在棗陽有個皮卡車能做什麼呢
Ⅰ 皮卡車可以做什麼生意
皮卡,車的話可以去選擇送貨的生意可以幫助別人來回送貨送菜去冷庫拉一些需要給客戶送的商品,這些都是可以做的皮卡車可以做很多,尤其是送貨是最適合的,現在有很多農戶都會想歪發貨,有很多皮卡車和貨車都會等在門口,然後幫助商家將各個商品送王各個地點。
Ⅱ 皮卡車做什麼生意好
現在很多行業都還是可以賺錢的,但是競爭也不小,所以創業一定要選個好產品,可以看看自己喜歡什麼行業,喜歡什麼產品,或者市場上面有什麼新的產品或者新的項目,最好是先從小本項目先做起,因為小本的創業項目風險都比較低,不容易出現大的虧損。
Ⅲ 有一輛皮卡車可以做些什麼生意嗎浙江。
從被拒之門外到允許進城,皮卡在不久的將來滿血復活。但深入分析,皮卡進城,不是政策放寬那麼簡單,還因為皮卡本身發生了質的變化。用一句話來概括,「此皮卡」非當年的「彼皮卡」。
早些年,皮卡的誕生肩負重任,它被定義為用來干苦力,在山區、工地等場景下拉重活。所以人們對它的印象就是馬力大、噪音大、燒柴油、結實抗造。
但現如今,皮卡被允許進城,那些原有的「標簽」將不復存在,取而代之的將多數是汽油皮卡、電動皮卡等,這些皮卡更多應該被看作是多功能商用車,其應用場景遠比卡友想的多。
汽油皮卡:既能跑滴滴,又能幹貨拉拉
滴滴與貨拉拉,一個拉人,一個拉貨。拉人的滴滴絕大多數是兩廂私家車,拉貨的貨拉拉多數是麵包車,兩者本無交集。但皮卡入城,這兩個叱吒風雲的互聯網平台恐怕就會發生點關系。
對拉貨的貨拉拉而言,一天能跑個七八單算多的了,哪有那麼多貨物需要運送,如果能從貨拉拉上接單拉貨,還能從滴滴上接單拉人,想來定是極好的。別以為這是一廂情願,汽油皮卡就是這樣一個兩者兼顧的神器。
筆者相信,皮卡進城政策一旦完全放開,真正在城市馳騁的絕大多數還是汽油皮卡。他們肯定對環境更為友好,舒適性也大幅提升,發動機噪音小,動力方面雖然稍顯遜色,但應付城市道路還是綽綽有餘的。
試想一下,一個卡友開著皮卡,既能在貨拉拉上接單,到達目的地後,還能在滴滴上接單,不用空車返回。拉貨拉人兩不誤,是不是運營效率和收入都會大幅提高。城市皮卡對數千萬從事滴滴或貨拉拉運輸的人而言,真具有這種一石二鳥之作用。
雖然皮卡售價可能比普通的麵包車貴點,但卻和普通家用車價格相當,用皮卡來搞運輸顯然競爭力高的多。一輛皮卡,或許就能把滴滴家用車和貨拉拉麵包車該乾的活全乾了。
汽油皮卡是特定人群的菜
坦白講,一般的工薪階層如果不是因為情懷,還是會選擇購買家用轎車或者SUV,畢竟這類車油耗低點、好泊車。
但對個體散戶而言,汽油皮卡卻是他們的菜。比方說對開小超市、小門店的個體戶,用皮卡偶爾配送貨物就方便的多。不拉貨時,兩廂配置能容納四五個人,足夠一家五口使用,舒適性也很有保障。
在車市低迷的大環境下,汽油皮卡一枝獨秀,也足見其實用性更具吸引力。根據中國汽車工業協會發布的數據,上半年,汽油皮卡車產銷分別完成7萬輛和6.8萬輛,分別同比增長36.2%和32%,需求同比呈現高速增長態勢。
汽油皮卡兼顧了麵包車和家用車兩者之間的優點,筆者相信,這些車輛反而在人口規模越小的城市越有市場。
小巧玲瓏的電動皮卡已問世
如果你認為汽油皮卡已經是一大進步,那電動皮卡的問世或許能顛覆你的認知。有些激進的廠商另闢蹊徑,真的已經在研究電動皮卡了,且實現了批量生產。
有些廠商瞄準低端電動皮卡市場,劍指已成規模的電動三輪市場,試圖打造一款更舒適、更安全的電動皮卡。
這種電動皮卡瞄準縣域市場,能載人接送孩子,還能拉貨。即便在城市裡這樣的皮卡也能取代電動三輪車送快遞,只要電池壽命過關,市場空間還是巨大的。
Ⅳ 皮卡車做什麼生意好
廣大皮卡車主簡單說一下皮卡車賺錢的用途。
一輛皮卡可以做貨運、做快狗、貨拉拉之類、你可以在那些批發市場去轉轉,一般那裡的活兒比較多。拉水果賣、也可出租給工地拉材料、因為皮卡拉貨算小拉人空間不夠,可以租給工地之類的地方,要去開發人脈資源找幾個公司合作,說不定就有人需要或者幫物流公司批發市場送貨、也可以掛靠單位給單位幹活或找些通信部門工程公司拉材料、開一間搬家公司平時有空到小區派發名片,發展業務、也有很多司機去批發市場批些便宜的服裝鞋帽去鄉下跑場子賣。或者把鄉下新鮮的農副果品帶回城裡賣。比如夏季可以收西瓜跑攤賣西瓜、如果覺得這幾種賺的利潤少又辛苦把車子放到租車公司那裡,每個月從他們那裡賺取出租費。也是不錯的選擇。
Ⅳ 皮卡車最適合做什麼
皮卡適合跑山路,還有建築,能當交通工具又能拉貨物!
皮卡比轎車要更扎實一些,作為教練車損壞程度比轎車要小得多!而且就價值而言皮卡比捷達要便宜得多,我們這里主要採用的是中興皮卡,價格也就5萬,如果是捷達的話最低都要7萬。一般很多駕校把車型都作了劃分,皮卡用來練習倒樁和搬庫,而練習上路則採用轎車,我們這里的駕校就是這樣。
Ⅵ 自帶皮卡車可以做什麼小生意
拉上副食、果蔬去鄉下,配個喇叭放歌吸引人氣,一天賺一兩百沒問題。
Ⅶ 有台皮卡車,適合做什麼小生意
可以做貨的,也可以流動售買!
Ⅷ 皮卡車可以做什麼生意
選擇皮卡的原因主要是現有的經營需要,以及有兼顧通勤舒適性的要求,有這兩點需求才會選擇皮卡。如果單純為了經營運輸為了賺錢,選擇皮卡車不如三五萬買台單排座跑短途貨運,原因如下。
1、核載載重量不足一噸的小型貨車,拉貨的規定是:高度從地面起不能超過兩米、寬度不準超過車廂、長度前端不能超出車廂後部不準超過車廂50CM。
主流皮卡車長貨廂版的貨箱尺寸一般為:長度<1.8米、寬度<1.5米、欄板高<0.5米,地板在離地高度在80~100cm之間,運載量也僅相當於一般的雙排座,純為貨運實用性不強。
2、油耗高,皮卡車汽油動力一般在2.0升起步,運載量大的話油耗可以是一般乘用車的一倍;柴油動力價格比汽油動力高出1~2萬,購置成本又要高的多。
對於純為盈利的貨車來說,皮卡車的營運成本過於高了,並不適合作為商用車使用。
3、保養費用高,即使是工具型的皮卡價格也在10萬左右,保養以及配件的費用和同價位乘用車基本一致,甚至更高。
Ⅸ 有台皮卡車,可以干什麼工作
搞運輸啊 這是大家都能想起來的 還有就是現在網上流行的一種玩法 開著皮卡車去旅行 然後開個自媒體 更新你旅行的所見所聞 到時候就會有廣告找到你 你就有盈利了
個人皮卡車保養心得分享
http://www.apickup.com/pikzs/14304.html
皮卡車也要注意保養 分享給你
Ⅹ 本人有一部皮卡車,打算用這部車去賺錢,要怎麼做才能最大化的利用這車的工作效率
做生意講究的是市場,想作好生意,得先學會做人,不要看別人做什麼生意賺錢,哪是別人做,你做就不一定勒.行業在好,也有人賠錢,行業在差,也有人賺錢,每一個行業都有它的市場,都有前途,關鍵看自己經營方式,!您當地的市場其實是您最熟悉的,因為是在那裡長大,..