普拉多不玩越野適合買嗎

A. 豐田普拉多這款車，可以作為家用車來使用嗎

豐田普拉多這款車，可以作為家用車來使用嗎？

雖然普拉多是硬派越野車，但它的舒適性也很好，家用也完全沒有問題。長途自駕游沒問題。而且普拉多的耐用度不用擔心！

豐田普拉多是一代經典車型。外觀在特寫中非常漂亮。大家最滿意的就是外觀了。它並不創新，但非常時尚。突出的前大燈和更堅固的格柵突出了這款中大型SUV的野性。「建美」大燈，自然的車身色條貫穿側腰線，這些組合看似隨意，卻很合適。只能說普拉多的外觀太符合我們的審美了。

總結：可以說SUV是每個人的夢想。它巨大而雄偉。有一種霸道在路上。而這輛豐田普拉多也是經典之中的經典。它是一款全球車型，也是豐田最暢銷的硬核越野車之一。

B. 很少越野只偶爾走些爛路的話，有必要上普拉多嗎

很少越野只偶爾走些爛路的話，沒有必要上普拉多的， 除非是你喜歡SUV車型

C. 不越野僅長途自駕游，奧迪Q7和豐田普拉多哪個好

不越野的話肯定是考慮車輛的舒適性以及長途駕駛的便利性。個人覺得主動輔助駕駛系統以及座椅舒適性配置等等在長途行車中比較重要，當然如果有多駕駛員輪流替換行車的話兩車都差不多。
從價格考慮的話，頂配普拉多的價格只能買現款最低配Q7。兩者現在都需要加95號汽油，油箱大小也差不多，安全配置方面Q7標配了主動剎車和疲勞駕駛提示，這在長途行車的時候還是比較有用的。頂配普拉多配置了空氣懸架，而奧迪需要再加10萬買3.0版本才有。四驅系統Q7略勝現款普拉多，但是不越野的話其實差距不大。長途行車的利器自適應巡航兩車都沒有，只有定速巡航，這個略有遺憾，如果預算更多，選高配奧迪並選配自適應巡航的話更好，但是價格就和普拉多差距大了。座椅的舒適性和音響配置的話普拉多應該略勝同價位的低配素車Q7。
總結一下，如果預算定死了70萬左右，普拉多或許比Q7更舒適更適合長途行車，當然實話說二線豪華品牌可能長途自駕更加舒適，比如林肯的飛行家和沃爾沃的XC90等等。如果預算可以拔高15萬左右，那合適選配的奧迪Q7肯定碾壓了普拉多，畢竟多花了那麼多錢吶。

D. 城市裡有必要買普拉多這種越野車嗎開著舒適嗎

普拉多雖然是硬派越野車，但是很多人買來並不是為了玩越野。如果你仔細看看身邊開普拉多的朋友，有幾個是玩越野的？你會發現1/10都不到！甚至走過爛路的普拉多都很少！

而除了越野能力強、保值率高等優點之外，普拉多採用的非承載車身，其安全系數也更高！在交通事故中車身高、帶有大梁的越野車往往生存率更高，安全有一定保障。普拉多就是一台多功能越野車，全能手，市區內行駛馬路牙子隨便上、爛路隨便走，即使發生內澇，大多數SUV趴窩時普拉多不會趴窩。

E. 豐田普拉多這款車，它的性價比如何值得入手嗎

豐田普拉多這款車，它的性價比如何？值得入手嗎？

性價比還不錯，挺值得入手。

普拉多是一款性價比很高的汽車，整個車身是比較圓滑，在肌肉感覺方面，普拉多整體設計平靜大氣，正面看起來很棒。兩側燈的形狀非常時尚和個性化，當矩陣前照燈點亮時，它們看起來非常有活力。從肌肉線條的角度來看，新車的回頭率依然時尚、寬C柱延續了立柱的傳統，採用了前端18直徑輪，有助於突出顯示普拉多形狀。通過線條的運用，後部造型進一步強化了後部整體設計的立體感。紅色尾燈也很簡單和整潔，尤其是剎車燈，它與前面的日間燈相呼應。

作為豐田越野車系列中最暢銷的車型之一，普拉多其地位幾乎是不可替代的。其地位高的原因是其近乎完美的可靠性性能，但同時它又實用、舒適。在同等水平和價格的車型中很難找到對手，甚至是不可替代的。

F. 你覺得在城市有必要購買豐田普拉多這種越野的SUV嗎

無論是在城市還是在農村，想要購買豐田普拉多也都是沒有任何問題的，雖然風險普拉多屬於越野SUV，但是開起來也是非常霸氣的。所以根據自己的實際情況來進行選擇，其實越野車在城市道路上行駛也是有一些優點和缺點的，因為越野SUV在靈活性方面要比較差一些，所以在拐彎的過程中也會增加一些難度。豐田普拉多的車身也比較大，所以如果腿腳不便的話，在上下車的時候也不是特別的友好。如果比較喜歡越野SUV的話，這款車子還是比較不錯的選擇，可以選擇在空餘時間開上這輛車去越野。每一樣東西都是有兩面性的，也要根據自己的需求購買一輛適合的車子，這樣才能夠體現出最大的價值。

很多車主都比較喜歡這種感覺會有一種優越感，前排的座椅是比較舒適的，駕駛員在坐姿方面要偏高一些，因為這樣視野也會更加廣。試管在高速行駛的過程中，這款車型可能會有明顯的晃盪感，在駕駛感方面也並不是特別的有優勢，這款車型也是可以滿足城市消費者用車需求的。

G. 豐田普拉多值得買嗎

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

H. 想買普拉多，主要在城市開，此車適合城市日常開嗎

隨著人們生活品質的提高，對於日常生活中的一些其他工具也有能力購買了，比如說小汽車已經成為每家的必備品，不過汽車也跟人們的衣服一樣，款式是各種各樣的，比如說大型SUV、轎車、跑車等，不過一般城市裡看到的都是小轎車和SUV，越野車的話主要還是用於野外需求多的時候，如果想要買普拉多，主要在城市開，小編覺這款車不太適合城市日常開，主要原因有3點，第一這款車在城市裡開油耗特大，比較浪費錢；第二經過城市比較擁擠的地方時，這樣的大車不容易通過；第三此車比較高，老人孩子不容易上去，所以不適合城市日常開。

三、此車比較高，老人孩子不容易上去，所以不適合城市日常開。

這款車屬於越野用的，所以這款車的車身比較高，雖然開車人的視野比較的清楚，可是對於家裡的其他成員比如老人和孩子，上下車就比較的麻煩，不小心可能就會碰傷，這就得不償失了，所以城市日常開還是買轎車比較經濟實惠。

I. 不越野為什麼買普拉多

塊頭大，空間大！高大上，高高在上的感覺，越野范兒足！這車現在買的人逐步在減少，現在各大港口中東地區平行進口霸道27 4000經常斷貨 供不應求的結果就是漲價，自從中規27停產後 中東的就漲價，中規現在3.5的起步46W 途樂XE才49W 和蘭德酷路澤一個級別 只是沒有霸道耐操 沒有霸道保值高！二手車2010年入戶的沒有30萬一下的！都選擇途樂了！純手打 望採納

J. 城市裡究竟有必要買普拉多這種越野車嗎

買車的時候，我們都挑花了眼，很多人都買了普拉多。可能源於普拉多駕駛起來非常安靜，由於它不承載式的車身，來自地面的振動噪音被場地過濾掉了。音響系統也很好。

然而，城市裡行駛的越野車需要舒適和越野性能。普拉多的身體是非承載式的，所以它不適合在城市裡面駕駛。至於這種類型的車輛，越野性能尚未與其他車輛相匹配。新型號在外觀和速度上不如舊型號。經常在路況不佳的地區跑步是非常實際的，而在城市裡跑則有點大材小用。