比科雷傲越野好的車

1. 科雷傲 和 新安德拉 越野車相比哪個要好

安德拉出自科帕奇平台，而科雷昂出自奇駿，論越野性，科雷昂擁有一定的越野性能。但2011款安德拉擁有全新的造型、重新調校的發動機和變速器以及齊全的安全配置。與科雷昂相比，安德拉優點在於設計新穎、功能強、安全性高，不過缺點同樣明顯，網點較少，品牌知名度不高、售價稍高等。總的來說，安德拉是款性價比很高的車型

2. 科雷傲，奇駿，榮放這三款車買哪款好

您好，這幾款建議奇駿，空間比榮放大，品牌比科雷傲更好一些的。整體很不錯。

3. 真拼實比！9款外資品牌中型城市SUV越野能力大比拼

結論

通過本次涵蓋9個中型城市SUV車型的越野能力測試，我們得到這樣一個與我們想像中不同的成績單：

無法簡單評價哪款車型優劣，因為越野能力僅是城市SUV眾多性能要求中的一項，甚至並不為很多車主所在意。

畢竟，擁有一輛城市SUV，很多車主從未有過去征服大自然的念頭。

現代途勝、豐田榮放、大眾途觀、日產奇駿與雷諾科雷傲，它們代表了城市SUV越野能力的平均水平。

此前不被看好的馬自達CX-5、本田CR-V與起亞獅跑的測試成績，令人驚異地位於這個平均水平之上。

斯巴魯森林人的實際表現，明顯高於其它參測車型，其實這款車型不但越野能力稍強，其四驅系統在公路方面的表現也非常良好，這可能也是斯巴魯汽車產品在國外受到不少消費者追捧的原因。

與硬派SUV不多的幾種四驅架構不同，城市SUV這個細分市場內，充斥著各種廠家提供的令人眼花繚亂的四驅系統。

但不管怎樣變化，這類四驅系統實際的越野表現，都僅能針對日常輕度越野。

向讀者朋友們介紹並評析本次測試過程的目的，僅僅是為大家提供一次大范圍了解各種城市SUV車型實際越野能力真實表現的機會，為關心城市SUV車型越野性能的朋友們提供一種參考。

對於本次測試的結果，您怎麼看？

（全文完）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差，但是進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別，價格自然也要貴一些，油耗也更高
CRV國產很久了，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低，但是CRV幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低，主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選，我推薦您選漢蘭達

5. 想買款SUV，本田的CRV,三菱的歐藍德EX 勁界，雷諾的科雷傲，現代的IX35相比哪種更好

我來給lz說下，本人也是比較愛車的人士，基本上各類型的都車比較了解（超跑很可惜沒有機會試駕評測），就你說的幾款SUV，大概是20-30萬級的，這幾款中首先我想幫你把IX35排除，因為它的定位比你提到的其他車型要低，他的對手主要是逍客，智跑之流，我個人覺得你的錢夠上25萬+的SUV，就沒必要考慮20萬左右的SUV了。

然後你提到的這幾款也算各有特色，但是這里我接下來可能要排除歐蘭德了，排除它是因為它和科雷傲的定位非常接近，但是表現卻不如後者，首先越野能力，20-30萬價位里科雷傲應該穩在前三，歐蘭德因為三菱的血統，底盤表現倒是不錯，可惜差速裝置一般，只能說強於普通的城市SUV，但是比不過科雷傲，超級維特拉之流。而且科雷傲的做工品質也好於歐蘭德。

所以LZ提到的就剩下CRV和科雷傲了，這兩個車CRV是保有量大，做工好空間好（CRV的門我覺得可能是同級SUV里數一數二的，比途觀還好），科雷傲是可以越野而且做工和舒適也不錯。所以算各有特點吧，科雷傲綜合素質要高一些，但同時價格也更貴，另外維護維修的話肯定CRV方便不少。

除了這兩款，我再給lz推薦途觀，也是現在很火的一款，這款車是20-30萬SUV里綜合能力表現最完善的一款，雖然不太能越野，但是舒適，操控，做工，配置，特別是動力，基本上都很出色，但是正因如此，所以它加價，一車難求。另外如果LZ不反感韓系車的話，其實新索蘭托也還是不錯，至少空間和外型以及配置方面是讓人比較滿意的，做工也可以，不過因為是韓國車，所以可能不是太入法眼，還有新勝達也是同理。

我的建議是LZ不在乎錢的話，就直接在途觀和科雷傲里選就行了。也就是說幾萬的差價不是購車的主要原因。

6. 索蘭托、新勝達、科帕奇、科雷傲、歐藍德EX勁界 四驅車里偏向些越野哪款更好點

其實這幾款車都是城市SUV，不過去西藏都絕對沒問題。我建議你考慮一下油品的問題，因為去西藏97#汽油很少，多數是93#和柴油，還死貴死貴的，以上幾輛車多是97#的車，所以你還是上2柴油版的索蘭托吧

7. 奇駿和科雷傲在越野和通過性上哪款車更好公路表現呢科雷傲用的是什麼四驅系統和奇駿的四驅系統有何...

其實說實話，科雷傲略微好一些。報價是：22.98萬-29.68萬元
今天去了雷諾4S觀望了一下近期一直很熱門的雷諾科雷傲，這個集雷諾，日產，三星三大公司的產品。外觀和風格來講，還是典型的雷諾風格，據說平台和底盤用的和新奇駿相同的平台，三星生產，成車給人感覺不錯，外觀很敦實，鋼板很厚，和小森有完全不同的感受，內飾的設計沒有小森那麼典雅漂亮，但是也非常簡單實用，配置整車都比小森高了很多，排量2.5L足夠使用，基本上馬力和扭力都和2.5XS的小森差不多，不過不是全時四驅，是適時四驅的，和新奇駿的四驅模式相同，全模式4*4-i傳動，帶ESP，安全氣囊也是標準的數量6個，自動坡道起步輔助也具備，同時有陡坡緩降功能，遠光，近光都是氙氣大燈，帶透鏡和自動調節的氙氣大燈，智能電子手剎，全景天窗，智能卡+一鍵啟動，雙區自動空調，高配具備BOSE 7.1升到音響系統，看著好誘人。。。。。。有些動搖了買小森的決心。今天又去雷諾官方網站看了雷諾的一些服務承諾，覺得斯巴魯和中冀太不厚道了。科雷傲的車新車購買以後，直接送一滿箱油，而且提供3年6萬公里的免費保養，可以省不少錢，還提供3年10萬公里的保修，並且維修車期間，提供代步車或者是提供每天50元路費的補助，提供2年還是3年（忘記了）全國免費救援，在200公里以外的用戶，提供到場服務，修好車子以後，30公里以內的用戶，雷諾提供送車上門服務，這些個服務是斯巴魯所不具備的，今天看了科雷傲，真的動搖了，5555.大家快來幫著看看和分析一下，對科雷傲不太熟悉的兄弟們，可以到網路上搜索來看看圖片和參數，不知道斯巴魯和中冀啥時候才可以提供這么完善的服務。。雖然沒有了水平對置發動機，沒有了全時四驅，但是科雷傲的配置真的足夠傲人了

8. 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。

GLK維修保養太貴，太小資的車型，如果不差錢兒，當然是首選，賓士的品質是沒得說，各方面性能和舒適性配置，也都是同級別中相對比較出色的，比較遺憾的就是維修保養比較貴，歐藍德這款車，提速迅猛有力，秉承三菱一往的運動精神，各方面也都不錯，但是內飾的風格設計，個人覺得，不是特別的完美，沒有什麼新穎的設計，相比GLK來說，缺乏科技感，缺乏豪華車的品質，但是對於喜歡操控的車主來說，三菱絕對是夠玩兒的了，還有就是三菱的四驅是適時四驅，這點來說有點遺憾，科雷傲這款車，外觀上沒什麼賣點，比較普通，內飾的設計也是沒有讓人眼前一亮的東西，不過性能還是不錯的，技術也不錯，保有量太低，維修保養的費用也不便宜，所以實在找不到什麼理由幫你推薦這款車，雖然內飾的設計很普通，但是設計理念很實用，絕對有原產地的風格，如果非要這三輛，我個人意見，GLK和歐藍德，不差錢兒就GLK，想要實惠那就歐藍德，其實這個價位，國產Q5也是不錯的選擇，全系標配奧迪的quattro，並且8速手自一體，是全系標配啊，奧迪品質也是很不錯的，相比來說買GLK的價錢，不如考慮Q5實惠，歐藍德來說，其實也可以考慮帕傑羅，國產的比較實惠，而且還是分時四驅，特別適用，進口價格較高，但是變速箱更好一些，而且還是全時四驅，主要還是價格的限制，進口的帕傑羅預算是拿不下來的，國產其實就挺不錯，還有就是斯巴魯傲虎，預算內也是很棒的車型，水平對置的全時四驅，也都是全系標配，主要是斯巴魯的操控相比三菱有過之而無不及。

9. 科雷傲和歐藍德哪個好

如果是雷諾科雷傲和三菱歐藍德對比的話，我覺得肯定是科雷傲更好一些，畢竟價格擺在那邊，科雷傲的整體價格要比歐藍德貴了兩萬左右，而且雷諾是法系車，在歐洲的銷量非常高，雷諾還和日產結成了聯盟，在技術方面也是很先進的，但是三菱是日系車，而且三菱在最近幾年的發展並不好，都已經被日產收購了，所以我覺得三菱歐藍德其實是要比雷諾科雷傲第一個級別的。

（上圖為三菱歐藍德中控屏幕）

除了外觀方面，我覺得科雷傲的內飾也要比歐藍德好很多，特別是在內飾的做工和用料方面，法系車在內飾方面一直都是比較講究的，只要坐進這兩款車的車內，會覺得科雷傲的內飾很有質感，高配車型的中控屏幕也很有科技感，但是歐藍德的內飾不管是在做工還是用料方面都比較一般，而且設計風格太過於大眾化，顯得有些廉價。

所以我覺得不管是在外觀還是內飾方面，科雷傲的檔次都要比歐藍德高很多，畢竟兩款車在空間和動力方面的差別不大，所以還是科雷傲更好一些。

10. 雷諾科雷傲，跟現代ix35 越野車，，哪款好

科雷傲是最符合SUV理念的SUV車型:因為它的城市用途和越野性能都非常好
城市裡開:安全(歐洲5星NCAP認證，同檔次SUV中最高的)、舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質高
越野性能:科雷傲的越野性能基本和公認的同檔次SUV中越野性能非常好的奇駿一樣，但是離去角比奇駿還要更實用。
ix35和科雷傲不是一個檔次的車，應該和科雷傲比的是進口的Tiguan。
ix35的競爭車型是智跑，你應該再多了解一下;)
作為一款SUV車型，ix35的最小離地間隙是170，科雷傲是205
另外，奇駿的安全只有歐洲NCAP四星，但是科雷傲是五星，安全值多少錢自己衡量吧