江鈴寶典柴油皮卡後背箱有那幾款

① 誰才是創業者的最優選江淮T6/長城風駿7/江鈴寶典PK

近年來國家對於皮卡的政策一直在放寬，釋放出了很好的信號，再加上皮卡車型自身優勢多，能載重拉貨、通過性強，又能兼顧乘坐舒適度，稱得上鄉村創業者的首選。想要高效創富，選對車很重要！價格在十萬左右的經濟實用型皮卡中，我們挑選出江淮T6、長城風駿7、江鈴寶典這三款車型 ，看看誰才是創業者的最佳選擇。

▎結語：江淮T6大氣、時尚的外觀，舒適實用的配置，就能讓創業者開出去「有里有面」，而且軸距長尺寸大，車內空間更寬敞；從裝載實用性看，其平底長貨箱優勢明顯；強勁、高效的柴油動力以及扎實的底盤，更是載貨、出行的保障，各方面對比之後江淮T6完勝。

現在入手正是好時機，江淮T6部分柴油版售價下調，最高降5000元，其中工程版8.48萬起，精英版售價8.98萬起，就問你心動了嗎？

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② 最好柴油四驅皮卡排名

最好柴油四驅皮卡排名如下：

1、慶鈴皮卡2019款國6柴油版——青大卡。

車身尺寸(長寬高)為5660/5350x 1885x 1830mm，軸距為3096/3406mm，集裝箱尺寸(長寬高)為1800/1485x1540x480mm，輪胎尺寸為245/70 R17，整車重量從2845-3295kg不等。

動力方面，搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發動機，最大功率103kW，綜合油耗8.4L/100km，ABS系統。

還有一個動力選擇，就是CE181.8T汽油發動機，最大功率163kW，最大扭矩300Nm。值得一提的是，改裝的發動機是綿陽陳欣生產的「寶馬」發動機和整體調校都是寶馬技術支持的。

2、豐田3.0柴油。

五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）的身材屬於比較飽滿魁梧的類型，尺寸為5295x 1860x1775mm，軸距為3095mm，五十鈴dmax的最小離地間隙為205mm，通過性較好。

D-MAX X-POWER版依然採用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力(130 kW)，峰值扭矩430N 、；米，匹配愛信的6速手自一體變速箱。發動機和變速器都是進口的。

底盤方面，採用前雙橫臂懸架結構和後整體橋懸架結構。後懸架採用五片鋼板彈簧，配備伊頓差速鎖。油耗方面，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗7.0升/百公里。

3、江鈴寶典皮卡。

柴油江鈴寶典皮卡搭載騰寶2.9T柴油發動機，最大功率125馬力(92kw)，最大扭矩280Nm，匹配5速手動變速箱。車身尺寸為5140/5050x1690x1610，軸距為3025mm，集裝箱尺寸為1480x1470x415mm。

江鈴皮卡可以算是國產皮卡的鼻祖，尤其是五十鈴發動機搭載在江鈴典藏上，堅固耐用。近年來，江鈴開發了高端皮卡域虎系列。

domain tiger系列引進福特技術，質量不在話下。

4、長城柴油皮卡。

長城尺寸參數:長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距3230mm，後備箱尺寸為1520*1520*538mm，凱誠F70、D-MAX、納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）都無法比擬。

長城炮（查成交價|參配|優惠政策）搭載GW4C20B型號的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全滿足國六排放標准。

與之匹配的是Efu的8速手自一體變速箱，採用了電子換擋機構，並在後輪軸配備了伊頓電控差速鎖的四驅系統。長城炮的油耗雖然沒有測試過，但預計會保持在10-12油。

以上內容參考：太平洋汽車-最好柴油四驅皮卡排名

③ 江鈴新寶典，一輛不會出錯的皮卡

前不久，江鈴皮卡公布了9月銷量數據，皮卡全系銷量繼8月井噴後再度暴增，熱銷8454輛，同比暴增73.7%。其中，新寶典9月熱銷3810輛，同比大漲579%，可謂上市就成爆款。能有如此好的銷量，是因為新寶典是一輛不會出錯的皮卡。除了有老寶典的口碑加持（江鈴寶典是江鈴汽車旗下的一款經典皮卡，上市以來曾連續十年稱霸國內柴油銷量排行榜，積累了一大批忠實用戶，樹立了極佳的口碑。江鈴寶典還曾做到10年40萬公里無大修，耐用性獲眾多"老司機"認可），還有新寶典展現出來的比較全面的產品力，不管是坐人拉貨越野都適用，再加之8萬左右的起售價，不管買新寶典來干什麼基本都是不會後悔的。

我想對於想要入手一輛性價比高的全能皮卡的消費者來說，新寶典不一定是他們心目中最理想車型，但是絕對是不會錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 超越經典 江鈴新寶典搶先試駕

寶典作為有著較為悠久歷史的皮卡車型，伴隨著最初一批創業者見證了中國的發展與變遷。動力、油耗、載貨能力、品質感、耐久可靠性這些硬指標顯然是注重經濟效益的皮卡類消費者的剛需。而伴隨著消費升級，新一代年輕車主更加註重車輛的舒適、娛樂及安全體驗。另外在限號、限行的城市，皮卡作為限行區域外的日常代步工具，也被越來越多的消費者認可。所以為了更好的滿足消費者日益增長的需求，新寶典應運而生。今天就讓我們借著搶先試駕的機會，來一探新寶典究竟表現如何吧。

家族「X視覺」盡顯硬漢風

結語：

新寶典可以說是9萬元以內皮卡市場的一顆重磅炸彈，豐富的配置顯然極大的提升了日常及家用的使用體驗，更加新潮的外觀設計和乘用化的內飾也讓車主能獲得足夠的滿足感。雖然缺少自動擋版本對於新手駕駛者略顯不夠友好，但更加親民的價格，以及與福特共享開發、采購、驗證平台，全球大牌供應商的零部件質量保證，在保障品質的同時，給預算相對緊張的消費者提供了性價比更高的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。