越野摩托車跑山好

㈠ 2個人騎250摩托車適合跑山嗎

250摩托車動力大。嗯，不是越野車。上山也不行。適合跑。行路和一般的道路。不能像越野車一樣跑山。

㈡ 110cc小越野摩托車能不能爬山路最快能跑多快能玩特技么，這款車怎麼樣好不好

要是進口車還可以。國產車新的才2000元，毛病特多，跑7-80碼，動力也不行，不適合玩車。

㈢ 摩托車 跨騎 踏板 哪個跑山好

踏板摩托車只適合在良好的平整干凈路面行駛，跑山肯定是跨騎式摩托車更好。相對來說跨騎車的車輪更大，減震器更長，減震效果更好，離地間隙也高，通過不良路面的性能更強，而且車架也更堅固，跑山路明顯比踏板車強得多。

㈣ 適合跑山和日常的摩托車，有哪幾款

大油箱，超大容量，摩托車跑爛路跑哪一個是你的菜？

很多新手小白心目中的摩托車，外形普遍帥氣酷炫，能跑高山，能跑跑爛路，當然最好裝上，有大油箱，續航時間長。說實話，只有ADV和SUV能同時滿足這些特性。縱觀目前國內摩托車市場，無論是ADV還是SUV，都分為兩大類：入門級摩托車和硬核摩托車。這兩種類型最大的區別就是通過性和座椅高度略有不同。

無極500DS

作為當今三款車型中唯一的進口車，也是排量最小、價格最高的一款。雖然它的最小離地間隙和180mm油箱都比不上前兩款，但它比車身輕巧，不會給人笨重難控制的感覺，對新手小白很友好

動力部分採用實際排量296ml的雙缸水冷發動機，最大輸出21.8kw和24.8Nm，與前兩款相比，雖然不佔優勢，但跑山跑壞路綽綽有餘。它的平均售價約為47500元。

綜上所述，選車不僅要看你的喜好，還要看你的實際需求。畢竟只有對的才是最好的！不知道以上三款哪個是你的菜？

㈤ 世界上越野性能最好的越野摩托車是什麼牌子型號帶圖

越野摩托車最著名的就是參加無數次達喀爾拉力賽並且斬獲無數冠軍的KTM，號稱越野之王，達喀爾拉力賽摩托車霸主。注意：不是精通天馬KTM
1934年KTM誕生在奧地利的Mattighofen
KTM在世界各項賽事中，特別拉力賽中赫赫有名，
至今已獲得超過120個冠軍頭銜。
你可以上網路輸入：KTM。裡面介紹比較全面。原來我接觸過KTM990.也就是一公升排量。第一手駕馭的時候，一檔抽油門，當時的感覺就是，整個腦袋的血都往後涌，整得我看東西眩暈、視力模糊。在公路上和一台奧迪A8並線的時候，A8看到我的摩托車想超他的車，對我按喇叭，結果我一手油，A8喇叭音未盡，我已經秒殺他40多米了，一騎絕塵而去，哈哈。
說實話，這台車外觀給人很不柔和的感覺，甚至有些人覺得太丑，但是整個車身線條剛硬，原來我騎的BMW-GS650和非洲雙缸750，同樣拉力車，但是卻沒有感覺 如此暴力。看來越野之王的名稱不是吹出來的。圖片你可以在網路圖片里看KTM990,KTM950，KTM640等，很多
你可以看這個視頻：http://motorcycle.sh.cn/t_16867651.htm

㈥ 什麼牌子的越野摩托車好

國產的選嘉陵
進口的選KTM或本田。我個人比較喜歡BMW650，不是純越野，但是特實用，就是價格太貴。

㈦ 我想買跑山路和長途，馬力大，耗油低的摩托車，150的好還是250的好

跑山路和長途，馬力大可以直接選用200cc越野摩托車就可夠用。
油耗的多少與排量的大小成正比，200cc摩托車油耗在150與250之間，比較經濟，馬力適中，我推薦濟南輕騎的GY200系列越野車。 價格不詳。

㈧ 想入手一輛摩托車，日常通勤，偶爾跑山，有什麼推薦

先看看題主的要求—— 本人年紀40，身高184，預算四萬左右，喜歡雙缸水冷，排量大於300。

四萬的預算范圍，首先可以排除進口車了，川崎Z400售價4.68萬，雖然是很合適，但是無論如何不能稱之為四萬左右吧？當然，如果你願意多花點錢的話，也不失為一個好的選擇。

我的看法是先選擇國內幾款排量500cc排量的車型，例如凱越500F，高金GK500，幼獅500。

關於凱越500F和高金GK500的評論，你可以查閱驃騎府上篇答題，裡面有非常詳盡的介紹和評論。當然，我還是建議你能實地試駕最好，能有切身的體驗，遠比看文字圖片來的直觀。動力充裕，配置高端，操控都很好，這個排量也非常的合適，用來通勤和日常使用不會有動力過剩的問題，跑山也非常好使，我覺得很合適。

幼獅500也是可以選擇的一款車，這款車我試駕過多次，印象還不錯，跑山很好用，日常使用也沒問題，就我接觸這款車的經歷來看，我覺得是很合適的。這款車沒有網上傳的那樣邪乎，我了解到的幾位幼獅500車主都反映騎了上萬公里沒有出現什麼問題，質量還是可以的。

400cc排量級別裡面可以看看賽科龍的RE3和RX3S，也還不錯，動力足夠滿足你的需求，比不了500cc級別，但是不會差，跑山的話應該是沒問題，操控很好，品控上也可以，國內一線大廠的實力還是值得信任的。

貝納利的752S我個人覺得不是很合適，先說跑山吧，這款車動力是相當的充裕，低扭強勁如同蠻牛，但是只是適合在有大直道的那種山路跑，在「小」山道上跑，有點轉不開的感覺，沒有大直道，他的凌厲的加速無從發揮，車身比較沉重，彎道內的翻身需要較大的力量改變重心，如果你經常跑山，你應該明白我說的是什麼意思。然後是市區通勤的話，我就覺得有點動力過剩的感覺，如果不走高架橋，你經常加不到五檔，並且在擁堵車流中走走停停有點吃力，離合器重手，車重達230多公斤，遠遠沒有那些500cc的車型靈巧，這款車驃騎府試騎過多次，比較直觀的影響就是這些。

春風的650NK也可以看看，這車驃騎府印象還不錯，試騎過幾次，總的來說動力操控都還能接受，上市多年，現在品控也還算穩定了。

就這幾款吧，希望你能滿意。

先來看一下題主的附加描述「本人年紀40，身高184，想買一輛摩托車，預算4萬左右，比較喜歡雙缸水冷，排量要大於300cc」。從這個描述來看題主對於動力的要求還是比較注重的，再結合後期的使用方向，那麼這種狀態下街車就會比較適合，比如下面幾款車型就是不錯的選擇。

第一款 貝納利752s 標准版售價47800

這款車對於題主而言會有以下幾個好處

1.騎行舒適，貝納利752s座椅高度是同類街車中比較高的，它的座椅高度保持在810mm，這樣的設定對於題主來說，不會有任何的憋屈感，腿部空間相對會比較舒展。

2.動力充足，它754ml的雙缸水冷電噴發動機，能夠釋放出56KW的最大功率和67N.m的最大扭矩，這樣的動力表現是同價位很多車型都達不到的，再加上它的動力調校並沒有一味的注重高轉，而比較在意低扭的輸出，所以即便是市區代步，也能夠表現出比較優秀的動力性能。

3.車型外觀，貝納利752s整車的外形設計並沒有刻意強調動感元素，而是將車型語言集中在肌肉感的展示上，所以這款車看起來不會那麼張揚，但會比較有味道，如此的外觀展現會更符合題主的年齡段。

以上的三個理由足以讓題主在當前使用需求下，首先考慮這款車，當然如果對於這款車的表現，依然還是不那麼滿意，我們接著再往下看，這種需求下還會有多款車型符合這種要求。

第二款 川崎z400 平均售價46800

這是一款性價比比較高的進口大貿車型，它相比同價位的自主品牌車型在品質上會更有保障。其次它的400cc雙缸水冷電噴發動機動力表現也不錯，完全能夠滿足平時通勤代步和跑山玩耍的需求，只不過這款車785mm的座椅高度，可能會讓題主感覺那麼一點憋屈感，所以實際的騎行效果如何還要去實車感受一下。

第三款 春風650NK 平均售價40900

作為國內上市比較早的一款運動型街車，春風650NK也有一定的江湖地位，並且它的性能表現也不錯，649.3ml的雙缸水冷電噴發動機，能夠釋放出45KW的最大功率和56N.m的最大扭矩，所以性能表現也能夠滿足題主對於動力的要求，只不過這款車的座椅高度同樣比較低，只有780mm，所以騎上去以後依然會有憋屈感。

以上三款車型就是這種需求下的推薦，至於選擇哪一款，最簡單直接的辦法就是去試騎，找找感覺哪一款車會更符合自己的心理預期，只有這樣才能找到一款最適合自己的摩托車。

可以看看本田 CBR300R

售價34980元/39980元（ABS版）

能買大貿就別選國產的！品控都不說了，單這駕駛感受就不是一個級別的。建議再加一萬直接上川崎Z400或者KTM390ke。

你和我的情況很像，我買了春風650GT。它刷新了我對國產車操控的認知，很好騎，不後悔。

第一款：貝納利502X

作為貝納利旗下的網紅拉力車，是在貝納利502基礎之上的升級版，除了在車輛配置參數做了調教之外，還增加了輻條輪，車輛工藝細節方面也提高不少，龐大的身軀，不俗的顏值，讓它曾一度是國產最火拉力車，車輛動力充沛，搭載一台500ml的同步雙缸發動機，足以應對國內任何摩旅線路，唯一不足的是穩定性可以更好一些，油耗相對偏高，加了三箱的貝納利502X車身重量高達兩百多公斤重量，身材較小的車友可能會有些駕馭困難。

售價：33800

2，春風400GT

這是春風第一台中排量的GT產品，做工和外觀設計給人煥然一新的感覺，車子第一眼給人印象深刻，有種大貿車型的感覺，外觀加分項不少。作為和春風400NK同個動力平台，車輛整體速度不如400NK，低速區提速較肉，只有拉到高轉區才能爆出出應有的動力，但是作為國產休旅車，它的駕駛舒適感和操縱感在鋪裝路面還是非常不錯的，開在路上顏值高，足夠拉風。

售價：32800

3，凱越500X

在凱越500X沒誕生前，可以說貝納利502X是國產拉力車中最好的，但是凱越500X出來之後，格局變了，作為國產網紅拉力車，凱越500X可以說將中國拉力車水平提升一個檔次，外表酷似寶馬1200GS，從側面來看一度讓人分不清。高頭大馬的身形，舒適的騎乘感受，強大的裝載能力，長距離的續航表現，在凱越500X身上得到體現。張雪作為凱旋500X的首席設計師，本身是一名專業的越野摩托車手，深知摩托車的特性，對車輛的設計投入全部的心血，功夫不負有心人，凱越500X誕生之後，市場表現是現象級的，口碑也很高，以致於前幾天，推出同系列的凱越400X，同樣值得期待，不少車友已經在眾籌購車了。

售價：3.28~3.78萬

如果能多增加點預算，首先推薦川崎z400，如果不急於下手的話，豪爵300應該很快就會發布。這兩款車會讓你很省心！

你的購車預算國產中等排量也有很多車型值得選購。可以多去試駕，實際感受一下才知道哪雙鞋適合你的腳。

貝納利BN302，春風400GT，這兩款車一個是300cc一個是400cc舒適程度那要自己去體驗了 這個我也參與不了了 一點建議

建議本田摩托車猛鷙，一萬五左右，質量是三個字，開不壞

很高興回答您的問題！

日常通勤，在城市裡跑的多，紅綠燈多，走走停停的。這樣建議您買街車或者運動復古會比較靈活。跑山的時候也可以很爽！

但是，現在的糾結點在於您的身高。我自己身高183，比您矮一點。咱們這種身高，騎拉力車型是比較舒服的。騎街車或者跑車，可能腿部就憋著難受了。不過每個人的腿長還是有差距的。所以給您推薦幾款車型，您一定要去試駕了再購買！車子性能再好，你騎上去不舒服是沒有用的！

【川崎Z400】售價：46800元。如果坐上去合適的話，這輛車是首選！

【無極500R】售價：34800元。國產里做工質量較好的品牌了。

【春風650NK】售價：40900元。提速給力，2020款操控提升。

【凱越500F】售價：38900雲。和無極500R同款發動機，比較好玩的一台車。

【貝納利幼師500】售價：38800元。無處安放的顏值啊！

四萬這個價位，這幾款車算是口碑較好銷量較高的了。如果不急著買的話，還可以看看高金的GK500。如果你喜歡四缸，可以看看QJMOTOR新車的追600（套殼黃龍600）標准版：43999元。

一定要去試駕了再買！在坐上去舒服的前提下，再考慮質量和性能。國產的做工都差不太多。

最後希望我的答案對您有所幫助！

㈨ 踏板車150型摩托車水冷式能跑長途和山區嗎

這個要是有水冷功能，就是可以跑長途。但是踏板不適合跑山區，因為你這個不是越野摩托車，所以長途也不要跑的太遠