新款慶鈴五十鈴皮卡30越野視頻

① 國六排放的五十鈴皮卡房車，30多萬配2.5T+分時四驅，超酷

Hello，大家好！

說到越野房車，不少人印象中首先出現的就是那些基於進口重卡打造的豪華房車，先不說它實際使用怎麼樣，動輒幾百萬甚至千萬的售價也不是一般人能消費得起。不過，今天要給大家介紹的這款基於五十鈴鈴拓皮卡打造的越野房車，似乎就要更加實際一些，另外它的外觀真的是酷勁兒十足，一起來看看吧~

總的來說，這款尋星五十鈴鈴拓房車給我留下印象最深的就是它的外觀設計，酷勁兒十足，非常適合年輕人，還有就是它的內飾非常精緻豪華，和我們常見的居家風是兩種不同的調調，另外就是這款車底盤盤部分，具有不錯的越野能力，能夠帶著你穿越各種路線，而這款房車目前售價是36.88萬元（根據配置不同，價格會有出入），大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 慶鈴五十鈴雙排小貨車和皮卡車哪個好

慶鈴五十鈴雙排小貨車好。慶鈴的貨車採用的是日本五十鈴領先水平的柴油發動機，採用高壓共軌技術，進氣中冷技術，排氣後處理技術，在制動性方面性能還是較好的。皮卡，無論是在動力性能還是使用壽命都比小貨車低，至於在價格方面，算是中高檔車型，性價比還是很高的一種。

③ 慶鈴五十鈴皮卡加長版2019款叫啥名

慶鈴五十鈴皮卡加長版2019款叫新款江西五十鈴 鈴拓 2019款 手動旗艦版 加長版 2.5T柴油 150馬力 兩驅 .

④ 有意思的五十鈴柴油皮卡，3.0T動力最低只14.48萬，入門越野首選

皮卡有哪些優勢？能載人、能拉貨、能越野、視野好？的確是這樣，多功能的優勢讓皮卡成了不少家庭的代步工具和企業的回本用車。加上美國大片、越野等圈子的影響和越來越多地區的"解禁"，皮卡在國內的地位也慢慢從當年的商用貨車，上升到了家用甚至性能用車。不過在筆者看來除前面說到的多用途外，皮卡還有另一項優勢。那就是按貨車種類計算稅率的它們，不用承擔高昂的排量稅。

本次要介紹的皮卡是來自五十鈴旗下的D-MAX。也許習慣了轎車、SUV等車型的消費者不太懂，但長期玩皮卡的車友們相信都會了解五十鈴皮卡的產品力和口碑。2019款五十鈴D-MAX指導價為14.48-19.48萬元，其低配版價格剛好與近期火熱的長城炮高配版重疊。對於一款口碑出色的合資老牌車型而言，價格也是非常合理。

大面積鍍鉻的前格柵、寬厚的輪眉、裸露的側踏板、帶行李架的後廂，五十鈴D-MAX的外觀無需太多評價，標準的"皮卡樣"。5290毫米的車長、1860毫米的高度以及3095毫米的軸距的它（3.0T高配版尺寸稍大）尺寸上比長城炮略小一圈，但相信也不妨礙它不亞於SUV的視野和氣場。不過後廂上的反光條和車門上的載重量是否能夠接受？就看"心理壓力"了。

或受品牌長期的商用車路線影響，內飾大面積塑料的五十鈴D-MAX幾乎感受不到豪華感、檔次感。簡潔的三幅式方向盤；物理指針式雙儀表；"榔頭"形排擋桿（自動版）；清晰的中控按鍵、空調旋鈕，一系列布局都在走簡單實用路線。為了滿足某些越野愛好者需求，D-MAX還推出過更有運動氛圍的X-POWER版，不過2018款X-POWER版目前是處在停產在售狀態。

得益於3095毫米長的軸距基礎，五十鈴D-MAX前後排都有著皮卡該有的寬敞空間。同時坐墊支撐到位，靠背包裹到位的前排座椅還能帶來足夠的舒適性。高配版還配備座椅加熱，所以路況較好的條件下，開著它穿越是一件無比愜意的事。後排就不一樣了，前端"下坡狀"的後排坐墊和角度較陡的後排靠背，長時間乘坐舒適性難以想像。配置方面就不做介紹了，LED大燈、無鑰匙啟動也僅提供給2019款高配的它，只能用"符合定位"來形容。這一點，國產皮卡長城炮甚至同級別的日產納瓦拉，都會比它"厚道"。

動力方面，皮卡較低的排量稅"優勢"就體現出來了。五十鈴D-MAX搭載1.9T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，都是五十鈴拿手項目之一的柴油機，都是四缸結構（可想而知3.0T版缸體多大）。匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。其中1.9T發動機擁有163馬力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，3.0T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩430牛·米。光看參數就能感慨，這"很柴油"。公路行駛中，發動機粗暴的爆炸聲浪能給駕駛員帶來足夠的"快感"，但低頭一看速度表會發現，公路上或許很容易被思域"完虐"。即便3.0T動力版百公里加速也要10秒出頭，似乎很好解釋了這一點。

當手動版車型滿載狀態下抬離合，或越野時半坡起步，它柴油機充沛的初段輸出優勢就展現出來了。基本可以用"輕松"來形容。加上它非承載式車身、整體橋式後懸和較大接近角等車身基礎，與後橋差速鎖（中高配配備）的輔助。一般中度以下的越野，相信基本都不在話下。有意思的是五十鈴D-MAX 1.9T動力版和3.0T動力版的起步價一樣，都是14.48萬元。如果不是對某些配置有執著要求的話，筆者建議還是選3.0T。畢竟大排量的從容，應對2噸重的皮卡會更有底氣。

強大氣場的外觀、簡單實用的內飾配置，10萬級價位的五十鈴D-MAX 可以說皮卡該有的它都有。同時它還提供3.0L排量發動機，這一點是同級別日產納瓦拉或大一號長城炮等車型沒有的。如果預算合適，計劃買入一輛有越野能力的皮卡，D-MAX是很不錯的選擇。當然，不管買不買都建議去提前試駕。

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

⑤ 慶鈴五十鈴達咖H實車亮相，外型個性，提供3.0T柴油/寶馬動力可選

說到日系品牌五十鈴，相信有不少車友並不會感覺到陌生；不過，人們在提及五十鈴時，更多的也許只會想到江西五十鈴。但其實，跟大多數日系品牌和自主品牌的合資策略一樣，五十鈴除了有江西五十鈴，還有慶鈴五十鈴。只不過慶鈴五十鈴現售的只有一款皮卡產品，才會顯得容易被人忽略。然而，近期慶鈴五十鈴的名號，很可能會因為一款全新皮卡的加入變得名聲大噪。因為，五十鈴的一款全新硬派皮卡，將會選擇和慶鈴五十鈴合資打造。而這款硬派皮卡，則是全新慶鈴五十鈴達咖H！

據悉，慶鈴五十鈴達咖H即將在近期發布上市；並且，慶鈴官方還給出了達咖H的實拍照。究竟這款硬派皮卡的實力如何？一起來看看吧。

整體看來，慶鈴五十鈴達咖H的外觀個性，內飾高端且動力也有不少亮點成分，還是一款合資車；如果價格方面能走親民路線的話，想必其未來的市場表現還是會比較不錯的吧？

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⑥ 終於來了！搭3.0T五十鈴柴油國六動力，慶鈴全新皮卡上市

2020重慶車展於6月13日正式開幕，慶鈴汽車作為此次車展上唯一的商用車企參展，備受矚目。

在汽油國六車型上，慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款同樣值得一提，選用的是寶馬技術支持的型號為CE18的渦輪增壓發動機，該發動機是寶馬授權華晨生產的王子系列發動機的升級版本，排量為1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，內部採用缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續可變氣門升程、D-VVT、可變機油泵、開關式水泵、電子節溫器、啟停技術、鍛造麯軸、分離冷卻、低摩擦副設計、熱管理系統、前排氣設計、雙質量飛輪以及集成式排氣歧管等多種技術。

最後：慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款成為國內你唯一能夠買到3.0排量的國六柴油發動機車型，這將大大增加達咖的獨特性與競爭力，對於喜愛大排量柴油機的朋友來說，達咖基本成為國內唯一的選擇。並且從它柴油車型不足10萬元的售價來看，達咖的性價比確實厲害。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：中國皮卡網）

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⑦ 五十鈴四驅皮卡四驅怎麼正確使用

皮卡四驅正確使用方法：

1、在兩個前輪的輪軸上都有各有一個旋轉開關，就在前輪輪軸的突出來的那個小包的裡面，那個旋轉開關就是4驅/2驅開關.當你要選擇4驅時，將各前輪的旋轉開關打到ON檔，選2驅時則打到OFF。

2、有的汽車在變速桿旁邊還有個桿，就是切換為 2H 4H的。

3、五十鈴皮卡四驅不用時要放在LOCK，皮卡前輪在free狀態下掛入四驅，容易加速車子對前驅齒輪驅動軸損壞。

注意事項：

1.從兩驅切換四驅，應先下車轉前輪離合器。

2.前輪鎖止到四驅狀態下，不可以在低速行駛過程中切換驅動模式。

3.從四驅切換兩驅，應先切換兩驅驅動模式，不需要倒車實現切換。

4.將檔位切換到了四驅，但前輪並未鎖止，這樣行駛會增加油耗，傳動系統加速磨損等。

5.將前輪鎖止，但仍掛在兩驅模式，這樣行駛方向會沉重些增加油耗，傳動系統加速磨損等。

6.前輪一側鎖止，另一側未鎖止，這時掛在四驅，四驅不起作用。

(7)新款慶鈴五十鈴皮卡30越野視頻擴展閱讀：

1、皮卡皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

2、其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

3、最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

4、所謂的皮卡就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

5、上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。

6、世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。

⑧ 全能型高端皮卡 慶鈴五十鈴達咖H實拍解析 | 卡車之友網

皮卡，在以前我們的印象中可能就是一種運輸工具，和舒適、高端這些詞基本不沾邊。可隨著皮卡進城政策的逐漸落地，人們對皮卡的認知及追求也逐漸增加，皮卡乘用化，高端化，成為了一種趨勢。在這種趨勢下，慶鈴五十鈴達咖H進一步優化升級，推出了更加高端的達咖H自動擋車型。這款達咖H自動擋皮卡能給我們帶來怎樣的驚喜呢？今天我們就來一起體驗一下。

與發動機匹配的是8AT自動變速箱，用來匹配這款動力強勁的3.0T發動機，在匹配度和兼容度上做的都十分優秀。

安全性方面，這款達咖H配有雙安全氣囊，可以給車內乘客更加全面的保護。此外這款車還配備了豐富的主動安全系統，例如360全景影像、胎壓監測、緊急制動輔助系統、車道偏離預警、碰撞預警等多項安全配置，提供全方位的安全保障。

總結：通過簡短的體驗，我們可以看到，達咖H不僅有著威猛帥氣的外觀，還有著乘用化水平非常高的內飾配置，加上強勁的動力鏈，完全可以兼顧商用、家用、旅居、越野等場景，可以說，達咖H就是一款全能型的皮卡。

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⑨ 搭3.0T柴油動力 慶鈴達咖Ⅱ實車曝光 變化多多

近日，中國皮卡網獲得了一組慶鈴五十鈴全新TΛGΛ達咖Ⅱ皮卡的實車照片，新車在外觀、內飾及配置方面全面升級，目前已完成了三高極限驗證。

在許多皮卡用戶心中，慶鈴五十鈴擁有良好的品牌形象，新車達咖Ⅱ皮卡在繼承老款車型堅實、穩定、可靠等優勢的基礎上，做了舒適性、安全性、科技性等方面的提升，上市後將更具競爭力。據悉，在今後，慶鈴TAGA達咖還將有單排以及自動擋產品補充進產品陣列中，並有官方推出的廂式車和越野改裝車上市，可最大限度滿足用戶需求。

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⑩ 慶鈴五十鈴怕陡坡有力嗎

有。慶鈴五十鈴怕陡坡有力。慶鈴五十鈴皮卡是慶鈴旗下的一款皮卡，採用了2.6L發動機，滿足拉人載貨的需求。慶鈴五十鈴T17皮卡爬坡能力強，動力好、後勁足、儲備力量大，因此有力。