風駿6皮卡音響

首先啟動汽車，之後按動汽車定速巡航的控制開關，當汽車的車速達到設定的車速時候就可以自動啟動定速巡航功能，一般汽車的定速巡航功能在20公里每小時以上的車速情況下可以實現。.......

風駿6是長城旗下的皮卡車型車.款車型，採用兩款發動機，分別為2.4升自然吸氣發動機2.0升渦輪增壓柴油發動機。作為一款皮卡車型，汽車的前後懸架分別採用雙叉臂獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架，後懸架採用這種懸架可以提高汽車的承重能力。其中2.0升渦輪增壓柴油發動機的最大功率為143馬力，採用缸內直噴技術，相匹配的是6速手動變速箱，2.4升自然吸氣發動機的最大功率為122馬力，搭配多點電噴技術，與之匹配的是5速手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 長城皮卡車風駿6轉灣處前輪咕咕的響怎麼辦

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

『叄』 長城風駿6換擋哨聲異響

油耗增大、沒有同步器、掛倒擋。在長城風駿6皮卡換擋的時候哨聲異響通常是由於以下三點造成的：
1、油耗增大，轉速突然變動，活塞壓縮跟不上節奏，導致哨聲出現異響。
2、與前進擋掛擋的時候變速箱沒有同步器，會造成異響。
3、在倒擋難掛的時候，強行掛倒擋會使哨聲發出異響。

『肆』 17年的長城皮卡風駿6怎麼樣可以調時間

17年的長城皮卡風駿6車型調整時間的話是可以通過打開車子的MP5屏上中間位置，按屏幕類似小房子的來調整時間。

『伍』 風駿5和風駿6怎麼選 哪個更值得入手

風駿5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和風駿6都是長城皮卡主銷的中高端車型，但兩款車的定位略有不同，風駿5宜商宜家，略偏向商用，而風駿6同樣宜商宜家，但更偏向家用。而且風駿6相對風駿5來說更加高端，如果以商用為主，建議您購買風駿5；如果以家用為主，建議購買風駿6.兩款車型的質量、口碑均有保障。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

風駿5和風駿6哪個好 哪款車更值得入手

1、尺寸方面

風駿5小雙排車型長寬高尺寸為5090/1800/1730mm(貨廂長度為1380mm)，大雙排車型的長度則是5390mm(貨廂長度為1680mm)。另外風駿5歐洲版的最小離地間隙為194mm，輪胎規格為235/70 R16.

風駿6前臉採用了條幅式的大尺寸鍍鉻設計，並配備了LED日間行車燈。該車的接近角為27°、離去角為19°。此外，新車長寬高分別為5345/1800/1760mm，軸距為3200mm，而貨廂尺寸為1545/1460/480mm。

2、配置方面

風駿5歐洲版有防滾架、伊頓差速鎖、ABS+EBD、雙安全氣囊、胎壓監測系統、電子防炫目後視鏡，倒車雷達、多功能方向盤、自動空調、以及MP5+GPS+USB介面等裝備。

風駿6採用了更偏向於轎車化的設計。不僅如此，新車也配備了對於皮卡來說是相當豪華的配置，比如真皮座椅、8英寸液晶顯示屏、GPS導航系統、自動空調以及車身動態電子穩定系統等。

3、動力方面

風駿5歐洲版有2.4L汽油發動機+5MT變速箱、2.0T柴油發動機+6MT變速箱、2.8T柴油發動機+5MT變速箱三種動力組合，並提供兩驅和四驅車型可選。

而風駿6搭載了代號為4D20的2.0T渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為95kW(129PS)，峰值扭矩305Nm，傳動系統為6速手動變速箱。

小結： 總的來說，兩款汽車配置、外觀、動力、價格 ，都不同。風駿5性價比高一些，價格便宜。風駿5是歐洲版車型，風駿6加入了中國元素並使用了靜音發動機。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。（圖/文/攝： 李林偉）

『陸』 長城汽車風駿6藍牙怎麼用

1、首先啟動長城汽車風駿6汽車，點擊一下汽車顯示屏上的藍牙電話項目即可。

『柒』 風駿6音響怎麼調好聽

【汽車音響調試指南】汽車音響調試技巧 汽車音響調試步驟方法

汽車音響 調試技巧
1、主機+同軸喇叭的調音方法
將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180 °的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUND OFF BASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，如沒有就得靠耳朵來聽。
將音量關至很小，聽聽高音如有鏗鏘恰恰非常明顯，那表示高音量太多了，另外加強BASS鈕聽聽低音固定是不是完好，有沒有異常聲音，而低頻表現是不是很好，低頻不足可適當增加BASS鈕，亮度不夠或高音太多可調整TREMBLE鈕，最後再調整FADER感覺一下定位，如此更換音樂，反復上述步驟數次。
2、主機+套裝喇叭的調音方法
基本與1的方法相同，高音音量過多的話，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，因為-3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變。
3、主機+擴大機+喇叭
首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。
4、主機+電子分音+擴大機+喇叭+超低音
首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，再降回一些到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音，首先將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音或其他共振，然後加入中高音，並調整中高音與超低音的比例，將後聲道音量調小，然後再測試超低音的相位，在小音量時改變超低音相位180°即正負反拉或在電子分音器上有0°～180°選擇開關，看看哪一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後在作細部調整，一般超低音的分頻點設定在80HZ～100HZ之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60HZ～90HZ。
汽車音響調試步驟方法
准備工作：
1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2、將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)
3、FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4、CROSSOVER設置在最低
5、低音炮功放同樣是這樣處理
第一步：主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
第二步：前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的「嗡嗡」聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
第三步：主機調試
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有「嗡嗡」的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的 音響 器材變成1W的聲音。
那有什麼辦法能消除共振呢?隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了「嗡嗡」聲，假如在60~70HZ附近，那麼，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。
第四步：後聲場調音
無論前聲場是在什麼狀態，後聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推後聲場的GAIN扭大，在前座位「感覺」到後聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步：低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在後面調)。在前四步調試完成後，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到並沒有什麼低音出來。
這時，在車後的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身後響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大，低音將逐漸加強、變硬、量感變大，而且低頻會慢慢向前移，CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從後面發出了，而是和前門的喇叭整合在一起，從前面發出了，這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響最難調試的部分)，正確的低音應該是：感覺和前門喇叭一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，並根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。

『捌』 風駿5與風駿6的區別

風駿5和風駿6的區別：1、風駿5和風駿6都是長城皮卡主銷的中高端車型，但兩款車的定位略有不同，風駿5歐洲版7.58萬元起售，宜商宜家，略偏向商用，而風駿68.68萬元起售，同樣宜商宜家，但更偏向家用；2、而且風駿6相對風駿5來說更加高端，如果以商用為主，建議您購買風駿5；3、如果以家用為主，建議購買風駿6，兩款車型的質量、口碑均有保障；4、截止2018年，長城皮卡已經累計銷售140餘萬台，連續20年獲得國內皮卡銷量冠軍，定位中國皮卡領導者，口碑、質量均有保障。

『玖』 長城風駿6的音響怎設置高低音

您好，按SEL鍵，直到你想要的功能項出現，然後旋轉音量的調節按鈕即可。

『拾』 你們覺得皮卡車，長城風駿6怎麼樣

風駿6是長城繼風駿3、風駿5之後推出的第三款皮卡車型。是目前為止長城推出的最高端皮卡，他的車身為5345mm*1800mm*1760mm，軸距為3200mm，比目前市面上的大多數國產皮卡尺度更大。不僅如此，風駿6的外形設計業很符合國人的審美，超大進氣格柵完全採用了鍍鉻裝飾。不規則形狀的前大燈造型一般，但配置可不低，盡管燈不僅加入了透鏡，而且還帶有自動開閉功能，LED日行車燈的融入也讓它看上去更加時尚。