這些就知道什麼是越野車，什麼是城市SUV。論越野能力，十幾萬的帶大梁車能秒掉不少大唐，國內的哈弗H5、H9、陸風X8、江鈴馭勝S350等十幾二十萬的非承載式車身的車在越野能力上大唐是比不上的，空間也不差，就三十多萬的也不少

小編針對問題做得詳細解小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我，的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

⑥ 現在買比亞迪唐DM好呢還是唐EV好呢二者的區別在哪裡

近幾年呢，在我國的汽車市場中，各個汽車品牌之間的戰爭變得越來越激烈。隨著我國自主汽車品牌質量、汽車科技感的提升，得到了很多朋友強烈的喜歡。比亞迪汽車品牌就是一個非常不錯的選擇，比亞迪汽車不管是在國內還是全球都能夠稱得上新能源汽車的“領頭羊”。比亞迪唐這款誰會操心相信大家一定不陌生吧，比亞迪唐DM版本和比亞迪唐EV版本，這兩者相比起來都有屬於自己的特色。所以我們可以根據自己的用途選擇不同車型。

綜上所述，就是比亞迪唐這兩個不同版本最主要的區別，希望能夠對大家有所幫助。

⑦ 看中了比亞迪唐EV，請問這款車怎麼樣

噱頭大於實際吧，配置是很高，各項高科技配置，但是造車工藝跟合資車還是有差距

⑧ 動力強勁油耗低，破百僅需4.3秒，比亞迪唐DM-p有什麼亮點

比亞迪唐Dm，喜愛的愛的不行、不太喜歡的說的再多也沒用，但愛不愛僅有駕駛感受後能夠獲得真實的回答，大家先聊一聊吧。唐Dm參考價23.99-32.99萬，版本號強烈推薦2799款信我的沒有錯；車身尺寸4870*1950*1725、汽車軸距2820mm，規范中小型SUV，懸掛系統構造為前麥佛遜、後多多連桿四輪獨懸；

越野車時雖然沒有扭距變大擋但950牛米的峰值扭矩、630牛米的發展瞬間爆發扭距沒有多少越野汽車做的到，汽車後橋配置了差速器鎖基本上做到越野汽車的水準，構造相當於撼路者、榮威汽車Rx8超出長城哈弗H9。這套汽車底盤的操控感針對SUV來講做到出色水準但還算不上出色，有電池包做為壓艙物是關鍵優點，全時電四驅非常穩，但是也別期待能做到七八十的糜鹿。

⑨ 比亞迪混動車宋唐如何定位

定位差別唐dm定位中型SUV，而宋DM為緊湊型SUV。車身尺寸上，唐長寬高分別是4815*1855*1720mm，軸距2720mm。宋DM長寬高分別是4565*1870*1720mm，軸距2660mm。唐在長度和軸距上占優，當然車內空間方面也比宋DM更加出色。
唐採用2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的混合動力系統，並搭載全時電四驅系統，最大輸出功率為205馬力。傳動系統與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。宋DM採用1.5T發動機和雙電動機的雙模動力技術，並搭載全時電四驅系統，在混合動力模式下，最大可輸出333千瓦的總功率，740牛·米的總扭矩。
唐元屬於越野，秦屬於汽車，唐表現最好，價格在20-50萬左右，其次是秦，價格在10-20萬。比亞迪唐是一款全新的雙模混合動力SUV。宋可以說是比亞迪的雙模板車型，定位為新能源緊湊型SUV。外觀方面，採用了X型前臉，頗具運動感。側面，新車採用隱藏式A/B/C柱。比亞迪袁採用渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的動力組合。比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發的DMII（純電與混動模式切換）高性能轎車。

⑩ 比亞迪2022款唐EV，中國風純電旗艦，有何亮點

比亞迪2022款的新唐EV的純電動SUV上市之後就引起了人們極大的關注，為比亞迪唐系列的汽車又增添了一員猛將。這款車一共有三個車型，對以前的比亞迪唐系列進行了全面的升級和進化，可以說是引領了純電動的SUV市場，成為高端純電動SUV領域的著名領跑者和標桿，接下來就跟隨小編一起看一下比亞迪唐EV系列都有哪些新的亮點？

最後，在其他的安全輔助功能方面，這款車的配置更加豪華，搭載了DiPilot智能的駕駛輔助系統、智能輔助駕駛的模式以及已經升級到了五級。同時還有全自動自適應的巡航和智能領航系統，如果長途開車的話，可以大大地減輕腳底的負擔。車內還配置了全息透明的影像系統，還有視覺融合全場景的自動泊車功能，這樣即使是新手也可以很好得停車，可以增加駕車的樂趣感。