皮卡柴油噴油嘴價格

❶ 電噴的鄭州日產皮卡噴油嘴多少錢一

要知道你的皮卡的發動機型號，才好確定噴油嘴的價格，一般都要幾千，可以網路「金銘鄭州日產」進店購買

❷ 長城皮卡柴油電噴車噴油嘴多少錢一個

一直噴油嘴博世的二百六左右，義大利的一百八左右，噴油嘴總成1200左右，山東康城

❸ 長城皮卡電噴油嘴多少錢

價格不等呢 柴油汽油之分呢 原廠副廠件 價格在200~1000左右

❹ 電噴柴油車噴油嘴修一個多少錢

200-400元左右。噴油嘴可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

噴油嘴的作用

噴油嘴的工作好壞對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；

缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。

❺ nlssan柴油皮卡車的噴油嘴多少錢一隻

這款車的噴油嘴大約在180元左右的，希望我的回答對你有所幫助。

❻ 長城風駿5歐洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什麼區別，哪個實用，請講的具體一點

「國四」排放時，風駿5歐洲版柴油車有2.0T和2.8T兩種車型，但升級「國五」後，僅有2.0T車型，所以目前市面上銷售的風駿5歐洲版柴油皮卡均為2.0T車型，在油耗和舒適性、通過性上均有良好表現，建議您購買2.0T風駿5歐洲版柴油車型。風駿5歐洲版的配置、動力、通過性、燃油經濟性等均領先於同級別競品，而且長城自主研發的GW4D20發動機榮獲中國十佳發動機稱號，高效低耗、智能節油、性能出眾、油耗經濟；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，領先同級別發動機，升功率55.1kW/L；而且發動機核心零部件均由國際知名品牌供應商供應，技術成熟,質量可靠，能為用戶帶來良好的車輛牽引性能，並兼顧燃油經濟性。截止2018年，長城皮卡已經累計銷售140餘萬台，連續20年獲得國內皮卡銷量冠軍，定位中國皮卡領導者，口碑、質量均有保障。

❼ 長城風駿皮卡噴油嘴多少錢一個

接到貴網轉來的關於內蒙張先生的投訴信息後，我公司非常重視，並迅速展開調查，現將投訴處理結果反饋如
下：針對該用戶反映的問題，經我公司授權服務站檢查為燃油品質導致噴油嘴卡滯，屬於有償維修項目，同時，我公司授權服務站也已向用戶做出了合理解釋。如用
戶仍有疑問，可以通過撥打長城汽車客戶熱線：400-666-1990進行反饋，長城汽車將竭誠為您提供最優服務。

❽ 福田薩普皮卡4d20、4d24（國3、國2）的區別及價格。

首先，個人不建議買福田，並且福田的4D24發動機還不如4JB1T發動機好呢，慶鈴、江鈴都採用此款發動機，但有區別，江鈴的發動機不是日本技術，是國產技術。從發動機外觀就可以看出來，慶鈴有ISUZU標志，江鈴寶典是493QZ，為什麼？因為江鈴寶典沒有日本伊藤忠商社的授權。國內有授權的據說只有慶鈴跟中興，中興一款出口車採用ISUZU發動機，並且有授權，這是前端時間在市場上見到的。

其次，福田是做弄用車出身的，這皮卡也能買？？？？？
現在國家嚴格實施國III排放標准，國2車首先淘汰掉。國3的皮卡現在正在熱銷，但福田的國3皮卡……嘿嘿，據說福田的低價位的皮卡是「套牌」國3，不信你帶一個懂柴油技術的維修師傅幫你看看。

自去年初全面實施國III標准以來，輕卡要達到排放標准，成本有較大的上升，整體價格基本上要上升1萬元左右，正是這1萬元左右的空間給了個別經銷商出售假歐III的動機。
根據記者調查，不良商家的一般做法是採用歐II的發動機，但是發動機的銘牌上打得卻是歐III發動機型號(這在業內稱之為「套牌」)，於是矇混過關。但購買這一類產品的隱患非常大，因為不符合國家環保標准，每年的年檢、平時的抽檢一旦查出，處罰將相當嚴厲。
那麼如何鑒別您要買的產品是不是真國III產品呢？目前，國III標准技術路線有兩條，一是採用「電控直列泵+EGR」技術體系，另一方則是採用高壓共軌系統。
方案1：
為防止假國III上牌，目前全國各地車管部門把是否具備電控噴油或高壓共軌系統以及是否有行車電腦控制板（ECU）作為判定是否為真國III產品的標准，從而逐漸使套牌的假國III無所遁形。這一類汽車，不符合規定要求。除了沒有環保公告、並會面臨上牌風險，這一類產品在油耗、維修成本等方面遠遠高於電控產品。
方案2：
或是讓經銷商給一個書面承諾；二是看產品價格，一般的基礎發動機越先進，升級到國III的成本也越低，平均為一萬元左右；第三，有一類「國II改國III」的產品完全是假國III，國III的開發是一項系統工程，至今仍有很多廠商無法達到標准，所謂的「國II改國III」基本上是「套牌車」，一定要仔細辨別。

以上個人提供的一些參考意見。另外比較一下現在市場上的兩大皮卡品牌長城、中興各自採用的高壓共軌與博世電控技術的發動機。

油品適應性：
高壓共軌發動機優點：噪音低，缺點：價格高、油品適應性差。柴油發動機技術要求較高，並且對燃油品質有著相當高的要求。眾所周之，國外柴油品質比國內柴油品質高，所以該發動機在國外比較適合，然而到國內就有點水土不服了。
電控單體泵，國內很多研發機構正在積極進行的一項技術，符合中國國情，成本低，油品適應性高，比高壓共軌省油接近20%。

維修成本比較:

高壓共軌系統噴油泵的一個噴油嘴市場價格2200元，四缸合計：2200*4=8800元。噴油嘴正常使用壽命在5萬公里左右，是整車使用壽命的1/4。
電控單體泵噴油嘴市場價格280元，四缸合計：280*4=1120，相差近8倍。

❾ 國產長城皮卡換噴油嘴多錢

25塊的去死，汽油的材料費40一個左右，柴油的要67百一個

❿ 慶鈴皮卡校油泵和噴油嘴得多少錢，電子控制油門的種,。唐山地區或周邊哪裡能校，能給個聯系方式嗎

唐山西外環，馬駒橋附近河南校泵