賓士260越野圖片

A. 賓士E 260 L提車作業，懂它的人卻都說香！

鄙人是個愛車之人，但從來不是一個玩車之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]平時開車，一直遵循防禦型開車法則，始終把安全舒適放在第一位，之前一台車開了6年，6年下來，對各種專業參數之類的，還是不太懂。之前一台車，是大名鼎鼎的德原朗。當時看中他中庸的外觀、低油耗、大後備箱、手動擋擋位清晰。買完之後網上一看評價：腦子壞了才買德國原裝朗逸。好在開了6年8萬公里，除了扎胎，沒有過故障。感謝德原朗在這6年中勤勤懇懇，給我遮風擋雨，沒有把我丟在半路上過。現在恰逢女兒出生，也不再適合開當年剛畢業的時候買的手動擋了，於是換車。買完E260L網上一看評價：腦子壞了才花40多萬買個1.5T。總之看了網上說的發現我這一路買車都是腦子壞了嗎？[發呆][發呆][發呆]

車是買給女兒的，順便也小小滿足下我的大G夢。

B. 賓士260標配越野車報價

新車指導價：37.80-55.80萬(5款車型)

二手車價格：23.80-45.88萬(65個車源)

車身顏色：

發動機：2.0T3.0L

變速箱：手自一體車身結構：SUV

C. 賓士glc260l後備箱帶感應怎麼用

賓士glc260l後備箱帶感應是踢汽車後備箱的底部。採用腳掃一下感應條即可自動開啟後備箱了,方便手上拿著東西沒辦法手動拉起後備箱的人員使用。賓士GLC長軸距車型配備了後備箱感應功能,只要在後保險杠附近輕輕用腳一掃即可打開後備廂,盡享輕松與快捷。

賓士GL級車型概述

賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV。

其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。

精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優異的越野性能。

D. 賓士glc300l與260l有什麼區別該怎樣選擇

賓士glc300l與260l是兩款人氣比較高的車型，因為都是賓士旗下的熱款，所以總是會引起很多人的圍觀和討論。那麼賓士glc300l與260l有什麼區別？該怎樣選擇？

賓士glc300l與260l相比具有很多的優勢。它的安全系數更高，能夠讓人特別踏實，新手駕駛也不會感覺十分困難。

E. 賓士c260l多少錢

賓士c260l：30.78-47.48萬元。

賓士C級 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。

因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。

F. 人生中第一台車，遲來的賓士GLC 260 L提車作業和用車改車分享

家人們好，首先自我介紹下，我是90後山地車男，法律民工，坐標雲南昆明，GLC是我的第一台車，思來想去還是有必要記錄一下第一次買車都艱辛歷程！?[嘻嘻]小時候對車其實沒啥感覺，老爸是電力系統駕駛員，所以我從小就陪他跑各個工地，老爸可以說是一個老司機，但是這一方面我從小受他影響較小，除了覺得汽油味有點好聞外，別無他戀。?開始關注汽車還是讀大學都時候，總有位講師整天在感慨他的「發現夢」，僅憑好奇，我在檢索了「發現4」後，從此開始去真正的關注汽車......

雖然是假排氣，但也不能漏，同樣烤黑，一黑到底，尾標貼車衣的時候取了，還沒粘上

我也就這樣稀里糊塗開上了賓士，等父母退休後家裡的CRV也該換了，當時候我再把GLC半賣半送的給他們（其實當初選賓士也有考慮到他們喜愛的因素），我再去弄輛X3玩玩，或者像媳婦說的要換就換X5或者硬派越野車吧。好了，不做白日夢了，該去繼續努力了，也歡迎大家討論下：1、萬元左右的隱形車衣有推薦的嗎？威固、XPEL這些好是好，就是太貴了2、有沒有想過買的下一輛車是啥？

G. 賓士glc260人機互聯怎麼用

你好賓士的功能在中控屏里設置裡面，可以通過點擊你好賓士進行相關的設置。目前賓士汽車只有安裝了MBUX智能人機交互系統，才可以使用你好賓士的功能，沒有安裝的目前無法使用。

賓士GLC實質上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以賓士GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是賓士GLC將基於新一代GLK開發。

這將為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本，另外，賓士GLC將提供4Matic四驅驅動方式。

動力方面，新車將會包含多款動力配置，其中汽油機方面預計會提供1.8T，2.0T和3.0升V6三款動力，GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦GLC 200 4MATIC155千瓦GLC 260 4MATIC）180千瓦GLC 300 4MATIC。

GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

賓士glc260配置

越野動畫格外吸引人：諸如坡度轉向角前進方向側傾角以及加油尺度剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米，GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。

峰值扭矩分別為300牛米GLC 200 4MATIC350牛米GLC 260 4MATIC和370牛米GLC 300 4MATIC，通過中控台上的集成旋鈕調節，優美的車頂輪廓線。

H. 賓士glc260是國產還是進口車

屬於國產車。

作為賓士的第二代中型SUV，GLC不僅改變了傳統的命名方法，也在設計上重塑了中型SUV的標准，在外觀和動力方面都有了明顯的改進。

賓士近兩年來持續發力，陸續對各系列車型進行了更新換代，不僅重新梳理了家族型譜，而且對於整個品牌競爭力的提升也有著極大的幫助。

近年來，在德國豪華品牌中，賓士與其它A、B兩家在外觀設計理念上有些背道而馳。寶馬與奧迪逐漸將旗下新產品的設計融入更多硬朗的稜角，將設計風格化繁為簡。而賓士則不然，隨著越來越多的車型更新換代，眾多舊款車型的稜角統統被磨去，取而代之的是復雜交錯的線條和圓滑的輪廓。

(8)賓士260越野圖片擴展閱讀：

新一代賓士的家族基因，整體線條向圓潤飽滿轉變，沒有了之前GLK身上硬朗的線條，GLC無疑看起來更加時尚。雖然擁有典型的後驅車型的車身姿態，但GLC通過更傾斜的A柱讓發動機艙與駕駛艙不再脫節，弱化了機械之美，但時尚感與城市感卻表露無遺。

GLC相比GLK進一步增長，尤其是軸距增加了118mm，車長增加了117mm，在乘坐空間方面有效提升。此外，GLC還採用了更多輕量化技術和輕質材料，包括前後懸架、發動機艙蓋、減振器等採用鋁質部件，相比GLK重量減輕了80kg。

車身後部寬厚而健碩的形象給人以充分的安全感，兩側水平橫置的LED光源尾燈有很強的賓士家族基因，簡潔與優雅的設計意圖一覽無余。

I. 賓士glc260與300長寬大小一樣嗎

賓士GLC260和300都是賓士GLC車型，區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同、油耗不同。

可以從以下方面區別：

1、尺寸方面：賓士glc300車身長寬高分別是4765mm、1898mm、1659mm；260車身長寬高分別是4764mm、1898mm、1642mm。

2、軸距方面：賓士glc300軸距為2973mm；260軸距為2973mm。

3、動力方面：賓士glc300搭載M2642.0T高功率發動機，最大功率為190KW，峰值扭矩為370NM；260搭載2.0T發動機，最大功率為157KW，峰值扭矩為350NM。

4、配置方面：賓士GLC標配賓士智能互聯系統、前排座椅8向電動調節/4向腰部調節、後排空調出風口等功能，另外，皮革包裹的中控台、全景天窗、多功能方向盤、自動空調以及定速巡航等配置一應俱全，也就是說，入門級的200型配置已經非常豐富，滿足日常使用沒有問題。

配置信息

越野動畫格外吸引人：諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米， GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。

峰值扭矩分別為300牛米（GLC 200 4MATIC）、350牛米（GLC 260 4MATIC）和370牛米（GLC 300 4MATIC），通過中控台上的集成旋鈕調節，優美的車頂輪廓線。

以上內容參考：網路-賓士300

以上內容參考：網路-賓士GLC

J. 一頓操作猛如虎 一看排量1.5L賓士c260 到底值不值得買

三叉戟大車標，全景天窗，智能矩陣LED大燈，無敵豪華內飾，門框歡迎燈，C級經典的雙腰線設計，塑造優雅有力的線條美。單從顏值方面來說，賓士C260做到了同水平無可匹敵的程度。顏值即正義的時代，賓士c260憑借品牌影響力和自己的顏值吸引了大批車主，其中女性車主比例更是占據前列。

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