哈弗h5改裝極限越野

㈠ 哈弗H5，汽油機不去極限越野怎麼樣哪個版本養護便宜點我就想開車跑遠點去釣魚，大概會中度越野！

三大件質量怎麼樣？四驅需不需要改，比如加鎖什麼的！步水要不要怎麼弄？

㈡ 哈弗h5越野改裝在備胎多少錢

你好，可能需要800左右，，你也可以去網上查一下，都有改裝成功案例的，，你也可以壺美容改裝店去咨詢一下，，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 哈弗h5載重量不夠，怎麼改裝能多拉貨，能拉個一噸兩噸最好

那你去買皮卡啊

㈣ 哈弗h5打算進藏旅行，想換一套AT胎求推薦。自帶輪胎是235/65 R18，車子是16款手動頂配。

235 65 18 最好的換255 60 18 最完美，輪轂不用換，但是18寸的AT比較缺貨，可以選擇粗花紋的，效果也差不多。倍耐力的蠍子王不錯，批發價在1100以下。建議你用這個。非要AT的，我也能幫你找到，只是價格沒確定。

㈤ 哈弗h5改裝出來總體得多少錢

那得看你要改什麼了，親！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈥ 哈弗h5越野改裝2.4t旅行版的

越野性能：哈弗 H5完勝 理由：哈弗 H5至尊 帶差速鎖版 相當於2把差速鎖、又是帶大梁的車、還有加力檔 這些是越野車的標准配置、而指南者一個都沒有。
舒適型 指南者完勝：理由城市SUV 舒適性強於 越野車 這是定律
內飾做工也是 指南者完勝 對比2車的做工 很明顯
安全性：理論上講哈弗 H5更好些 越野車的結構比城市SUV更堅固、因為要適應更復雜的路況
你也可以考慮 剛剛進入中國市場的 吉普 自由客 售價和指南者差不多、而越野性能介於2車之間

㈦ 哈弗h5這車怎麼樣啊搞自駕游性能夠嗎本人不玩極限越野

H5採用的是非承載式車身，是專業的越野車，自駕游是很不錯的，去西藏都能行

㈧ 哈弗h5改裝多少錢 哈弗h5改裝價格便宜

一般4S改裝也就四五千 你自己去你們那的汽配城看好東西 老闆負責幫你裝上

㈨ 進行極限越野的話哈弗h5需要升多高

用不著，汽油的2.4也沒那麼大低扭，高有什麼用。柴油的更不用升高了，直接干拔就過去了。

㈩ 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答：
首先，維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性，差一輛車錢…
其次，哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列，配備非承載車身，分時四驅模式，伊頓差速器，（但由於發動機馬力及扭矩較小，個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下），在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆，成績不俗，這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後，電子的不是萬能的，你即要要求價格，又要要求品質，好像二者不可兼得，記得80年代的經典軍車北京212，部隊使用了幾十年，什麼樣的路況不能走，況且現在服役的勇士，猛士，根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統，你說軍委差錢嗎？
總結，我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性，前提是專業越野，假如大概，換機器的話，不建議走公路（交警叔叔會殺）你懂的，，而且本身還是國產車，我們不說非要抵制日貨，但盡量能不用就不用，誰都不支持國產，不用國產，國產用什麼去發展，拿什麼去進步，而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV，我個人這么多年是一直力挺國產，力挺長城哈弗系列……
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