濟南越野試駕場地

A. 精緻！這款SUV顏值高配置足，十萬級拒絕大老粗！

瑞虎7 PLUS在上個月27日迎來了上市，8.69-12.39萬元的價格，著實很吸引人！但車子的產品力不好說，畢竟還是要要試了才知道。

恰巧，鯤鵬來襲，不服來戰——10月30日，在歷史文化名城—濟南，試駕到了這台車！到底瑞虎7 PLUS這台車怎麼樣？它又值不值得買呢？接下來，我將從靜態和動態兩個方面為大家分享我的試駕體驗！

總體來說，瑞虎7 PLUS值回票價，如果真的喜歡，不必猶豫，可以放心大膽地買。

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B. 哈弗H9毛病多嗎

哈弗H9是一台關注度極高的車，最初是因為外觀造型上比較受爭議，這個也不必多說了，再到上市之後，被網友譽為國產最強越野車事實上這個價位它確實沒有對手，再加上各大 汽車 網站H9的越野視頻，征服了多數越野愛好者，因此它的出現一度成為了焦點！

那麼，哈弗H9的質量如何？或者具體表現如何？也稱為很多潛在用戶最關注的問題，首批哈弗H9上市的時候，我有幸參加濟南黃河邊的試駕評測活動，H9的表現給我留下了很深刻的印象，後來推薦朋友買H9，當時朋友開的是哈弗H5柴油歐風版，一心想換H9，但是首批H9並沒有推出柴油版本，直到2017款小改款H9上市，朋友如願以償的選擇了柴油豪華7座，平時跑長途我也開過幾次，所以對於H9，我還是特別的熟悉！

質量怎麼樣？說實話，首批H9的表現算不上滿意，看車主口碑和身邊的少數車型，大毛病沒有，小毛病和一些細節上的問題，確實還是存在的，車身附件及電器尤為明顯，一些電子產品表現不穩定，而且6速變速箱有頓挫感，動力也算不上強勁，包括燃油經濟性，即便是這樣，第一批用戶多數還是對H9給出了極高的評價，因為除了一些細節上的小問題，H9的整體表現讓人滿意，特別是在當時那個價位，無論是配置，還是越野時的脫困能力，哈弗H9是沒有任何對手的！

2017小改款的哈弗H9，把H9又推到了一個新高度，我們都知道是動力總成的升級，發動機經過重新調校，且增加了柴油版，采埃孚8速手自一體更是首次搭載在國產車型上，更讓人欣喜的是，長城總結了第一款H9的缺點，做出了實質性的改進，新款H9的質量得到保證，看現在的用戶口碑，之前的小故障幾乎沒有出現，拿我朋友這台H9來說，2017年8月到現在，已經跑了6萬多公里，沒有任何的故障，這期間包括自駕游，偶爾的下越野場地，能有這樣的表現，作為一台國產硬派越野車來說實屬不易！

確切的說，現在的哈弗H9還無法談可靠性，一台車可靠性至少要看5年以上，第一批H9也算不上，不過就目前的表現來看，哈弗H9的質量還是非常不錯的，這也符合長城 汽車 的特點，在國產車中，長城 汽車 的產品質量一直是賣點之一，用料做工扎實，安全性高，至於可靠性，H9還需要更多的時間檢驗，還是那句話，目前的大九是成功的！

我的17款汽油，市區12個油，夏天多一個油，高速10個油，加600塊錢油，全程高速跑750公里，出現過抖動問題，4S店馬上調整好了，現在快兩年2.9萬公里了，沒有其他任何問題，還有這個車早上最好熱久一點車，開起來感覺會好很多

國產車我已經買過兩輛，前一輛哈弗CUV開了十一年半於前年換了H9，前一輛哈弗CUV，西藏，新疆全跑完，到賣的時候一點毛病都沒有，所以我絕對信任長城品質，目前哈弗H9開了一年半多，一點毛病都沒有

我的是16款汽油次頂配豪華版，裸車246000元，到現在無換件無修理，目前駕駛席玻璃有一點點小雜聲，換d擋有一點點沖擊感，都沒有去服務站處理，這如果算小毛病的話目前就這了，油耗純市區13多一點點，前兩天跑了郊區降到12.6了，總體滿意

行駛了1萬公里，毛病暫時沒發現，最近水淹路堵車油耗快19個油了，當然也包括暴力開車的原因吧，敢給油，一樣可以跟不同型號的BBA比加速...，夏天的油耗在15左右。要省油些也可以，但總覺得開得憋屈。

你可以通過車質網查詢一下該款車型的質量投訴，都是來自實際用戶的真實反饋

長城的車質量沒得說！技術不是最先進！

大9l質量ok，值得入手

是車都有毛病，主要是自己喜歡就行了

是美國車么？牌子不知為何物。

C. 姜寧軒的個人履歷

2002年 8月—河北省汽車場地賽業余組優秀車手獎
2002年10月—會員身份進入河北3BA賽車俱樂部
2003年 5月—「胡服騎射」大獎賽甲組第六名
2003年 8月—河北省第二屆汽車場地賽業余組新秀獎
2003年 8月—河北汽車場地賽組委會授予「河北傑出青年車手」稱號。
2004年 3月—魏縣梨花節汽車場地越野賽B組第四名
2004年 4月—全國汽車場地錦標賽「佳通輪胎」杯上海分站優秀領航
2004年 6月—邯鄲市「車酷」杯汽車運動會「最佳青年車手獎」
2004年 8月—河北省第三屆汽車場地賽業余組季軍
2004年12月—河北省汽車場地賽組委會授予「年度技術提高最快車手」獎
2005年 5月—「華信汽貿」杯河北省汽車場地賽業余組「最具潛力車手」獎
2005年 5月—邢台「鷹傑」杯汽車運動會車隊冠軍
2005年 7月—河北省首屆「萬景旅遊」杯汽車露營集結賽第一名
2005年 9月—燕趙車王爭霸賽業余組第三名
2005年11月—「華北燈具城」杯汽車場地聯賽石家莊站業余組第四名2006
2006年 1月—正式加入河北3BA賽車隊，編入車隊車手名冊 代表車隊在全國各地比賽
2006年 3月—全國汽車場地越野錦標賽濱州站新秀組冠軍
2006年 5月—全國汽車場地越野錦標賽天津東麗湖站A1組新秀獎
2006年 7月—「咱大哥酒業」杯河北省第二屆汽車集結賽冠軍
2006年 8月—河北省第四屆汽車場地賽業余組最有潛力獎 2007年 2月—接受國內最權威的專業賽車訓練 獲E級賽車執照
2007年 5月—全國汽車場地越野錦標賽媧皇宮「龍田」杯涉縣站 專業組團體第三名
2007年 5月—泛珠三角超級賽車節珠海國際賽車場試車手
2007年 8月—河北省第五屆汽車場地賽優秀車手
2007年11月—吉利金剛車王爭霸賽優秀裁判
2007年12月—石家莊「美佳」杯國際汽車漂移公開賽最佳入彎獎 2008年 1月—永年HAM越野聯盟賽最佳上鏡車手
2008年 2月—武安冰雪集結賽第二名
2008年 2月—壺口瀑布集結賽最佳車手
2008年 3月—「凱源燃氣」杯汽車越野場地賽車隊冠軍
2008年 4月—全國汽車越野場地錦標賽-北京懷柔站新秀獎
2008年 5月—中國直線競速車王爭霸賽榮獲1.6L組第三名。
2008年 7月—河北省第三屆「民英汽車服務中心「杯汽車集結賽第三名
2008年11月—河北省第六屆「華信—捷達」杯汽車場地賽優秀車手
2008年12月—京津冀越野聯盟年終精英賽柴油組優秀車手 2009年 2月—全國冰雪短道拉力賽長春選拔賽亞軍
2009年 5月—全國汽車集結賽河北賽區盧峰山賽段第一名
2009年 6月—河北省第三屆「紅牛」杯國際漂移大賽前驅（FF）組季軍
2009年 6月—濟南「紅牛-奇基」杯全國汽車超級短道拉力賽改裝組第五名
2009年 7月—代表3BA賽車俱樂部試駕中國首輛「魔鬼機車」
2009年 8月—3BA賽車隊七周年大獎賽科目總成績第二名
2009年 9月—WDS世界車王漂移大獎賽中國賽區「最有潛力車手」
2009年10月—代表河北省出征「億利資源」庫布其七星湖沙漠T3英雄會
2009年11月—河北省第七屆「MG名爵」杯汽車場地賽 仲裁組委會成員 擔任成統主管
2009年12月—在全國賽及河北省賽事中脫穎而出，成為賽車界一顆最閃耀的新星。 2010年 5月—2010「民英快修杯」西藏探秘集結賽「特殊貢獻獎」
2010年 6月—邯鄲聯華海馬「騎士」新車發布會「特邀嘉賓」
2010年 6月—自由人山吧「九陽杯」汽車場地越野邀請賽「仲裁組委會特邀裁判」
2010年 7月—受邀參加2010尚酷急速體驗之旅終極試乘試駕挑戰賽
2010年 7月—任職邯鄲電視台官方網站汽車頻道主編
2010年 7月—獨立策劃、組建邯鄲之窗車友會
2010年 7月—獨立策劃、組織、指揮邯鄲之窗車友會首次小三峽自駕游
2010年 9月—獨立策劃、組織、指揮2010邯鄲一汽大眾北環「華邁」杯汽車運動會
2010年12月—參與籌備「華信汽貿」杯河北省第八屆場地賽，並出任組委會成統主管、改裝大
賽評委 2011年2月— 任職中國第一汽車集團公司一汽-大眾（Faw-volkswagen）北區邯鄲市場戰略策劃主管
2011年5月—福美來CTCC冠軍挑戰賽邯鄲選拔賽季軍2011年6月—CTCC冠軍挑戰賽華北區域決賽第六名
2011年6月—CTCC中國房車錦標賽成都總決賽第十名
2011年8月— 一汽-大眾（Faw-volkswagen）全新一代邁騰 NEW MAGOTAN上市發布會特邀嘉賓 2014年6月——邯鄲市汽車運動協會正式成立，任命姜寧軒為「仲裁委員長
」
2014年9月——2014中國河北短道拉力聯賽【河北省第九屆汽車場地賽】邯鄲站——總裁判長兼成統主管

D. 濟南哪家賓士4s店比較好，第一次買車沒啥經驗，家裡拆遷了，想買輛車

那要看你住的距離那裡更近，或者說哪家服務更好，價格優惠力度更大。
濟南賣賓士的現在有五家，競爭也非常大。
濟南賓士專賣店裡面中升賓士試駕服務做得比較不錯，有專業的試駕場地，可以試駕的內容比較多，很到位。
濟南之星是老店了，濟南人大多數都知道那裡。
萬邦、廣匯沒什麼特點。去了也就那樣。
如果住在東邊就去濟南之星，買車價格高個千兒八百的不值當的跑去濟南西了。