貧民越野車那個好

Ⅰ 價格便宜、越野性強的車有哪些

馬自達18萬，車身價。

既然你都這么問了，那就給你推薦一款，便宜性能又好的越野怪獸！

瓦滋獵人在頭燈設計方面，瓦滋獵人可謂是做到了另類式的設計，分體式設計的頭燈倘若出現在都市型的SUV車型上，可以被冠以「復古」，而瓦滋獵人的分體頭燈則是本色出演，完全體現出了古典的感覺。

前懸掛的結構為螺旋彈簧三連桿，非獨立懸掛。從分動器前段連接前橋差速器的傳動軸，差速器左側的白色殼體是發動機油底殼，為鋁合金材質。

後橋的減震採用的是鋼板彈簧和斜置的液壓筒。為了避免車橋因為過度壓縮和車身發生硬碰撞，還設計有一個看起來很大的橡膠緩沖墊。

從分動器後端連接後橋差速器的轉動軸，通用的十字萬向節結構，差速器兩側是斜置的液壓減震筒。瓦滋獵人的油箱為左右雙油箱的設計，左右都可以加油。

傳動方面，變速箱匹配的5速手動變速箱，分動器有2H(兩驅高速)、4H(四驅高速)以及4L(四驅低速)可選。發動機搭載的是2.7L汽油機，最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗為13.2L，最高時速130km/h。

瓦滋獵人的市場其實很純粹，就是面向愛好野外越野的朋友，與家用市場基本毫不沾邊。車輛本身的實力可以說是不錯的，畢竟歷經過二戰的洗禮並作為俄羅斯軍用車輛至今，產品可靠性應該是靠譜的。

不知道您說的價格低，具體是多少錢，但是性能強悍的越野車通常都不便宜，因為在車身強度、製造工藝方面，越野車要比普通城市SUV投入更多的成本。幫您推薦幾款價格相對實惠，可玩性比較高的越野車吧。雖然性能沒有牧馬人、陸巡強悍，但是走一些長途穿越路線，和輕度越野路段基本沒什麼問題。

1：日產途達

新車指導價：16.98-24.58萬元

在30萬元內，日產途達是一款有著較高性價比的越野車。外形比較硬朗、車身尺寸也比較大，整體造型還是挺霸氣的。雖然途達有兩驅版本，但是不建議您購買，既然是越野車，帶四驅系統那是必須的，兩驅版的沒意義。

途達搭載了一台2.5L自然吸氣發動機，雖然動力參數不是很搶眼，但是這台發動機的可靠性還是不錯的。途達採用非承載式車身結構，分時四驅系統，高配車型上還配有後橋差速鎖，走一些輕度越野路段問題不大，而且後期還有很大的改裝潛質。

2：北京 汽車 BJ40

新車指導價：12.98-19.98萬元

北汽BJ40是越野圈中比較歡迎的車型之一，首先是價格比較便宜，第二是造型比較復古，和Jeep牧馬人有幾分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款車型。不建議您購買柴油版，首先是後期維修不是很方便，第二是有些城市不給柴油版乘用車上牌照。

如果您的預算充足，最好選擇2.3T自動四驅版本，2.0T也有四驅版本車型，但全都是手動擋。前驅版不建議大家購買，畢竟是越野車，四驅系統是硬性指標。2.3T高配車型採用分時四驅系統，並且後橋帶有差速鎖。不僅如此，BJ40的配置也比較高，液晶儀表、大尺寸多媒體顯示屏、座椅加熱等功能一應俱全，而且液晶儀表中還可以實時顯示車輛的信息和狀態。這項功能在越野的過程中，比較實用。

岩哥的觀點：今天給大家推薦了兩款我個人覺得價格相對實惠，並且可玩性比較高的硬派越野車。這兩款車的保養費用相對較低，後期的改裝件也比較多。

我是岩哥，如果您有關於 汽車 方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！

合資車里，價格最便宜，越野性能最強的恐怕非鈴木吉姆尼莫屬了吧
別的不說，短小精悍就是對它最好的詮釋，賓士大G能走的路它也能走，賓士大G走不了的路它也能走，這就是實力。

如果是國產的話，那可就多了吧，上有哈弗H9罩頭，咱就以吉姆尼的價格為例，從高往下說（除了非承載式車身，四驅和柴油動力也是區別越野車的一個標准），國產越野車基本都是渦輪增壓發動機，一般都是2.0T居多。

1.BJ40（喜歡牧馬人但是買不起的首選）
分兩門和四門可選，價格區間為12.98萬 19.98萬之間，《戰狼2》中有著不俗的表現。一般都是車友會或者俱樂部組隊自駕遠游居多。

2.馭勝S350
屬於中型SUV級別，
分五座和七座可選，
價格區間在12.18 17.38萬之間，越野能力不俗，不過很少開著去自駕的。

3.陸風X8

和陸風X7一比較，簡直就是一個西部牛仔，一個白面小生。價格區間在11.99 15.79萬，賣的好的居然是汽油車型，畢竟汽油車型便宜，可是汽油比柴油貴啊

4.哈弗H5
應該說是國產越野車里的扛把子了，10.78

13.18萬的價格區間，也讓H5成了國產越野車中H6一樣的存在，一般買H5的多為家用，偶爾越個野，或者作為工具車在工地上跑。

5.北汽BJ212
記得小時候，一提到吉普車，就會想起這款212，如今20多年過去了，212基本沒有啥變動，還是原來的配方，還是熟悉的味道。價格區間在7.18 10.06萬，應該是國產里最便宜的越野車了，當然也是配置最低的越野車了

如果真的單純是為越野考慮的話，可以考慮一下吉姆尼，這款小車的越野能力真的是非常贊，我一直稱吉姆尼為越野界的「小辣椒」，野外也經常看到他們的身影，我最近在街上看到的改裝的吉姆尼也越來越多，買了它，你會多很多興趣相投的朋友。

此外，哈弗的H5也是不錯的選擇，車身比較大，可以兼顧一些空間問題，不過單純從越野來講，短軸距的越野車可能更吃香一點，過一些A字坡之類的地方會更輕松。

預算再高一點的話，可以試試帕傑羅，山貓的能力也是有目共睹，曾經軍車很多都是山貓的，可靠性不錯。

當然，我們都知道牧馬人，陸巡好，但是太貴了，以上幾款可以試試。

鈴木 吉姆尼

新車指導價：14.18-16.08萬元

「叢林之王」鈴木吉姆尼，短小精悍的典範，深受眾多越野愛好者的追捧，該車搭載1.3L自然吸氣發動機，提供85P馬力、110N·m扭矩，匹配5MT與4AT變速箱，前置分時四驅，非承載式車身，及其短小的車身，註定不需要那麼大的馬力，所以這點不用擔心，另外作為一款全進口車型，越野改裝件的成本卻及其便宜。

北京 BJ40

新車指導價：12.98-17.98萬元

看過戰狼2的消費者，對這台車應該不陌生，雖然電影中對這台車有所誇大，但是作為單純的越野車型來用，其越野性能表現的可圈可點，該車搭載兩款動力：2.0T渦輪增壓發動機提供204P馬力、280N·m扭矩，2.3T渦輪增壓發動機提供250P馬力、350N·m扭矩，匹配5MT與6AT變速箱，分為後驅版本與分時四驅版本。

鈴木 維特拉

新車指導價：9.98-15.98萬元

鈴木同門兄弟維特拉，或許很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超級維特拉，那可是不次於帕傑羅的存在，所以它是擁有一定的越野實力，該車搭載兩款動力：1.6L自吸發動機提供122P馬力、158N·m扭矩，匹配5MT變速箱；1.4T渦輪發動機提供140P馬力、220N·m扭矩，匹配6MT與6AT變速箱，全時四驅，中央差速器可鎖止。

北汽 戰旗

新車指導價：7.36-8.08萬元

北京 汽車 的同源品牌，只是聽戰旗的名字，是不是就有種神聖感，至今很多老越野玩家，仍會鼓搗一些戰旗外出越野，該車搭載2.0L自然吸氣發動機，提供102P馬力、178N·m扭矩，匹配5MT變速箱，分時四驅，非承載式車身，你如果有興趣的話，大可以淘台戰旗，然後自己改裝外出越野，畢竟成本很低。

BJ 212

新車指導價：6.84-7.03萬元

比戰旗更加神聖的BJ212，是多少人夢中的記憶，在經過部隊用車的加成之後，212至今都被視為越野的經典車型，該車搭載2.0L自然吸氣發動機，提供102P馬力、178N·m扭矩，匹配5MT變速箱，分時四驅，非承載式車身，如果你能收到一台曾經保存較好的部隊精品212，將會讓那些鐵桿越野迷們口水橫流。

越野並不是那些售價幾十萬甚至上百萬的車才可以去，十幾萬二十萬的車越野能力不比它們差多少。我今天就推薦幾款越野能力不錯的，售價親民的越野車。

1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以勝任。哈弗H5比哈弗家族任何一款車的口碑都要好。

2.江鈴馭勝S350。價格要比H5高點，但是車內舒適性和配置要比H5好點。越野各方面指標都比較標准，越野能力中規中矩。

3.北京BJ40。外觀是男人都喜歡的方盒子造型，霸氣硬朗。新一代的北京40Plus在內飾方面下了很大的功夫，更加貼近城市舒適性。

4.哈弗H9，性價比王者。把哈弗H9放在60萬內都難以找到比它性價比更高的越野車了。舒適型與越野型兼顧，把越野也變成了一種享受。

歡迎大家指導補充！

給可愛的我一個關注喲

具體價位你沒有提供，那基本就按20萬為界限吧！越野車特點是 非承載式車身 ，四驅（最好是分時四驅），離地間隙大、維修簡單等等。畢竟是軍車中的一個分支，在安全程度上都比較可靠。

這應該是能賣到的最便宜的越野車型了，也是被人們廣泛熟知的。這兩年北汽重新更換發動機，讓這款老車有重新進入市場。它共有兩款車型，分別搭載1.5T和2.4T發動機，之匹配的是6速手動變速箱和分時四驅系統，動力上還是很強勁的， 非承載式車身 ，價格在8-10萬之間。說實話，性價比還是不錯的。涉水深度為600mm、接近角為45度、離去角為35度、縱向通過角為26度。滿足國六排放標准。 不過，這車小毛病較多，整體的製作工藝也很一般。這輛車買來玩玩可以，不能作為家庭用車。

長城 汽車 這幾年勢頭很猛，連續發布了多款車型。哈弗H6更是一直占據著銷量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力還是不錯的， 非承載車身 、電控分時四驅、能安裝後橋差速鎖， 價格在10-13萬 。動力採用汽油和柴油發動機，均為2.0T，搭載6擋手動變速箱。整體工藝還算不錯，作為家庭使用也是不錯的選擇， 只可惜它沒有自動擋車型 。

外形飽受爭議的一款車，但性能確實不俗。600mm的涉水深度、220mm地間隙，接近角為37度，離去角為31度，縱向通過角為24度。使用了一台2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並採用 分時四驅系統 。此外，高配車型還提供前後差速鎖，差速鎖在越野車中那是任何電子技術都無法比擬的。售價15萬起。

在越野車中，馭勝S350是容易被忽視的一款車。無論是外觀是知名度都和前面的車有所差異。但是，它的性能可是一點不差。它擁有汽油和柴油機兩款車型，最新款汽油機為2.0T，最大馬力220匹，扭矩350牛·米。柴油機141匹，最大扭矩340牛·米。變速箱有手動六檔和8AT可以選擇，使用分時四驅系統，伊頓後鎖。同樣採用 非承載式車身 結構。車確實是一輛好車，只是品牌影響力較低，不被消費者認可。價格在12-20萬區間。

另外，像 五十鈴mu-X、日產途達 在合資車中也是不錯的選擇。進口車中吉姆尼是一款強悍的越野車，只是由於銷售渠道的問題，價格較高。如果買越野車就是為了玩的話，市場上找一輛老款二手車型也是不錯的選擇。

先說下，四台車中唯一的合資車途達，鄭州日產代工生產，這台車話題爭議很大，賓士 雷諾以及日產共享平台打造， 整車外觀相當大氣，跟普拉多，帕傑羅類似的長途穿越風格，定位中型SUV，整車尺寸達到4882，1850，1835，軸距為2850，內部空間很大，坐墊也很厚實柔軟，四驅採用的是分時四驅系統，在低速四驅模式下，扭矩可以放大2.7倍，且帶有電子限滑功能，後橋也配有牙嵌式差速鎖，結實可靠，動力搭載2.5L自吸發動機，最大功率184，峰值扭矩251，匹配進口的JATCO 7AT的變速箱，整體動力水平相對偏弱一些，尤其是高速跟高海拔行駛的時候會感覺有點拖沓，整體底盤駕駛感受偏軟，非鋪裝路面行駛還是相當舒適的

第二款推薦榮威RX8，整車外觀相當大氣，也是幾款車中尺寸最大的，定位中大型SUV，整車尺寸達到4923，1930，1840，軸距達到2850，車內空間較大，採用7座2 3 2布局，裝載能力跟途達不相上下，作為榮威的旗艦級SUV，RX8的整車兼具豪華品質，內飾設計也是幾款車中最佳的，大量木紋跟皮革的材料包裹對於檔次提升明顯，四驅採用一套博格華納的全時四驅系統，帶2H模式，中央差速器採用多片離合器式結構，自動模式下前後驅動力分配為40:60，車輛打滑時前軸最多可以分配到百分之50的動力，低速四驅扭矩最大可以放大到2.48倍，動力搭載2.0TGI發動機，最大功率222，峰值扭矩360，匹配愛信的6AT變速箱，整體配置水平最佳，日常家用也很合適

最後再說一下BJ40，整車外觀相當硬朗，標準的吉普車造型，這車買回去大部分還是會進行改裝，不改裝真的太浪費了，缺點也有，比如做工比較粗糙，主動安全功能較少，內飾 科技 感有了，動力搭載薩博的2.3T發動機，配愛信6AT變速箱，最大功率250，峰值扭矩350，尺寸為4645，1925，1871，軸距2745，低扭放大2.5倍，還有電子限滑功能，帶有後橋伊頓式差速鎖,簡單形容BJ40就是用吉普四成的售價完成百分之70你需要的越野需求

至於哈弗H5，這車我不想強調太多了，2.0T的柴油機，帶四驅，多片離合器差速器，後橋差速器，低扭放大2.5倍，手動擋，十萬出頭的售價，越野發燒友絕對不要錯過，吉姆尼這里就不說了，價格太高，標準的情懷車型

以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你選車有幫助

Ⅱ 越野車哪款最好最實用

最好最實用的越野車如下：

1、三菱帕傑羅

它的外形俊朗大氣，車身長度接近5米，寬度接近2米，整體看起來既精緻典雅又不失霸氣，三菱帕傑羅配備了3.8升發動機，可以提供14千瓦的動力供你馳騁越野，不論是在何等的路況下開三菱帕傑羅的3.0升V6發動機都能在扭矩范圍內發揮出最大動力。

Ⅲ 花20萬也能玩越野！這幾款車型值得考慮

比起轎車，擁有更強通過性、更高視野以及更大空間的SUV，一直以來備受國內消費者喜愛，在這其中，一部分人更願意去嘗試和追求都市以外的風景，「平民越野」的消費熱情便點燃了新車市場。那麼都有哪些人氣高、性價比強並且口碑好的SUV呢？

坦克300

官方指導價：19.58-30.80萬元

Ⅳ 10萬左右的越野車哪個好

奇瑞和哈弗的只算是SUV，如果是山路就很惱火了。
再者在國內買的比較好的越野車是JEEP,豐田普拉多、獵豹、尼桑帕拉丁。
但都不是這價位，我家用的帕拉丁，3年了，還是不錯。
如果你只是在城內跑，則可以考慮哈弗和奇瑞那款。

Ⅳ 平民越野車大盤點，中輕度越野基本沒問題，最低16萬

時到如今，越野車雖然在國內市場仍然小眾，但隨著汽車文化不斷發展，喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動，近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車，雖說它們的越野性能不會太過突出，但勝在價格不會太貴，並且中輕度越野基本上是沒有問題的。

第一款：北京BJ40（15.98-26.99萬）

級別：緊湊型SUV

推薦指數：三星半

當然在越野性能上，坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說，並且除了分時四驅以外，其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現，越野實力可想而知。

總的來說富人有富人的玩法，窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型，你又有著怎樣的看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 越野車哪個好

越野車哪個好？越野車當然是豐田的陸巡，霸道以及JEEP的牧馬人這樣的車最好了。但問題是這些車型價格過高，而且大部分都因排放問題與我們無緣。如果想要越野又兼顧到公路屬性的話，我覺得哈弗H9這款車型也著實不錯。

雖然在國內哈弗汽車已經名聲大震了，但是說到硬派越野的哈弗H9還絕對是名不見經傳的小人物。哈弗H9根本就沒有辦法來兜售過高的品牌溢價。

可能從配置上來看，你已經認為哈弗H9是一款城市SUV了，配置是真的非常不錯。此外哈弗H9還配備了矩陣式的led遠近光大燈，並且是全系標配。

回到剛才這個話題，越野車哪個最好？從越野屬性來看，哈弗H9確實不是最好的，但是從性價比以及舒適度角度來看，哈弗H9確實是我們能夠消費得起的越野車，這也不正是最好的越野車嗎？高高在上，步入神壇，大家消費不起的越野車未必是最好的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 家庭用越野車排名

家庭用越野車吉利繽越、長安CS75PLUS、豐田RAV4、哈弗H6、奇瑞瑞虎3x好。

1、吉利繽越

在內部空間上，瑞虎3x顯現出了獨到的優勢，擁有1010mm以上的後排頭部空間，以及1300mm的後排座椅寬度，支持4/6比例放倒的後排座椅，最大後部空間容積可延展至1800L，這同樣是大多同級車型無法比擬的優勢，車內布置了多達21處便利儲物空間，實用性強。

Ⅷ 小型越野車哪個好

小型越野車繽智的好。

小型越野車繽智在動力上，提供的是1.8Li-VTEC自然吸氣發動機，匹配的是模擬7擋的CVT變速箱。在操控方面，繽智給人的第一印象是柔順，動力的輸出不驕不躁，CVT總能把動力處理得有條不亂，而且在油門響應方面也做得不錯。

繽智

空間方面也其實完全夠用，軸距2610mm在同級中屬於中上水平了，後排腿部空間基本上有一拳的距離，就算是坐三個人也完全沒有壓力，而且後排支持46放倒，這樣就能夠擺放更大件的物品，就算不放倒，後備箱也能夠放兩個行李箱而且還有多餘的空間，空間表現還是很不錯的。

內飾方面，中控台採用了大量軟質搪塑材料，而且在軟性材料的介面出，還採用縫線設計處理，令車輛內部設計擁有遠超統計車輛的質感，視覺效果還是不錯的。當然座椅主要是織物的，只有頂配才是真皮，質感就完全不同了。

油耗方面不得不說說繽智的動力總成，搭載了一台Honda地球夢1.5L直噴發動機，與其發動機匹配的是採用「G-Design」控制技術的CVT變速箱，全新的技術令其不僅能夠保持高動力輸出，同時很大程度的降低其燃油需求量，所以油耗才能夠這么低，畢竟現在油價高，油耗是大家都比較看重的。

Ⅸ 10萬-20萬左右，4驅越野車都有哪些

10-20萬左右的4驅越野車，如果值得是硬派越野車的話，其實可以推薦的並不多，一般那來說這類車賣的很少。因為10-20萬大家基本比較傾向於城市SUV，我這里就推薦三款硬派越野車給你，平時用來家用也可以，偶爾越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。

長城哈弗H9 是目前哈弗系列的頂級車型，H9的售價也是21萬起，超了預算。不過哈弗H9的配置才是真正的唬人，採用非承載式車身，2.0T發動機、8AT變速箱、三把差速鎖，擁有蠕行和坦克掉頭模式，絕對是越野老炮。另外H9的內飾也非常豪華，是這個價位的硬派SUV中性價比非常高的。只不過價格有點超預算了，最便宜的都要21萬了。

哈弗H9

不過哈弗還有另外一款車可以選擇，作為入門級別的四驅越野車，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爺們，動力充沛，全系都是2.0T發動機匹配6速手動變速箱，平時開著自駕游或者拉貨、通勤都是可以的，唯一的缺點就是沒有自動擋。不過好在全系價格都很便宜，頂配不到14萬。

哈弗H5

10到20萬的硬派越野車中不得不提的就是日產的途達，途達全系標配2.5L自然吸氣發動機，搭載的是7AT手自一體變速箱。 這個車最大的優點就是便宜，第二它還是個合資品牌。為什麼這么便宜呢，原因是途達是由日產的一款皮卡改的。這個皮卡就是日產納瓦拉，它的售價更便宜14萬起，畢竟少了個蓋。途達的發動機是跟老款日產上那個2.5L的和奇駿2.5L的是一個發動機，這個發動機在中國已經銷售很多台了，所以質量比較穩定可靠。

日產途達

日產納瓦拉

途達採用的是分時四驅，它具有結構簡單可靠的特點，在低速四驅的情況下，可以將扭矩放大2.7倍，後橋配備有牙嵌式差速鎖，可以讓車輛的脫困能力大大提升。並且途達的日常駕駛平順性非常不錯，座椅厚重且舒適。 是一個即可以越野也可以日常通勤的車輛，最關鍵的是它的售價很便宜，這個價位、這個級別很多自主品牌車都做不到。

總結一下，10到20萬的價位能買到的四驅越野車不多，國產品牌倒是除了以上的還有一些，比如說北京40、江鈴馭勝S350等等，也可以選擇。

20萬以內的硬派越野車型並不多，所以選擇的餘地有限，硬派越野主要的特點是有大梁，日產途達是日產近兩年推出的比較平民的硬派越野車型，這款車定位為中型SUV，但是它的塊頭已經和豐田普拉多很接近了，外觀非常大氣，硬派越野的氣場特別足，這款車的越野實力還是不錯的，大部分的越野路況都能夠應付，尤其是它的低速四驅的低扭狀態，勁頭很足，它並不像很多城市SUV一樣，四驅系統就是擺設，它的四驅系統還是有一定實力的，在同級別同價格水平基本沒有對手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼實用性很差，只能用於越野，而日產途達完全可以兼顧家用，整體的空間和舒適性都不錯

日產途達

日產途達的塊頭很接近豐田普拉多，整體的風格也很像，所以氣場特別強大，20萬以內選擇這么大一台車，性價比還是很高的，途達的前臉非常厚重，這也是硬派越野的特點，看上去人高馬大

日產途達的內飾是消費者吐槽的地方，頂配車型也是落地30多萬的車，但是內飾只有10萬左右的表現，其實大多數硬派越野車型內飾都是比較簡單的，豐田普拉多也是以實用為主，所以還是可以理解的

日產途達的後排空間表現還是很不錯的，後排很寬敞，座椅也很寬大，舒適性很好，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了7AT變速箱，雖然途達很大，但是駕駛起來很輕松，在城市的動力表現比豐田普拉多2.7L車型還要好，並沒有顯的動力不足

總結：日產途達的定位是硬派越野車型，它比較適合喜歡越野的新手，或者預算不足的越野愛好者，它的實力還是不錯的

吉姆尼：

隨著鈴木退市，吉姆尼也從合資變成了進口車。在很多人眼裡，它是一輛不完美的車。論家用，它的空間小的可憐，論速度，它連超車都困難，論舒適，從它選擇非承載式車身的時候就被摒棄了。如果以上問題你都能接受，那吉姆尼可以帶你去任何想去的地方。

盡管陸巡、途樂等之明日系越野車紛紛放棄了硬橋，但吉姆尼仍然保留設計，並且採用電控分時四驅系統，可通過按鈕輕易實現兩驅四驅切換。吉姆尼的車身尺寸僅相當於微型車級別，但也造就了輕巧靈活的特性，接近角和離去角分別達到了37°和46°，讓越野玩家放心豁車。

BJ40:

如果你對 汽車 空間有要求，需要兼顧家用，並且對國產車沒有偏見的話，BJ40也是不錯的選擇。北汽的BJ40車身尺寸4645*1925*1871mm，軸距達到了2745mm，採用五門五座的布局。較高的離地間隙保障了通過性，加上踏板以後也適合家用。

BJ40採用非承載式車身，懸架為前雙橫臂獨懸、後五連桿式整體橋，採用分時四驅，但是只有高配才有牙嵌式差速鎖，該車動力有2.0T和2.3T兩個版本，變速箱也分手動和6擋手自一體兩種，越野脫困性能還是不錯的。

途達

Ⅹ 二十萬以內買什麼越野車比較好

20萬左右可以考慮坦克300，或者是BJ40，都是不錯的選擇