五萬元越野摩托車

① 3萬到5萬左右的進口摩托車有哪些,

1、Kawasaki川崎Versys-X300基礎版

動力採用的是水冷、8氣門的直列雙缸機、極速可到160km/H，引擎採用Ninja300A，具備防鎖死離合器裝備，ABS為標配，前19寸、後17寸鋼絲輪轂。

新車配備水箱保護網、尾箱大架、高風擋等，175kg整車重量，17L容量的油箱足夠你在馳騁廣大西部地區；並且原廠有三箱等一系列戶外設備（當然這個需要額外購買）。

650NK可以說是國產最好的、排量最大的雙缸街車，無論是造型設計，還是做工品質都能算的上國產第一梯隊，典型的戰斗型NK街車風格犀利有殺氣，如果你是顏控那麼650NK絕對是首選。

② 5萬左右的摩托車推薦

您好，我推薦幾款一萬五左右的進口車因為你喜歡速度嘛！hondacbr35期最高時速220邁。hondacb400最高時速200邁。honda小黃蜂最高時速150邁。川崎寶馬最高時速180邁。我所說的車廣州揭石車行有賣。

③ 越野摩托車 淺析一下這幾款國產越野摩托車

X6 2013年最火的一款越野，全國統一價9800，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

華陽T4，國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

正林250，車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震(正林這個廠家本來就是做減震的)車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

嘉陵白菜，價位在3000 元 到4000元左右，價位根據配置決定，先說缺點吧，外形不是很好看，很多人都覺得不太像越野，倒有點像復古，由於是組裝貨很多 商 家為了得到更多的利潤用了很多廉價的零件進行拼裝，所以現在你所看到的白菜大多數質量很差，輪轂，平叉，車架，發動機，等質量不合格。接下來就說優點吧，價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

阿波羅，淘寶一搜一大堆，價錢很便宜1000元左右，有很多配置可選，車小，排量一般在125左右，質量很差，買這車你要做好心理准備來應付在路上出現的各種問題，缺點太多不一一舉例。

CQR，和白菜一樣也是有很多人騎的車，價位在4000到6000左右，價位看配置而定，和白菜相比CQR要好看的多，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗感覺要比白菜都要高，如果你是新手比較喜歡林道的話CQR就不錯，可以小玩，如果只是走走爛路代步的話還是白菜比較實際，油耗小，還有就是你遲早都會換車的對吧，CQR如果是6000買的賣個4000多差不多了，白菜呢3000多買的2000多出手，所以你買車還得考慮到賣車。 @2019

④ 請問買摩托車去西藏，五萬以內的有推薦嗎

買摩托車去西藏，五萬以內的推薦。

您可以留意豪爵的DL250。

如果您經常旅行，建議先做好准備，例如健身，學習簡單的維護，少量的故障排除等知識，並且外出比在家中更好。

⑤ 5萬左右買什麼摩托車好說出型號謝謝

強烈推薦朋友買錢江黃龍600，600cc四缸發動機跑車，街跑款式，價格三萬八。還有春風650，分nk 和tr款，就是街跑和巡航款，650cc雙缸車子，價格也是三萬八左右，tr款貴一些。我推薦的車子都能上牌，其他水貨進口大排車都無法辦理牌子的所以不推薦

⑥ 5萬以內的大排量摩托車，有哪些推薦

5萬是個分水嶺，買不到大排量的進口車，高不成低不就，看你追求排量還是追求品質。

進口車我騎的少，網上很多測評可以參考，我就自己經常駕駛的機車分享自己親身體驗給大家。力求真實。

如果買國產品牌的話，可以買到排量相對高一些得車款。國產三大家：貝納利、春風、隆鑫。都有600CC級別的車款可供選擇。

1.貝納利黃龍600

推薦指數

裸車四萬塊出頭，落地四萬五六左右。

國產車裡面唯一的4缸車，聲音銷魂，有高級感。

想說愛你不容易。由於大膽的嘗試，缺點明顯大過優點，車架和引擎好像是拼湊起來一樣，有些地方空空的，有些地方很擁擠。並且車身平衡做的很差，過彎的時候要用力壓著車頭才不至於轉過頭，而兩三年以後的黃龍600車身鬆散，曠量大。（我親身體驗）

2.春風650

推薦指數

四萬左右的價格（看當地有沒有優惠），落地四萬三四。

自主研發的雙杠發動機（雖然有點抄襲川崎650發動機的嫌疑），扭矩足，提速快，配置也算可以。油耗適中。

但是，春風的品控不得力，經常出現小問題，有些還是會拋錨的，我自己的春風一萬公里拋錨兩次。一次是油泵壞，一次是油表壞。而且叫售後還說拖車司機不在店裡，讓我自己想辦法推到店裡，售後差評，最後還是叫朋友給我拖過去的。

3.隆鑫650

推薦指數

四萬多的價格，售價比另外兩家國產稍貴。落地接近五萬。

650大單杠，有人覺得花四萬多塊錢還買個單杠車幹嘛？但是實際駕駛體驗是，低扭很過癮。起步的時候提速很快。但是120以上提速就不如另外兩家這個級別的車。畢竟單杠的局限性所在。

發動機和寶馬的650gs上的發動機有些淵源。聊天在右邊。啟動方式也是和寶馬類似，各個細節都想要告訴你，你買的可能是一台寶馬。

配件非常貴，隨便倒一下車都要一兩千才能換好配件，但是配置非常高，做工精良。值得推薦。

機車這種東西，同樣的價格，看你追求什麼，可以舍棄什麼，五萬的價格。如果你追求動力，就可以買國產600級別的價格，如果你追求品質那就買進口250級別的進口車，或者KTM390這樣特立獨行的車。但是由於我手上沒有持有過KTM390，就不和大家討論了，以免誤導。

意式貴族街車奧古斯塔

熟悉大排量機車的朋友，對於奧古斯塔這個品牌一定不會陌生的。奧古斯塔是於1945年在義大利米蘭附近的Cascina Costa成立的摩托車製造商。經過數十年的洗禮，目前高昂的價格和暴力特性，已經成為了意式運動型貴族機車。

在中國奧古斯塔大貿機車動則20萬的價格，讓眾多平民車友望而卻步。看著性感的媳婦，可「小弟弟」總是不給力，30秒結束，想讓媳婦滿足，就伽DDDB後跟數字120這個七位薇，老中、醫古方一人一方，更【挺】久。 不過，近期重慶海關在依法罰沒並公開拍賣處置的涉案財物名單上顯示：一批全新奧古斯塔。 該批高端摩托將在阿里拍賣資產處置平台上進行公開拍賣。

阿里拍賣平台截圖

車友們，動心了嗎，抓緊去試試手氣吧，看看能不能低價拍到一輛貴族機車。

本次參拍的奧古斯塔一共23台

拍賣時間：2017年1月16日10點—2017年1月17日10點

DRAGSTER 800 1台，起拍價42750元

DRAGSTER 800

DRAGSTER 800

BRUTALE 675 16台，起拍價47500元

BRUTALE 675

BRUTALE 675

BRUTALE 800 6台，起拍價71250元

BRUTALE 800

BRUTALE 800

看到這么口水的車子，車友們興奮吧！？還不去試試運氣，低價拍一輛········

我的是貝納利颶風302，裸車28800，上路32000左右，客觀來說，相對於鈴木GSX250跑車來說（我騎過朋友的）缺點:1坐姿不戰斗，喜歡純跑車的就算了，但從另外一個層面來說騎長途不會太累。2車重太大，498斤的自重和600cc車差不多了，吃掉了部分動力。3油表不準。4高速7000轉時震動明顯大於進口車。優點:1大，看著有公升級既視感（別看輪胎）2極速170優於鈴木140。3聲浪，平順輸出的時候很安靜，激烈駕駛時很騷。

買車前我也在這兩個車之間糾結，糾結點:1我本人憤青，沒啥好說的。2鈴木的品牌是不錯但一看到GSX250是正立式前叉，而且整車看著比較瘦弱瞬間無感，感覺有點就是賣牌子的嫌疑。3極速表現上同等級別我還是追求更快（哪怕也許只是表顯）4貝納利颶風302是第一批跑車，我們相當於小白鼠…

我想說價格差不多的情況下沒有什麼所謂的好壞之分，可能就是細節上的區別，看你自己感覺，我就是進貝納利一眼就看上了302，就是那一瞬間 ，感覺很重要…有人說錢江就錢江還貝納利，裝什麼犢子，我只能說國產沒有這么次，至少我的車沒有問題，其實國產和進口最大的差距不是質量，是售後服務！也就是所謂的顧客體驗！總之，蘿卜白菜各有所愛，別人咋說都沒用，需要你自己去體驗，騎車就像訓馬，人要合車，同樣車要合人…

黃龍600cc最好的選擇

黃龍ABS土豪金版本，頂配。

各位騎友，我想問下鈴木太子150這車怎麼樣？

這倆都行

大地鷹王水冷雙杠250，省油動力強，9年了除了換了火花塞沒什麼毛病

春風400還是不錯的

⑦ 五萬左右的大排摩托車有什麼推薦的

能花這么多錢來買摩托車的，一定是 娛樂 人士，而且是經濟條件非常棒的，不要和我說什麼摩旅情懷了（你有好的小車可以到處跑），在到處禁摩的大地上，你跑不好的，所以在玩膩了 汽車 的時候，偶爾騎上你的摩托車在街頭（晚上）或者附近市郊輕松一下，裝比一陣，所以買這種車型，就是玩玩用的， 請關註：容濟點火器

ktm ke 390是適合購買的了，在國內的售價是42800元，其作為一輛以城市玩樂為主的車型，坐高為800毫米，大部分身高的騎士都可以比較輕松的雙腳前腳掌著地，而且車體較輕，比較適合新手和女性騎士，可以進行城市玩樂，短途代步和跑山等。由於油箱只有11L，而且車體較單薄，不太適合長途騎行和上高速公路。

雖然KTM 390 Duke採用的是單缸發動機，但是因為它的是一台全新發動機，而不是Duke 200發動機的改造，最終在只增加了9.5kg重量的情況下，最大輸出增大了13.4kW

配置了WP 43mm倒立前叉/WP單筒後減震，滑動式離合，LED 前燈/尾燈/轉向燈及日行燈，TFT 5.2寸多功能全彩液晶顯示屏及藍牙與智能手機無縫鏈接功能（KTM My Ride 軟體需要單購），可開啟/關閉ABS系統，符合歐四排放標准。

390 Duke在低轉時起步能力略差，需拉高轉速，4500轉後動力提升比較明顯，在7250轉時達到最大扭力3.6kg-m，在9500轉時可以迸發出最大43匹的馬力，而全車重量僅148kg，其0-100km/h加速能力的官方數據為5.2s

一些摩友覺的單缸發動機的聲音不好聽，而且存在「低扭強勁，高轉無力」的情況，390 Duke雖然沒辦法改變聲浪，但是通過對發動機極致的輕量化處理，使其只有36kg，最大輸出為43匹，這種單缸重量輕的特性便足以提升馬力重量比。

5萬之間看似有很多車可選，但真要歸類起來分析，其實就是從以下兩個大類中擇其一：「排量300cc左右的入門級排量進口車」和「排量600cc左右中量級國產車」。

入門級排量的進口摩托車基本上可以說是往死了操都不可能會壞的，外觀很有設計感（基本都有家族臉），技術非常的成熟，操控感受也都不差，街車和跑車除外型外幾乎沒有其它巨大區別，都可以跑山，代步，長途舒適度除了風阻保護以外也基本相同。

缺點是：入門級排量的進口摩托車確實昂貴，尤其是對於一台入門級車型。我不是很清楚你買這台車想留多久，你有多少財力可以支撐你在騎幾個月入門車之後馬上換更大排量的車型，但大多數騎士，尤其是新騎士，會很快厭倦入門級車型，瘋狂的想要換車。雖然事實上入門級可能夠用了，但人的渴望和中國人「好面子」的心態讓我們很難接受長時間騎入門級車型。

所以，一旦你決定要買入門級進口摩托車的話，你有以下兩條路可走：1 買一台已經基本折價結束的，價格相當合適的二手車，操三個月，然後不虧什麼錢的賣掉換車；2 買一台全新的，你真的特別喜歡的，同時逼格上長期持有不丟人的小排量進口車。如果考慮第二條路，你的可選車型就很窄了，KTM DUKE 390， RC390和還未上市的寶馬G310R三選其一。

在小排量車型中， 最火的應該就是川崎的250mL系列了，Ninja 250和Z 250都是國產進口小排量的熱門車款，保有量在進口車中不少，一方面川崎的兩款車外形都不錯，車身線條犀利，外形戰斗，比較符合國內車友審美，最好的證明就是國內小廠各種山寨……

Ninja 250 ABS售價：43900元

除了外形，雖然動力有些許縮水，但國內幾乎沒有進口250mL車款可以在性能上和Ninja 250和Z 250相抗衡，這也是這兩款車賣的多的一個原因。

Z250 ABS售價：41900元

除了川崎的Ninja 250和Z 250之外，KTM 390 DUKE、RC 390等車款也在4-5萬元這個區間。

390 DUKE售價：42800元

RC 390售價：47800元

說完了進口，我們再看看國產，5萬左右的價格在國產車中除了春風國賓車民用版（650TR-G）以外，基本你可以隨便挑，咱們這里只說大排量，國產的大排量「三劍客」春風650，錢江貝納利黃龍600以及隆鑫無極650相信大家都知道了，而裡面作為唯一四缸的黃龍最受大家關注。去年錢江貝納利更是推出TRK502這款「大殺器」，以超高性價比迅速在車友間傳開，而春風也相繼推出了650MT……再加上黃龍巡航版、春風650TR等車款，國產大排量的產品數量和同樣價格級別的進口小排量車款數量幾乎差不多。

新款650售價：39800元

650MT售價：38800-44800元

無極650售價：42800元

TNT600 ABS黃金版：47400元

TRK-502，33800-41888元

黃龍600 直列四缸發動機 雖然是兩個ECU 很多人說是假四缸，但是這是國產的唯一一台四缸機車。論聲線，比一般的車好多了，喝98的汽油 聲音絕對完美！而且後輪的寬度足以讓騎手自由的壓彎。重量稍微有點大，油耗稍微有點高。但是為了玩個大排量的，總要付出一些。


多發幾張圖吧，讓各位看那個過癮。

喜歡就買 絕不會錯！

摩托車是細分很細的一種兩輪交通工具，一般根據排量和用途來區分，根據排量區分：

1、超輕型：100CC以下；

2、輕型：100CC-150CC；

3、中小型：200CC-400CC；

4、大排量：400CC-900CC；

5、公升級：900CC以上

根據你的題目：1、5萬預算；2大排；也就是說排量在400CC以上，但5萬元的預算進口大貿可選擇餘地不太多，國產摩托可選擇的就多了，首先說進口大貿吧：

一、川崎系列：Z400：裸車價46800元

ninja400：裸車價47800元

這兩款車算是5萬級別能買到的進口大貿性價比王者，一車難求，在摩友圈內也號稱理財產品。

國產重大排量可選擇就比較多了，當然還是強烈建議選擇國內大廠大品牌，盡量不要去選擇小廠冷門品牌。

一、春風系列400-700批量在產車型：

1、春風NK400，裸車價29900

2、 春風GT400 裸車價：33800

3、春風NK650，裸車價：40900

4、春風MT650，裸車價：43800

5、春風GT650，裸車價：43800

6、春風650TR-G，裸車價59900

7、春風CLX700，裸車價：45800

春風系列市場保有率高，國內一線大廠，值得放心購買

二、隆鑫無極系列：

1、無極500AC，裸車價34980

2，無極500R，裸車價:34800

3，無極500DS，裸車價:38800

4，無極650DS，裸車價:43800

三，貝納利系列:

1，貝納利502C，裸車價:39800

2，貝納利TNT600，國產唯一四缸動力，裸車價:46800

3，貝納利752S，裸車價47800

4，貝納利TRK502，裸車價38800

5，貝納利幼獅500，裸車價:38800

以上是市場銷量和佔有量比較大的，5萬左右，其他國產廠家還有很多，還的看你具體喜歡哪一類型的車

如果考慮國產的話推薦春風CLX700，排量足夠，雙缸也是這個價位價位標配，至於國產四缸無論新款老款都有些笨重本人不做推薦。

合資無非是川崎400系列，KTM390系列了，其它的都差點意思，差在特點不突出到可以忽略他的問題。

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⑧ 新手該如何挑選五萬元以下的摩托車

想買戰斗一點的推薦Ninja400，雅馬哈R3，想買街車一類的推薦川崎新出的z400，KTM390，寶馬GT310，春風250nk
注（對於我來說Ninja400就是套著跑車外殼的街車，雅馬哈R3的後彈簧有點硬，寶馬GT310個人不建議買）

⑨ 5w左右性能最好的摩托車，5萬左右高顏值的摩托車

隨著消費者的生活條件不斷提升，如今人們對生活品質的追求已經越來越高了，連買摩托車也越來越捨得花錢了，最近就有網友帶著五萬塊錢想買摩托車，但是在這個價位下不知道該選什麼車，那麼下面就來看看5w左右性能最好的摩托車究竟有哪些？
一、踏板系列
1、光陽 賽艇 S400
售價：46800元

這款車搭載了400CC排量的單缸水冷發動機，最大馬力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了動力強勁以外，車輛還配備了光陽自家的Noodoe車聯網系統，可以將手機導航等顯示到儀表盤上，整車的科技氣息十分濃郁，符合年輕人的購車需求。
2、雅馬哈XMAX 300
售價：49800元

雅馬哈XMAX 300是一款相對輕巧的大型踏板摩托車，比其他同級別進口車更輕的重量表現可以大大提升這款車的家駕駛舒適性，同時新手駕馭這款車的難度也相對比較小，28匹的最大馬力使得車輛加速十分迅速，兇悍的前臉也能給人帶來強烈的視覺沖擊感。
3、本田 WingNSS 350
售價：55500元

本田Wing Nss350又被人們稱為佛沙350，是一款產品力強勁的重量級休旅踏板車，車內搭載了一款350CC排量的單缸四沖程水冷發動機，擁有29.2匹的最大馬力，此外車輛還配備了科技化十足的HSVC系統，能夠語音控制車輛接聽/撥打電話、開啟導航、聽音樂等，是一款十分智能的車型。
二、跨騎車
1、川崎Ninja 400
售價：49800-50800元

川崎Ninja400其實就是我們常說的「小忍者」，這款車的顏值是公認的高，畢竟市面上大部門地平線摩托車的外觀都是抄襲了這款車。除了外觀帥氣以外，這款車400CC的排量也足夠滿足大部分消費者對於動力的追求，既能滿足日常代步需求，在解除限速後又能馳騁賽道，是一款極具玩樂性質的車型。
2、川崎Z400
售價：47800元

這款摩托車的定位和川崎Ninja 400非常相似，兩款車的動力性能以及車型配置都相差不大，但川崎Z400屬於街車，這種車型雖然外觀沒有跑車那麼帥氣，但它勝在靈活性更高，車主可以駕駛它輕松穿梭在城市的大街小巷，比跑車更適合長途騎行。
3、貝納利 TNT 600i
售價：46800-52800元

了解這款車的小夥伴都知道，貝納利TNT600i其實就是「黃龍600」，屬於我們國產車中的標桿車型，這款車搭載了600CC的直列四缸四沖程水冷發動機，動力性能自然是毋庸置疑的，目前的新車也已經解決了「龍6斷頭」的問題，如果你不是那麼在乎品牌，那麼貝納利TNT600i絕對是值得考慮的車型。

以上就是性能較好的摩托車大全了，同時也是5萬左右高顏值的摩托車，雖然每一款車都不可能做到盡善盡美，但這些產品都在市場上獲得了不錯的銷量和口碑，車輛的試錯率並不高，大家可以根據自己的需求挑選適合自己的車型。

⑩ 五萬左右的預算，可以買到哪些質量不錯的摩托車

廠家指導價：49000

在2014年的時候，「雅馬哈」在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入門級街車。R-3依舊採用並列雙缸發動機，但R3排氣量是321cc，峰值馬力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。並且配有ABS防鎖死系統，非對稱式長後搖臂，前後50：50配重，讓R-3極具競爭力。遺憾的是雅馬哈在國內沒有官方授權專賣店，不過喜歡這款車的網友也不用擔心，據所知在帝都北京能買的小貿的R3。後續雅馬哈會不會在大陸授權專賣店我們共同期待吧。總結：

今天為大家簡單介紹了4款5萬元上下能買到的摩托車。都是進口車的身份，至於外形，動力，配置，哪就是見仁見智了。