4y皮卡正時怎麼對

⑴ 一汽坤程皮卡發動機正時怎麼對

一汽坤謹褲粗程皮卡發動機純伏對正時的方法如下： 1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊； 2.將曲軸正時齒輪的標記祥鎮與前蓋的標記對齊； 3.依次拆下正時齒輪和正時皮帶。 擴展信息：正時皮帶是發動機氣體分配系統的主要部件。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的准確使用。

⑵ 金龍4y發動機凸輪軸位置感測器如何對

驅動齒上有個點，殼體座有個洞對齊，在一缸上止點位置插進去、

⑶ 請問金杯4Y發動機飛輪正時怎麼對

鏈條和鏈輪上有記號，對好記號再安裝鏈頂就可以。

⑷ 東風柴油皮卡，正時怎麼對

東風皮卡柴油發動機正時記號對：
（1）六缸柴油發動機進氣、壓縮、做功、排氣，兩圈720度，720/6=120度，
（2）按照153624發火順序，將飛輪盤到0度，判斷是第一缸還是第六缸，用塞尺調整進氣門、排氣門間隙，盤動曲軸飛輪，每120度調整一個缸，直到六個缸全部調整完。四缸的也一樣。
柴油機正時時序圖包括曲軸信號圖和凸輪軸信號圖，通過曲軸信號圖上的缺齒位置和凸輪軸信號圖上的缺齒位置判斷這是第幾缸從而判斷出正確的點火順序。

⑸ 豐田4Y發動機正時怎麼對

一般都有記號鬧碧扮的、不知道的話 可以把第一缸的火花塞拆開、 然後用螺絲刀插進去、轉動曲慧梁軸讓活塞到達上止點、曲液灶軸的位置就對好了。 凸輪軸上有記號的

⑹ 4Y發動機分電器正時怎麼對

正時：凸輪軸正時輪上有一個點與正時鏈條上的有一個顏色不一樣的對上，曲軸也是一樣的。
分電器：讓一杠活塞位於上止點，將分火頭對到一缸的位置就行了(要在正時對好的前提下對分電器）

⑺ 豐田皮卡柴油版正時皮帶怎麼對

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。

⑻ 皮卡4RB2發動機正時怎麼對

飛輪轉到0度，正時齒輪室中的曲軸齒輪上面有標記（原廠都是O型標記）。對准中間齒輪標記，然後將凸輪軸齒輪標記對准中間齒輪，就沒問題了，齒輪上面都有標記。各種標記對好後，最後還要調整點火時間，打開一缸缸蓋，轉動曲軸，確定一缸活塞在上止點，然後擰開油泵一缸高壓油管螺帽，轉動油泵曲軸到一缸油嘴正好噴油時，此時擰緊聯軸器螺絲，一切ok!

⑼ 有哪位大師修理過4y發動機的長城汽油皮卡，飛輪正時如何對速速求解

正巧我搞過！飛輪上有個T的字母！搖一缸上止點！T向上裝上就ok

⑽ 發動機正時怎麼對

對發動機正時就是對進排氣、噴油和豎晌點火的最佳時間點的校正。 不同類型的發動機正時方法也不一樣，主要分以下幾種：
1.如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸差謹蓋、氣缸上的正時標記對齊；
2.如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點；
3.如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的，那一定有一個介輪也叫「惰輪」，上面分別有標記齒輪正時點，分別對上凸輪軸、曲軸。如果您的車是柴油機，那就按第三點調節，同餘慶鋒時對准噴油器的正時齒輪就可以了。