RX450h越野性能

⑴ 雷克薩斯lx570和rx450h怎麼選

首先LX570比RX450h定位要高兩個檔次，價格則高一倍。LX570是陸地巡洋艦的底子，屬於專業越野車，不僅豪華，由於採用的是非承載式車身，因此越野性能是同級別裡面數一數二的，在中東地區非常多，因為豪華耐用同時在沙漠里脫困能力強；RX450h是同級別裡面性價比相當高的一款，屬於城市型suv，越野能力很一般，甚至不太能越野，但是城市裡開非常舒適省油。如果不差錢，建議LX570，一步到位；如果預算有限，RX450h也是非常明智的選擇。

⑵ 16款雷克薩斯rx450h越野性能

16款雷克薩斯rx450h越野性能 個人覺得是非常不錯的 希望我的回答有所幫助

⑶ 寶馬X5好還是雷克薩斯RX450H那個

用雷克薩斯更省心、省油。

⑷ 【車主點評:優雅高貴，愛車雷克薩斯RX450h】

#選車理由 家裡人比較多，轎車的話滿足不了出行的需要,選車的時候就只挑選了suv,最後選擇了雷克薩斯RX第一點就是車子的安全配置很高，畢竟安全第一，這個車子開起來很安心，第二點就是它的油耗也比較合理，超大的車身，一家子出行這個車就滿足了，價格在我的預算之內，性能也特別好，耐開不容易壞。#最滿意 買車子就是為了方便出行，開起來舒適省心，我對RX這個車的各個方面都挺滿意的，要說最滿意的，那肯定就是車子的超大空間和霸氣的外觀了。#最不滿意 內飾的話就有點單調簡約了，中控上面的多媒體大屏顯有點難用，看著挺有吸引力的，但是用起來很一般。#空間 既然選擇了這個車，那空間方面的需求肯定就可以滿足了，車內和車身一樣，就是大，整個布局很合理，一家人坐進去也特別寬敞。#外觀 外觀很霸氣時尚，整車的設計比老款看起來年輕運動不少，看起來很有質感，開出去的話也很有面子。#內飾 車內的布局很合理，座椅放倒也很規整，不會很亂，很多地方都被軟質材料包裹，手感特別的好，而且上面的縫線做的很規整。多功能方向盤，上面按鍵挺多的，開車用起來很方便。#動力 別看車身大，車子的動力很有力量，爬坡能力很優秀，車子理論上是可以越野的，但我還沒有嘗試過，平時也就在市區開，偶爾跑一下高速，車子起步提速很快，後期動力很平順，再跑高速的時候很輕松，超車什麼的都不在話下。#操控 高底盤帶來的寬闊視野，在開車的時候很舒服。方向盤很輕盈，轉向也很精準，就是車身大轉彎半徑也比較大，這點對我來說還是有點吃力不方便的。#舒適性 舒適性這一塊，真的是轎車給不到的，座椅寬大柔軟，支撐性也很足，在裡面坐著很舒適，而且駕駛位的視野特別好，在開車的時候很省心，整個車子的底盤很緊湊，減震效果很優秀。#油耗 現在買回來沒多長時間，而且我現在在市裡面開的多，油耗可能是高一點，綜合下來百公里5個油多點。

⑸ 寶馬X5領先的和雷克薩斯RX450h哪個好

雷克薩斯RX450h的安全性能比較差一些，建議買車前，對比一下2車的前後保險杠，優點是省油。寶馬X5，油耗較高，動力上要比雷克薩斯RX450h要強一些，越野性能較好，車頂的行禮架比雷克薩斯RX450h堅固。缺點是，日後的改裝、保養費用貴。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L[1]，正在銷售的是第四代產品。

LEXUS雷克薩斯攜旗下11大系列13款量產車型亮相2009上海國際汽車展。其中作為LEXUS雷克薩斯向中國市場首次發布的全新油電混合動力SUV RX450h成為了展台中最大亮點。新車即日起登陸中國市場，市場售價為95.4萬元人民幣。

⑹ 雷克薩斯rx450h混動價格

雷克薩斯混動車型rx450需要81萬元，配置：1、全新的19款雷克薩斯rx450外形可以說美到極致，見到實車的人們都會忍不住多看兩眼，而低矮的車身和極富流線的外觀，加上雷克薩斯獨有的紡錘形超大中網，給人一種美到無法形容的感覺，用網友的話來說，這台車正面看是一副典型的雷克薩斯前臉，側面看十分流線，典型的高性能超跑設計，而尾部極具科幻色彩的造型，可以說時整台車的點睛之筆；2、全新的19款雷克薩斯rx450的內飾用料相當考究，走的是兼具運動和豪華的路線，米黃色的整體內飾風格極具質感，全部採用高擋真皮包裹，而中控台10.3英寸的液晶顯示屏和機械感十足的儀表，彰顯著這台車與眾不同的超跑氣質，與此同時，該車的車門框和底盤的部分還採用了碳纖維材質，可以說在細節部分做的也是相當到位；3、全新的19款雷克薩斯rx450動力方面，這次採用的是混動系統，一台3.5LV6的發動機和電動機的動力組合，發動機方面，可以提供299馬力和350牛\/米的動力，電動機方面，可以提供180馬力300牛\/米的超強動力，二者合二為一，動力表現可以說相當強悍。

⑺ 雷克薩斯RX450h發動機介紹

新一代RX350的發動機基本沒變，但RX450h則有些變化，發動機的排量從上代RX400h的3.3升提升至3.5升，型號為2GR-FXE，雖然排量與RX350相同，但兩台發動機並不完全一樣。RX450h的發動機輸出功率為183kw/6000rpm，扭矩317Nm/4800rpm；電動機有前後兩台，最大功率為分別為123和50kw，最大扭矩335和139Nm。兩組數據都有所提升，而且發動機和電動機的輸出曲線都有所改善，造就出更出色的加速反應。整個系統的綜合功率為220kw，高於RX350的204kw。RX450h百公里加速時間為7.8秒，小勝RX350的7.9秒（差距很小，不是因為RX450h不夠快，而是RX350太快），保持了雷克薩斯以混合動力型號作為車系性能旗艦的傳統。

⑻ 雷克薩斯rx450h能越野嗎

雷克薩斯rx450h是屬於承載底盤的城市型SUV車型，該車子正常走走簡單爛路還可以，越野的話有些勉為其難了。

⑼ 雷克薩斯rx450h這車其他方面還行、就是越野太差還有那些是4s店人員發...

它是城市型越野車，越野性能肯定不如LX570那種的性能。但是，只要不是極限越野，一般情況下，估計沒問題。你自己去官網看配置吧。http://www.lexus.com.cn/cn/RX450h/TechStandard.html是官網網址。

⑽ 寶馬X5好還是雷克薩斯RX450H哪個好

你好，兩款車對比選擇，個人還是推薦購買，寶馬x5.檔次比較高的