江鈴越野車視頻

⑴ 這個標志的越野車是什麼車發動機好像是TDCI的

哥們你畫的太可愛了
這款車是江鈴汽車集團下面的馭勝。
報價在12.88~18.89萬之間。
有7座 有5座 有汽油跟柴油

⑵ 江鈴取勝越野車suv7座柴油版多少一公里油錢

應該是馭勝，沒有取勝的，官方公布的是百公里油耗8.5L，現在油價大概是5.88元一升，折算的話就是5毛一公里。

江鈴馭勝，在江西南昌江鈴汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型，同時也是江鈴實現市場戰略轉型的一款戰略車型。這款自主開發新車定位為都市型SUV，懸掛了全新的車標，瞄準熱火朝天的SUV市場，向國內外品牌發起挑戰。

⑶ 2022款江鈴域虎7越野力爆棚，承包你的春遊時光

春光正盛，是時候去戶外飽覽山川秀色了，不過近期多地疫情增長，外出遊玩不妨避開人流量大的景區，去一些小眾目的地撒個野。野外出遊，有這樣一位皮卡伴侶，動力不輸越野車，舒適性不輸轎車，絕對讓人玩得盡興——2022款江鈴域虎7，了解一下？

路子野，走得了各種遠方

在很多人的印象中，皮卡運輸、拉貨在行，但要去戶外飆車、越野，就顯得有點「不務正業」了，而 社會 在飛速發展，皮卡行業也已今非昔比。高端化、乘用化buff加成的2022款江鈴域虎7，配備全球皮卡霸主福特的Ecoboost汽油發動機和puma柴油發動機，實現最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，起步、加速都沖勁十足，帶來駿馬奔騰般的暢快感。

除了力氣足，開江鈴域虎7去野外穿越最大的感受還是「有驚無險」，過個溪流，出個泥坑，上個陡坡，一腳油門下去，不用使太大力氣就趟過去了，成就感滿滿。這主要歸功於域虎7的博格華納智能四驅系統，應對復雜路況能夠因地制宜地適應；再就是車身設計，接近角達到29度，離地間隙達到225mm，保障了絕佳的通過性和脫困能力。

 優秀的越野能力，讓江鈴域虎7無畏野外復雜路況，無所顧忌，說走就走！

玩法野，上得了各種項目

在皮卡文化盛行的美國，用皮卡載上摩托、沖浪板等設備去遊玩已經見怪不怪；在中國，這種玩法也開始日益流行。以2022款江鈴域虎7來看，它採用了兩縱八橫高強度結構車架，搭配抗沖擊、防銹蝕的SMC神盾貨箱，承載力高達1.2噸，無論是各種戶外裝備，還是全家出遊時的生活用品，都能輕松收納。

以域虎7為基礎，江鈴皮卡也在積極拓展各種玩法，推出「域虎生活家」系列改裝皮卡，實現更豐富多彩的戶外生活。江鈴的域虎釣魚版、親子版顛覆傳統皮卡的形態，將後斗改裝成類似房車的獨立空間，用戶可以在裡面小憩、會客；車身上有各類功能區，滿足垂釣、烹飪、清洗、露營等需求，開皮卡出遊也能享受房車般的貼心體驗。

除了在動力、功能上表現出眾，2022款域虎7內飾風格也趨於乘用化，皮質座椅、懸浮式中控屏、電子檔把一應俱全，行程中還可以和車上的人機交互系統對話，一聲指令，查詢天氣、車況，或者播放音樂都能快速響應，想聽什麼歌，說一句就能播。

拓展戶外生活更多樂趣，釋放內心的激情和狂野，春遊走起，和2022款江鈴域虎7一起玩場野的！

⑷ 換裝全新2.0T發動機，江鈴2020款馭勝S350強勢而來，你會買嗎

外觀來看，馭勝S350已經變成了一個大嘴巴格柵。上JAC標志和下方鍍鉻裝飾條形成了一種新型的中間網。不規則多邊形前照燈與所有的LED光源集成在一起，使視覺效果更加清晰。誇張深邃的進氣口搭配霧燈，新設計的前保險杠和銀色前翼子板展現了越野的豪放感。
從側面看，側面和現款車的區別不大。優雅穩重的車身有一條鋒利的腰線。流線型車頂在D柱上有一個向後滑動的形狀，並用大量鍍鉻裝飾條裝飾，使其特別時尚。堅固的輪拱和發黑的輪輞有強烈的力量感和霸氣。
車輛尾部，馭勝S350，具有傳統的後輪廓形狀，但也相對完整。兩側的尾燈通過鍍鉻線連接，保持前後呼應正面的設計。保險杠下採用銀色擋泥板，排氣管為單面隱藏結構，馭勝S350採用底部懸掛備胎設計，規格全尺寸。
在內裝飾方面，新款馭勝S350與現有車型相比也發生了很大變化。加強立體印象出現的線條，適當劃分其各個功能區間；布置了大量的軟質材料包裝，與車的拼接條紋和高品質木質裝飾板相匹配。紋理很突出。此外，大型液晶儀表、中央控制屏幕和鋼琴般的物理按鍵，以及新更換的電子變速桿，創造了一種科技美感，這在越野車中是罕見的。
在動力方面，馭勝S350採用了兩台2.0T四缸發動機。第一種是最大220馬力、最大功率162千瓦的汽油發動機。柴油發動機最大功率為141馬力和104千瓦。兩台發動機都匹配6速手動變速器和德國ZF 8速手動變速器。
底盤方面，馭勝S350採用底部帶剛性梁的非承重車身結構。前懸架為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架結構，後懸架為五連桿非獨立懸架，這也是硬質越野車的常見配置。此外，四輪驅動車型採用了多片式離合器式限滑差速器的適時四輪驅動結構。車輪之間的有限打滑只能依靠電子輔助。盡管挑戰極端路況不如全時四輪驅動模式，但在低速四輪驅動模式下，扭矩可以增加2.48倍，這對於越野來說已經足夠了！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 江鈴馭勝S350 越野車怎麼樣呢 整體質量怎麼樣呢

新馭勝S350配備霍尼韋爾技術增壓器的福特技術Topanther
VGT
柴油發動機，功率103KW，最大扭矩375N.M，同級別車型第一，與路虎衛士同款發動機。無論是外觀和內飾，新馭勝S350都表現出足夠的新意和誠意，作為一款售價在15萬元區間的自主品牌SUV，其特點在於豐富及合理的配置。另外在工藝質量和功能匹配上，新馭勝也表現出該價位級別應有的水準。其2.4升柴油發動機與ZF
6AT的搭配也成為動力匹配的亮點，加上非承載式的車身結構，新馭勝已經成熟的演變為一款以硬派越野車為根基，並能滿足城市化需求的SUV新選擇。

⑹ 江鈴馭勝350這車怎麼樣

朋友是做煤礦生意的，經常跑廠子，15年一口氣提了三台，四驅柴油版。

期間去廠子幫忙且用車大概三個月時間。

說說我的看法，

第一，外觀沉著大氣，鋼中帶柔。

第二，動力充沛，輪胎抓地力強，厚重，高速穩，低速順。

第三，油耗與同級別車相比較屬於偏低，保養費用不高小毛病也少。

以上是我個人看法，感謝大家的關注，興趣使然，歡迎共同探討。

外觀 時尚 大氣，厚重敦實，安全性和通過性都令我滿意，售後服務也很不錯，2013年款兩驅5座手自一體高配版，2014年八·一提車，目前34000多公里，很滿意，給個贊！大大的贊！

這個車不錯，性能穩定，動力夠用，外觀好看，越野性能不錯，柴油版性能更好，還省油，就是容易生銹，還好像不是個別現象，不知道新款怎麼樣

我2017年1月份買的車，到目前為止出現了以問題，一，胎壓檢測燈亮，換了主板還是樣，後面自動好了，二，發動機故障燈亮，原因是兩個缸不工作，搞了好久，發現線頭接觸有問題，加了一些銅絲進去後，目前沒問題了，三，離合器不回位，經修兩次現還算好，四，油耗最低只能達到11升。

我的二代馭勝已經13萬公里了，三大件相當穩定。品控差，生銹，浪費一輛好車

最新款的試駕了下，底盤質感真的是國產硬派越野車中數一數二的，就是部件做工質感還是脫不了江鈴商用車的粗糙

我是15年柴油自動四驅，6年跑了11萬公里，動力總成沒有問題，小毛病有點，目前改裝雙油箱，雙電瓶，前後升高2厘米，更新別克君越前主副座椅，音響前門義大利瑪士舞，後門JBL，功放，低音炮。總之車輛很滿意。

350可以購買，配德國8AT, 手自一體，帶換擋撥片，配置是相當的高，6月份本來想提的，可是我們雲南，楚雄州沒有現車，要訂購，我就打了退堂鼓，現在提了奇瑞捷途X90, S350相當不錯，四驅系統更是不得了，

2017年買的2的.0T汽油板，現在跑了13萬公里，其它都好就是胎壓監測老壞，換過多次無效，現自己安了一個，油大概在9.6左右百公里，去千4S店保養過5次，其佘在外保養，大約500元一次，現在只有後備箱的螺螄有點生銹，其它一切都好。

⑺ 江鈴馭勝的這款越野車到底怎麼樣啊

江鈴馭勝這款越野車挺好的，年底朋友剛買了一輛。底盤很高，適合在山區跑。
車軲轆很寬，後備箱空間很大，車格也很大，座椅很舒服。關鍵是看這很好看呢！買的黑色的，我開了試過，提速很快，噪音也相對來說比較小吧。感覺很不錯！ 我們在河北承德這邊。忠實的江鈴品牌用戶！呵呵！！

⑻ 江鈴馭勝的這款越野車到底怎麼樣

非常的不錯 裝配工藝:整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內飾鑲嵌工藝較好，但用料一般。安全性:江鈴馭勝全系配備有雙安全氣囊和ABS防抱死裝置及EBD制動力分配系統，前後防撞鋼梁也都有配備，車身強度較高，成為2012廣州車展的一大亮點 總之安全性表現比較不錯。

⑼ 全新江鈴馭勝S350實車陸續到店！ACC+胎壓監測 配8AT+四驅

江鈴馭勝是一款時尚、典雅、高貴越野車，也算的上市國內SUV實誠上炙手可熱的車型，而近期SUV市場的發展還是十分的不錯的，而全新的江鈴馭勝S350也有望在年內上市，伴隨著上市時間的臨近，新車已經陸續實車到店了，下面就讓我們先來一睹為快吧。

最後在動力方面，全新江鈴馭勝S350的動力上搭載的是2.0T柴油和汽油發動機，其中汽油版的最大輸出功率為220馬力，傳動上匹配的是采埃孚的8AT變速箱，新車還配備了雙速適時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 江鈴福特汽車怎麼樣

江鈴福特汽車不錯。

江鈴福特這個品牌一直都是專注於商用車市場，但在近兩年開始涉獵乘用車市場，其中領界這款車幫助江鈴福特敲開了市場的大門，而領裕這款車筆者篤定，它會幫助江鈴福特在市場上站穩腳步打下樁基。

首先，領裕是江鈴與福特針對中國市場研發的車型，換句話來說就是「中國特供」；其次，領裕六座中大型家用SUV的定位非常精確地命中了中國二胎家庭迫切的用車需求；最後，出色的綜合表現和20萬左右的價格非常有吸引力。

注意：

福特在中國有設計中心，所以毫無疑問，領裕這款車……竟然是澳洲設計中心負責的，既然給中國市場造車，為什麼不用福特中國設計中心呢？結果就是澳大利亞人並沒有深入研究中國消費者的喜好（估計是美國人說中國人喜歡什麼樣子的他們就照做），就把領裕的外觀設計出來了。

大致來說，領裕的外形確實是按照中國市場的情況去設計的，只是福特沒有從文化內涵的角度去了解中國市場，而是從表面去歸納猜測中國人喜歡什麼，這種做法顯然有失水平，不過好在整體看起來還行。