40萬買轎車還是越野車
⑴ 60歲的長輩退休後，想買一輛40萬左右的suv或者越野車，有沒有什麼推薦
我是59退休前買的車，當時考慮40萬以內。幾個條件，1.舒適性，無論駕駛或乘員均應有舒適的條件 2.空間，主要是後排，這不僅是舒適問題，而且關繫到乘坐的心態和出門時攜帶的物品多少，3質量保證，4,通過性好，5,排量不能太小，要夠用（排除極端路況）一般的鄉路或冰雪泥濘可以通過。看了Q5，後排空間和座椅的承托性及角度均不敢恭維，沃爾沃好些，但壇子里好象抱怨不少。最後，斯巴魯傲虎運動版。水平對置發動機，全時四驅，整個車身偏矮，上下方便，但離地間距並不低，一般馬路牙子沒問題，後排靠背可放低15度，便於長途時後排休息，後排座椅進深43厘米，對大腿承托性好，後背廂巨大，可放四個大號拉桿箱。配置實用，沒那麼多花哨的東西，但該有的都有。六年了，除了天窗排水管堵過一次（這是我自己的問題）沒出過毛病。其餘的可以去一些壇子里看車友的體會。我特別贊同車友一句話，」沒買傲虎的，路上看到傲虎會想，當初怎麼沒買它？買了傲虎的，路上看到別的車會想，幸虧當時買了傲虎。」
當然，這些都是對工薪階層而言，富豪不在此列。是為建議。
老人辛苦了大半輩子，在能力范圍內買一台心滿意足的車，確實也該享受一下了，40萬左右的車，越野車或者suv有很多，但是真正適合的卻不是很多，首先越野車和suv的定義是不同的，越野車屬於非承載式車身（就是車有大梁和卡車一樣，）還有一種半承載式車身，比如三菱帕傑羅v93或者v97，suv和轎車的車身差不多，車身為承載式車身，越野車有全時四驅和差速鎖，suv大部分為前驅，或者適時四驅，也有全時四驅如奧迪Q5，但是沒有差速鎖，所以看需求購買，如果追求皮實耐用，和重度越野就買，豐田霸道（丐版），或者日產途樂（丐版），便宜點可以買三菱帕傑羅v93或者v97；如果只是城市用途和輕度越野，可以購買福特探險者，奧迪q5，便宜點買漢蘭達四驅版本，沃爾沃cx60，，凱迪拉克xt5.路虎發現神行，但是路虎小問題較多，沃爾沃安全性世界公認，所以量力而行，綜合考慮.結合自身需求考慮用車，養車，用途等因素。
就根據樓主的需求和預算而言，我會給樓主推薦一款美系豪華車—凱迪拉克XT5。
這款車在2016年上市，經過了三年多的市場沉澱，目前這款車在市場表現和用戶反饋中，都有著不錯的口碑，而且考慮到令尊年齡正當暮年，幸苦了大半輩子，一款豪華車能給他帶來的舒適感還說非常不錯的。
說會這款車，這款SUV是介於中型和中大型尺寸的定位，凱迪拉克XT5長*寬*高4812*1903*1680mm,軸距2857 mm，在相對同級別的車型來說，都有著不小的優勢，而且看起來也更有氣勢，凱迪拉克品牌的「鑽石切割」設計元素，讓人能感受到很強的視覺沖擊力，在造型風格上，寬大、厚重，讓人覺得這款車整體很穩，而且也很美式豪華。
在動力系統方面，目前新款的車型搭載了2.0T發動機，最大功率177kw，最大扭矩350N.m，配合上這款車的適時四驅系統，不論是在什麼樣的天氣或者道路，都能保證行駛的平穩，搭載的9AT手自一體變速箱，在行駛的時候有著非常不錯的舒暢感，換擋比較及時，而且沒有頓挫感。
在舒適性方面，這款配備了前麥佛遜後五連桿的獨立懸架，調教也軟硬適中，在過溝坎的時候可以很好地把震動過濾掉，而且車身姿態也不會有太大的晃動，就這方面而言，能夠給到駕駛者非常不錯的舒適性。
在安全配置方面，這款車常見的主動安全配置都全系標配齊全，在氣囊的配備也是非常齊全，整體而言，這款車的性價比和安全性都非常不錯，整體而言也比較適合樓主選擇。
我覺得60多歲了不要買越野車，不管是城市越野還是純越野都不要買，年紀大了以舒適安全好操控為主，越野車跑高速就不如轎車舒服，如果不去西藏和一些難走的道路越野車一點兒必要沒有，40多萬的預算可以買一輛比較好的旅行車，最好四驅的，一般路可以應付，空間也不錯，在市裡也比較好開。我馬上退休了，家裡有越野車也有轎車，價位也和你說的差不多，我感覺還是轎車好，更加適用，我相信以後還是轎車為主的，一般人第一輛是轎車，再買就是suv，再換車大部分還是要買轎車的，哈各人觀點不喜勿噴…
豐田普拉多是最佳選擇，就在昨天晚上下大雪，眾多小車打滑艱難的上個小坡，我的普拉多輕松上去，真讓人感到踏實。我也算是退休的人吧，想四處走走看看，15年買了普拉多27，好處是皮實抗造，可靠性高一些，通過性強，百分之九十五以上的道路均可通過，空間大，長時間開車不壓抑，後排放平睡兩人寬松，臨時外出遊玩車上睡個六七天方便省錢，坐姿高，視野開闊，油耗平均12，還可接受。缺點2700動力太肉，超車費勁。強力建議加點錢真接上4000。
個人覺著三菱的帕傑羅V93是最適合的。舒適性好，空間夠大，耐用性好，維修保養費用低，三菱的獨門絕技超選四驅，唯獨油耗稍高，可是這個檔次的SUV油耗基本上都不低！
60歲退休的長輩，我推薦雷克薩斯NX300，RX200T，要品牌有品牌，要知名度有知名度。既不落BBA俗套又顯低調。而且省心好開，後期省錢。
說到退休自駕，發小的父母去年退休，他們把這些年的公積金取出來買了一輛房車去自駕，結果回來的時候就把房車賣了，按照他們的說法就是，在中國開房車去自駕就是找罪受，隨便買輛SUV就行，今天我就推薦兩款40萬左右的SUV。
自駕游，GLC比X3更合適，原因如下，GLC全系標配全時四驅，通過性和穩定性更強，而且GLC的前後懸架是多連桿獨立懸架，行駛質感和舒適性都比X3更好，再者GLC的低功率版本相當於X3的中功率版本，動力表現上GLC也更優秀；
而且GLC的品牌更強，內飾的豪華感和質感更出色，另外GLC的車身尺寸為4764*1898*1642mm，軸距為2973mm，空間表現也比X3更優秀，自駕的 時尚 載物能力更強，在車內過夜也更舒適。
探險者的外觀非常的穩重大氣，非常適合長輩，雖然探險者的內飾過分 科技 ，但是探險者的車機系統在同級別中數一數二，對長輩更友好，其次探險者搭載的2.3T配福特10AT的動力總成表現的非常出色，動力和穩定性都非常的優秀；
探險者的尺寸為5075*2004*1778mm，空間非常的寬敞，自駕的時候可以提供非常充裕的空間，另外探險者採用的是前雙叉臂、後多連桿的懸架，底盤和隔音都非常的優秀，而且是縱置發動機，雖然是適時四驅，但是可以保證脫困能力。
預算40萬，如果追求運動操控可以選擇X3，追求家用經濟可以選Q5，但是如果想出去自駕遊玩，我認為GLC是更好的選擇，另外普通品牌裡面，探險者也是非常好的選擇。
那麼問題來了，40萬預算，你會選擇哪款SUV去自駕？
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60歲的人了，不可能玩穿越了，沒必要買越野車。買台配置高一點的SUV比較合適。另外，這個年齡的人，都有孫子或者外孫了，所以車內空間必須大一點。性價比和性能綜合考慮，我推薦冠道370，至尊版。
豐田霸道越野性能非常好，沃爾沃XC 60非常安全，四驅的不錯
⑵ 40萬左右的SUV/越野車品牌選擇。
40萬左右的SUV：奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC、蔚來ES6、攬勝極光。
1、奧迪Q5L
官方指導價：38.28-49.80萬
奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。
⑶ 40萬左右該選SUV還是轎車
其其實四十所謂的驕傲唄其實四十所謂的驕傲唄買轎車和s其實四十所謂的驕傲唄買轎車和suv是其實四十所謂的驕傲唄買轎車和suv是節日其實四十所謂的驕傲唄買轎車和suv是截然不同其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。轎車或許可以拼星期其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。轎車或許可以拼星期能能取取其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。轎車或許可以偏向性能取向，但是SUV還是以其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。轎車或許可以偏向性能取向，但是SUV還是以舒適取適其實40所謂的驕傲為買轎車和SUV是截然不同的兩種選擇。轎車或許可以偏向性能取向，但是SUV還是以舒適取向為主。
⑷ 打算添置一輛新車家用，40萬左右大家推薦我買什麼車好呢
40萬元左右的車比較好，適合收入不是很高的人，具體的車型克有跟大家在這里分享一些實踐經驗。
牧馬人：是喜歡越野的朋友的絕佳選擇。 70多年的傳奇之路，極致四驅利器的至高榮耀，不僅有賴於吉普對越野精神的傳承，更得益於其對經典的不斷演繹與創新。
捷豹 XEL：作為一款豪華運動轎車，全新捷豹XEL搭載2.0T高低功率版Invitrogen發動機。 250PS版大功率車型，最大發動機功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，百公里加速時間7.3s； 200PS版低功率車型最大發動機功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，加速時間100公里。 時間 8.3 秒。
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⑸ 40萬左右買轎車還是選擇越野車
看個人主要用途.主要家用商用轎車就基本滿足要是需要進行野外運動的那就需要越野車了現在基本上的城市越野只能稱得上SUV 底盤調教偏向城市化 優秀懸掛以及高底盤使車有良好的通過性 而且更能適應城市路面.轎車比較適合於商務及頻繁出席大場面的人吧如果只是日常用用 而且喜歡出遊的那SUV可能更好.40萬左右的SUV應該比較不錯了.
⑹ 35萬~40萬的預算，應該選擇轎車還是SUV
一般來說，如果預算不是特別多，大家都會選擇買一輛十幾萬的車當作一個代步工具。但是當預算達到了35萬到40萬之間，買車就是一個慎重的事情了，畢竟要決定要花這么多的錢。當有這么多預算的時候，大部分的人都會選擇SUV這種車型。開起來視野更加的寬廣一些，而且不管是司機還是坐車的人，舒適程度也會更加的強。
當然，小編說這么多也並不是代表著轎車不好，轎車開起來會更穩當一些，有些人就喜歡坐轎車的感覺。包括那些價值幾百萬的豪車，都是和轎車的樣式更貼近一些。畢竟幾十萬不是一個小數目，小編建議大家在買車之前一定要提前在網上做好功課，或者是去4S店裡面多多體驗，選擇最適合自己的車輛。
⑺ 40萬左右買轎車還是選擇越野車
現在奧迪新的TFSI
發動機燒機油問題很理想啊，幾乎沒有問題的。再說，我們那那麼多A6L
2.0T
和
2.4
，還有一些老款A6
1.8T、A4
1.8T
好像都沒有出現燒機油的問題。我估計是跟油品也有一定的關系。這個價位我還是建議買轎車吧，更氣派。SUV
反正也用不著。如果你注重操控性和動力性能，還有裡面的舒適性配置，那就考慮A6L
2.4舒適型。德系車的做工嚴謹，電子設備先進，操控性穩健。如果你注重成熟穩重和低調的話就是沃爾沃S80L
啦，安全總是第一位的，而且配置也不錯。就是別考慮雷克薩斯ES240，因為它只是一輛高級凱美瑞，連發動機都是凱美瑞2.4
的發動機。。。
⑻ 年輕人買車40萬左右的是買轎車還是SUV
看你經常開車的環境和個人的喜好。如果是經常在市區跑，那麼買輛轎車或城市SUV；如果經常跑路況差的地方，當然是買SUV。
從個人喜好上看，年輕人趨向是買SUV，比較彰顯個性。自己的一點心得，僅供參考。
⑼ 35萬到40萬的預算，是應該選擇轎車還是SUV
一、SUV：
1.紅旗HS7
國貨當自強，紅旗就是其中的典型。近些年紅旗旗下車型的銷售量不斷飆升，說明其產品力在不斷提高。紅旗HS7是紅旗的第一款C級豪華SUV車型，該車型的目標客戶一般是比較成熟穩重的顧客，造型穩重大氣。紅旗HS7方正的前杠大氣磅礴，格柵正中間鮮艷的紅色裝飾條亮明其尊貴身份。該車型的車體側邊身材曲線筆直，車體造型硬朗大氣。其內飾方面值得一提的是後排座影音娛樂系統，該設置可以消磨長途旅行的無聊時間，也可以展現出車內飾整體的現代感，除此之外，其坐椅棱形格縫合線表現出豪華感。
⑽ 預算40w以內，有什麼值得購買的車型
40萬內讓我說出值得購買的一款車真的說不出，因為這個范圍能選擇的車實在太多了，具體還要看自己的用車需求。
總得來說，40萬上下的價位銷量冠軍是賓士E級，寶馬5系，奧迪A6俗稱ABB，這三款車無論是顏值，動力，還是可靠性都相對較高，也獲得了市場的認可。後期的二手保值率也不錯。
如果你不想千篇一律，想開輛獨特的車，你也可以選擇二線品牌，像沃爾沃，雷克薩斯，凱迪拉克，捷豹路虎等。
雷克薩斯不用說，可靠性之王，想省事直接提他就完了，不過最近總加價搞的消費者總是不爽。
沃爾沃，最出名的就是他的安全和環保，這是業界公認的，而且現在沃爾沃的車普遍打折力度大，總的來說是款真香車
捷豹路虎，英倫貴族總得來說出身高貴但是可以被賣到了印度阿三手中，在中國有點水土不服，六折豹七折虎可能都高估他倆了，打折力度可謂驚人，一輛發現運動打完折差不多是輛高配的漢蘭達，你說要不要命！
有的人說我還是不喜歡，還有沒有別的車，別走，車一定是有的！40萬你還能選擇mini，寶馬Z4，奧迪TT，英菲尼迪Q60等一眾小資跑車。實在不行如果你不介意的話二手車的話，選擇的范圍就更大了。
40W內可以選到豪華品牌BBA系列，新款的奧迪A6L就不錯，外觀豪華大氣內飾 科技 感十足，品控又好，現在新車優惠大性價比蠻高的！凱迪拉克的CT6也可以，5米多的車長， 時尚 型新車上路30多萬就夠了，對標車型寶馬7系和賓士S級別，SUV車型奧迪Q5L市場賣的比較火，凱迪拉克的XT5系列都可以選擇，寶馬X3和賓士GLC優惠少一些，預算可能會超出。自己先定好品牌和車型這樣選擇會精準些，希望我的回答能幫到你！
四十萬以內有很多車型可以選擇，有轎車和越野車，下面就給你推薦一些參考一下，希望可以幫助到你，
1、
超過5米的車身長度，沃爾沃S90在側面看上去非常的修長，平直的車身線條也符合它作為C級車的定位，成熟、穩重。
沃爾沃S90內飾設計風格十分的簡約商務。整體的風格設計都是北歐的設計風格。
動力方面，這台沃爾沃S90 採用了2.0T渦輪增壓發動機，變速箱是來自愛信的8AT手自一體變速箱，空間大，耐看的外觀。
2、
新款凱迪拉克ct6車身加長至5223mm，寬1879mm，高1492mm，軸距達到3109mm，尺寸進一步向大型車看齊。2.0t渦輪增壓發動機，空間大，而且排氣管是雙邊四齣，氣場很足。
3、
捷豹XFl外觀：這個車身線條非常好看，超五米的車長，動感十足，就像一隻隨時准備躍起的豹子。內飾英倫風格，除最低配外全系液晶儀表盤，升降式檔排，
動力：澎湃動力與車標相得益彰。2.0t渦輪增壓發動機，動力隨踩隨有。動力很足，起步反應快，加速的時候有很強的推背感，開起來很帶勁。
4、
林肯大陸，外觀：五米多長的車身，很有腔調，雖然小眾，但看著就給人豪車的感覺。大氣，穩重，流線性好。
內飾：內飾不錯穩重型的，儀表盤設計非常漂亮，很有 科技 感。真皮+木紋內飾符合美系豪華的定位，
2.0t渦輪增壓發動機，動力不錯，很大氣的美國車。
5、
奧迪Q5L的軸距達到了2908mm，較之上代足足增加了一百多毫米。車身尺寸長寬高分別為4753/1893/1659mm，整體尺寸顯得非常勻稱。
車廂內部的整體布局很奧迪，比如懸浮式的中控屏、平底的方向盤、空調控制區的紅藍配色等，看起來很有親切感。
動力系統，發動機採用第三代EA888 2.0T發動機，試駕車型為高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。與發動機匹配的是7速雙離合變速箱和四驅。
6
沃爾沃xc60，外觀沒得說，很漂亮，越看越喜歡，給人地感覺就是很有質感、品質出眾。全新沃爾沃的設計，打破了傳統對沃爾沃的印象。前面的錘子大燈夜間辨識度很好。以及維京戰服尾燈十分惹眼，夜晚辨識度很高
內飾做得很精細，中控台和駕駛座副駕駛位置都精雕細琢。內飾條很精緻，有韻味。
動力2.0t加兩驅四驅選擇。
7
寶馬x3的外形設計想必不用再多說了，這里只談一些細節。不再開眼角的大燈設計讓前臉更年輕奔放，而放大的雙腎進氣格柵配合不同造型的前保險杠，使得豪華套裝和M運動套裝各有風格——簡單說你可以從底部的鍍鉻裝飾分辨出兩個設計。
車型的內飾設計依然是強調大屏幕的操作便利性，因此在內飾布局上並沒有太多的變化。
動力xDrive 25i和30i兩個動力版本，八檔變速箱以及全時四驅。
如果你是個愛運動的 時尚 達人！我為你推薦奧迪A4 Allroad 全時四驅純進口A4旅行車！其外觀具有魔力性感寬大的輪眉富有陽剛之氣！即大方又嫵媚！
價格區間：34.17-37.22萬元
奧迪A4 Allroad穿越而來的 科技 ，別具一格的設計，這就是全新奧迪A4 allroad quattro，它無疑將成為allroad家族的榜樣。其流線型的腰部線條勾勒出渾然天成的強勁運動氣息；精妙的內飾格局，將美學設計與實用性能相互呼應，營造出豪華與舒適的愜意氛圍。此外，基於運動訴求的全新概念，全新奧迪A4 Allroad quattro利用出色的空氣動力學，將超低風阻出色演繹。
每一個組成全新奧迪A4 allroad quattro的細節，都如此精妙絕倫。流線型的腰部線條沿車身邊緣整體環繞，雙肋線設計的弧形前艙蓋搭配具有雕刻感的全新六邊形進氣格柵，讓全新奧迪A4 allroad quattro更顯動感 時尚 。此外，引人注目的尾部線條和allroad專屬車身底部設計，為您帶來更為驚艷的越野駕馭體驗。
全新奧迪A4 allroad quattro配備的外後視鏡，與腰線平齊，並將全新設計的雙效前擾流板進行空氣動力學的優化，同時在車身底部優化的空氣動力學減少了後輪處的提升力，改善了輪罩附近的空氣動力學。基於運動訴求的全新概念，全新奧迪A4 allroad quattro大大減少了風阻和風噪，特別是在高速下，風阻的降低可以減少燃料消耗，提高乘坐舒適性。
全新奧迪A4 allroad quattro配備的B&O 3D立體音響系統，將整個駕駛艙化為演奏現場。音質保障來源於系統配備的功率高達775瓦的強大功放，同時包括低音炮和中央揚聲器等19個揚聲器，在5.1環繞立體聲的基礎上營造出3D音效，擴大了 汽車 內部的聽覺系統，為您帶來一場聲樂震撼的聽聽盛宴。
全新奧迪A4 allroad quattro搭載的啟停系統2.0在一定程度上激發了其高效的動力潛能，由於縮小了發動機啟動與 汽車 平穩的運行時間，燃料的消耗量顯著降低，相對於上一代啟停系統，在標准消耗下節能潛力高達2克二氧化碳。
動力上，全系兩款車型搭載的都是第三代的EA888 2.0T發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發動機最大馬力252PS。在動力總成這一塊，對於我們還有廣大消費者來說應該是非常熟悉了，就是大眾EA888+7DCT的標准搭配，而且在參數上也是十分主流的表現。在實際開起來後，講實在的，這套動力總成並沒有什麼讓人失望的地方，無論是發動機的調教還是變速箱的調教都相當成熟，同時動力的表現也是非常強勁，尤其是其中後段的提速，相當得心應手，而我們實測過的零百加速成績為6s左右，這對於日常城市用車來說完全是綽綽有餘的。
大家好，我是杭州鐳速鐳豹洗車機，很開心可以和大家一起在這里回答問題。
提到中大型 汽車 ，大家一定會提起「國民官車」奧迪A6，它一直叱吒中國中級車市場多年，是真正的爆款車型。在追求個性的時代，拒絕「撞衫」，其實40萬左右的中大型轎車除了A6還有很多選擇，它們同樣有著出色的品質，或 時尚 運動、或成熟穩健、或者大氣豪華，各有所長。今天我們就為您推薦幾款氣場不輸奧迪A6的中大型豪華轎車，看看它們是否合您的心意。
凱迪拉克是美系品牌中的豪華品牌之一，雖說在中國有點不溫不火，但美式肌肉的造型風格依然是客戶的重要訴求點。凱迪拉克CT6標新立異的外觀設計令人印象深刻，盾形前格柵和星空式鍍鉻點綴、豎型狹長的前大燈組是其典型特徵，體現了美系車型豪放的風格。
作為美系豪華轎車，凱迪拉克CT6還採用了很多硬朗的線條來突顯車身的力量感，車身尺寸方面，其長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距為3109mm。超過5米的車長讓這款中大型轎車氣場十足。尾部設計比較常規，略顯保守。
凱迪拉克CT6的內飾是美系車型的典型風格，整體的做工與用料也很厚道，皮質加縫線+仿桃木文的裝飾板，與整台車的氣質相符，有一點復古的味道。12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏和後排影音 娛樂 系統等，都體現出了現代的 科技 。
動力方面，凱迪拉克CT6搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為177千瓦，峰值扭矩分別為350牛•米，傳動系統則是匹配了10檔手自一體變速器，價格區間則是37.97-53.97萬元。
林肯大陸同樣是也美系品牌中的豪華品牌之一，林肯品牌的名字倒是很有傳頌性，但無奈遲遲未能國產。其外觀保持了最原汁原味的美式風格，酷似遊艇式的車身造型設計很有心思，林肯大陸長方形鍍鉻前格柵是其標示特徵，中間鑲嵌有品牌LOGO，矩陣式LED前大燈也是視覺效果出眾，看起來 科技 感很強。車身尺寸方面，林肯大陸的長寬高分別為5115*1912*1492mm，軸距為2994mm。
內飾的設計是豪華中大型車最重要的組成部分，可以看出林肯大陸對豪華感的詮釋都十分到位，體現出了與眾不同的豪華感。整體較為簡單的的造型方式和橫平豎直的線條的線條，配上12.3英寸全液晶儀表盤和配有第三代SYNC系統的8英寸中控觸屏，讓有點庄嚴的內飾又多了一些 時尚 科技 感。
動力方面，林肯大陸搭載了2.0T渦輪增壓與3.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為192千瓦和278千瓦，峰值扭矩分別為386牛·米和570牛·米，兩種動力均匹配6速手自一體變速箱，價格區間則是39.88-61.38萬元。
推薦車型1：奧迪A6L 2.0T 舒適型
指導價：41.52萬
車身尺寸：5035*1855*1485(mm)
40萬左右買什麼車好 40萬左右的車哪些好推薦
奧迪A6L在外觀上依然保持多年來給人從容與穩重的感覺，而車身上的一些小改變讓A6L的氣質發生了微妙的變化，如果說以往的奧迪A6L是一個成熟自若的中年人，那麼今天的奧迪A6L增加了一些可以打動更年輕人群的元素。
奧迪A6L尾部依然給人沉穩大氣的感覺，尾燈環繞著LED燈組，夜幕降臨後的效果相當奪目。在堵車時，那一連串的尾燈中一定會是最吸引人視線的那個。
單就中控台內飾的設計來看，奧迪A6L雖然繼承了家族的一貫風格。一走進A6L車內，豪華車的氣息就撲面而來，全真皮包裹的方向盤、MMI的多媒體顯示屏、衛星導航系統、 娛樂 系統等等，處處彰顯著它的豪華、 科技 感。
奧迪A6L配備了七速CVT手自一體變速箱，此變速箱同時加入了S(運動)模式，每次加速不需要等待變速器擋位的調整，連續性的傳動比改變，隨時讓你獲得最好的動力傳遞。
奧迪2.0TFSI發動機加速表現比一些2.5升發動機還要出色，這台2.0T FSI發動機最大輸出功率為為125Kw，能在1800轉到4200轉之間輸出280牛米的最大扭矩，不僅在1800轉時就能輸出最大扭矩，而且最大扭矩的輸出轉速也非常寬泛。
推薦車型2：寶馬5系 520Li 典雅型
指導價：42.86萬
車身尺寸：5039*1860*1471(mm)
40萬左右買什麼車好 40萬左右的車哪些好推薦
在奧迪A6L的所有競爭對手中，寶馬5系無疑是最重要的一個角色。雖然上一代寶馬5系的人氣、銷量一直與奧迪A6L無法相提並論，但全新寶馬5系的到來徹底打消了對老款車型的種種抱怨。國產加長新5系整車尺寸為5039×1860×1471mm，軸距達到了3108mm，在同級中大型車中占盡優勢。
寶馬新5系的外觀相比於前作有了很大程度上的改進，上一代車型過於張揚跋扈的外觀確實讓很多人望而卻步，新車則將之前的霸氣大為弱化。在保留寶馬家族式設計的同時，也加入了很多新的設計語言，整體風格也傳承了寶馬7系的衣缽。
入門版本寶馬5系擁有多安全氣囊、ESP、胎壓監測、無鑰匙啟動系統、多功能方向盤、巡航定速等諸多配置，平時使用也已經綽綽有餘了，而且這些配置顯然要比奧迪A6L更為厚道。且5系的乘坐空間非常寬敞舒適，後排液晶顯示屏、VIP座椅調節、遮陽簾等提升檔次的配置也都一應俱全。
8速自動變速器成為5系長軸距版的標准配置，換擋速度與平順度較上一代有明顯提升，對提升車輛燃油經濟性起了非常大作用。
入門級的520Li盡管最大功率只有130kW，峰值扭矩也不過230N.m，但百公里加速達到了9.7秒的成績。而523Li功率提升了20kW達到了150kW，峰值扭矩達到了250N.m，配合同樣的8速手自一體變速箱，百公里加速實現了8.7秒。渦輪增壓版的535Li則擁有225kW最大功率和400N.m峰值扭矩，百公里加速時間僅僅6.2秒。可見寶馬5系骨子裡運動基因還是無法抹去的。
首先先確定做什麼用途！
確定好喜歡轎車還是SUV！
建議40萬以內車個人比較喜歡GLC260，目前價格在36萬左右，他的外觀設計非常漂亮，可鹽可甜哈哈！尺寸也比較大！大奔開出去也很長臉啊～
40萬真沒什麼能買的車，再努力下上60萬。選擇多一些。
看你自己的用途
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