皮卡機油燈亮什麼原因

Ⅰ 江鄰寶典皮卡車四驅的機油燈一直亮著請問這是什麼原因

機油燈亮主要問題都在缺機油
原因大多為
油路堵塞，油壓過低或停止供油；機油泵故障，機油泵內外轉子磨損或間隙過大；機油滲漏；
機油濾清器或機油集濾器堵塞；油壓表或機油感應塞失靈；機油量不足，虧機油；
也有時是儀表故障。
長時間缺機油是嚴重隱患
，為安全
建議專門店檢查，

Ⅱ 機油燈亮是什麼原因

機油燈亮的原因有：

1、機油的油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發動機溫度過高容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，造成機油泵不出油或出油不足；

4、曲軸與大小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

5、機油濾清器、吸油盤堵塞會使機油壓力降低。如果在行駛中發現機油警報燈亮起時，可以找個安全的地方停車查看，駕駛正常的話可以繼續行駛到附近的4S店進行檢修，注意減速慢行。

Ⅲ 長城新凱皮卡的機油燈為什麼會亮

一、可能原因：
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：
若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：
如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

二、故障診斷維修
1.機油油量不足
如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產的同一型號的機油。

2.機油泵不轉
如果機油泵的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。

3.機油泵磨損
機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標准范圍。

4.發動機溫度過高
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。

5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大
發動機長期使用後主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。

6.旁通閥損壞
為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，最後把壓力調整到正常范圍。

7.機油散熱器漏油
外漏會污染發動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。汽車維修技術網

8.壓力感測器失靈或油道堵塞
如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查:發動機怠速運轉，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。

9.限壓閥設定壓力過低
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。

10.機油牌號不合適
不同的發動機需要添加不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。

11.機油濾清器堵塞
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時打開，機油泵壓力就會上升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作性能。

12.集濾器堵塞
在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。若油液過臟、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由於機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但當加大油門高速運轉時，機油泵的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，於是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應清洗吸集濾器，或更換機油。

Ⅳ 我的銳騏皮卡機油燈亮了是怎麼回事

一、先判斷是電路、機械故障還是機油造成的機油燈亮。
二、如果發動機的聲音和機油燈亮之前的聲音變化不大或者沒有明顯的金屬敲擊聲，一般情況是電路故障。電路故障有以下幾種情況：
1、機油壓力感測器損壞，更換一個新的就可以。
2、線路故障，機油壓力感測器的線路出現短路或斷路。用萬用表的歐姆檔測量機油壓力感測器的線路即可知道是哪裡出現問題，把線連接好就行。
3、儀錶板出現故障，一般更換儀錶板。
三、機械故障：發動機噪音與同類型的相比，明顯的大。
1、用機油壓力表檢查機油的高、低壓，看壓力是否符合標准。
2、高壓低。檢查機油泵、曲軸大小瓦的間隙。
3、高壓正常、低壓不符合標准。檢查機油泵到低壓感測器之間的油路，很可能是油路堵塞或者是低壓感測器損壞。

Ⅳ 江鈴柴油皮卡運行一會機油燈亮怎麼回事

一：檢查機油夠不夠
二：檢查機油感應塞
還有 機油是新換了以後才出的這個問題 還是突然出現的 突然出現的檢查以上倆點 換油以後出現的檢查換的機油是不是達標 符合發動機要求

Ⅵ 小貨車機油燈亮了是什麼原因呢

感測器壞了，如果每次都是重新啟動發動機，機油警報燈就不亮的話，肯定是這種問題，國產車的設計不好，工作環境惡劣，感測器里的電路板熱到鬆了。
在汽車機油燈報警的情況下，最常見的原因就是汽車本身的機油油量不足，機油泵的泵油量減少，所以導致機油壓力下降，機油壓力燈亮，這個時候就需要對汽車添加機油。
機油感應塞損壞
機油感應塞一般是在機油到達規定的最底線或底線以下就會報警，表示已經缺機油了，提醒你需要加註機油或者更換機油，這個就取決於你自己了。還有一種情況就是機油感應塞壞了也會出現報警情況，只要你檢查機油是夠的就直接換掉感應塞就能解決問題。
機油泵損壞
在機油泵壞掉的時候也會出現報警，這種情況就比較麻煩了，需要立即熄火停車，然後聯系汽修廠直接通知拖車拉去汽修廠或者有一種節約的方式就是直接通知你的保險公司申請免費救援，大家記住了保險公司有個免費服務是100公里內免費救援、免費送汽油或者拖車到加油站、車胎沒氣免費更換備胎、免費搭電。
機油品質不好
一般判斷機油品質的好壞就在於其黏稠度以及光澤，如果機油的品質比較差，就會導致機油中的雜質過多，影響汽車的正常使用。
機油管破損
機油的正常運送主要依靠機油管的傳送，如果汽車的機油管出現破損，就會導致機油無法正常被運送，進而汽車機油燈也會報警。
為了盡量減少機油報警，建議車主們：
1、擇合適粘度的機油；
2、不能使用低於車主手冊規定質量等級的機油；
3、根據車況、工況及選用的機油性能，及時更換機油；
4、定期檢查機油，建議每行駛2000公里檢查一次機油。
總之，機油報警燈亮紅燈的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。因為機油壓力已經不足了，機油潤滑發動機的效果會越來越低，如果這個時候還繼續讓發動機處在工作的情況下，會導致因為缺少潤滑而使發動機損壞。嚴重的就需要大修發動機了。所以在行駛時，如果看到發動機機油紅燈報警，正確的處理方法是馬上把車輛停到在一個安全的地方，熄火車輛，撥打救援電話，等待救援車輛把車輛拖至維修點檢查下。

Ⅶ 鄭州東風皮卡著車一會機油燈就亮了為什麼

摘要 你好，著車一會機油燈就亮有以下幾種情況：

Ⅷ 皮卡為什麼速度一上去就會機油故障燈照

造成機油燈亮的原因很多。

針對你的這種情況，估計是機油用的時間有點長了，速度上去後機油溫度升高，使機油粘度下降，導致機油壓力不夠造成的。
需要及時更換機油。
可以選粘度稍高一點的。

Ⅸ 老田野皮卡添加機油後故障燈亮怎麼辦

機油故障燈亮的主要原因是：

1、機油粘度過大。

2、限壓閥堵塞或者調整不當。

3、發動機溫度過高。

4、機油旁通閥故障。

5、機油濾清器堵塞。

6、機油管道漏油。

機油故障燈亮後，可以重點檢查一下機油量，並時刻注意機油報警燈有沒有亮起，機油燈一旦亮起就不能再開了，需要叫拖車。對於機油燈亮的故障，一定要及時檢修，在沒有查明原因時繼續行駛會使發動機拉缸、曲軸磨損咬死等故障。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全合成及半合成。

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。