大通皮卡改裝車展

❶ 上汽大通g50地板改裝需要把原來的拆下來嗎

上汽大通g50地板改裝需要根據自己的需求來決定拆不拆。
大通g10腳墊實木地板柚木g50/g20/d60/d90免拆座椅六七座商務車內飾改裝 主+副駕駛腳墊（備注顏色車型）和五福金牛通用型-非入倉的區別。2018年8月8日，上汽大通全新MPV G50正式亮相，[1]上汽大通G50首發款在2018年11月16日開幕的廣州車展上正式上市，2019年2月28日上汽大通G50全系在上海正式上市與此同時，依據上汽大通C2B智能定製模式，用戶可通過蜘蛛智選平台在這個價格區間內選擇自己喜歡的配置。新車將採用C2B 2.0定製化模式，提供諸多在線選裝服務，上汽大通G50搭載包括傳統汽油發動機、純電動、插電式混合動力以及燃料電池動力在內的多種動力可選。

❷ 上汽大通高層訪談 以「原廠改裝」的定製產品觸達用戶

Q5：上汽大通皮卡銷量表現如何？對今年市場有哪些判斷？

王瑞：2021年1-7月，上汽大通MAXUS累計銷量達93,718台，同比增長59%。皮卡領域，7月份在行業中的排名還不錯，其中大部分是海外，我們在澳洲和智利的7月零售都突破了1000台，在智利，我們的皮卡累計銷量已突破1.5萬台。我們的皮卡產品力、價格都很有競爭力，在渠道方面也做了很大的努力，最近一兩年我們也會持續發力。

上汽大通的皮卡在國內銷量有個小目標：每個月2000台，這也是我們未來幾個月的及格線。現在零售銷量其實已經比較接近了，批售還差一些，這是因為我們現在正力保海外供應，四驅晶元缺了大半年，現在我們的經銷商甚至海外經銷商都已經會自己安裝四驅模塊了，甚至非常熟練。未來幾個月相信晶元問題會有所緩解，國內、海外的交付都會更快。目前海外有1.5萬台的訂單，收到定金的是1.2萬台，其中一大部分都是皮卡。

Q6：1-7月份上汽大通的出口呈現爆發式增長，能否具體聊聊？

王瑞：1-7月，上汽大通MAXUS於海外市場累計批售達26,452台，同比大增241%。我們今年海外銷量增長比較快，背後原因有如下幾點：

一是此前海外出口的基礎工作做得比較扎實。上汽大通進入的海外市場相對經濟較發達，主要聚焦在歐洲、美洲與澳洲，這些經濟發達的地方疫情復甦很快，汽車消費回暖也較快。此外，全球車企都受到了缺芯的影響，相對而言我們比較拼，想方設法搶運車輛前往海外，在當地形成了名列前茅的供給趨勢，再加上我們的產品力也很突出，因此銷量增長就很快。在智利，我們1-3月取得了當地皮卡市佔率冠軍。這背後正是由於我們的供給是第一名，配合我們此前打下的基礎與口碑，共同保障了我們的銷售。

二是歐洲新能源市場的突飛猛進，歐洲的新能源浪潮已經輻射到澳洲和智利，上汽大通MAXUS EV30在澳洲、智利等地都賣得很好，多點開花。接下來我們在海外市場也將持續發力。

Q7：上汽牛與上汽牛·魔王的市場定位和用戶畫像如何區隔？

謝嘉悅：在2016年廣州車展，上汽大通MAXUS推出了首款皮卡產品T60，2019年7月底推出了T70，我們進入皮卡市場的時間並不是很長，滿打滿算才5年。我們對皮卡市場有如下認識：國內皮卡市場由於各種各樣的原因依然受限。不過伴隨著一些地市政策開放，與人民生活水平的不斷提高，我們認為皮卡市場會有比較大的增長。樂觀估計，到2025年國內皮卡市場容量可能會達到75—85萬台。 

在此背景下，皮卡市場中所有產品的帶寬都會越來越寬，絕非是最初皮卡只適用於惡劣環境下的運輸用途，而是漸漸進入城鎮作為乘用車，甚至幾乎就是一輛SUV來使用。同時，皮卡也被賦予了比較好的越野能力。因此，早在2019年我們就在考慮，當時的T70、T60在城鎮中作為SUV的替代品可能依然有所不足，由此開始了T90的產品研發工作。

T90是一款全新的車型，不僅針對底盤與車架進行了抬高，我們針對造型與內飾也進行了重新設計，外觀更具時尚感、豪華感與精緻感，內飾則同樣豪華舒適。如果不看T90的外觀，進入車內，其實一點都不比15-20萬元的SUV差，甚至有過之而無不及。今年3月份T90正式上市之後，我們也在不斷與用戶確認有關這款車的訴求，不僅擁有時尚感，還要激發用戶藏在內心深處</f

❸ 五十鈴和大通t90怎麼選擇

看自己預算，還有看用車需求。個人覺得上汽大通MAXUS T90選擇性比較多，性價比也更高。

上汽大通MAXUS T90，是上汽大通MAXUS品牌的汽車，官方昵稱是「上汽牛」。

2021年8月，在成都車展上汽大通展台，正式亮相的上汽大通牛·魔王就是基於上汽大通MAXUS T90改裝而來。

外觀設計

T90的前進氣格柵設計延續了上汽大通MAXUS「智聚八方」的家族化設計語言，強壯的橫BAR展現出皮卡的強悍氣質，大面積電鍍件的運用增添了大氣與豪華感，而細節之處又充滿了精緻感。

尾燈與欄板還採用一體化的設計，正好與「牛頭」進行呼應。流線型的時尚防滾架與貨廂的配合，也打破了工具皮卡的傳統形象，使整車比例更協調、更運動，還原了高端皮卡的應有的運動基因。

內飾設計

T90整體採用了黑、紅兩種內飾格調，其中控台造型以駕駛員為中心，採用了傾向於駕駛位的非對稱式設計，同時配備10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏。

車內還配置了超大中央儲物格，通過活動隔板，用戶可以按照放置物品的大小隨意分隔。而用戶觸手可及的地方，皆採用了搪塑工藝和皮質材料包裹，輔以平底三幅式的多功能方向盤。

動力配置

T90搭載了來自上汽π發動機家族的2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了500N·m。這款發動機擁有博世2000bar高壓共軌系統以及霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等技術，滿足國6b排放標准，動力輸出十分平順，同時還有著卓越的靜音效果和優秀的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為7.9L。

智能安全

T90搭載了全新斑馬智行VENUS系統，具備遠程式控制制、語音識別、車載導航、藍牙鑰匙、在線小視頻、在線音樂、組隊出行、視頻投屏、智能家居控制等豐富的基礎功能。

行車安全方面，T90在主動安全與被動安全雙方面都進行了全面升級。T90滿足澳洲最新的ANCAP五星安全標准開發，在車身與車架均採用了3000mm激光焊及激光復合焊，超高強度鋼佔比達68%。

ADAS

新車搭載了ADAS系統，具備ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、IHC自動遠光燈控制、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等功能。通過將各項安全配置「武裝到牙齒」的方式，「上汽牛」將能夠最大化的保證車主的用車安全。

以上內容參考：網路——上汽大通MAXUS T90

❹ 五十鈴和大通t90買哪個

買大通t90。

上汽大通MAXUS T90，是上汽大通MAXUS品牌的汽車，官方昵稱是「上汽牛」。

2021年8月，在成都車展上汽大通展台，正式亮相的上汽大通牛·魔王就是基於上汽大通MAXUS T90改裝而來。

新車搭載了ADAS系統，具備ACC自適應巡航、LKA車道保持功能、IHC自動遠光燈控制、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警等功能。通過將各項安全配置「武裝到牙齒」的方式，「上汽牛」將能夠最大化的保證車主的用車安全。

T90整體採用了黑、紅兩種內飾格調，其中控台造型以駕駛員為中心，採用了傾向於駕駛位的非對稱式設計，同時配備10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏。

車內還配置了超大中央儲物格，通過活動隔板，用戶可以按照放置物品的大小隨意分隔。而用戶觸手可及的地方，皆採用了搪塑工藝和皮質材料包裹，輔以平底三輻式的多功能方向盤。

❺ 上汽大通T70皮卡車大屏機放歌高音在哪裡調

首先打開播放器，播放一首歌，選擇均衡器，就可以進行相應的設置了。高音在均衡器的娛樂設施中。
拓展：
上汽大通汽車有限公司（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日 [1] ，公司產品包括「上汽MAXUS」 品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通T60-劃時代皮卡於2016年11月18日在廣州車展正式發布。在動力部分，汽油版車型搭載的是1.8L和2.0T發動機，其中1.8L發動機的最大功率為133馬力；柴油版車型搭載的是2.8T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米。在傳動系統部分，這款車會匹配5MT、6MT以及6AT。

❻ 全國多地皮卡全面解限，還沒入手，看看這四輛高顏值皮卡

盡管是一輛高性能越野皮卡，但F-150猛禽內飾卻絲毫不簡陋。12.4英寸儀表盤+12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合，科技感滿滿；SYNC+車機系統集合了整車OTA軟體升級、福特車路協同等功能；三輻式的多功能真皮方向盤配有換擋撥片並支持電動調節和方向盤加熱。

不過在售價方面，68.68萬元的裸車價也著實不低。

總結：其實，本屆成都車展亮相的皮卡車型遠不止以上四款，而大量皮卡的現身，也佐證了隨著皮卡「解限」帶來的巨大市場潛力。那麼，如果您的城市已經解除了對皮卡的限制，您會買一輛皮卡作為日常使用車型嗎？

【本文來自易車號作者懂車參謀，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❼ 大通T90保養過期怎麼消除

在儀表盤的下方有兩個按鈕，右邊的按鈕就是保養復位按鈕。操作復位按鈕就可以清零。
先打開點火開關，一手按住復位按鈕，一手關閉點火開關，按住復位按鈕不要鬆手，直到儀表盤上的屏幕什麼也不顯示。一手再次按住復位按鈕，重新打開點火開關，此時儀表盤上的保養燈閃爍，按住復位按鈕，等保養燈不再閃爍時再松開。重新點火啟動汽車，檢查是否清除成功。
上汽大通T90，是上汽大通MAXUS品牌的汽車，官方昵稱是「上汽牛」。2021年8月，在成都車展上汽大通展台，正式亮相的上汽大通牛·魔王就是基於上汽大通MAXUS T90改裝而來。外觀設計、T90的前進氣格柵設計延續了上汽大通MAXUS「智聚八方」的家族化設計語言，強壯的橫BAR展現出皮卡的強悍氣質，大面積電鍍件的運用增添了大氣與豪華感，而細節之處又充滿了精緻感。尾燈與欄板還採用一體化的設計，正好與「牛頭」進行呼應。流線型的時尚防滾架與貨廂的配合，也打破了工具皮卡的傳統形象，使整車比例更協調、更運動，還原了高端皮卡的應有的運動基因。