賓士越野660

1. 續航660公里/年內上市 北京賓士EQE曝光

近日，網上流出一組北京 賓士EQE （ 查成交價 | 車型詳解 ）實車照片，該車並未經過偽裝。尾部的北京賓士標志也證明了這款車是EQE的國產版。實車照片的爆炸再次證明了該車將於近期上市的消息。

圖片:微博@PS3保羅

從此前曝光的申報信息來看，北京賓士EQE的車身長寬高分別為4969、1906和1509mm，軸距為3120 mm，除了整體車身長度略遜一籌的E級長軸距轎車，在寬度、高度和軸距上都大於後者。這也將為新車帶來更豐富的車內性能空。此外，新車還將提供255/45 R19、255/40 R20輪胎以及四種輪圈樣式可供選擇。

圖片:微博@PS3保羅

據悉，北京賓士EQE將搭載三元鋰電池，電池能量90.6kWh，WLTP工況下最長續航660km。作為參考，較大的EQS車型在CLTC條件下的整備質量為2490~2690kg，電池能量為111.8kWh，續航里程為720~849km。

【新EQE知識點】復習

和EQS一樣，誕生於大型純電動EVA平台，2022年北京工廠製造。※

車身尺寸相當於CLS，內飾空比標准安訊士版E級大。※

室內裝修有12.3寸、17.7寸、12.3寸三個液晶顯示屏。※

※它裝備了最新一代的MBUX，來自EQS

215kW EQE 350會提前推出，後面會有更多的動力版本。※

※電池能量90kWh，WLTP續航里程638km，可選自適應空空氣懸架和後輪轉向

[新車信息]

EQE和EQS的外觀與其名字相似，設計理念幾乎完全相同。整體造型也很流暢，給人一種動感轎跑車的感覺。賓士官方稱EQE為運動型商務車。如果只看車身前半部分，這是一款轎跑。

與老大哥EQS相比，EQE擁有更流線型的線條、更短的軸距和更凹的側面。車輛的風阻系數低至0.20。前部的區別在於X型日間行車燈條。

尺寸方面，EQE比EQS小，長4934mm(EQS長5265mm)，軸距3122mm(EQS軸距3210mm)，寬和高分別為1961mm和1512mm。EQE尺寸相當於CLS，內部空空間大於海外版E級，輪轂尺寸提供11。

※集中控制或「一屏」

和EQS一樣，汽車的整個中央控制單元幾乎是一個巨大的玻璃屏幕。由三塊液晶顯示屏組成，分別是12.3寸液晶儀表、17.7寸中央顯示屏和12.3寸副駕駛顯示屏。即使你只是透過屏幕看到這個內飾，你也會被它的科技感所折服。

但是，這個「全大屏」並不是標配。如果不選裝，只提供12.8寸中控面板和12.2寸液晶儀表盤。只有當MBUX Hyperscreen信息娛樂系統是可選的，你才能得到這個總尺寸為56英寸的「大屏幕」。

裝備在EQS上的最新一代MBUX也將出現在EQE上。該系統包含強大的娛樂和互聯功能，同時與車輛的功能設置高度融合。遺憾的是，目前國內還沒有該系統的實際經驗。不過可以預見的是，新S和新C車-機系統已經一步步升級，EQ系列肯定會更先進。

EQE的駕駛輔助系統相當強大，包括自動緊急制動、遠光燈輔助、安全正面碰撞意識、主動車道保持、變道輔助、盲點監測、交通標志識別和正面碰撞緩解等。其中，有一個新功能叫做微睡眠警告(結合MBUX Hyperscreen)，通過液晶儀表上的攝像頭分析駕駛員的眼瞼運動，以確定是否需要警告駕駛員。

※後輪驅動/四輪驅動的最大續航里程為660公里

動力方面，將提前推出EQE 350版本，鋰離子電池容量為90.6kWh，驅動電機安裝在後輪軸上，電機最大功率為215kW，最大扭矩為530N·m，除了後驅版，新車未來還將提供雙電機四驅版和功率為500kW的性能版。在WLTP工況下，新車續航里程為660公里，還可支持快充功能，31分鍾將電池從10%充至80%。

EQE懸架由前四連桿和後多連桿組成，帶自適應減震系統的空氣動懸架將是可選的。在運動模式下，當車速超過120km/h時，底盤高度可降低25mm左右，以減少車輛阻力，提高穩定性。當車速低於40km/h時，駕駛員可以手動升高車輛的底盤高度，以獲得更好的通過性。車輛還可以配備可選的後輪軸轉向系統。後輪軸的最大轉向角為10°，車輛的轉彎半徑將從12.5米減小到10.7米。

※結論 @2019

2. 賓士660現在多少1輛

那裡有S660啊 只有AMG S63 和S600前者300W 後者210均含稅

3. 進口賓士CLK660有沒有

CLK原廠沒有660這個型號，是經過改裝的660馬力，不是6.6的排量，這種車一般就是改裝廠玩玩罷了，買不到的。

4. 純電續航660km的賓士EQE正式亮相，一整塊屏的中控台你見過嗎

近日，賓士發布了全新的EQE車型，披露了很多細節。而這款全新EQE作為梅賽德斯-賓士EQ系列中的一員，是一款比EQS稍小的電動 汽車 ，相當於純電動E級的存在。不僅如此，新車還爆出將在明年國產。那麼這款車到底如何呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

從前臉來看，這款EQE並未配備貫穿式LED大燈，反而封閉式前格柵面積進一步擴大，兩側前照燈組形狀調整的更加銳利，內部光源獨特。新車還提供各種不同的輪轂設計，包括19英寸和20英寸。而且，與EQS一樣，新車在設計上也強調了卓越的空氣動力學性能，玩車弟了解到，這款EQE的風阻系數僅為0.20Cd。

從側面來看，新車依舊採用的是溜背式設計，有效降低了風阻，使車輛流線更加完美。而且隱藏式車門把手搭配密集的多輻輪轂設計，突出了新車的運動氣質。從尾部來看的話，EQE採用的是貫穿式尾燈設計，兩側的車燈也採用了螺紋燈設計，充分體現了 科技 感。

在內飾方面，這款EQE的儀表布局由數字儀錶板和兩塊大觸摸屏組成，並且這款大屏還集成了賓士的MBUX系統。EQE通過這三個大型LCD屏幕構成的中央控制台，並配備氛圍燈，可謂是"前所未見"，充滿了前衛的 科技 感。不僅如此，中控台還配有貫穿的細長出風口，從儀錶板延伸至車門，使整個內飾的視覺效果更加開闊，更加大氣。

就空間而言，EQE的長度和軸距都要略小於EQS。玩車弟了解到，這款EQE的長、寬、高數據為4946mm 1961mm 1512mm，軸距3210mm。但值得注意的是，其車身長度比現款國產長軸版E級短132mm，但軸距卻要長了131mm，內部空間也超過了現款E級長軸，肩部和腿部空間更加寬敞。

從動力方面來看的話，賓士EQE將配備一個90.6kwh的鋰離子電池組，最大功率215kw，最大扭矩530N·m，最大純電續航里程更是達到了660km。在快速充電模式下，新車可以在31分鍾內從10%充電到80%。不僅如此，據外媒報道，這款賓士EQE還將提供4 Matic全輪驅動前後雙電機作為選裝配置。

作為賓士旗下的中大型純電動轎車，這款EQE的出現無疑是能掀起整個 汽車 市場的波浪。而這款車型的未來市場表現也肯定將會影響賓士未來的電動化進程。那麼問題來了，如果明年這款車型真的國產了，會在中國有現款賓士E級這樣的市場表現嗎？（我/Sugeng）

5. vs660邁巴赫商務哪裡造的

邁巴赫汽車是德國出產的。
但是由於市場業績不佳，邁巴赫系列轎車已於2013年全面停產。2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

6. 賓士EQS SUV全球首發 旗艦純電SUV/續航660公里

易車訊 4月19日，賓士EQS SUV全球首發。作為賓士EQ家族的旗艦SUV，其與EQS的關系十分密切，設計上一脈相承，車身更高、提供第三排座椅。續航方面，賓士EQS SUV的最大續航里程可達660公里（WLTP標准）。

根據易車App「熱度榜」數據，賓士EQS SUV日均關注度為2115，在所有純電動豪華品牌新能源車型中排名第44位，如需更多數據，請到易車App查看。

7. 賓士660倆個輪胎多少錢

您好，這個兩個輪胎可能是在2000塊錢左右，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

8. 賓士EQS SUV現身國內路試 預計年內亮相

易車訊 近日，互聯網曝光了賓士EQS SUV無偽裝國內路試諜照。作為賓士EQ家族的新成員，基於EVA2.0純電平台打造賓士EQS SUV定位於大型豪華純電SUV，WLTP續航里程660公里，新車將於年內國內首發。

根據易車App「新能源熱度榜」數據，北京賓士-EQ在同級別競品中排名第31，日均關注度2.33萬。如需更多數據，請到易車App查看。