宗申的越野車怎麼樣

A. 宗申125小高賽能越野嗎

可以的。
宗申摩托，創始於1982年，作為深耕中國摩托行業三十餘年的經典品牌，宗申摩托為廣大民眾提供了精良的交通工具，四十年來全球用戶累計2000萬。
小高賽是一種迷你的越野摩托車，這種車的優點是車架小，速度一般，馬力很大，缺點是沒有油表和邁數表，速度快時容易暴閘，易出交通危險，此車載1~2人，大多以110的缸為主，有4檔手離合，大多是循環變速的。

B. 宗申龍越野摩托車性能怎麼樣啊

這么和你說吧，如果不拿它當越野車來騎，那還是一款說得過去的國產車。
日常騎行還算OK，雖說樣子是越野車，但越起野來簡直就是惡夢。根本談不到任何操控性，動力性也與同排量進口車差得太遠太遠了。原裝前減器前硬後軟，調校後沒有什麼改善，阻尼過於不明顯，小跳著地後回彈太快。方向性過差，爛土地轉向必須把速度降很低才行。重心不好，猛上坡或猛沖下坡的時候極不爽。
我有兩個朋友都是一進車壇就買了宗申GY125越野，沒騎半年就有一個兄弟換了雅馬哈羚羊225，另一個在堅持了一年半以後終於報費了發動機，上周買了菱木大眼250。如果你是「騎」車，那這車還算買得過，但見不到車，不知道車況，實在不知道你說這價錢合不合適。但如果你是「玩」車，勸你，永遠不用考慮國產車，沒有可比性。

C. 宗申125越野摩托車質量到底咋樣

在國產車里算上成產品了，畢竟他們還有自己的車隊，對於技術提升都是好事。

D. 宗申cqr250越野摩托車這車怎麼樣大神指點

我就是這發動機，還行吧，國產的，都差不多，你是在要爆發力強的，就別買國產的

E. 宗申越野摩托車K8和R8哪個好

宗申摩托車從1996年開始生產摩托車，目前宗申生產100-250的各排量摩托車，有自己的研發機構和國內一流的生產設備，為了更好的解決用戶問題，宗申有電話投訴（400熱線電話）、網路投訴（QQ客服、開設宗申官方論壇等），所以摩托車好不好要看廠家的態度及用戶的口碑

F. 宗申勁戰水冷發動機怎麼樣

宗申勁戰水冷發動機很好。宗申勁戰水冷發動機優點：
1、全新設計的水冷鏈傳動發動機，箱體和蓋類採用緊湊結構方式，便於越野摩托車安裝。
2、爆發力強，提速快，特別適應越野車對提速性能的要求。
3、對曲軸連桿進行了震動優化設計，使整機的駕乘舒適性大大提高。
4、採用加寬的水道設計，加大進出口水道，使水流阻力大大減小，發動機的冷卻效果得到了很大提升。

G. 本田的CRF190L和宗申比的話，性價比如何

CRF190L也是一樣，功率與扭矩參數確實增大了一點點，但是從它14L的大油箱容量來說，本田大概率沒想讓你騎著它去玩非鋪裝，而是希望你能騎著它游覽四方。我們可以把它當成190X的非鋪裝升級版，但是它的內核還是一台適合摩旅的車型。
而宗申的250X不同，我感覺它就是沖著對標KLX230去的，宗申想把這款車打造成最適合入門的硬派越野車型，簡單來說可以用兩個字概括——純粹。當然，如果宗申能把它的油箱再弄小點，這車會更純粹，不過我猜宗申內部還是對這台越野給予了一定實用性上的期望，所以小油箱見不到了。

H. 宗申勁戰300發動機怎麼樣

宗申勁戰300發動機挺好。根據查詢相關信息，宗申勁戰300發動機箱體和蓋類採用緊湊結構方式，便於越野摩托車安裝，爆發力強，提速快，特別適應越野車對提速性能的要求，對曲軸連桿進行了震動優化設計，使整機的駕乘舒適性大大提高。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器。

I. 宗申zsm越野摩托車怎麼樣

在純國產車里邊是不錯，—流產品，質量可靠。做工也可以，正常保養50000公里無大修，當然比合資品牌還差一些。請採納。

J. 宗申r5越野摩托車怎麼樣

好。
1、宗申r5越野摩托是官方製作組製作質量保障。
2、宗申r5越野摩托是系列高級版本，發動機性能強大。