凌志越野25萬

Ⅰ 凌志汽車大概多少錢

凌志ES系列：
價格：47.2-55.2萬元理論油耗：L
外形尺寸（長/寬/高）：4860/1820/1450mm
排量：3456.0cc
優點：極其舒適的代步工具
缺點：豐田佳美的雷克薩斯版本
凌志GS系列：
價格：61.8-80.8萬元理論油耗：13.5L
外形尺寸（長/寬/高）：4825/1820/1430mm
排量：2995-4293cc
優點：運動、流線的轎跑車
缺點：跟同樣價格的寶馬5系還有一定的差距
凌志SC系列：
價格：112.2萬元理論油耗：11.4L
外形尺寸（長/寬/高）：4535/1825/1370mm
排量：4293.0cc
優點：默默無聞的高素質硬頂敞篷車
缺點：價格實在不合理
凌志LS系列：
價格：92.4-159.8萬元理論油耗：9.3-13.5L
外形尺寸（長/寬/高）：5150/1875/1465mm
排量：4293-4969cc
優點：價格實惠、舒適性極高的豪華車
缺點：操控性稍差
凌志LX系列：
價格：108.0-115.6萬元理論油耗：19.5L
外形尺寸（長/寬/高）：5030/1940/1890mm
排量：4664.0cc
優點：舒適豪華的SUV
缺點：陸地巡洋艦的雷克薩斯版本
凌志IS系列：
價格：39.0-47.9萬元理論油耗：6.19L
外形尺寸（長/寬/高）：4575/1800/1425mm
排量：1988-2995cc
優點：操控性能一流的中級運動車
缺點：空間太小了
凌志RX系列：
價格：62.0-81.6萬元理論油耗：8.3L
外形尺寸（長/寬/高）：4760/1845/1740mm
排量：2995-3456cc
優點：外形和內飾讓人難以拒絕
缺點：價格有點偏高
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

Ⅱ 雷克薩斯越野車多少錢

全新雷克薩斯ES系列車現已上市，廠家建議零售價29.0萬元起。

20款全新雷克薩斯LX570最大看點為越野裝備的全新升級，全新的全尺寸大型SUV產品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內部空間而榮譽全球。前臉氣勢磅礴的前大燈設計，透射出勇往直前的堅定目光；結合側面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。

全身的線條沒有一絲拖泥帶水之處，豪華大氣。18款雷克薩斯LX570汽油加版外觀加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風范。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。搭配精緻而大膽的水箱護罩、前方進氣壩設計，LX570開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。

Ⅲ 2012雷克薩斯270豪華版已開15萬公里現值多少

25萬左右
rx270雷克薩斯二手車的價格在25萬左右，不過具體還是要看車況：
1、優點：質量過硬；
2、外觀：外觀當時買的時候覺得很帥氣。幾年了也還是很耐看；
3、內飾：很簡潔，用料講究。不錯；
4、空間：大；
5、動力：在市裡夠用夠用；
6、越野：發動機的平順性做的也沒有轎車做得好；
7、油耗：滿意，高速10L，市區13L左右；
8、舒適：絕對沒話說。日本車的強項。

Ⅳ 凌志rx270越野多少錢

雷克薩斯RX 指導售價車型售價（萬元）RX 270 典雅版51.5RX 270 豪華版57.3RX 350 典雅版71.7RX 350 豪華版78.7RX 350 F SPORT78.7RX 350 尊貴版84.8RX 450 h94.5

Ⅳ 二手凌志470報價及圖片

凌志470二手車價格在15到20萬之間：1、凌志作為豐田汽車進軍高級轎車的急先鋒，豐田在這個品牌上花了不少的心血；2、最近為了爭奪豪華SUV的市場，凌志推出了2003款GX470，這款新車的定位是在普通公路和越野兩種條件下的綜合性能的和諧統一，凌志稱之為「完美的平衡體」；3、2003款凌志GX470可以看成是豐田4Runner的姊妹車，GX系列的設計吸收了凌志RX300和凌志旗艦車型LX470的優點，預計在今年12月正式上市，她的市場潛在競爭對手是寶馬的X54.4i和賓士ML500。2003款凌志GX470的基本價是45，550美元，和競爭對手的價格差不多；4、凌志在這款車應用的\"牽引和控制系統」可以使車在不同路況下的駕駛性能趨於平衡，這可能是對她的德國競爭對手來說是一個賣點。

Ⅵ 凌志都有多少錢的

你好，凌志現在更名為雷克薩斯！
我現在給你介紹下詳細的，看好！
一、我們按照價位排序雷克薩斯系列車型：
需要說明的是雷克薩斯所有車型對於中國都是以進口方式銷售。
1）首先是IS系列緊湊級後驅運動轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國大陸在售）、IS350、IS220d（只對歐洲市場 柴油車）以及最新發布的IS-F。在中國大陸正式渠道能買到的IS300和250車型價格範圍在34.5萬-52萬。
IS系列車型採用豐田皇冠平台，採用前置後驅布局，此平台上產品有豐田皇冠、豐田銳志（Mark-X）、雷克薩斯IS系列、雷克薩斯GS系列。但與此平台車型不同的是：IS系列更改了此平台的軸距設定，2730mm的軸距短於同系列的2800mm，提供了更強的彎道優勢。而懸掛部分採用與該平台其他車型相同的前雙叉臂帶橫向穩定桿後多連桿帶橫向穩定桿的設定，屬於高級運動轎車普遍採用的懸掛組合兼顧了高操控性和一定的舒適性。
IS250和IS350由於採用缸內直噴技術，國內油品質量不符合要求故未正式進口中國大陸，大陸專供車型IS300採用與國產皇冠、銳志同樣的3.0升3GR六缸發動機，最大馬力231匹，最大扭矩300Nm。
IS系列是雷克薩斯中體形最小且最富有操控樂趣得車型，其主要競爭對手有：BMW3系、賓士C級、奧迪A4、英菲尼迪G35、凱迪拉克CTS。
2）接下來雷克薩斯ES系列中型行政級轎車，其定位高於IS系列，目前有ES350，價格範圍在42-56萬。
ES系列採用豐田凱美瑞平台，驅動布局為前置前驅，此平台上車型主要有豐田凱美瑞、豐田Mark-X旅行版、豐田漢蘭達.ES系列長寬高分別是4860毫米、1820毫米、1450毫米，相較國產的美規Camry，ES的車身稍長35毫米，但比Camry「矮」35毫米。除了兩個35毫米的差距外，寬度、軸距、（前後）輪距都與目前國產的美規Camry完全相同，甚至轉向角和油箱容積也是一樣。但是在內飾方面不論中控台、儀表、方向盤、門內飾板，都與Camry有著截然不同的設定。用料、裝備水平，都顯著高於Camry。ES350裝備有等同於RX、IS、GS車型的新一代NAVI系統，該系統中除導航功能外，還能對空調系統、音響系統進行控制，也能檢視車輛的行駛及保養數據，當然也能觀看DVD，還有倒車時觀察後部之用。音響系統真正體現出雷克薩斯的高端所在，Camry還在配備6揚聲器系統，而ES350已經標准配備了Mark Levinson音響系統及14支揚聲器。ES350的座椅，比Camry具備更多的調整空間，且加入了通風和加熱功能（在Camry系列車型中只提供加熱功能）。
豐田給ES350裝備的是07年的十佳發動機——2GR-FE。2GR-FE具有極好的靜肅特點，抖動小、燃油經濟性好，並憑借良好的升功率表現，獲得十佳發動機稱號。其3456毫升的排量，產生了204千瓦的最大功率，及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自動變速器，相對比較均衡。實際駕駛中，ES350有較好的動力表現，中後段加速強勁，並有較強的推背感。其0-100km/h加速甚至與後驅的寶馬530i不分伯仲。ES系列的懸掛設定為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸掛，從此懸掛組合可以看出ES系列設計明顯偏向於舒適性從而犧牲許多運動性。
ES系列體形較大，內部空間充裕，且由於前置前驅的設定使得後排腿部空間充足，中間沒有後驅車的地板中央隆起，適合偏重商用的客戶。
ES系列的主要競爭對手為奧迪A6、歐寶威達、標志607、阿庫拉TL、沃爾沃S80。
3）雷克薩斯GS系列高端後驅運動豪華轎車，主要有GS300、GS350、GS430、GS460（08新款替代GS430），其中中國大陸僅供應GS300和GS430，價格範圍在55-83萬。
GS系列採用豐田皇冠平台，此平台已在上述IS系列中重點介紹，軸距採用此平台標準的2850mm。懸掛部分採用與該平台其他車型相同的前雙叉臂帶橫向穩定桿後多連桿帶橫向穩定桿的設定，相比IS系列調教稍軟，以此犧牲少許運動性而大幅增加舒適程度。
GS300採用與皇冠、銳志相同的3GR-FE3.0升六缸發動機，GS430配上最大輸出達280hp/42.3kgm的4.3升V8發動機及六速手自排變速系統，0～100km/h加速可於6.1秒完成、極速可達250km/h。證明了GS430的確是部不折不扣的高性能轎跑車。用於替代GS430的GS460採用了全新開發的V84.6升1UR-FSE引擎，此引擎首度搭載於旗艦車款LS460上，其結合了Dual VVT-i、電子式進氣閥門正時控制系統、ACIS可變進氣管、ETCS-i電子節氣門控制系統與最新的D-4S多重燃油直噴技術等全廠發動機科技精華。雖由於車型定位的不同而使最大輸出由380hp/51.0kgm調低至347hp/46.9kgm，但比起GS430已有顯著進步，馬力重量比亦由6.07kg/hp降低至5.01kg/hp，0～100km/h加速成績則縮短0.3秒而成為5.8秒。即使我們將VSC動態穩定系統完全關閉，在後輪不斷打滑的狀況下依舊輕松跑出6.42秒的成績。
GS車系內飾豪華，各種設施應有盡有，在保障強烈的運動性的同時提供了同級車難有的靜謐性。其主要競爭對手為：BMW5系、賓士E級、英菲尼迪M35/M45、捷豹XF、阿庫拉RL（本田裡程）。
4）雷克薩斯轎車中最頂級的LS系列屬超豪華後驅/四驅轎車，有LS460（L）、LS600h（Lh）兩款，價格範圍為90-160萬。
LS系列車身分為標准與加長型兩款，其中加長款在型號後會追加L標記，軸距3090mm。LS460車型全部採用後輪驅動布局，發動機採用全新開發的V8 4.6升1UR-FSE引擎，最大馬力379匹，最大扭矩502Nm。帶VVT-i 可變氣門正時系統。變速箱採用全球首台8速手自一體式變速器。前後懸掛均採用雙橫臂式獨立懸架，在操控性和舒適性中實現完美的平衡，
LS600h車型採用四輪驅動，LS600hL被定義為一款「完全混合動力」車型，可以單獨用電動機驅動，或者由汽油發動機和電動機共同驅動。雷克薩斯混合動力技術允許低速電力操作或頻繁開停車操作，這同時也減少了油耗和噪音。LS600hL的混合動力系統使用288伏直流鎳金屬氫化物（Ni-MH）小型電池組，安裝於後座之下。該電池箱還包括有12伏輔助電池，為音箱、導航和其它系統提供動力。 雷克薩斯LS600hL採用雷克薩斯混合動力驅動系統，即汽車行業最為大眾化的油電混合動力驅動系統，也是全球第一款採用完全V8混合動力和全輪驅動（AWD）系統的車型。LS600hL的混合動力驅動系統將一款全新5.0升V8汽油發動機、一個發電機和一個電動機及新設計的大容量電池組相結合。
LS600h搭載5升V8頂置雙凸輪軸32氣門發動機，最大馬力395匹，最大扭矩520Nm，配備VVT-i 可變氣門正時系統。前後懸掛均採用雙球節，多連桿, 帶穩定桿式空氣懸架系統，變速箱搭載電子無級變速系統，實現了最大化的舒適性。
LS系列內裝極盡奢華，用料扎實，L加長版最高配的後排採用左右分離式座椅，提供多媒體娛樂系統，並配備高級別的通風按摩功能，在後排可通過多種控制設備遙控全車幾乎全部功能，當代汽車中所有奢華功能集LS於一身，車內靜謐，給乘客前所未有的奢華體驗。
LS系列的競爭對手為BMW7系、賓士S級、奧迪A8、捷豹XJ8、日產西瑪 。
二、下面進入雷克薩斯越野車系列：
1）首先是RX休閑城市SUV，主要有RX300、RX350、RX400h。在中國的價格範圍在58-82萬。
RX系列SUV採用豐田凱美瑞平台，採用前橫置發動機四輪驅動，屬於以前驅為基礎的四驅方式。不提供專業越野車的各類差速鎖，採用四輪獨立懸掛，懸掛行程也短於一般越野車，故RX系列定位於城市SUV，主要偏重於公路行駛性能，提供很入門的越野能力和寬大的車內空間。
其中RX400h採用混合動力驅動，提供了高馬力輸出與低燃油特性的結合，是RX車系中最高端型號。
2）雷克薩斯GX系列是基於豐田LC120霸道為基礎的中型越野車，懸掛系統為前獨立懸掛，後整體橋式懸掛，並提供差速鎖，具有較強的越野性能。外觀與LC120霸道很相近，在LC120霸道車型基礎上增添了諸多高科技電子設備，並且整車製作較霸道更加精細。由於雷克薩斯沒有在中國大陸正式投放此車系，故其價格只有灰色渠道可以提供，此處不再多述。
3）LX系列是雷克薩斯頂級越野車車系，採用豐田陸地巡航艦底盤，不久前隨陸地巡航艦完成由LC100至LC200的換代，現款最新車型為LX570。
LX570軸距2850mm，搭載5.7升V8自然吸氣發動機，配備雙VVT-i可變氣門正時系統，最大馬力367匹，最大扭矩530Nm，這款發動機也是08款豐田公司採用的發動機之一。最大可達牽引3860公斤的拖車，比前代高整整高出900公斤。懸掛系統為前雙橫臂式獨立懸架，後4連桿機構式整體橋懸架。搭配多種越野輔助系統和差速鎖，提供超強的越野性能。
LX系列可以說是同平台陸地巡航艦的高端版本，可以說雷克薩斯LX 570是一個可以帶你去任何地方的交通工具，也許那個地方是擁有惡劣天氣，惡劣的路況。也許有暴風雪或一片沙漠在等待著你到達目的地之前要穿越，那麼這個時候你總會第一個想起雷克薩斯LX。在提供與同平台陸地巡航艦眾多高科技電子輔助設備和舒適性裝備的同時，越野性能也是對陸地巡洋艦的一次超越。
LX與LS系列轎車一樣內裝奢華，全車皮革內飾、前中控台里的車載冰箱、帶燈光照明的防擦板、獨特的輪轂漆面、智能鑰匙 和常用於高檔傢具、儀器和私人飛機的Bubinga高品質木飾，是LX給我們呈現的奢華體現。
LX系列主要競爭對手為賓士GL級、奧迪Q7、英菲尼迪QX56、悍馬H2（此類美國產重型越野車按理說不具備參與此級別競爭的資格）。
三、雷克薩斯SC430為該品牌旗下唯一一款大型雙門敞篷跑車，價格為112萬。此車型採用前置後驅布局，發動機搭載與GS系列相同的4.3升V8發動機。
SC430前後均採用雙叉臂懸掛，提供了優異的操控性能。SC系列在運動、舒適的前提下提供了開篷車所共有的浪漫體驗。
從外形上看，SC430圓潤飽滿，個性十足。4535毫米的長度和2620毫米的軸距，也就和一台A級房車差不多（當然，這只是一種參考）；而1825毫米的車寬，卻是超越了許多C級的房車；車身高度僅1370毫米，這些構成了SC430低矮健碩的跑車造型。
由於重推比較小（每千瓦僅需要負擔8.4公斤的質量），所以盡管SC430的發動機升功率並不大（僅48.9Kw/L左右），還是依靠巨大的排量，獲得了很好的加速成績，完成百公里加速僅耗時6.3秒。
SC430擁有一個能在25秒內完全開合的硬頂，這讓SC430看起來更炫。SC430使用的兩段式開啟方式在目前很多車型上使用，但是新的三段式開啟已經在某些車上（售價比SC還要便宜很多）使用，其佔用體積更小。
SC430雖然沒有巨大的車內空間，但卻將豪華房車所具備的功能一攬其中。觸摸式的NAVI導航、DVD播放、前置6碟CD、隨動轉向大燈、無級調節的座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調等都是SC430的標准配備
但敞篷車終究逃脫不了車身剛性不足的弱點，因此在操控性上不及同發動機的硬頂車型。
SC430最初上市於2001年，在近日看來有些設計已顯老態。SC系列的競爭對手有：賓士SL級、BMW6系敞篷、捷豹XK 。
此外，還有一款近期很熱但上市仍需時日的LF-A（暫定名）超級跑車。採用前置後驅布局，搭載5升V10發動機，豐田已為該車定下拔得德國紐伯格林北環賽道頭籌的任務，是日系跑車目前所知規格最高的一款。
在介紹完雷克薩斯所有車系：IS、ES、GS、LS、RX、GX、LX、SC、LF後，我再為讀者總結一下雷克薩斯車型的一個命名規則，即：轎車系列均以S為結尾，前面搭配不同字母。越野車及SUV系列均以X為結尾，前面搭配不同字母。而將來面式跑車系列可能會以F字母為結尾，前面搭配不同字母。
可以說雷克薩斯品牌代表了日本車廠在豪華車行列中的最高地位，它藉助了豐田眾多的車型平台和優勢資源，逐步包攬了豪華車中的各個細分市場。令賓士、寶馬等傳統豪華車廠坐立不安，並在北美市場、中國市場取得了巨大的成功，唯獨歐洲戰役略欠火候。
多說一點的是，豐田公司（包括豐田、雷克薩斯）最貴的車型並不是雷克薩斯。這里糾正一點，他是豐田內銷車——豐田世紀（Century），搭載V型12缸引擎，為日本皇室御用坐騎。
此篇回答內容詳盡，本人原創，希望能給您幫助。

最後，您的15萬元，家用的話，購買國產的合資車，比如科魯茲，思域，卡羅拉，英朗，鋒范等等！比較實在！

Ⅶ 2017年凌志es300舒適版值多少車

摘要 您好，2017年凌志es300舒適版目前最少值25萬！這款車是保值神器哦！不過要根據車況來定具體價格哦！

Ⅷ 電視劇《千山暮雪》里劉悅瑩開的白色凌志越野車是哪一款什麼價格啊

是凌志的ct200h 大概20-30萬

Ⅸ 凌志suv車型有哪些

1、雷克薩斯NX

官方指導價：29.80-54.20萬

級別：中型SUV

雷克薩斯NX是一款中型SUV，外觀霸氣十足內飾也有很強的豪華感，油耗低後期維護成本低，質量可靠性很高，車輛的操控性很不錯，30萬出頭就能擁有一輛品質出眾的原裝進口車型，無疑極具誘惑力。

凌志里程碑

1983年8月，豐田（TOYOTA）主席EijiToyota決定是時候創立一個豪華品牌來挑戰世界上最好的豪華車。

1985年5月，一個設計小組被派往加利福尼亞設計概念車。同年7月，第一個LS400的原型被建造出來。

1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。9月，測試在美國的公路上廣泛開展。

1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設計。

1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉磯車展除去面紗。並在同年9月上市銷售。

1992年，Lexus銷量比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月，Facelift的LS400面世，作為對顧客和經銷商的要求的回應，有超過50項的改進。

以上內容參考網路-凌志

Ⅹ 凌志suv車型有哪些

目前雷克薩斯有6款SUV車型，分別是雷克薩斯UX，雷克薩斯UX新能源，雷克薩斯NX，雷克薩斯LX，雷克薩斯RX，雷克薩斯GX，其中雷克薩斯GX還沒上市。

雷克薩斯的幾款主要車型：

1、 雷克薩斯LX

雷克薩斯LX是一款大型SUV，你可以將它理解為雷克薩斯版的陸巡，不過它又比陸巡更高規格。前臉很激進，充滿強大的壓迫感和氣場。發動機點火瞬間，硅油風扇發出的聲音如同男低音一樣迷人。內飾用料的豪華感比陸巡更高，真皮實木石英錶，不愧其超過百萬的售價。

LX的越野能力也是很強悍的，配備了強大的四驅系統以及越野輔助裝置，翻山越嶺無壓力。

2、 雷克薩斯UX

雷克薩斯UX，官方宣稱它是緊湊型SUV，但實際上它只是小型SUV。UX與C-HR都是採用TNGA架構，所以操控性了得。內飾的質感很好，畢竟雷克薩斯是各個高級車品牌當中，比較捨得在內裝上投入成本的一個。動力的表現還不錯，但最重要的是油耗低，不過車內的空間很一般，作為代步車會比作為家用車更加合適。

3、 雷克薩斯NX

雷克薩斯UX是一款中型SUV，外觀霸氣十足內飾也有很強的豪華感，油耗低後期維護成本低，質量可靠性很高。車輛的操控性很不錯，只是動力比較一般，終端的售價堅挺，只能推出國內專屬版本拉低入門門檻。而且種稜角分明的外觀所帶來的小問題是比較容易蹭漆，這時候補漆費用比較高。

4、 雷克薩斯RX

雷克薩斯RX是一款中大型SUV，品控很扎實，可以享受免費保修保養政策，作為家用很有優勢。雷克薩斯RX各項都比較均衡，要外形有外形、要空間有空間、要配置有配置，內飾設計和用料的豪華感也足夠。只是低配車型的動力比較一般，需要買到450才能有較好的動力感受。