topfire越野多少錢

⑴ 牧馬人保險杠哪種好資深越野玩家推薦下，我只知道ARB的

ARB和AEV的，當然目前國內也有一些改裝店在自己研發越野車的保險杠，不僅僅是牧馬人的。不過大多都是模仿國外的為主，不過有些山寨的也不錯，比如星工場的鷹版前後杠和頂火的topfire前後杠。至於說價格的話，國產的肯定比國外的要便宜不少，估計前後杠加起來也不會到1萬塊

⑵ 越野車,車型有點像牧馬人.標志是骷髏的是什麼車

改裝可以找我這些配件我都有便宜鍋鏟的（仿製品歪果產的不在中國賣除非走私）

（舍棄採納率來科普一下）

你看車型像甚麼就是甚麼，至於為什麼請往下看；

1骷髏頭為頂火【（聲明一下不是國內的，咱們利益為上商家做不出這么好看的東西，小公司小企業我太了解99.9抄襲0.1%改造（改造的東西都是腦洞大開...））（外文名叫i『mformtopfire翻譯過來就叫頂火其實按照歪果仁的說法叫我來自流行火爆這種感覺吧）】

2其次呢頂火出的改裝產品很多包括很多品牌各種車，不止包括JEEP越野；

3正常情況下你看到的可能是換中網（鬼臉），或者貼貼紙，和立體貼紙；

4建議你仔細觀察觀察牧馬人改裝後模樣很不一樣的特別是2門的改裝出來炒雞好看；

最重要一點改裝可以找我這些配件我都有便宜鍋鏟的（仿製品歪果產的不在中國賣除非走私）

⑶ 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享！

快過年了，之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了；今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車；前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快，想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了；[偷笑]這部車的車主來自雲南，可以說絕對是越野的狂熱愛好者，為了在春節前拿到這部改好的馬兒，不惜重金在成都提車，提車後落戶後立即進行改裝升級；整車採用了3英寸的單絞牙升高方案，外觀選用了最新的掠奪者系列護杠；產品不用過多的介紹，直接上照片；

最後改裝清單奉上，供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

⑷ 中國頂火車會的機構建設

本部位於中國-成都的「中國頂火車會」(TOPFIRE)成立於2009年9月9日，是中國最具實力的硬派高端越野車研發及改裝機構；旗下擁有：「頂火改裝」（工房）、「頂火製造」產品研發中心（深圳）、「頂火無界」設計機構（成都）以及「中國頂火深圳車會」（深圳）「 中國頂火河南車會」（洛陽）「中國頂火佛山車會」（佛山） 「中國頂火蘭州車會」（蘭州）「中國頂火河北車會」（石家莊）「中國頂火銀川車會」（銀川） 「中國頂火烏魯木齊車會」（烏魯木齊）等以及全國九大城市的聯盟店。 。

⑸ 談一談愛車牧馬人單絞牙的改裝案例分享！

快過年了，之前和大家提到同時改裝的幾部紅色牧馬人也陸續落地交車了；今天帶來的最後這一部JLRubicon是最後完工的一部紅車；前面兩部相對來講比價簡單的2.5寸升高案例進行的非常快，想必現在車主已經開著馬兒在沙漠中馳騁了；[偷笑]這部車的車主來自雲南，可以說絕對是越野的狂熱愛好者，為了在春節前拿到這部改好的馬兒，不惜重金在成都提車，提車後落戶後立即進行改裝升級；整車採用了3英寸的單絞牙升高方案，外觀選用了最新的掠奪者系列護杠；產品不用過多的介紹，直接上照片；

最後改裝清單奉上，供大家參考外觀部分————————————TOPFIRE-JL「惡魔之眼」前臉TOPFIRE-JL「掠奪者」前杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」後杠ⅣTOPFIRE-JL「掠奪者」輪眉TOPFIRE-JL「橫行者」側杠TOPFIRE-JLA柱燈架TOPFIRE-JL後艙折疊儲物平台TOPFIRE-JL多功能旗桿支座TOPFIRE-JL全車貼紙TOPFIRE-JL加強備胎架底盤部分————————————TOPFIRE-JL斜置單絞牙套件TOPFIRE-JL前後小連桿套裝TOPFIRE-JL加強控制臂套裝TOPFIRE-JL可調前後止推桿TOPFIRE-JL不銹鋼底護板TOPFIRE-JL前氮氣阻尼FOXATS-JL方向減震Superchips18+JL電腦G2Rubicon前後4.56齒比Swayaway絞牙減震套裝救援部分————————————TOPFIRE-「惡魔之眼」導繩器套裝TOPFIRE-JL前後拖車鉤TOPFIRE-JL後拖杠WARNVREVO12000磅軟纜絞盤燈光部分————————————AURORA20寸單排組合白光AURORA2寸4珠白光聚光AURORA2寸4珠黃光聚光AURORA2寸4珠紅白光輪胎輪轂————————————XDSeries20英寸防脫圈輪轂MickeyThompsonMTZ37x13.5R20其他部分————————————加強副油箱八重洲8900電台套裝ARB雙缸打氣泵套裝

⑹ 牧馬人四門紅色JL2.0T盧比肯升級案例

毫無防備的疫情打亂了許多朋友旅行計劃，尤其是出國旅行已經完全是在計劃之外，比如愛好國外潛水的帥哥就選擇了一台全新的2.0T四門紅色JL盧比肯來進行國內新疆路線越野自駕。 下面是剛到俱樂部950KM的新車，顏色配置無疑都是一台騷氣十足的牧馬人。2.0T全新的動力總成讓沒有試駕過的車友「詬病」不少，4缸機/渦輪/2.0/電子操作……感覺上和傳統的美式大排量肌肉車風格相差甚遠。事實還真是誰開誰知道！400N.M扭矩確實讓大個子的你一路超車倍爽！
4S店提車選配了十周年金屬保險
透著屏幕都有一股新車的「味道」
更精緻的方向盤、儀表台、更多的電子控制以及人性化配置
副駕駛拉手告訴你這是一台純硬派越野車，抓緊咯！
中控台左下方紅色區域就是這台盧比肯的身份象徵，前後差速鎖硬派越野的標志，操作相比JK更加簡單易懂。右邊的黑色方鍵SWAY BAR是盧比肯最具攀岩特色的電控平衡桿一鍵式釋放前懸掛落地行程，以更加輕松的姿態來通過交叉軸路面。
健碩富有肌肉感的尾燈，靠外側有輔助靠近雷達監測，反饋在後視鏡上的小箭頭提示靠近左右車輛間距。
這個側面的確讓女孩子上車很尷尬，只有一根保護側面鈑金的鐵杠杠，上車基本靠跨，下車基本靠撐。盧比肯嘛，攀岩考量……原廠配置百路馳255/75R17KM2輪胎，目前量產車主機廠唯一MT配置。看胎紋就不是吃素的，夠狠！
JL車身線條肌肉感十足，細節設計也夠經典耐看
透過後窗玻璃明顯可以看到與車漆顏色一致的防滾架，JL的騷氣已經完全從JK包裹中完全散發出來不加掩飾，上手一摸就是金屬油漆質感。
一台素車盧比肯在玩家眼中只是很好的一個坯子，要想足夠的越野性能、騷氣的外觀以及可靠的裝備就得一番精心打磨。
底盤升級在越鄒越強的工序里永遠排位第一。底盤升級又分為：懸掛升級和傳動升級，懸掛升級指的是：減震、彈簧、連桿……傳動升級指的是：齒比、傳動軸、半軸……
首先這台四門紅色JL盧比肯底盤懸掛升級2.5寸升高，對應的傳動升級456齒比以及外觀相配套的MOPAR原廠高位輪眉。
大家都知道懸掛的升級的重點是減震器，玩家基本一看減震器配置就知道你這車性能如何。這款是K-MAN最新推出的JL全天候壓縮/回彈可調氮氣減震器，1-3檔越野模式，4-6檔標准模式，7-8檔舒適模式。
底盤配色也同樣選用騷氣的紅色K-MAN變徑彈簧
騷氣加粗壯
K-MAN新品顏值的確很強
後減震的下方配備了保護罩防止輪胎甩起來的砂石飛濺打到減震器桿上，外形也更佳炫酷。
MC可調前後止推桿，FOX ATS方向減震
G2 456前後齒比配合升級35英寸輪胎
這套紅色XD229防脫圈輪轂才是這台車最最騷氣的地方，直接拉高顏值N多個百分點，當然也得需要這么一套系統升級方案以及配色才能顏值加分。
輪胎搭配目前最新的優科豪馬35/12.5R17 G003越野輪胎，無論城市走街、休閑自駕、重度穿越、極限攀爬全都輕松應付。
JL80升副油箱上車，主副油箱合體160升，2.0T燃油經濟性續航1000公里妥妥的。簡單說下副油箱原理，從車主角度來說，每次加油和往常一樣加滿，燃油自己跑到主副油箱，當駕駛車輛發現儀表油不夠了（主油箱）只需要按下副油箱的油泵開關鍵，油就從副油箱泵到了主油箱，車主直接的感官是油泵有聲音在工作，儀表（主油箱）油量顯示增加，副油箱油量顯示下降。這個過程是可以在駕駛過程中完成的，有點戰機空中加油的感覺。 俱樂部在整個5月份出行季安裝副油箱車輛多達10台，客觀反映了副油箱在長途自駕的必要性。
十周年金屬後杠、RR尾門合頁、TF備胎架、天涯鋁合金旗桿支架、八重洲車台、備胎牌照架
機蓋40寸北極之光長條射燈
A柱北美大功率黃光射燈
TOPFIRE金屬上車踏板方便上下車
MOAPR原廠高位輪眉視覺效果拔高的同時增加輪胎上行程
紅色ARB越野長條射燈再次和外觀紅色呼應，效果質感一流。
北極之光6寸尾部輔助燈
收尾調試清洗最後開過來的那一刻，所有在場的朋友都給他驚艷到了，所有的准備，所有的工序，所有的一切似乎都在期待這一刻的到來。
ARB鋼鐵俠戶外冰箱
等待著紅馬和馬友都將是一段全新的旅程，期待旅途中更多的點滴和大家分享。 圖文/編輯：鄒強，謝謝關注！

⑺ 越野車改裝氮氣減震什麼牌子的好

越野車改裝氮氣減震我推薦用KING的氮氣減震，頂火車會（TOPFIRE）改裝的越野車都很棒，他們除了用自己製造的減震外現在好像就只用KING的減震。
因為不知道你說的是哪款車型所以就沒給你推薦TOPFIER的自主品牌。

⑻ 牧馬人換什麼轉減好

換FOX氮氣轉減比較好。

FOX高性能系列可調貫穿軸（ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制，高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器，還可以通過24段調節對轉向反應作出調節，整體的瓶身設計可容納的油量提升極限使用時的散熱性能原配有止推桿定位夾具可。

其實轉減最關鍵作用一個是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤打手增加操控性，要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤，這樣會令你的胳膊就會很累，因為你要用力的抓住方向盤。

另外它打手的話，一般的情況人捉方向盤大多拇指是朝內的，越野捉方向盤拇指是必須朝外，要不然在反彈的一瞬間整個方向盤會很快速度打向一邊的，很多情況下手指頭很容易被彈斷。

牧馬人進階改裝推薦小清單

1，Rugged Ridge大鼻子前杠。

2，Smittybilt XRC無軸後杠。

3、AMP。4門JK電動踏板。

4、Raptor四門硬頂雙天窗斜頂。

5、Poison Spyder毒蛛蛛側裙。

6、TopFire噴怒二代前臉。

7、JW·Speaker龍版三代中規大燈。

8、MR重力壓鑄卸扣。

9、仿RR機蓋扣。

10、十周年紀念版機蓋。

11、Rugged Ridge寬體輪眉。

12、毒蛛蛛內襯。

13、Rugged Ridge組合式涉水器。

14、車載收音機天線。

15、鋁制門把手飾條。

16、尾燈框。

17、MR倒車燈支架。

18、30W LED倒車燈。

19、龍士尾門加強合頁。

20、百路馳325/65/R18 KO輪胎。

21、FUEL D574 18*9J ET-12輪轂。

22、Magnaflow芒果中尾段排氣。

23、KING 2.5管徑可調減震。

24、TF 2.5寸升高套件。

25、JKS前後可調止推桿。

26、FOX ATS高性能雙向減震。

27、BULLY DOG惡霸犬行車電腦。

28、A柱行車電腦支架。

29、ARB前後橋包蓋。

30、後排座椅改裝套件。

31、後排杯架儲物盒。

32、紅色硬漢拉手。

33、ARB呼吸器。

34、USA 456速比。

⑼ 坦克300開起來舒適嗎

坦克300相較硬派越野車，它具備城市SUV的舒適性；相較城市SUV，它具備硬派越野車的可玩性，所以該車上市以後就像開啟了市場魔盒。不少准車主在等車階段已經構思好了改裝方案，就像思域，坦克300同樣是不改，不如推下海。

我國汽車市場與改裝後市場在這些年都迎來了高速發展，一些改裝廠已經具備了個性化改裝套件的開發能力，坦克300作為「國人越野車」，它的首批改裝套件自然是產自國內，但是，改裝之前一定要明白自己的訴求，理性改裝。

這台坦克300出自運良越野之手，這是一家總部坐落在北京的越野改裝公司，他們家的改裝風格以簡單實用為主。他們與 長城汽車 有著深度的合作關系，之前對 哈弗H9 和長城炮都推出過改裝方案。

這台車裝備的是MR「崢嶸」前杠，提升了接近角，並且可以保護車輛的水箱與中冷，但並不會破壞原廠的外觀風格。這款前杠的細節設計很到位，預留了原廠雷達和輔助燈的安裝孔位，並設計了高位千斤頂支點，便於在野外特殊情況下的脫困救援。

後杠與前杠屬於同一個系列的配套裝備，同樣預留了原廠雷達的安裝孔位，右側裝備了轉軸，可以搭配備胎杠，用來承托改裝後重量更大的備胎，避免長期越野後備胎把後備廂門拽變形的情況。這台車的車頂裝備了KM為坦克300推出的鋁合金車頂行李框，承重質量在80kg-120kg，其中短款的尺寸為1500mm*1200mm，不會遮擋天窗，可以安裝車頂帳篷、側帳。

這台改裝的坦克300底盤升高了1.5寸，更換了ATLAS氮氣減震，可以實現24段壓縮阻尼調節，駕駛員可以根據路況進行設定。氮氣減震相較普通減震的散熱效率更高，當減震系統進行高頻次壓縮、回彈的時候，濾震表現更穩定。為了提升續航能力，該車還裝備了80L副油箱，加上原車油箱容積，總共160L，有些廠家還開發出了容積94L的副油箱。

這款坦克300屬於輕改方案，對原車結構、外觀沒有過多干預，兼顧城市通勤與長途穿越。

穿越車會為坦克300打造的改裝版叫「潛行者」，改裝深度高於雲良越野的改裝方案，車輛外觀與底盤機械機構均進行了調整升級。外觀部分最大特點是噴塗了卡其綠裝甲車漆，具有防爆的功能。前中網融合了方和圓設計元素，大燈貼上了熏黑改色膜，前杠安裝了BAJA LP4黃光輔助燈，霧天的穿透力很強。

潛行者的底盤升高了2.5寸，改裝了IGUAMOZ高性能氮氣減震器，具備多段可調，同時升級了高強度鍛造控制臂。35寸的MT輪胎提升了車輛的通過性與視覺沖擊力，隨之而來的是要對前後輪眉進行更換，並調整後橋齒輪速比，平衡更換大尺寸越野胎後給發動機帶來的負荷，保證充足的扭矩輸出。隨之而來的問題是，車輛操控性降低、提速變慢、極速降低、車內噪音變大，不過可以換來更加出色的越野性能。

車輛升高以後面臨的問題就是上下車不方便，所以它裝備了電動伸縮踏板，對這樣一台進化後的硬核越野車裝備電動踏板，無疑有些違和。買單這種改裝方案，大家要有充足的心理准備，走在路上很拉風，並可以帶你去到天涯海角，但是你要忍受它犧牲掉的日常駕駛舒適性。

「風林鐵騎」是總部位於成都的頂火車會為坦克300打造的一款改裝方案。頂火車會是非常喜歡的一家國內越野車改裝公司，他們的改裝套件將工業設計與藝術美學進行了高度融合，曾基於牧馬人、賓士G、陸地巡洋艦等硬派越野車打造過多款經典改裝案例。

該車在機械層面的改裝思路與「潛行者」相似，不過「風林鐵騎」稍顯理智，把底盤升高了2寸。17寸復古輪轂配備的是米奇湯普森輪胎，外觀部分採用了TOPFIRE 鐵騎版前/後/側杠、TOPFIRE 復古前格柵、TOPFIRE 高散熱引擎蓋、TOPFIRE 鐵騎版高位輪眉、TOPFIRE 鐵騎版拓展頂框。

「風林鐵騎」是坦克與頂火車會共同打造的聯名款車型，新車均是基於頂配坦克300打造而來，但是價格高了5.7萬元。該車此前已經開啟了首批次預定，限量2009台。直白點來說，這相當於官方推出的改裝版車型，可以直接上牌，不受檢車限制，可以正常享受整車質保和三包政策。

「坦克300賽博朋克版」就像經過升級後的賓士G63或G65，骨子裡是一台硬派越野車，卻偏偏喜歡在公路上撒野。坦克300賽博朋克版在 上海車展 一亮相就技驚四座，在多樣的硬派越野取向的改裝方案中，這種滿富未來感的公路取向改裝風格可謂萬花叢中一點綠。

車輛內部的豪華性得到大幅度提升，米白配色使車內看起來淡雅、豪華，細節之處採用了鍍鉻和亮黑材質點綴。未來不排除一些改裝廠會推出更加奢華的內飾改裝方案，或者直接出一個敞篷版。

公路取向改裝風格的賓士G，V8發動機是它最具玩味的地方，勢大力沉的推背感以及低吼的發動機聲浪都可以給駕駛員帶來超強的感官刺激，對於一台2.0T的坦克300，離「放縱玩法」還差點意思，如果這是一台插電混動版坦克300，再運用上賽博朋克改裝風格，我認為這樣才更般配。

坦克300是一台可以讓你玩起來的車，原廠狀態，它可以帶你去到城市SUV無法到達的地方，改裝以後，它可以帶你走的更遠，同時可以讓你體會到見證它一同成長的樂趣。改裝固然是一件很有樂趣的事，但是你要清晰的知道自身需求，別人車上的大輪轂、高底盤並非適合你日常代步，你車上的內斂改裝可能不會給你帶來超高的吸睛度，但可以讓你日常開起來更舒適，走的更遠。理性改裝，點到為止！

@2019