帕傑羅和勁暢哪個越野好

⑴ 帕傑羅跟帕傑羅勁暢越野能力哪個厲害，他們的四驅區別在哪裡

這是兩種概念
肯定
帕傑羅
厲害，尤其是
金標
v97帕傑羅，勁暢是三菱才造的比起帕傑羅還差很多，帕傑羅的
四驅系統
和
牧馬人
是一個級別的，越野能力相當強悍

⑵ 福特撼路者和帕傑羅勁暢到底哪個越野性能更強大

還是三菱好，更強大

⑶ 三菱帕傑羅和三菱帕傑羅勁暢哪個好

看用途。
帕傑羅半承載車身，鑄鐵發動機動力羸弱，偏重穿越和公路駕駛，舒適要好，價格要高，但是現在平均優惠10萬。
勁暢帶大梁，全鋁發動機動力強勁，越野更勝一籌，舒適欠佳，內飾欠佳。

⑷ 普拉多和帕傑羅勁暢 到底誰更適合越野

您好，具體需要看您拿普拉多那款車型和帕傑羅勁暢3.0的四驅車型比了，如果是2.7的普拉多肯定是帕傑羅勁暢3.0四驅更適合，如果是4.0排量的普拉多，那肯定是普拉多了。

⑸ 越野車帕傑羅勁暢好還是歐藍德好普拉多太貴啦

看你用處了。
歐藍德是轎車底盤發展出來的，承載式車身的城市SUV，主要面向鋪裝公路，以及應付稍微差點的路段；其使用的開放式多片離合器適時四驅系統，日常行駛主要是前驅（FF），使用四驅時最大可分配50%動力給後輪。
帕傑羅·勁暢是非承載式車身的真正越野車，使用的超選4驅系統帶前後牙嵌式差速鎖，帶扭力放大檔；日常行駛是傳統的前置後驅（FR），越野情況下使用4LLC（低速四驅+中央鎖止）模式增加1.9:1的傳動比，扭矩放大1.9倍。
因此，日常城市開，偶爾走走爛路就歐藍德；經常下工地、常有FB需求就上勁暢。

⑹ 帕傑羅越野對比勁暢哪個好帕傑羅跟霸道那個安全性能高

越野肯定是標准帕傑羅高！勁暢的設計不是很好！雖然是非承載車身！
安全性肯定是普拉多強一些，畢竟帕傑羅好多年沒該款了！！

⑺ 帕傑羅和帕傑羅勁暢有什麼區別

定位，平台，動力都不太一樣，勁暢非承載車身，平台來自三菱皮卡，超選四驅第一代，2.4/3.0排量，並且3.0的動力不錯但是要97油，比較傳統的硬派越野。而帕傑羅車身結構特別，承載車身加副車架結構，這是為了擁有越野強度同時擁有速度和更高的公路穩定性。超選四驅第二代，3.0動力參數雖然沒有勁暢好但是優點是可以用93甚至90的汽油，這個在長途穿越很重要。所以說，帕傑羅更快更先進，勁暢性價比更高。

⑻ 帕傑羅勁暢和江鈴馭勝哪個越野性好

底盤的非承載底盤，底盤是一個專業的越野車，能夠承受整個。
城市SUV，基本是軸承類型，樣車底盤。

三菱帕傑羅然後切換到全負載類型，但人們用來加強鋼梁。後來三菱帕傑羅勁暢已恢復非承載。可見，專業的越野車底盤或非承重性好。

馭勝是唯一的亮點，同時也突出了柴油動力，即使噪音有點大，但整個車內噪音進行處理，還是可以考慮的。

如果您想越野撒歡，四輪驅動是必不可少的。該車型可能會在13年或者您可以安裝標準的伊頓差速鎖，然後越野能力將大大提高。你也可以考慮目前的估計差速鎖的安裝，價格2-3萬元吧。長城哈弗H3H5安裝將給予2000元。

另外說一句，由於重力馭勝的較高的中心，翻車了一些情況下，越野，遇到惡劣的方式來盡量控制速度。如果汽車可以加ESP，防側傾系統還是不錯的。它的工作，是國產車的水平。稍膨大的價格，但是外形威猛，或見怪不怪了。
據說禹勝2013年似乎是降低車身高度，降低重心，這樣有利於行駛穩定性。

⑼ 帕傑羅陸巡途樂勁暢霸道哪個越野好

越野都很厲害。
價格最低：勁暢
超選四驅：帕傑羅
陸巡和途樂較難抉擇，基本上不分上下
但頂配的價格好像目前途樂占優。