s350越野架

A. 賓士s350的配置

賓士s350基本參數

產地 進口

車型 豪華車

推出年份 2005

最高車速 250Km/h

0-100加速時間 0-100Km/h->7.2s

100-0制動距離 100Km/h-0->-2m

百公里經濟油耗 綜合->10.1l/100Km

車身顏色 黑色、雪花石膏白、墨綠、曜岩黑、寶石藍、燧石灰、玉髓紅、米黃色、古巴銀、銥銀色、榴石綠、鉛銀灰
隨車附帶物品文件 車主手冊，保養手冊，急救工具包，滅火器等

保修政策 2年不限里程

車身參數
長/寬/高 5206/1871/1473mm

車重 1925Kg

軸距 3165mm

前輪距 1600mm

後輪距 1606mm

車身結構 三廂車

車門數 4
座位數 5個

油箱容積 90l
行李艙容積 560l

發動機
排量(cc) 3498

排量(L) 3.5l

工作方式 自然吸氣

氣缸排列形式 V

汽缸數 6個
每缸氣門數 4個
壓縮比 10.7

氣門結構 DOHC
缸徑 92.9
沖程 86

馬力 272
最大功率(kW) 200
最大功率轉速 6000
最大扭矩(N•m) 350

最大扭矩轉速(rpm) 2400-5000
燃油 汽油
燃油標號 97號

供油方式 多點電噴
缸體材料 鋁鎂合金
缸蓋材料 鋁

環保標准 歐IV
變速箱
變速箱名稱 7速Touchshift自動
擋位個數 7

變速箱類型 AT
底盤轉向
驅動方式 前置後驅

前懸掛類型 四連桿獨立懸掛
後懸掛形式 多連桿獨立懸架
助力類型 機械式液壓動力
車輪制動
前制動器類型 通風碟
後制動器類型 碟式
前輪胎規格 235/55R17

後輪胎規格 235/55R17

前輪輞規格 8JX17
後輪輞規格 8JX17
備胎 全尺寸

安全配置
駕駛座安全氣囊 有
副駕駛安全氣囊 有

前排頭部氣囊(氣簾) 有
後排頭部氣囊(氣簾) 有
前排側氣囊 有

後排側氣囊 有
膝部氣囊 無
電子防盜 有

車內中控鎖 有
遙控鑰匙 有
無鑰匙啟動系統 有

操控配置
ABS防抱死 有
制動力分配(EBD) 無
牽引力控制(ASR/TCS/T 有
剎車輔助(EBA/BAS) 有
車身穩定控制(ESP/DSC 有

升降(空氣)懸掛 有
胎壓監測裝置 有
零胎壓繼續行駛 無

動力隨速轉向 有
主動轉向系統 無
外部配置
手動天窗 無

電動天窗 無
全景天窗 有
同色後視鏡 有

同色防擦條 有
運動版包圍 無
鋁合金輪轂 有

內部配置
真皮方向盤 有
左腳休息踏板 無
方向盤上下調節 有

方向盤前後調節 有
多功能方向盤 有
方向盤換檔 有

定速巡航 有
泊車輔助 有
多功能顯示屏 有

HUD抬頭數字顯示 無

座椅配置
真皮座椅 有
運動座椅 無

座椅高低調節 有
腰部支撐調節 有
前排座椅電動調節 有
電動座椅記憶 有
座椅加熱 有
前座中央扶手 有
後坐中央扶手 有
前排杯架 有
後排杯架 有
座椅按摩/通風 有

後排座椅整體放倒 無
後排座椅按比例放倒 無

多媒體配置
GPS導航系統 有
多媒體控制系統 有
藍牙系統 無

車載電視 有
車載電話 無
中控台液晶屏 有
後排液晶屏 有
MP3支持 有
單碟CD 無

多碟CD轉換器 無
多碟DVD系統 有
2-3喇叭揚聲器系統 無
4-5喇叭揚聲器系統 無

6-7喇叭揚聲器系統 無
8喇叭以上揚聲器系統 有

燈光配置
氙氣大燈 有
自動頭燈 有
轉向頭燈 有
前霧燈 有
後霧燈 有

大燈高度可調 有

大燈清洗裝置 有
玻璃/後視鏡
前電動車窗 有

後電動車窗 有

防夾手功能 有
電動後視鏡 有
後視鏡加熱 有
後視鏡電動折疊 無
手動後遮陽簾 無
電動後遮陽簾 有
後視鏡防眩目 有
後排側遮陽簾 有
遮陽板化妝鏡 有

感應雨刷 有
空調/冰箱
手動空調 無

自動空調 有

後座出風口 有
溫度分區控制 有

車內空氣調節 有

車載冰箱 有

B. 當越野不再受制於價格，馭勝S350會是不錯的選擇

小時候，相信每一個男孩心中都有一個越野夢，不過隨著年齡的增長，受制於硬派SUV高昂的價格，有不少人放棄了這個夢想。但這幾年隨著國內汽車市場的進步，硬派SUV似乎不再受到價格的約束，不少國產硬派SUV的出現，解決了用戶代步與越野兩大訴求點，受到了高度關注。下面，我們即將提到的馭勝S350，就將越野深入到每個家庭，爭做"越野的普及者"。

目前，在售的馭勝S350起售價不到16萬，相較於同級別車型的價位並不高，比合資要更實惠，降低了越野車的准入門檻。這也難怪，這款車會有一批忠實粉絲的支持，其產品的性價比確實無可比擬，對於家庭來說是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 看過馭勝S350才知道 入門越野車也能高配置

一提到買一台越野車，大家都會想到是去自駕游越野撒歡，或者是工作需要去工地去野外，很少會有人想要買個越野車家用。因為在大家傳統的觀念里，跟普通家用車價格類似的入門越野車，總是那麼五大三粗的，跑起來比較顛簸、坐起來比較吵、內飾簡陋的。實際上，市場還有像馭勝S350這樣駕乘更加舒適、配置更為豐富的入門越野車可以選擇的。

變速箱方面也是一大亮點，馭勝S350分別提供了6擋手動和大名鼎鼎的采埃孚8AT變速箱，不僅具備優良的操控平順性，同時具有更為綿密的齒比，這也使得動力的切換更加自然，避免了不必要的動力損耗，操控更加自然。馭勝s350十幾萬的價格，就能配備采埃孚的8AT，性價比是相當的高了。

馭勝S350通過豐富的出色舒適配置，優秀的動力表現，以及更時尚的配置，一改入門越野車在大家心目中的形象，獲得了大量越野愛好者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 誰說硬派越野不親民，馭勝S350推新款，2.0T汽油柴油雙動力配8AT

自主硬派SUV，這是一個非常小的市場，放眼望去幾乎沒有幾家車企涉足，主流車型甚至不足10款，常見的國產硬派越野有軍車血統的BJ40、BJ80、BJ212、猛士、勇士系列，此外還有哈弗的H5、H9、榮威的RX8、陸豐X8、大通D90、江鈴S350，另外還有許多小眾品牌的小眾車型。總之硬派SUV在國內市場冗餘還是非常大的，許多人都想買一台靠譜的越野車出去自駕游，奈何可選車型非常少，大多都是進口車型，合資的硬派越野都不多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 賓士S350大架子號在那

F. 賓士s350空氣懸掛故障怎麼辦空氣懸掛如何保養

調整更換打折、堵塞氣管，調整安裝高度控制閥聯接桿，更換高度控制閥。

盡量不走砂石泥濘路段：這么做的目的是為了減少砂石敲擊空氣彈簧表面的次數，而且實話說，空氣懸掛也並不是硬派越野的首選懸掛系統。

勤洗車：勤洗車的重點並不是在外觀，而是要沖洗四根空氣懸掛的空氣彈簧，目的是減少空氣彈簧表面上的砂石。

按時保養：在定期保養中，叮囑維修師傅用舉升機抬起車輛，檢查空氣彈簧的使用情況以及乾燥劑的剩餘用量，以及檢查打氣泵與管路的使用情況。

空氣懸掛的使用注意事項

1、行車前觀察車身高度，檢查氣囊高度應在規定范圍內，特別是裝有導向臂的懸架氣囊高度必須符合要求。

2、定期檢查氣囊是否有老化腐化，或者破損漏氣，檢查限位裝置有無損壞。

3、檢查氣囊周邊的工作環境，對存在高溫或運動干預進行排查修理，將油、碎石夾沙進行清除，避免影響氣囊的使用壽命。

以上內容參考網路-空氣懸掛

G. 馭勝S350越野給力，家用舒適度也不錯

越野對於年輕人來說還是極具感召力的一項活動，已經從小眾走向大眾。現在想要找一款性價比高的硬派越野車不是很難，但是要找一款符合年輕人審美和使用需求的硬派越野車還是挺難的。馭勝S350各方面都不錯，應該能夠入年輕人的法眼。

馭勝S350外觀時尚、動力強勁、越野能力出色、智能到位，各方面都表現出色，對於時下的年輕人它無論是外觀還是操控，都極具吸引力。花一輛普通家用SUV的價格就能享受專業越野車帶來的快樂，這個錢還是挺值的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 20萬以內也可以選擇硬派越野SUV，江鈴馭勝S350

隨著喜愛越野玩車的消費者越來越多，市面上也出現了各式各樣的越野車型。有備受推崇的普拉多、撼路者等經典的車型。今天給大家講的一款是適合大眾的高性價比專業硬派越野車——江鈴馭勝S350。
江鈴馭勝S350是一款主打硬派越野的車型，在四驅系統、車身結構以及通過性上均有十分不錯的表現。12.18-17.08萬的官方指導價可以說是非常實惠，不過在配置上馭勝S350卻不含糊，可以對得起專業硬派越野車型的名號。
動力方面，江鈴馭勝S350提供了兩種動力選擇，採用福特EcoBoost技術的2.0LGTDi汽油發動機，添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術，保證了強勁的動力輸出，而且優化了燃油經濟性。最大輸出功率可達151kW，峰值扭矩325N·m。配合德國采埃孚6速手自一體變速箱。
還有一款就是2.0TTopanther柴油發動機最大功率為104kW，最大扭矩為350N·m，可以實現低油耗和高速的高效結合。
車身結構上，馭勝S350採用非承載式車身結構和兩縱八橫的高強度底盤設計，擁有29°的離去角、27°的接近角，23.1°的通過角以及800mm的涉水深度，通過性方面可以直接與普拉多、撼路者等車型相媲美。
四驅系統方面，江鈴馭勝S350採用的是博格華納適時智能四驅系統和伊頓機械式後橋差速鎖的組合，可以讓整車隨時擁有較好的操控性能以及脫困性能；其中適時智能四驅可實現扭矩連續可變傳遞，根據路面情況做出扭矩分配的調整，能完美平衡操控與能效經濟性；後橋差速鎖可以防止四驅系統的「過熱保護」，將驅動力分配在有效行駛的輪胎上，提升行駛過程中的汽車脫困性。
在20萬以內的硬派越野SUV車型來看，江鈴馭勝S350的表現還是非常不錯的。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 賓士s350l報價多少賓士s350是越野車嗎

不是越野車，就是街上常見的長款賓士豪華轎車，已經要換代了，內飾相對新A8L落後。現在買優惠大，具體可以優惠到8－15萬，S500能優惠30萬左右
2011款
S350L CGI 7擋手自一體 139.8萬
S350L CGI 4MATIC 7擋手自一體 144.8萬
S500L CGI 4MATIC 7擋手自一體 218.8萬
2010款
S300L 商務型 7擋手自一體 93.0萬
S300L 尊貴型 7擋手自一體 104.8萬
S300L 豪華型 7擋手自一體 110.8萬
S400L HYBRID 7擋手自一體 145.8萬
S600L 5擋手自一體 259.8萬

J. 賓士s350越野怎麼駕駛

S350是轎車
ML350是賓士的越野車、電子輔助駕駛系統很齊全、只要按平時駕駛習慣開就可以。但這車只適合輕度越野、並不適合重度越野。畢竟沒有大梁、車身強度不高。如果想重度越野建議賓士的 G500