長城皮卡改裝天窗

『壹』 長城「炮」，跟大家說一說我用車半個月以來的感受

選擇皮卡車最看重的一點就是實用性，這點我覺得大家誰都不敢吐槽吧。可以說皮卡車有著轎車的舒適性，有著貨車拉東西的實用性，真正驗證以前那句話『』能拉快跑『』！下面就從各個方面說說用車感受：外觀顏值方面：車子的外觀在車燈和中網非常霸氣，鍍鉻中網，機蓋上隆起線條，側面凸出的包圍件，不光有霸氣的外觀，第一眼看到該車個人覺得這款車是所有皮卡車型中的最「霸氣」！整體外觀採用了紅色，給車增加了運動感，前臉的三個橫條使得前臉特別霸氣，整個車的輪廓就很飽滿，很有安全感。???????配置方面：車身內飾讓我眼前一亮，座椅還增加了菱形縫線，特別帶入感。多功能方向盤，大量的軟質材料，還搭載了智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、電動天窗，座椅加熱、車身穩定系統、剎車輔助以及定速巡航等多種實用功能，不光有霸氣的外觀，內飾做的也一級棒。?????空間方面：總的來說空間相比其他品牌皮卡車更大，後箱尺寸1520*1520*538mm。這樣的尺寸不僅帶來大氣威武的氣場,還有非常高的改裝潛力。得益於炮的軸距和車長,再以後時間里，有空的話我可以經過簡單的改裝就可以攜帶皮劃艇,同時不影響貨箱本身的容量。動力方面：動力配置方面，搭載了2.0T的發動機變速箱。開起來並不會覺得動力不足，很笨重的感覺，可以看出長城也是下足了功夫。如果價格很親民的話，會給競爭對手很大的壓力。此車搭載8AT變速器，換擋平順，響應迅速、靈敏，駕乘舒心，更安心。在市裡駕駛基本上都是在五檔范圍內，車子動力還算蠻強勁的，在高速跑120km/h根本不費勁。由於車身自重問題，跑的太快容易「飄」。但這都是空車情況下，拉貨情況下我最快跑120km/h，動力已經非常不錯。?????????好的產品不僅好用,還會改變人的生活方式,長城炮就是如此。所以,與其說玩皮卡是改裝車輛,不如說是對單調生活的改造。畢竟,人們很難開著一輛轎車卻每天想著詩和遠方。而有了長城炮皮卡,再加上一點個性化的改裝,在滿足基本通勤的同時,還能帶家人一起近距離的接觸大自然,讓生活更豐滿。

倒車鏡調節功能以及自動大燈調節功能。

『貳』 皮卡自己加裝一個天窗檢車能過嗎

如果未經車管所審批備案。私自加裝天窗屬於違法改裝。年檢驗車時與行駛證信息不符是無法通過的。

『叄』 長城皮卡房車四驅怎麼樣

長城皮卡房車四驅蠻好的：1、這款覽眾C7-C，底盤也同樣採用的是長城風駿，配備2.0T柴油發動機，搭載6速手動變速箱，分時四驅，核載人數為四人，藍牌C1照駕駛；2、車內分為駕駛室，額頭床，U型沙發區域，廚房區域以及衛生間。各個區域布局緊湊，空間得到了極大的利用；3、這款車額頭床尺寸為1320×1910mm，床墊採用棗紅和墨綠的撞色搭配，舒適又好看。設置了天窗和側邊的小窗，整車採光通風性能更好，夜晚還能躺在床上數星星。

『肆』 高端皮卡的「攪局者」 試駕長城炮乘用皮卡全球版

皮卡車對於國內消費者而言，除了福特F-150、雪佛蘭索羅德等「境外野獸」之外，更多給人留下的還是「干粗活兒」的形象。再加上諸多城市在市區對皮卡限行，這樣尷尬的境地註定了它長久以來脫離大眾主流消費市場。但這樣的現狀正在改變，越來越多的城市解除了對於皮卡車型的限制，各大廠商也紛紛開始推出更適合國情的皮卡，長城炮乘用皮卡就是這樣一款車型。

在2020年裡，長城炮收獲了連續8個月銷量破萬、年銷量11萬輛的驚人成績，穩居國產高端皮卡銷冠。

而隨著2021年的到來，全新改款的長城炮乘用皮卡全球版也將來到我們面前，進一步拉近了皮卡與城市的距離。

在需要超車時，只需要深踩油門，變速箱會積極降擋，動力反應迅速。而操控方面，長城炮乘用皮卡全球版採用了電子助力，轉動起來絲毫不費勁，如果有需要還可以調節阻尼。

在底盤動態方面，由於採用了多連桿後懸，要比一般皮卡更加舒適，即使行駛在連續顛簸路面，濾震性也相當不錯。

總結：

長城炮乘用皮卡全球版，更新了外觀配色，新增了座椅造型，升級了新的車機系統。對於一款上市不到2年的車型，這樣的改款力度堪稱誠意滿滿，尤其是懸架系統方面的升級，也是對於消費者更多在城市環境下用車場景的考量。這樣的一款皮卡車型才能真正稱得上高端皮卡，相比進口皮卡車型高昂的售價，以及無法得到有力保障的售後，自主品牌的高端皮卡更值得信賴。

『伍』 黃海汽車，黃海n3皮卡 車頂可以改天窗嗎

黃海汽車，黃海n3皮卡 車頂是可以改天窗，因為天窗是車子出廠時就配置好的，自己加裝天窗屬於非法改裝，交警看到會扣分罰款的。

『陸』 原廠合法改裝的長城炮越野皮卡正式上市，售價16.98萬-19.98萬

要說自主品牌中最擅長皮卡車型的，非長城莫屬。從品牌成立之初生產並遠銷中東多國的迪爾，到現在一經推出就讓人眼前一亮的長城炮，每個系列的銷量、口碑都可圈可點。長城炮系列皮卡共分為乘用版、商用版、越野版，其中前兩個版本都已在售。今天，可玩性最高的越野皮卡也終於迎來了上市，最終指導價16.98萬-19.98萬。
長城炮越野皮卡共推出3款車型，具體配置的價格如下：
購車5重禮詳細情況如下：
訂車禮：2020年6月30日前（含）訂車，提車可得長城炮越野皮卡車模一個；
金融禮：2020年7月31日前（含）購車，可享3年0利息金融政策；
置換禮：5000元置換補貼；
互聯禮：基礎服務終身免費，娛樂服務3年免費，尊享服務1年免費；
服務禮：發動機和變速箱享受4年或10萬公里質保。
隨著越野皮卡的上市，長城炮系列所有皮卡車型都正式銷售了：
這三款也是長城汽車3年「5+N」產品戰略首期發布的3款重磅車型，長城對每一款都提供了足夠的重視。
其中乘用皮卡主要用於日常家用，無論內外設計的豪華性還是乘坐的舒適性都非常不錯；商用皮卡主要用於做生意拉貨，更便宜的入門價格加上更長、更耐用的貨廂，擺攤、進貨都沒問題；而越野皮卡則是專門為越野愛好者准備的「大玩具」：
長城炮越野皮卡標配前中後三把差速鎖，還有坦克掉頭、蠕行模式等多種有利於整車脫困能力提高的配置，相當於原廠改裝且能合法上路，免去很多後期費用和麻煩。
如果嫌原廠的越野元素不夠，這款車還預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。
這款車搭載2.0T汽油國六發動機，匹配來自采埃孚的8速手自一體變速器，最大功率140kW，最大扭矩360N·m。
除了前面提到的坦克調頭、蠕行模式等，這款車還有6種全地形駕駛模式（經濟、標准、沙地、雪地、泥地、運動），只需調節旋鈕就可以更方便、智能地應對各種各樣的路況。
別看是越野皮卡，但這款車在日常路況或者高速行駛時的舒適性、安全性可以有很好的保障，打卡距離比較遠的越野名場地的話，路上不會太辛苦。
比如這款車的座椅坐墊比較軟，並不會因為是偏重越野屬性的皮卡而降低舒適性，長時間乘坐不難受。
比如無論是轉向、油門還是剎車，均較為輕盈線性，在城市中駕駛也游刃有餘。
比如採用了和乘用皮卡相同的多連桿後懸架，駕乘舒適性與傳統皮卡相比大大提高。
比如配有L2級別自動駕駛系統，高速巡航不易疲勞。再加上博世最新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、百萬級像素360環視系統等，行駛安全不用擔心。
這款車採用和乘用皮卡同樣的車標，粗獷的「冠軍腰帶」造型前臉、LED熏黑大燈、鐵質保險杠、鐵質梁側踏板、18寸全地形輪胎等元素為整車塑造了濃厚的越野氣息。
長城炮越野皮卡擁有和乘用皮卡同樣的舒適性配置，比如無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等，如果不去越野而是在城裡開的話，不輸乘用皮卡。
作為一款網紅車，5月份長城炮乘用皮卡、商用皮卡總銷量已經超過10000台，再加上今天上市的越野皮卡，相信長城炮接下來的銷量成績能有更亮眼的表現。作為一款為數不多標配三把鎖的硬派越野車型，「原廠合法改裝」的頂配限量版都不到20萬，有多少嚮往自由生活的朋友正蠢蠢欲動呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 剛剛，長城炮越野版皮卡定了，3月19日20：00正式線上發布

2019年4月，上海國際車展，長城汽車一款帶三把差速鎖的越野皮卡亮相，讓很多喜歡越皮卡和越野的車友眼前一亮。

2019年8月18日晚，長城汽車正式發布了皮卡新品牌「長城炮」，全面開啟了「一炮三響」計劃，即陸續推出乘用版、商用版、越野版三個系列。現場發布了長城炮首個乘用皮卡系列，價格126800至159800元。長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰宣布：「長城炮，為破局而生，重塑全球皮卡勢力版圖，劍指世界前三」。現場發布了長城汽車的"1-2-3"戰略：保持國內、出口銷量絕對第一；到2020年，實現年銷突破20萬；2025年，全球累計銷量突破300萬。

考慮到越野愛好者的實際用車需求，長城炮越野皮卡在改裝性上極具發揮空間，預留了多功能線束、後拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝介面，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。

對於這個配置三把差速鎖的神車，您的心裡價位是多少？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 長城炮越野皮卡上市，三款配置怎麼選我們遠赴香格里拉搶先試駕

長城炮越野皮卡正式上市，我們第一時間趕到香格里拉試駕，並拿到了官方給出的三款車型的配置表。
不賣關子，先發價格和配置：
三款車型價格：進階版169,800元，高階版179,800元，限量版199,800元。
官方配置表來了！
這里幫大家總結一下：
全系車型標配：三把鎖，涉水喉，坦克掉頭，蠕行模式，多地形駕駛模式。這個可以放心玩耍。下面看細節。
169800進階版（配置夠用，但濤哥不做推薦）：無絞盤，無氮減，有定速巡航無ACC自適應巡航，無貨箱踏板，無真皮方向盤，無座椅加熱。三把鎖，全地形模式，涉水喉，固鉑AT3這些都是標配，但作為專門玩越野的皮卡，絞盤十分重要。
178900高階版（增加了絞盤，這款是最走量的，濤哥推薦購買）：增加了絞盤，自適應巡航ACC系統及相關功能，真皮方向盤，真皮座椅，副駕座椅電動可調，主駕車窗防夾，後貨箱踏板。這款車型也是我為越野皮卡發布活動拍的個人小視頻里的那個配置。最實用，也夠用的版本。
199800限量版（增加了氮減和紅色卡鉗，顏黨和發燒友可以看看，增加的價格全是成本）：百路馳輪胎，氮氣減震，紅色卡鉗，紅色彈簧。
全部車型均可選裝不銹鋼防滾架和貨箱卷簾蓋，打包價7000元。
以上是配置，知道哪個最適合自己了吧。下邊是文章，不愛看字的，看看圖就行。
長城炮自從上市以來，幾乎一直成為國內最受關注的皮卡，而它的越野版則更受到人們的關注。因為疫情影響，長城炮越野版的正式上市也一度遭遇延期，這更為它蒙上了一層神秘的面紗。濤聽途說團隊也第一時間受邀，我們專程趕到雲南，試駕長城炮越野版，並逐一揭秘它帶來的驚喜。
越野皮卡，就是要霸氣十足
長城炮越野版擁有同級別最大軸距和貨倉，車身尺寸5437 mm×1958 mm×1893 mm，軸距3230 mm，接近角30°、離去角26°，最小離地間隙228mm。
「冠軍腰帶」前臉及LED大燈力量感十足，紅黑配色擁有很強的視覺沖擊力，讓人忍不住想要和它一起去野。
貨倉尺寸1520 mm×1520 mm×538 mm，尾門帶助力及阻尼，開關貨倉更加省力，隱藏式踏板方便上下貨倉，也體現了越野炮細致貼心的一面。
想要的裝備原廠為你配齊
對越野車主來說，改裝一直是讓人頭疼的事，為了增強越野車的通過性和越野能力，往往要進行一定的改裝，而想過年審又很麻煩。長城炮越野皮卡做到了原廠即改裝，讓車主直接就買到一款越野利器。
車側自帶涉水喉，裝配三把鎖、原裝絞盤、蠕行模式、坦克掉頭、7種全地形駕駛模式，能夠自如應對各種越野場景。
我試駕的限量版頂配車型新增了K-MAN氮氣減震，濾震效果出眾的同時，也增強了長城炮越野皮卡的通過性。
此外，全車還有多處預留改裝位置和用電介面，包括4個USB充電口、2個12V電源（其中一個為外接12V電源）、1個220V電源，方便車主加裝車頂射燈、機艙維修燈，拓展露營用電等。越野技能MAX，長城炮越野版真正意義上實現了「原廠即改裝」。
長城炮玩高科技
長城炮越野版車內同樣採用了紅黑色內飾，材料均為軟質包裹，多功能方向盤手感一流。車型配有天窗和車規級CN95空濾，能夠高效阻隔病毒細菌。
長城炮越野版真皮座椅擁有多項電動調節、座椅加熱等便利功能。7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。
9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統，支持智能語音控制系統，識別率高達97%，支持多種口音與方言，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電台、在線天氣等多項功能。
此外，手機App還可實現智能遠程車輛控制，集成開關空調、安全防盜、車況遠程診斷等功能，科技范兒十足。
專業的越野神器去哪兒都踏實
拿到越野炮，當然要去野一把。香格里拉阿央谷的顛簸、泥濘正是越野炮一顯身手的好地方。
長城炮越野皮卡的七種全地形模式涵蓋經濟、標准、運動、雪地、泥地、沙地、4L模式，無論是泥濘濕滑，還是急流水窪，甚至是高難度的交叉軸，長城炮越野版都能夠從容面對，越野專家模式更是讓越野變得更輕松。
低速四驅模式，扭矩可以放大2.48倍，加之百路馳全地形輪胎（限量版），可以讓車輛擁有充分的抓地力。當車輪懸空或打滑時，啟動三把鎖，可以順利脫困。
在蠕行模式下，系統自動控制發動機及制動系統，使車輛保持低速勻速行駛，並通過對扭矩的平緩控制以保證舒適性，無需控制油門和剎車，只需把控方向盤就能一步步翻越土坡。
長城炮越野皮卡的另一大驚喜，就是坦克掉頭功能，可以減小車輛轉彎半徑，配合同級獨有的360°環視功能，能夠清晰看清周圍狀況，方便車輛在狹小空間內脫困。
除了越野性能出眾，長城炮越野皮卡的公路性能也同樣優異。長城炮是國內首款搭載多連桿後懸架的皮卡車型，在兼顧裝載性能的同時大幅提升舒適性。
長城炮越野皮卡搭載了2.0T汽油發動機，搭配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率140kw，最大扭矩360N·m。在3200米以上的高原，依然可以提供充足動力，而且，長城炮越野皮卡的NVH也足夠優秀，甚至比一些SUV的表現都要好。
這價格真香
香格里拉的試駕之後，長城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款國六汽油8AT車型，其中四驅進階版16.98萬元，四驅高階版17.98萬元，四驅限量版19.98萬。
柴油版車型將於7月上市。對於擁有如此豐富配置和應用潛力的長城炮越野皮卡來說，這價格真的很香！
隨著國內大部分地區皮卡政策的逐步放寬，皮卡越來越會成為生活用車的主力。它更應該成為人們實現豐富生活方式的工具，解決人們不同的用車需求。濤聽途說也期待長城炮能夠給廣大的車主帶來更多驚喜，我們已經打算開著它來一場說走就走的越野自駕啦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 皮卡可以改裝天窗嗎需要大概多少錢

這個不能這么看。改裝沒極限的，看個人口味價格肯定也不一樣。如果是要越野的 輪胎避震什麼的肯定要的吧；看個人的能力 就光避震就有不同的價格了。

『拾』 試駕長城炮乘用皮卡全球版：猛張飛也能綉花

說來慚愧，筆者之前竟然從來沒有試駕過皮卡車型。回想一下，原因有二：除了多次完美錯過皮卡試駕活動之外，更重要的一點是——那些看起來「五大三粗」的皮卡，恐怕連開起來都費勁吧？作為一個「鍵盤黨」，當然是搶著去試駕鋼炮咯。不過，今天試駕的此「炮」雖少了一些彼「炮」的駕駛樂趣，但這款皮卡特意強調了「乘用」二字。所以，別用「鍵盤思維」來妄下論斷，這次它真的很「SUV」。

鵬友說：

別忘了，一部車的實際表現還需基於其售價來看。長城炮乘用皮卡全球版汽油車型售價區間為12.68—15.98萬元 ，柴油車型售價區間為13.38—16.68萬元。同級水準之上的產品力，外加實惠的售價，無怪乎長城品牌的皮卡市場佔有率已經接近50%——皮卡分兩種，一種是長城，一種是其他。不僅如此，長城皮卡的影響力已經不只在車型本身，而是已經拓展到「用戶生態圈層」。長城炮未來將分為兩個系列，一是以「量產基型車及特裝車」為核心的炮系列，力求打造全場景皮卡生活方式；二是以「個性化定製車」為核心的彈系列，長城炮將聯合改裝廠牌、達人一起打造個性化車型，滿足皮卡玩家更多元的需求。長城的野心是劍指世界前三皮卡品牌，讓長城炮在全球流行起來。原來，「全球版」的用意在此啊！

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