jeep越野車怎麼樣

A. jeep自由客質量怎麼樣

jeep自由客質量可以。

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼備越野氣質。「自由客」是Patriot進入國內後使用的正式名稱，之前根據Patriot意譯過來的「愛國者」是業內約定俗成的名字。

從2011年上海車展以後，這款車採用了官方的正式名稱「自由客」。作為一款向Jeep® 經典設計語言致敬的緊湊型SUV，Jeep®自由客以原裝進口的高品質，進入國產同級產品的價格區間，對於廣大Jeep®愛好者來說，無疑具有巨大的殺傷力。再者，自由客主要面向城市用戶，於是擔當起了吸引全新消費者的重任。

動力系統

自由客搭載了與指南者一模一樣的高能效黃金動力組合，發動機裝備了一台2.4L直列四缸發動機，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，變速器採用CVT變速箱。

2.4L D-VVT黃金排量鋁制發動機旨在惡劣環境條件下提供世界一流的動力輸出。其核心技術包括：進排氣凸

輪軸上採用了雙連續可變氣門正時技術, 產生更多動力,燃油經濟性更高, 發動機運作更平穩安靜。非常智能。節氣門電子控制, 該系統提供了精密而持續的發動機響應, 讓車輛在起步, 提速時更加迅猛。

同級罕有的6速手自一體CVT無級變速箱為用戶帶來平順, 積極的越野樂趣。無傳統齒輪型變速箱存在的換檔沖擊,帶來最佳的提速平順性，無傳統齒輪型變速箱存在的換檔滯緩, 提速響應積極，電腦模擬6檔手動操作模式, 充分享受人車互動的駕駛樂趣。

B. jeep車質量怎麼樣

根據車友反饋，jeep質量不太行。

Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有80年歷史。

克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。因此「不是所有吉普都叫Jeep」。

2013年6月3日，備受期待的「8X7史上最強豪華SUV」——進口全新2014款大切諾基正式上市。售價從58萬至120萬左右，共有5款車型與消費者見面，3.6L舒適導航版、3.6L豪華導航版、3.6L旗艦尊崇版、5.7L旗艦尊崇版，以及6.4L SRT8車型。

除了強大的的產品實力, 進口全新大切諾基此次極具競爭力的價格矩陣，刷新了豪華SUV各級別的綜合價值標桿。

在60萬以內價格區間，2014款大切諾基3.6L舒適導航版，是該價位唯一裝備ZF8速自動變速箱以及業界最豐富7大駕駛模式，其10.4升的工信部綜合油耗也是整個豪華SUV級別最低的。

C. 為什麼都說JEEP質量差JEEP口碑為什麼差

每個人心中都有一個JEEP，JEEP已經成為吉普車的稱號、文化和生活方式。它是令所有嚮往自由的人熱血沸騰的名字。無論在什麼地方，JEEP都有一大批狂熱粉絲。在國內，JEEP的情況就有所不同，有的人依然喜愛追捧，有的人說質量差。尤其是國產後的廣汽菲克JEEP口碑一直不理想，JEEP口碑為什麼這么差呢？

世界上第一輛JEEP越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的JEEP車種加入作戰行列，而士兵們甚至調侃：「它除了烤蛋糕，其它什麼都能做。」足以證明了JEEP產品的成功。

1950年，JEEP注冊為國際性商標，如今已經成為全球最著名的消費品牌之一，並且已經成為越野性能的國際代名詞。

說到JEEP，很多人一下子就想到它的傳奇車型——牧馬人。在今天強調舒適與豪華的同時，牧馬人是絲毫不沾邊的，但是牧馬人有著非凡的越野能力，使牧馬人能在殘酷的環境下都能無所畏懼，所向披靡。牧馬人的原型來源與JEEP CJ系列車型，CJ系列車型也是首款民用越野車車型。

除了CJ系列，JEEP還推出了牧馬人YJ、TJ系列、Rubicon版本、Unlimited版本、JK系列等。

2015年，廣汽菲亞特克萊斯勒公司正式成立，進一步推動JEEP國產進程。同年，第一款國產車型全新JEEP自由光上市。

JEEP自由光可以說是全球第一款匹配9AT變速器的車型，前衛的造型設計以及不錯的四驅性能還有JEEP的品牌魅力都讓其在市場上有著不錯的佔有率。動力版本有2.0L和2.4L兩種選擇，匹配使用9擋手自一體變速箱，售價20.98萬-31.98萬。

過去的2017年，廣汽菲克JEEP全年銷量超過20萬輛，其中最大的功勞肯定是16年底上市的指南者。

指南者整體還是能看到很多JEEP經典的元素，例如方方正正的外形，家族面孔的前進氣格柵，看起來還有點縮小版的大切諾基。動力有1.4T和2.4L兩種動力版本，匹配使用6擋手動、7擋雙離合或者9擋手自一體變速箱，售價15.98萬-24.18萬。

從中國消費者協會提供的2017年汽車品牌投訴量排名中，JEEP排名第20位，總受理投訴量也比較多，投訴集中在質量、價格、合同已經售後服務上。

為什麼都說JEEP質量差？從車質網提供的數據來看，第一款國產車型自由光的故障投訴最多，其次是自由俠。而上市才一年多的指南者也是遭遇大量故障，其中集中在發動機燒機油。


由此看來，JEEP的質量問題還是比較嚴重的，所以說廣汽菲克JEEP口碑差也是有理由的。雖然去年銷量是提高不少，但是也不應該只是關注銷量，產品質量與售後服務才是穩住消費者的重心。

D. jeep車，算什麼檔次

中高檔次的車。

首先從價格來看,JEEP最貴車型是進口的大切諾基SRT,售價120.49萬;最便宜的車型為廣汽菲克旗下的自由俠,售價12-19萬元。其餘車型均在30萬元左右,所以JEEP車的價格也並非遙不可及,車輛的檔次也算不上特別高。

注意：

Jeep是一個汽車品牌。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有80年歷史。

克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，單獨擁有這一注冊商標。因此「不是所有吉普都叫Jeep」。

1938年初期，歐洲戰火開始蔓延；美國陸軍總部向所有汽車製造公司公開征詢一款輕型偵查車款，以便取代用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的傳統軍用三人座摩托車。

1940年夏季，美國軍方對外表達較為具體的製造想法，希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型，同時又須符合軍方所要求的規格。最後有三家汽車公司參與競標，同時製造1,500部的車輛供軍方進行實地越野測試。

第二次世界大戰結束後，美國軍隊陸續自歐陸撤退。當地居民以使用Jeep為樂，於是開始將它應用在日常工作上，Jeep以其優異的耐用性及可靠度，讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由於人們太享受Jeep所帶來的寬廣生活空間，因此Jeep很快地便被用來作為營造生活樂趣的運輸工具。

E. JEEP車在中國算什麼檔次JEEP車怎麼樣值得買嗎

大家都對JEEP非常了解，也知道它是越野車的象徵。可是但凡海外品牌進入中國，都有不少人會對這個品牌質疑。那麼下面我們就來了解一下，JEEP車在中國算什麼檔次？

如果放在十年前，吉普在國內絕對算得上檔次高的車型，畢竟在當時一輛進口的吉普車起步價就得好幾十萬，是電視劇中男主角們最青睞的座駕。但是隨著時間的推移，JEEP逐漸推出了自由光、自由俠等低端車型，JEEP品牌的高端感也漸漸消散殆盡。
所以如今JEEP在國內的檔次並不高，雖然牧馬人、大切諾基等車型的價格還是非常高的，但品牌影響力遠不及同價位下的其他豪華品牌，說到JEEP汽車大家第一時間想到的是越野，而並非高端或者豪華。

JEEP車怎麼樣值得買嗎？
JEEP誕生在戰爭時期，世界上第一輛JEEP越野車是在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的JEEP車種加入作戰行列。所以很明顯，JEEP的檔次是不可能與凱迪拉克、林肯等美系豪華車相比；JEEP更注重的是越野，而這個也是凱迪拉克、林肯等美系豪華車比不過JEEP的。

而JEEP最貴車型是大切諾基SRT，售價120.49萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其餘車型均價在30萬左右。這個價位，JEEP車也就屬於二線豪華車級別。那更不用說國產後的廣汽菲克JEEP。
國產後的廣汽菲克JEEP單從外形上來說，已經是合資品牌一流水準，但是質量還真的不好說。如今目前在售的三款車型中，首款國產的自由光在車質網故障投訴最多，其次是上上才一年多的指南者，最後是自由俠。



國產自由俠亮相後，也是為JEEP帶來不少風波。首先是自由俠真的適合國內用戶嗎？過於小的空間是自由俠最大的不足，相比同級別車型，看起來沒太大差別，實際軸距上小了很多。
剛上市時由於沒有四驅車型也是被JEEP粉絲質疑，後來及時增加了四驅車型。定價高被嫌沒有誠意等等。而上市不久後還因為電路板供應商製造設備故障召回了部分車輛。

總的來說，國產後的JEEP面對更挑剔的消費者，如何把自己獨特的越野本質散發出來，還得確保消費者滿意，另外產品的質量與售後服務還有提升的空間。

F. JEEP是什麼牌子的車JEEP車屬於什麼檔次

相信不論是對汽車有沒有了解的朋友，都聽說過「JEEP」這個名字，即使這款車在現實生活中存在感並不強，但作為曾經經常出現在電視劇、電影的情節之中的汽車，大家對其還是有著些許好奇心的，那麼JEEP是什麼牌子的車?
其實JEEP就是一個汽車品牌，中文一般稱為「吉普」，並且作為越野車系的開山鼻祖，JEEP旗下的切洛基、牧馬人等硬派車型至今仍廣受越野車迷的喜愛，甚至還成為了不少男生心目中的Dream Car(夢想之車)。那麼作為一款充滿情懷與故事的汽車品牌，究竟JEEP車屬於什麼檔次呢?
相信在不少人心目中，JEEP一定是有錢人才能買得起的，因為電視劇中開JEEP汽車的男主角一般都是非富即貴。然而對於國內市場而言，JEEP頂多隻能算是三線品牌，旗下的車型受歡迎程度遠不及競爭對手。
首先從價格來看，JEEP最貴車型是進口的大切諾基SRT，售價萬;最便宜的車型為廣汽菲克旗下的自由俠，售價12-19萬元。其餘車型均在30萬元左右，所以JEEP車的價格也並非遙不可及，車輛的檔次也算不上特別高。
其次是銷量成績，截至目前為止，JEEP在今年全年總銷量僅為萬輛，其中指南者全年銷量14476輛、自由光6180輛、大指揮官5123輛、自由俠1899輛。即使JEEP在海外擁有非常可觀的銷量成績，但在國內的受歡迎程度卻非常低。
最後是產品力表現，不可否認JEEP擁有強大的越野能力，但是對於國人而言，比起性能方面，實用性、經濟性以及舒適性方面表現或許更為重要，而JEEP在這兩方面的優勢均不具備，所以很少人為為了JEEP車的情懷而為其買單。
其實說到底還是因為JEEP不了解國內消費者的需求，雖然近幾年jeep正有意地將車輛往都市化方面打造，但出來的效果卻差強人意，以致於最終車輛不僅得不到普通消費者的認可，連越野愛好者也表示這樣的JEEP已經失去了靈魂，使得該品牌車型陷入了兩邊不討好的尷尬局面。

G. 硬派越野車Jeep牧馬人，在極限路況下的越野表現如何

硬派越野車Jeep牧馬人，在極限路況下的越野表現：外觀設計層面，新款牧馬人4xe傳承了此車汽柴油版設計風格。標志性七孔進氣口、環形汽車前大燈組和別的硬朗設計方案依然出現在了車的身上，總體上十分牢固，體現出了經典越野車設計風格。終究，做為新款牧馬人，大家想要的是它不光滑而機械設備質地。環形汽車前大燈 七孔格珊則是代表原素。新款牧馬人4xe的驅動力信息系統集成了2.0T雙渦流管渦輪增壓直噴式四缸發動機和配置法國ZF8速手動式自動變速箱和雙電機混合動力技術可造成276KW的輸出功率和637n•M的峰值扭矩。

H. JEEP車怎麼樣值得買嗎

大家都對JEEP十分掌握，也了解它是越野汽車的代表。但是只要是國外知名品牌加入我國，都是有許多人都會對這種知名品牌提出質疑。那麼接下來咱們就來了解一下，JEEP車歸屬於啥子級別。

JEEP問世在戰爭時期，全世界第一輛JEEP越野汽車是在二戰中為達到美國軍隊軍械生產製造的，在第二次世界大戰期內約有六十萬部的JEEP車輛類型添加戰斗隊伍。因此 很顯著，JEEP的水平是無法與凱迪拉克汽車、林肯汽車等美系豪華車對比；JEEP更看重的是越野車，而這種也是凱迪拉克汽車、林肯汽車等美系豪華車比但是JEEP的。

而JEEP較貴車型是大切諾基SRT，市場價120.49萬。進口車型也就牧馬人撒哈拉和大切諾基稍貴，其他車型平均價在三十萬上下。這一價格，JEEP車也就歸屬於二線豪華車等級。那更別說國產後的廣汽菲克JEEP。

國產後的廣汽菲克JEEP單單從外觀設計上而言，早已是合資一流水準，可是品質還確實不太好說。現如今現階段正在銷售的三款車型中，第一款國產的自由光在車質網常見故障舉報數最多，次之是上才一年多的指南者，最終是自由俠。

國產自由俠現身後，也是為JEEP產生許多事件。最先是自由俠確實合適中國客戶嗎？過度小的區域是自由俠較大 的不夠，對比同等級車型，看上去沒很大區別，具體輪距上變小許多。剛推出時因為沒有四驅車型也是被JEEP粉絲提出質疑，之後立即提升了四驅車型。標價高被嫌沒有誠心這些。而發售沒多久後還由於線路板經銷商生產製造機器設備常見故障招回了一部分車子。

總體來說，國產後的JEEP應對更苛刻的顧客，怎樣把自身獨具特色的越野車實質釋放出去，還得保證 顧客令人滿意，此外設備的品質與售後維修服務也有提高的室內空間。

I. jeep車怎麼樣值得買嗎

jeep車怎麼樣Jeep是一個著名的品牌，是SUV的全球領導者。Jeep有很多車型，比如自由光、貴德、牧民、司令、大切諾基等等。吉普誕生於戰爭時期。世界上第一輛Jeep越野車是在二戰時期為滿足美軍的軍事需求而生產的。第二次世界大戰期間，大約有60萬輛吉普車加入了戰斗行列。所以很顯然，吉普的檔次是無法和凱迪拉克、林肯等美國豪車相比的。Jeep更注重越野，這也是凱迪拉克、林肯等美國豪車無法與jeep抗衡的原因。最貴的吉普車型是大切諾基SRT，售價120.49萬元。進口車型比牧民和大切諾基略貴，其他車型均價在30萬左右。以這個價格，吉普也屬於二線豪車檔次。更別提國產廣汽菲克吉普了。總的來說，jeep車還是很不錯的，適合年輕人開，而且車上的配置也很豐富。前後駐車雷達也優於同級車型，性價比高。