越野摩托車m4前面減震
『壹』 rtf mx6和rtf m4越野摩托車有哪些區別，謝謝。
rtf mx6和rtf m4越野摩托車，最大的區別在減震，MX6前是用的法斯特合成減震。M4是用的前後正林減震，減震要比M4好太多了。凱琳摩托車行
『貳』 越野摩托車前減震內桿劃傷，有什麼辦法修復
摩托車內管是非常光滑的，與油封接觸的地方即使有很小的損傷，都可能會造成油封漏油，這種情況基本是無法修復的，只能是換減震器內管（一般沒有單獨賣內管的）或是更換前減震器總成才行，沒有別的辦法。
『叄』 越野摩托車前減震，倒插減震怎麼調軟
上面有一個小平口螺絲調下壓阻力的，減震最下面一個大平口螺絲調回彈阻力的，順時針增大阻力逆時針減小阻力，根據自己重量和路況來調節，這是一個比較繁瑣的過程耐心點慢慢調
『肆』 越野摩托車前減震怎麼調軟硬
摩托車的前減震器一般是不能調軟硬的，如果原車的前減震器太硬，可以看看有沒有合適的、軟一點的減震器彈簧，這樣前減震可以變得軟一點。
『伍』 m4的前減震器太硬,只換彈簧行嗎
可以，但是由於M4的彈簧很粗，減震為了能拉得住彈簧設定的阻尼也很大，如果只換細彈簧的話會使懸架在壓縮後回彈很慢，會感覺懸架發死！但這只是理論上的，你可以先換彈簧試試，如果不行再換減震筒！
『陸』 越野摩托車可調適前減震太硬怎麼調
檔次低的減震可以適當放放氣，高檔減震直接有放氣嘴，就像車胎那樣的嘴，
『柒』 正林250和海陵m4越野摩托車那個比較好
海陵m4越野摩托車好。
越野摩托車強調越野性能，電控系統較少，配置較低，通常使用較長的減震等以增高車身。流線的車身以及為速度而生的設計，可以說是許多人的最愛。通常大家喜歡叫跑車，但個人認為仿賽更加貼切，最早為廠家為了喜歡賽車的年輕人們推出的車型。
『捌』 原裝m4越野摩托車有哪些需要換的
前後減震，化油器，排氣筒，車架。
『玖』 摩托車前輪前輪減震器太硬怎麼辦
摩托車的前減震如果還能壓得下去，並且壓下去後能正常彈起，只是感覺太硬，可以先檢查減震油是否加的太多，油太多了會造成減震器緩沖行程變小，減震變硬，另外如果減震油太粘稠或是不合適，也可能會造成減震器太硬。如果減震油不多，有可能是減震器彈簧太硬，這樣就需要換較軟一點的彈簧。如果是減震器壓不下去或壓下去後彈回來時不正常，或是感覺比較卡滯，有可能是減震器變形或安裝不當造成的。