榮威越野那款車好

❶ 榮威RX5是不是上汽榮威賣的最好的SUV

在榮威RX5正式上市之時，價格應該略低於預售價格，這款被業界稱為「中國唯一可以與合資一線品牌媲美的SUV」。
榮威RX5的出現，讓競爭日趨激烈的自主品牌SUV市場更加緊張，甚至在一些汽車論壇上，圍繞榮威RX5是不是「中國最好的SUV」，一些不同觀點的網友，進行了長期論戰。一些模糊不清的事實，隨著榮威RX5的信息逐漸豐富，而清晰起來。

看似中庸的外觀，被「東韻西律」、「鯨頭燕尾」、如意、書法、小提琴等字眼，賦予了藝術與人文內涵，以往上汽乘用車產品備受詬病的內飾，也一改粗曠、簡單的風格，變得精緻起來。10.4寸全高清電容觸控屏，數字感十足，內飾設計簡潔明快、大方，同級最大內飾「軟包」面積和超大全景天窗、Sound Tuning聲音技術……
粗看上去，與人們以往所看見的汽車區別不大，但仔細看，又十分親切，超大的顯示屏又在提醒人們，這是一款具有跨時代意義的互聯網汽車。
從目前透露的信息來看，榮威RX5擁有獨立ID身份賬號，每一次「點火啟動」，都將升級為用戶對互聯網世界的一次「登錄」。雖然從功能上講，距離理想的互聯網汽車可能還有很遠的路要走，但至少能滿足一些年輕消費者需求。
不過榮威RX5仍然首先是一款汽車，矩陣式全LED大燈採用24顆LED光源，「如意形日間行車燈」採用光導亮燈技術，在製造工藝上，車身鈑金倒角半徑小於3.5毫米，展現出上汽國際水準製造水平。
榮威RX5基於上汽全新SUV架構平台SSA打造，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。這一動力系統已不新鮮，上汽名爵銳騰、上汽通用的昂科威上都搭載了這一上汽與通用聯合開發的動力總成。這一動力總成，也是榮威RX5被業界稱為「中國唯一可以與合資一線品牌媲美的SUV」的主要原因之一。
來自上汽乘用車的資料顯示，其稱為「藍芯」世界級發動機的百公里加速表現比同級SUV快2秒以上，百公里剎車距離比同級SUV短3到5米，百公里油耗比同級SUV少2L。2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，主要動力性能超越主流合資品牌產品，甚至超越了行業主流3.0L發動機。
上汽乘用車稱，榮威RX5做到了「同級車型中品質最優，同品質車型中價格最低」，樹立了中國品牌SUV的「品價比標桿」，但能否贏得消費者親睞，最終還要靠市場說話。

❷ 16.88萬起售的榮威越野車，車長超4米9，2.0T車型配後橋差速鎖

說起自主品牌硬派越野車，大家首先想到的就是哈弗H9，不僅外觀霸氣，內飾也是比同價位的合資硬派越野更加豪華。除此之外，上汽榮威旗下同樣也有一款性價比十足的中大型硬派越野車，起售價比哈弗H9更便宜，它就是榮威RX8。
榮威RX8是目前榮威旗下燃油車的旗艦車型，定位於中大型SUV，其車身長寬高分別為：4923*1930*1840mm，軸距為：2850mm，這樣的尺寸比起豐田的普拉多還要大上一圈，所以絲毫不用擔心其在車內乘坐空間方面的表現。並且榮威RX8提供5座和7座兩個版本供選擇，即便是7座版，第三排的乘坐空間也是相當寬敞的。
在外觀造型方面，榮威RX8和傳統的硬派越野車有所不同，整體的設計風格還是偏向城市SUV風格，相信對於很多接受不了硬派越野那種粗枝大葉風格的朋友，對於榮威RX8的造型會更易接受。盡管如此，榮威RX8還是體現了中大型SUV應有的大氣和硬朗。
榮威RX8在內飾方面更顯優勢，傳統的合資硬派SUV往往在內飾方面都不盡人意，要不就是布局老舊，要不就是用料普通。榮威RX8的車內就完全顛覆了這一點，大面積的軟質材料，讓車內檔次感提升明顯。全系標配的10.1英寸中控大屏是中控台的最大亮點，木紋飾板的加入也讓其看上去更加穩重。
作為硬派越野車，大家更為關心的是動力系統。榮威RX8全系均搭載一台2.0T汽油發動機，最大馬力222匹，最大扭矩360牛米，匹配6AT變速箱。兩驅車型採用的是前置後驅的布局，而四驅車型則是全時四驅的結構，並擁有後橋差速鎖，對於應對復雜路況有著很好的提升作用。
在懸掛結構方面，榮威RX8採用了前雙叉臂式獨立懸掛，後五連桿整體橋式懸掛，加上202mm的最小離地間隙，相較於城市SUV，榮威RX8有著可以讓你的出行半徑更遠，出行深度也更加深。
目前在售的國6版榮威RX8的售價區間為：16.88萬至22.88萬，共6款車型，其中兩驅車型3款，四驅車型3款，四驅車型入門版的指導價為19.88萬。上汽官方現在針對榮威RX8車型還有著現金優惠2萬元的政策，意味著榮威RX8入門版車型的售價將不到15萬，四驅版本車型不到18萬，這樣的價格對於一款中大型硬派越野車來說，真的非常實在。
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❸ 榮威RX5 PLUS和博越PRO被稱為賣的最好的兩款SUV，誰更優秀

2款車我都試架過，總體都比較滿意，但感覺榮威汽車RX5 MAX的車內飾是黑白相間的，白色的十分不耐臟，搞臟話，毫無疑問十分的不好看，並且在座椅體會層面，覺得博越pro更為的有層次感，座椅的包裹性更強，坐上去更舒服最先說博越PRO比照榮威汽車RX5它閃光點。第一點便是它總體性價比高主要表現更為優異。盡管獨立緊湊SUV主推的全是性價比高閃光點，可是在2款車系的比照而言，博越PRO總體配備主要表現更為的豐富多彩，而且其具體的市場價都是更為平價。

均值4分錢一公里，這一汽車發動機感覺很好；還有一點便是後排座能放平，一鍵放平我非常令人滿意；此外便是互聯網中控屏能自動更新地形圖及程序流程，能追上時興，大屏幕自己開車看的很過癮。如果要下手一輛家用轎車得話，2款車全是蠻出色的，配備齊備好用 耗油量也很不錯，但年輕人買車肯定是要了解外型的，個人見解榮威汽車RX5 MAX的進氣格柵和車尾設計方案不足空氣，反映不出來那類SUV與眾不同的運動風格，對比博越pro的外型，我認為進氣格柵設計方案的特別霸氣側漏有識別度，尾端也很圓潤有支撐力，總體運動風格十足，或是蠻適合年輕人。

❹ 榮威suv車型有哪些

榮威RX5，榮威RX8，榮威RX3，榮威MARVELX。

1、榮威RX3延續了榮威家族式的設計元素，整體風格非常趨向於榮威RX5車型，採用了倒梯形鍍鉻格柵搭配鷹眼式前大燈組。新車尾燈組採用LED光源 。

2、榮威RX5是自主品牌緊湊級SUV中的精品車型之一，它的外觀大氣、沉穩，內飾時尚、有科技感，乘坐空間和儲物空間的表現也十分出色，油耗還能接受。

略有不足的地方在於，配置跟同價位的競品相比不算突出，底盤的舒適度也有待提升，動力輸出不夠強勁。總體而言，榮威RX5的綜合表現是值得肯定的。

3、榮威RX8是一款中大型SUV，它的外觀會讓你覺得它就是一款家用車，確實它是一款家用車，但相比普通家用車來說它又有更好的越野能力。20萬打下的價格，榮威RX8配備了非常豐富的功能和配置，可以說性價比非常高。

具備越野的能力，自然動力就不會太差，但是榮威RX8的動力不是潑水那樣一下全榨乾，而是細水長流，保證日常使用時的舒適性。

4、榮威MARVEL X可以看到無論是前部還是尾部，整個設計都看起來讓人感覺非常舒服、比例協調，這是很多自主品牌車型所缺少的。上汽乘用車將它的風阻系數降低到了0.29，這是一般轎車的平均水平，要讓SUV達到還是很不容易的。

另外，榮威MARVEL X還有一個人性化的設計就是智能迎賓交互系統，當靠近車輛時會有特別的車燈點亮方式歡迎駕駛者。

(4)榮威越野那款車好擴展閱讀：

榮威（ROEWE）品牌的商標圖案的設計，充分體現了經典、尊貴、內蘊的氣質，並突出體現了中國傳統元素與現代構圖形式相融合的創意思路。這與其即將向公眾亮相的首款產品風格保持了高度的一致性。

整體結構是一個穩固而堅定的盾形，暗寓其產品可信賴的尊崇品質，及上海汽車自主創新、國際化發展的堅強決心與意志。

以紅、黑、金三個主要色調構成，這是中國最經典、最具內蘊的三個色系，紅色代表中國傳統的熱烈與喜慶，金色代表中國的富貴，黑色則象徵威儀和莊重。

❺ 【車主點評:高顏值的越野車——榮威RX5MAX】

#選車理由 買這款車首先被它的顏值吸引了，然後就是看中它的那些配置，感覺很不錯，又進行了對比，感覺顏值可以壓倒一大片。之後又去榮威四s店看車試駕，我感覺自己非常喜歡他，所以就直接交了定金。
#最滿意 最滿意的當然是它的外觀和內飾，身邊的朋友都說到外觀很騷氣很好看，無論開到哪裡都有人打聽這款車的價錢，大家都說這款車超值。特別內飾做工很精細，觸摸到的地方都是軟質材料。顯得很有檔次感。
#最不滿意 因為剛買車也不久，也沒有發現什麼不滿意的地方。
#空間 空間很大，一家五口，三大人兩小孩坐進去很寬敞，不會擁擠和壓抑。感覺全景天窗的口張的很大，很不錯的感覺。
#外觀 最滿意的就是外觀，絕對走到哪裡就是一片最美的風景線。外觀只有用這幾個詞來形容，它大氣，時尚，漂亮。
#內飾 內飾沒的說，我愛的不要不要的。從座椅到中控屏毫無抵抗能力，滿滿的科技感和設計感。
#動力 動力不能說有多強，但絕對夠用我試駕過所有的車，感覺這款車的表現動力最好。爬坡超車就不用說了，動力可以秒殺一大片。
#操控 方向盤我覺得有點意思，我跑快了它就會變得重一點，感覺很貼心。方向很精準，很好看。剎車靈敏，開起來很有安全感。
#舒適性 座椅很舒適，空間很大，乘坐環境很好，打開空調像在房間一樣安靜涼爽。
#油耗 油耗還可以百公里八個油多一點，我感覺國產車做的越來越好了。

❻ 【車主點評:榮威RX8一輛不錯的越野車】

#選車理由 要問為什麼選擇這款車，我也找不到理由，可能就是在對的時候，遇到了他吧，其次就是喜歡他的大氣時尚的外觀，以及超大的車內空間。
#最滿意 RX8讓我滿意的地方就是空間和外觀了，空間是超大的，第一排座椅空間超大，坐在裡面沒有局促感，第二排能輕松翹起二郎腿，第三排坐進去也不感覺到擁擠，第三排不放到的話，後備箱空間也不小，外觀霸氣十足，特別是前臉鍍絡的中網，以及帶透鏡的大燈，和LED的霧燈。
#最不滿意 我不滿意RX8的地方就是:新車裡面味道有點大，在就是急轉彎的時候車有點慌。
#空間 RX8的整個車子的空間是非常大的，前排駕駛座是很大的，我180的身高坐在前排駕駛座頭部離頂棚還有一拳半的空間，左右轉身也不感覺拘束，第二排也能輕松翹二郎腿的，把第三排放到的話，就能把後備箱擴容到超大的空間，前段時間和朋友去野餐，鍋碗瓢盆的所有東西都放在RX8的後備箱也不到小。
#外觀 外觀設計的非常大氣有層次感，超大的鍍絡中央，LED的霧燈，給人一種非常上檔次的感覺，尤其是前大燈的設計感覺比較有特色的，後尾的設計也挺不錯的，很多原創設計融合到車子的外觀，車漆也是用的金屬漆，在太陽下面光亮照人，腰線的設計也很有立體感。
#內飾 車子的味道還是有的，不過通過後期通風和香薰處理，就幾乎聞不到了，儀表台軟性包裹讓人感覺非常舒服，尤其騎馬線的設計讓人感覺到眼前一亮，還木紋飾條點綴，讓車子整體提高了一個檔次。
#動力 2.0T發動機搭在6AT自動變速箱，動力是非常棒的，提速是非常快的，0到100也是非常輕松，不用給太多油門，尤其在超車時油門加大，渦輪介入後，車子就像是出籠的猛獸，推背感也是很強的。
#操控 我感覺RX8的方向盤有點重，但是我感覺這樣非常好，這個車子離地很快，能保證車子的平穩性，多功能方向盤的設計也讓車輛駕駛變的更安全了，再也不用低頭找按鍵了，而且RX8在同級別裡面表現是非常棒的。
#舒適性 座椅的包裹性很強就是坐在家裡的沙發，非常舒服，而且空間也比較寬松，空調很給力，第二三排也感受到涼意，音響效果也不錯還有隔音做的不錯，關上車窗就聽不到外面的嘈雜聲音了，懸架調校有點偏硬，過減速帶，能感覺到顛簸。
#油耗 RX8的油耗比我預期要低了很多，才10個來油，剛開始的時候，我還以為我測算的不準，通過我加三四箱油後，我終於感覺RX8是真的省油，可能取決於他採用上汽藍芯技術2.0T發動機，以及縱置發動機和後驅的技術吧。